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9月4日，生態環境部發布《（略）（簡稱“宜常高鐵”）等4項環境影響評價文件擬進行審查公示》，宜常高鐵工程正式納入審查名單。公示期為2025年9月4日－2025年9月10日。宜常高鐵項目環評報告在今年6月30日由生態環境部正式受理。根據生態環境部的環評審查時限，宜常高鐵項目環評報告有望9月份獲得批復。環評批復是項目初步設計審批的重要前置要件，目前，宜常高鐵項目初步設計即將進入鑒修審查和批復階段，相關的施工圖審查也在進行中。按照目前進度，呼南通道宜常高鐵有望在今年12月底前正式開工建設。（略）（簡稱“（略）”）是國家《（略）規劃》中“八縱八橫”（略）之一呼南通道的重要組成部分；是京港澳通道西翼重要的協作通道；是深入落實服務新時代中（略）。相關工程為長陽東站聯絡線（長0.14公里），設計速度為160公里/小時。項目總投資310.72億，其中環保投資11.33億。（二）主要環境影響及對策：（1）生態：項目穿越濕地公園、地質公園和重要濕地等環境（略）。將占用部分耕地和林地等，可能對部分植被和（略）域野生動物及其生境等造成一定不利影響。主要措施：通過優化工程設計、永臨結合等，盡量減少工程占地和植被占用。加強環境管理，嚴格劃定施工活動范圍，施工結束后及時開展生態修復。加強棄渣源頭減量及資源化利用，棄土（渣）場采取先擋后棄、渣體防護等措施。涉水施工采取先進施工工藝等措施，加強水生生態的保護。開展施工期、運營期生態監測。（2）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動產生不利影響。主要措施：按照地方政府安排將部分聲環境敏感目標納入工程拆遷或功能置換，（略）段優先采取聲屏障措施，必要時輔以隔聲窗措施。（略）兩側敏感點的跟蹤監測，根據監測結果進一步完善必要的防治措施。運營期加強輪軌的維護、保養，定期進行軌道打磨和車輪的清潔與鏇輪工作，減少附加振動。（3）水環境：涉水施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環境造成不利影響。主要措施：涉水施工在枯水期進行，采用鋼圍堰等先進施工工藝。施工期污（廢）水收集處理后回用，不外排。運營期新增車站生活污水（略）（略）。針對飲用水水源（略），強化綠色施工工藝和工法應用，落實橋梁整體式鋼構形式、施工棧橋“釣魚法”等措施；編制施工期環境應急預案，保障居民供水不受施工影響。（4）其他：嚴格控制施工范圍，落實文物主管部門關于文物保護的各項要求和保護措施。施工場地采取硬化、設置圍擋、灑水降塵等揚塵控制措施；棄渣場、材料臨時堆放場、拌合站等采取苫蓋或密閉等措施，物料運輸車輛加蓋篷布等。開展施工期環境監理。分類處置固體廢物，危險廢物委托有資質單位：（略）
（略）高溫補貼曝光！最高的有500元！
某地鐵被曝有員工輕生？網友：每年都有
（略）？網友：值嗎？
（略）被查的領導：既要吃香喝辣，又要降本增效