洋浦經濟（略）交通運輸和港航局
關于（略）交通基礎設施災后恢復重建項目新增內容施工圖
設計變更與預算的批復
?
（略）：
（略）《關于申請審批（略））要求，并結合施工圖審查咨詢報告和預算審核報告，現批復如下：
一、建設內容變更情況和技術標準
（一）建設內容變更情況
該項目設計變更涉及11項內容，包括修改原設計中1座橋梁建設內容和新增10項水毀修復建設內容。
在確保安全的情況下，原則同意將原設計中對那大自來水廠-那王橋的拆除重建，改為對那大自來水廠-那王橋修繕維修，增設交安設施。
原則同意（略）道路面修復、西環貨線K89+107（略）立交橋隱患處置、村道CU5B西流二隊榕樹（略）K0+834涵洞改造工程、村道C107（略）段處置、村道C107木中線K3+600-木中線K4+800：K1+908處涵洞改造工程、106隊石拱橋改建項目、（略）面修復改造、（略）修復改造、油麻村涵洞改造、三都辦事處梧根村X500漫水涵洞改造等10項新建設內容。
（二）技術標準
1.（略）
（1）公路等級：（略）（Ⅱ類）、（略）（Ⅰ類）；（2）設計荷載：公路-Ⅱ級；
（3）結構設計基準期：100年；
（4）橋涵設計使用年限：涵洞30年；
（5）環境類別：I類（一般環境）；
（6）環境作用等級：C級；
（7）涵洞安全等級：三級；
（8）橋梁抗震：根據《中國地震動峰值加（略）劃圖》，南豐鎮、雅星鎮基本地震動峰值加速度值為0.05g，和慶鎮、王五鎮、三都辦事處、蘭洋鎮、那大鎮基本地震動峰值加速度值為0.1g，基本地震動加速度反應譜特征周期值均為0.35s。
2.（略）
（1）公路等級：（略）；
（2）設計荷載：公路-Ⅱ級；
（3）設計洪水頻率：涵洞1/25；
（4）結構設計基準期：100年；
（5）橋涵設計使用年限：涵洞30年；
（6）環境類別：I類（一般環境）；
（7）環境作用等級：C級；
（8）涵洞安全等級：三級；
（9）橋梁抗震：根據《中國地震動峰值加（略）劃圖》，大成鎮、南豐鎮、雅星鎮基本地震動峰值加速度值為0.05g，新州鎮、中和鎮基本地震動峰值加速度值為0.1g，基本地震動加速度反應譜特征周期值均為0.35s。
二、路線設計
（略）（略）設計，拆除新建的涵洞技術指標根據交通量預測結果和交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）和《（略）工程設計規范》（JTG/T（略）），（略）中的功能進行評定。
三、（略）面工程
（略）基寬4.5m/5.5m/6.0m/7.5m，路面寬3.5m/4.5m/5.0m/7.0m。
（略）面修復：24厘米水泥混凝土面層+10厘米水泥混凝土基層回填；
（略）面修復：瀝青上面層4cmAC-13+瀝青下面層6cmAC-20；
（略）面修復：20厘米水泥混凝土面層+15厘米級配碎石。
四、橋梁涵洞工程
本次改造共涉及3座橋梁，其中2座橋梁維修利用，1座橋梁維修限載。橋梁共計73.6米/3座。（略）基寬度。
本次改造共涉及6道涵洞，其中2道涵洞維修利用，4道涵洞拆除重建，涵洞采用鋼筋混凝土蓋板涵和鋼筋混凝土箱涵型式。
五、路線交叉
（略）線交叉。
六、施工圖預算
本項目原批復預算總投資為3194.4830萬元，其中建筑安裝工程費為2636.6838萬元；審核設計變更預算總投資為3433.6044萬元，其中建筑安裝工程費2875.8052萬元。審核設計變更后預算較原批復增加239.1214萬元。
其中那大自來水廠-那王村橋原預算批復建筑安裝工程費為285.0270萬元，變更后審核建筑安裝工程費為11.5082萬元，核減273.5188萬元；其余（略）道路面修復、西環貨線K89+107（略）立交橋隱患處置、村道CU5B西流二隊榕樹（略）K0+834涵洞改造工程、村道C107（略）段處置、村道C107木中線K3+600-木中線K4+800：K1+908處涵洞改造工程、106隊石拱橋改建項目、（略）面修復改造、（略）修復改造、油麻村涵洞改造、三都辦事處梧根村X500漫水涵洞改造等10項新建設內容審核建筑安裝工程費為512.6402萬元。
本項目資金來（略）級財政資金和省級補助資金。
七、合同簽訂要按工程建設管理過程中實際發生的工程量及國家有關規定執行。應嚴格控制費用的使用。
八、（略）嚴格按照國家基本建設程序和相關技術規范組織實施，同時，要加強工程質量控制及安全生產工作管理。項目總投資應控制在批復的預算范圍內，最終工程造價
以竣工決算為準。項目完工后要及時組織工程驗收，并按規定完成工程決算和財務決算。預計項目設計變更部分建設工期（自開工之日起）3個月。
?
附件：（略）交通基礎設施災后恢復重建項目施工圖設計變更及預算審核評審報告
?
洋浦經濟（略）交通運輸和港航局
2025年7月25日
?
?
?
?
?
?
?
?