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導語
金秋九月，在這滿載收獲與希望的時節，公司緊扣集團戰略部署，以“深耕運營、創新驅動、拓展版圖”為導向，在全（略）域、多業務板塊喜報頻傳——（略）通車，到西北戈壁的運營佳績，從橋梁技術領域的業務突破，再到華南項目的建設提速，（略）在交通運營管理與基建領域的硬實力，更為（略）域交通發展、服務國家戰略注入了強勁動能。
廣西百色北環高速通車，運營版圖再拓展
9月9日，由中交一航局投資建設、中交資管丨（略）正式通車。（略）的關鍵基礎設施，連（略）隧道，橋隧比達30.52%。通車后，公司在桂運營管理里程躍升至556公里。這不僅完善了地（略）網，更提升了（略）作為國家運輸樞（略）的功能，對推動西南中（略）開放發展、助力西（略）陸海新通道及“（略）”建設具有重要意義。
（略）運營管理日常監督評價位列全疆第一，“運養一體化”成效顯著
2024年第四季度至2025年第二季度，新疆總部在全疆15-17（略）運營管理日常監督評價中，連續三季蟬聯榜首，彰顯“運養一體化”管理模式的領先優勢。
目前，新疆總部運營總里程超1161公里，（略）、依若項目等途經（略）、山區，天山勝利隧道通車后更對“全周期、全體系”管理提出高要求。面對極端環境，其嚴格落實“運養一體化”要求，聚焦精益運營、智慧運營等目標，（略）段安全高效運行。
收費管理上，（略）引流、跨區域稽核打逃，通行費征收序時進度達105%；（略）監測、“一站一策”保暢及聯合治超，筑牢運營安全防線。養護管理實施精細化作業，以“日常+專項”巡查全覆蓋、汛期“叫應”機制，高效處置病害與風險。機電運維克服極端環境，實現全線1395路視頻上云，設備、網絡完好率分別達96%、98%，精準破解高難度運維挑戰。產業發展方面，完善司機之家等公益設施，推進充電基建、50畝香根草防沙試點及米蘭零碳（略）建設，踐行“雙碳”目標。
未來，新疆總部將以天山勝利隧道通車為起點，推動運養業務向技術孵化、新產業拓展升級，打造“中交高速”新疆標桿，為區域交通與經濟發展賦能。
（略）入圍中交集團紅名單，技術實力認可近日，中交集團公布2025年紅名單供應商名單，（略）憑借在橋梁快速拆建領域的技術專長成功入圍。公司研制的“集支撐、升降、轉動、運輸于一體的橋梁快速更換智能裝備”，作為中交集團十大核心裝備之一，攻克了復雜工程環境下大噸位梁體、拱、橋墩的快速拆換難題，構建了完善的橋梁快速拆建技術體系，實現橋梁3小時內高效移除或置換，填補多項技術空白。該裝備已在百余跨橋梁施工中應用，斬獲含省部級一等獎在內的20余項獎項、5項省部級工法、20余項授權專利（其中發明專利10項），并主編4部標準，展現出強大的技術推廣價值。
南寧二環沖生渡互通（略）房建項目順利封頂，建設加速推進
9月8日，南寧二環沖生渡互通（略）房建項目順利封頂，標志著項目建設再提速。本次封頂的南寧南過境線（吳圩機場至隆安段）公路沖生渡（略）房建項目有一個（略）（分東側、西側）、一個收費站、一個養（略），共計10152.4平方米，均為框架結構，共計10個單體，一個收費島，一個收費大棚（鋼結構）。面對廣（略）持續強降雨、持續高溫天氣的嚴峻考驗，項目團隊嚴格遵循標準化施工要求，狠抓質量安全管理，克服雨季施工困難，確保施工過程高效有序、質量可靠。此次封頂，不僅極大地鼓舞了全體參建員工的士氣，也為后續施工奠定堅實基礎。
未來，公司將持續秉持中交集團戰略部署，在運營管理、技術創新、項目建設等方面深耕細作，不斷拓展業務版圖，提升服務質量，為區域交通發展與經濟建設注入強勁動力，以實際行動推動交通事業邁向新高度。來源
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