2025.08.18

氫能簡報

NEWSPAPER

國內(nèi)政策

01?國家財政部：使用氫能作燃料（能源）可抵稅

8月11日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于明確快遞服務(wù)等增值稅政策的公告》（財政部 稅務(wù)總局公告2025年第5號），氫能作為燃料（能源）在特定情況下可抵稅。

公告指出，具有網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸（以下簡稱網(wǎng)絡(luò)貨運）經(jīng)營資質(zhì)的納稅人，從事網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營，自行采購并交付給實際承運人使用的成品油、天然氣、電力、氫能、二甲醚、甲醇以及其他各類車輛燃料（能源）和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額準予從銷項稅額中抵扣：

• 成品油、天然氣、電力、氫能、二甲醚、甲醇以及其他各類車輛燃料（能源）和支付的道路、橋、閘通行費，應(yīng)用于從事網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營納稅人委托實際承運人完成的運輸服務(wù)。

• 取得的增值稅扣稅憑證符合現(xiàn)行規(guī)定。

02?重慶：規(guī)劃新建60座加氫站，供氫能力達2.5萬噸/年

8月15日，重慶經(jīng)信委發(fā)布了《重慶市加氫站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），預(yù)測到2027/2030/2035年市內(nèi)燃料電池汽車推廣量分別為800/2000/4000輛，對應(yīng)氫氣年需求量為0.4萬噸/1.1萬噸/2.5萬噸，基于此規(guī)劃對應(yīng)年份新建加氫站10/20/30座，合計60座。

03?浙江嵊州：啟動氫車獎補申報

8月13日，浙江省嵊州市人民政府發(fā)布關(guān)于組織開展2025年度嵊州市省級新能源汽車推廣應(yīng)用財政獎補資金申報工作的通知，針對氫燃料汽車整車等項目開展獎補工作。

通知中明確，獎補申報領(lǐng)域為：

（一）新能源汽車推廣應(yīng)用。主要指新能源公交車等推廣應(yīng)用。

（二）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要指氫燃料電池汽車整車、關(guān)鍵零部件投資及技術(shù)改造項目。

04?成都公示13項氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展項目

8月11日，成都市經(jīng)濟和信息化局公示2024年度氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展項目擬通過名單，公示期為5天。公示名單包括了4個類別13個項目，涵蓋了產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、制氫/氫儲運/燃料電池核心零部件制造及應(yīng)用、加氫站補貼和氫運輸?shù)葍?nèi)容。

國內(nèi)動態(tài)

01?水電總院：“十五五”時期綠氫需求達240萬-430萬噸/年

8月14日，水電水利規(guī)劃設(shè)計總院院長助理兼辦公室主任彭爍君在2025氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨內(nèi)蒙古自治區(qū)第四屆氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會上表示，展望“十五五”，在經(jīng)濟性方面，考慮碳稅影響，綠氫、綠氨將初步具備價格競爭優(yōu)勢。在應(yīng)用趨勢方面，以滿足國外需求的綠色甲醇燃料和燃料電池重卡為主的氫能應(yīng)用將實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展；化工灰氫替代、氣電摻氫、天然氣管道摻氫等應(yīng)用將成為局部地區(qū)的發(fā)展重點；燃料電池發(fā)電、煤電摻氨、氫冶金等領(lǐng)域應(yīng)用以項目示范為主。綜合研判，“十五五”時期綠氫需求規(guī)模為240萬-430萬噸/年。

02?總投資132億，國華135萬噸風(fēng)電氫氨項目（制氫氨部分）獲批備案

8月14日，內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項目在線審批辦事大廳發(fā)布項目備案告知書，信息顯示：國華（巴彥淖爾市）新能源有限公司提交的國華烏拉特中旗風(fēng)電制氫氨一體化項目(制氫氨部分) 工業(yè)項目備案（發(fā)改）項目，準予備案。

項目建設(shè)442000Nm3電解水制氫、377.80萬Nm3儲氫、3x45萬噸/年合成氨及配套的空分空壓、給排水、儲運等公輔設(shè)施。廠區(qū)按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)及行政管理設(shè)施區(qū)、裝置區(qū)、公用工程設(shè)施及輔助設(shè)施區(qū)、儲運設(shè)施區(qū)等。

03?總投資超百億元，俊瑞攜手正信光電落地50萬噸綠氨項目

8月11日，俊瑞綠氫能源（內(nèi)蒙古）有限公司攜手正信光電科技股份有限公司與內(nèi)蒙古四子王旗人民政府正式簽署合作協(xié)議，共同投資建設(shè)“綠電制綠氫-合成50萬噸綠氨”項目。

該項目依托四子王旗豐富的風(fēng)光資源，通過綠電電解水制氫，并進一步合成綠氨，形成“綠電-綠氫-綠氨”一體化產(chǎn)業(yè)鏈。項目建成后，年產(chǎn)能達50萬噸綠氨，產(chǎn)品將由正信光電全面負責銷往韓國SK集團及日本伊藤集團，實現(xiàn)從生產(chǎn)到出口的全鏈條閉環(huán)。

04?烏拉特后旗40萬噸綠色甲醇項目開工

8月11日，位于烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)內(nèi)的綠色甲醇項目正式開工。據(jù)了解，該項目總投資23.65億元，將風(fēng)光綠氫制備與生物質(zhì)氣化技術(shù)耦合，通過電解水制氫實現(xiàn)100%綠氫供給，同時利用農(nóng)業(yè)廢棄物氣化二氧化碳，經(jīng)催化合成綠色甲醇，每年可處理綠色生物質(zhì)資源60萬噸以上，年產(chǎn)40萬噸綠色甲醇，可實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元。

05?國內(nèi)首艘氫電拖輪啟航

近日，國內(nèi)首艘氫電“雙能源”混合動力“氫電拖1”輪順利完成試航，并在青島港正式入列。該船最大拖力82噸，續(xù)航里程可達120海里。

該拖輪搭載創(chuàng)新的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)真正意義上的零碳排放。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等先進技術(shù)，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

06?內(nèi)蒙古首座低壓固態(tài)儲氫加氫示范站建成

近日，北方稀土貯氫公司在包頭稀土高新區(qū)建成內(nèi)蒙古首座應(yīng)用低壓固態(tài)儲氫技術(shù)的加氫示范站。該站可儲存100公斤氫氣，工藝設(shè)備簡約、占地面積小、操作方便，可放置于集裝箱內(nèi)實現(xiàn)一體化撬裝集成，有利于氫能源應(yīng)用及商業(yè)推廣。

國外動態(tài)

01?阿曼宣布新的氫能財政激勵措施

8月13日，阿曼的Hydrom公司宣布了新的稅收激勵措施，以提高正在進行的第三輪綠氫拍賣中中標項目的商業(yè)可行性。新的激勵措施包括：開發(fā)階段土地租賃費減免90%，并可能在FEED（前端工程設(shè)計）階段進一步減免；生產(chǎn)初期基本費用大幅降低；以及企業(yè)所得稅減免，最長可達10年。這些措施旨在支持早期項目的經(jīng)濟效益，提高內(nèi)部盈利能力，并加快最終投資決策的進程。

02?沃爾沃集團墨西哥建設(shè)氫能重卡生產(chǎn)基地

近日，沃爾沃集團宣布，將在墨西哥投資建設(shè)一座全新的生產(chǎn)基地，而且將為2020年代末（2030年前）氫能重卡的商業(yè)化鋪路。這座新工廠將采用最新的智能制造技術(shù)，專注于重型卡車動力系統(tǒng)及核心零部件的生產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能將滿足北美市場對新能源重卡的初期需求。

03?日本伊藤忠商事聯(lián)合印度L&T合作開發(fā)綠氫基氨廠，供應(yīng)新加坡船用燃料

印度Larsen & Toubro公司與日本伊藤忠商事（Itochu Corporation）簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，計劃在古吉拉特邦坎德拉港建設(shè)一座綠氨廠，預(yù)計年產(chǎn)30萬噸氨。伊藤忠商事將作為該項目的承購方，將生產(chǎn)的氨運往新加坡，作為綠色船用燃料銷售。

04?海外氫車“爆單”

8月，國際氫車市場開啟“爆單”模式，沙特、日本、智利、英國、韓國等地接連傳出批量氫車訂單：宏景智駕和沙特乳業(yè)食品公司合作投放氫能卡車；物流巨頭DHL在日本啟用氫燃料電池卡車；飛馳科技拉丁美洲首輛氫燃料電池卡車在智利上路；英國首條貨運氫走廊將投放300輛氫能重卡；薩里郡部署英國最大氫動力公交車隊；現(xiàn)代Nexo氫燃料汽車單月銷量同比增203%。

來源：氫云鏈、香橙會研究院、中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、DT新能源、勢銀能鏈、高工氫電、全球氫能網(wǎng)