新聞眼
廣西壯族（略）于2025年9月5日（星期五）10:00，在廣西新聞發(fā)布廳舉行“奮發(fā)有為推進(jìn)‘一區(qū)兩地一園一通道’建設(shè)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)（第四場(chǎng)），邀請(qǐng)（略）發(fā)展改革委黨組成員，（略）能源局黨組書記、局長(zhǎng)熊祥忠；（略）交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，新聞發(fā)言人黃永忠；（略）商務(wù)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)劉祥；（略）園區(qū)辦黨組成員、副主任，新聞發(fā)言人王宗文；中國(guó)人民銀行廣西壯族（略）分行黨委委員、副行長(zhǎng)謝艷；廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理：（略）
廣西高水平共建西部陸海新通道六周年新聞發(fā)布會(huì)
時(shí)間：2025年9月5日10:00
地點(diǎn)：（略）
出席人員：
熊祥忠（略）發(fā)展改革委黨組成員，（略）能源局黨組書記、局長(zhǎng)
黃永忠（略）交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，新聞發(fā)言人
劉祥（略）商務(wù)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)
王宗文（略）園區(qū)辦黨組成員、副主任，新聞發(fā)言人
謝艷中國(guó)人民銀行廣西壯族（略）分行黨委委員、副行長(zhǎng)
周延廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理：（略）
主持人：
鞏光勝（略）黨委宣傳部新聞發(fā)布處副處長(zhǎng)
廣西壯族（略）
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西發(fā)布
光明日?qǐng)?bào)記者：咱們常說“要想富、（略）”，交通好壞直接關(guān)系發(fā)展大局。剛才發(fā)言人提到基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，想追問一下，廣西在推進(jìn)西部陸海新通道中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了哪些實(shí)實(shí)在在的進(jìn)展？接下來還有哪些重點(diǎn)工作？謝謝！
廣西發(fā)布
黃永忠：
黃永忠
廣西發(fā)布
感謝這位記者朋友的提問，下面由我來回答這個(gè)問題。
近年來，廣西聚焦“強(qiáng)樞紐、暢通道”，（略）絡(luò)建設(shè)，初步形成以北部灣港為出海口，公、鐵、水、航多方式：（略）
進(jìn)展主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
第一，大能力通道加快形成。鐵路東線、中線全線貫通并電氣化，（略）加快建設(shè)，（略）增建二線即將開工；（略）廣西段全部貫通，（略）已建成14條；平陸運(yùn)河目前完成總投資超八成，土石方開挖超九成，青年、企石、馬道三大樞紐關(guān)鍵結(jié)構(gòu)陸續(xù)封頂，2026年主體通航后，將重塑廣西水運(yùn)格局。
第二，國(guó)際門戶樞紐能級(jí)提升。截至2024年底，北部灣港建成生產(chǎn)性泊位306個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上119個(gè)，建成海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭、30萬噸級(jí)油碼頭等，已具備世界主流大型船舶通航靠泊能力，北部灣國(guó)際門戶港基本建成；南寧國(guó)際航空客貨“雙樞紐”加快打造；面向東（略）域性國(guó)際郵政快遞樞紐加速成型。
第三，中越互聯(lián)互通持續(xù)深化。已建成湘桂、防東2（略），南憑高鐵崇左至憑祥段年底建成，（略）將形成“高鐵+普速”格局；13條規(guī)劃邊境口岸高速已建成9條，年底將增至10條，跨境運(yùn)輸通行更便捷高效。
下一步，我們將聚焦三大關(guān)鍵任務(wù)開展工作：一是筑牢“主通道”。抓好平陸運(yùn)河“后半程”工作，（略）、G80（略）南寧至百色段改擴(kuò)建等關(guān)鍵工程建設(shè)，持續(xù)強(qiáng)化主通道運(yùn)輸能力與貫通效率。二是激活“門戶港”。圍繞北部灣國(guó)際門戶港，推進(jìn)一批深水碼頭、航道工程項(xiàng)目“落地”建設(shè)，加強(qiáng)技術(shù)及流程優(yōu)化，提升江鐵海多式聯(lián)運(yùn)效率及港口自動(dòng)化水平，構(gòu)建高效聯(lián)通的海運(yùn)樞紐。三是織密“（略）”。聚焦跨境互聯(lián)互通，推進(jìn)邊境交通項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)開展同登—河內(nèi)、芒街—下龍—（略）規(guī)劃研究，深化國(guó)際運(yùn)輸便利化合作，暢通跨境物流通道。讓互聯(lián)互通的“紅利”轉(zhuǎn)化為經(jīng)貿(mào)發(fā)展的“動(dòng)力”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
我就簡(jiǎn)要介紹這些，謝謝。
消費(fèi)日?qǐng)?bào)社記者：能不能介紹一下《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)以來，北部灣國(guó)際門戶港在發(fā)展建設(shè)方面取得了哪些進(jìn)步？對(duì)于未來的發(fā)展，又有怎樣的重點(diǎn)規(guī)劃？謝謝。
廣西發(fā)布
周延：
周延
廣西發(fā)布
感謝這位媒體朋友的提問，這個(gè)問題由我來回答。
《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)以來，北部灣港集團(tuán)立足北部灣國(guó)際門戶港戰(zhàn)略定位，全面提升港口綜合服務(wù)能力。
“硬實(shí)力”方面，首先是港口設(shè)施能級(jí)顯著增強(qiáng)，相繼建成20萬噸級(jí)專業(yè)化散貨碼頭、30萬噸級(jí)油碼頭、20萬噸級(jí)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭，基礎(chǔ)設(shè)施均穩(wěn)定達(dá)產(chǎn)。廣西最大自動(dòng)化干散貨泊位和大型數(shù)字化散貨堆場(chǎng)等項(xiàng)目，（略）進(jìn)港；其次是平陸運(yùn)河江海聯(lián)運(yùn)體系加快構(gòu)建，目前一批江海聯(lián)運(yùn)泊位項(xiàng)目、內(nèi)河碼頭提級(jí)改造項(xiàng)目、江海直達(dá)示范船建造項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。
“軟實(shí)力”方面，首先是港口吞吐量大幅提升，從2019年至2024年，北部灣港的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別從2.56億噸、382萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)到4.5億噸、902萬標(biāo)箱，增速均排全國(guó)主要沿海港口前列；其次是輻射范圍不斷拓展，目前北部灣港集裝箱航線達(dá)91條、海鐵聯(lián)運(yùn)班列“一口價(jià)”線路達(dá)190條，航線基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)沿海、東南亞、東北亞主要港口全覆蓋并延伸至印巴、中東、非洲、南美（略），海鐵聯(lián)運(yùn)班列基本實(shí)現(xiàn)中國(guó)西（略）全覆蓋并延伸至中（略）；再就是開放合作持續(xù)推進(jìn)。（略）已啟動(dòng)第三次增資擴(kuò)股，將增至15（略）17股東，持續(xù)擴(kuò)大通道朋友圈。
下一步，我們將對(duì)標(biāo)國(guó)際一流港口，聚焦“十五五”規(guī)劃，繼續(xù)加快北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)：一方面加大擴(kuò)能升級(jí)，在“十五五”規(guī)劃期間擬投資建設(shè)42個(gè)重大泊位工程，爭(zhēng)取到2030年實(shí)現(xiàn)港口貨物通過能力超過6.5億噸、集裝箱通過能力超過1600萬標(biāo)箱，全面實(shí)現(xiàn)港口能級(jí)跨越。（略）絡(luò)，深入推進(jìn)平陸運(yùn)河江海鐵聯(lián)運(yùn)一體化智慧化，為客戶提供更加便捷高效的全程物流服務(wù)，助力（略）域物流成本。
謝謝。
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