(略)軌道
(略)域線嘉閔線及馬東動車所、上海
(略)線
及青浦動車所列控工程數據表制作服務詢比采購公告
(略):KSK-
(略)-XB1
一、采購條件本采購項目已獲批準,
(略),資金來源已落實。該項目已具備采購條件,現對該項目進行詢比采購。
二、項目概況1、
(略):KSK-
(略)-XB1。
2、采購人:
(略)
3、項目名稱:
(略)
三、項目需求1、采購內容:
(略)軌道
(略)域線嘉閔線及馬東動車所、上海
(略)線及青浦動車所列控工程數據表制作服務。
2、采購清單:詳見附件一《
(略)軌道
(略)域線嘉閔線及馬東動車所、上海
(略)線及青浦動車所列控工程數據表制作服務要求》。
3、交貨期:2025年8月30日前。
4、實施地點:
(略)
5、質保期:本項目的質量保證期為初步驗收后兩年。
四、采購文件的獲取:
(略)
2、詢比采購文件售價:0元/包,售后不退。
3、本項目采購有關的時間均為北京時間,以采購人:
(略)
4、若因供應商自身原因未能如期獲取:
(略)
五、響應文件的遞交1、響應文件遞交的截止時間:2025年8月1日10時00分。
2、供應商應在規定的遞交截止時間前,將密封蓋章的響應文件寄到
(略),聯系方式:
(略)
3、逾期未提交響應文件及報價,或響應文件不符合采購人:
(略)
4、開標時間:遞交截止時間后另行通知。
六、投標人資格要求1、基本資質要求:投標人須在中華人民共和國境內依法注冊,具有獨立法人資格、有效的營業執照以及稅務登記證明。
2、質量保證能力:供應商須提供有效的質量管理體系認證證書、工程設計資質證書。
3、財務能力:供應商應有良好的財務狀況,無嚴重虧損情況,應提供
(略)年的的財務審計報告。(投標人的成立時間少于該規定年份的,應提供成立以來的財務會計報表)。
4、業績要求:供應商需提供2022年至今的軌道交通行業工程數據表制作業績證明材料(需提供合同簽訂頁復印件或用戶證明)。
5、技術能力:投標人需滿足項目所要求的技術、服務能力。
6、履約信用:投標人未在國家、行業、
(略)、
(略)處罰期內,投標產品近一年未受到國家安監部門質量責任通報,投標產品未在國家相關部門質量責任通報處罰期限內。任何借資質投標、轉包的投標、提供虛假或不實資料的投標,將被拒絕,并承擔相應的法律責任。
7、其他要求:本次采購不接受聯合體投標。
七、
(略)(
(略))、
(略)(
(略))、
(略)(
(略))網站上發布。
八、
(略)黨群工作部九、聯系信息采購人:
(略)
地址:
(略)
聯系人:
(略)
聯系電話:
(略)
電子信箱:
(略)@
(略)
(略)。
異議聯系人:
(略)
聯系電話:
(略)
電子信箱:
(略)@
(略)
附件1:
(略)軌道
(略)域線嘉閔線及馬東動車所、上海
(略)線及青浦動車所列控工程數據表制作服務要求
一、工程概況
1.工程簡介
1.1上海軌道
(略)域線嘉閔線工程
嘉閔線是
(略)。
1.2上海軌道
(略)域線嘉閔線馬東動車運用所工程
(略)站,馬東動車運用所位
(略)以東,
(略)以北,
(略)以西,G1503繞城高速以南的地塊內,占地面積約24.6公頃。
1.3上海
(略)線工程
上海
(略)線便捷換乘。
1.4上海
(略)線青浦動車所工程
青浦動車運用所位
(略)以東,
(略)線正線以北,
(略)以西,
(略)以南的地塊內,占地面積約20.6公頃。
二、工作范圍及內容
上海軌道
(略)站改造(含過渡)、
(略)停車場改造(含過渡)等列控工程數據表編制設計服務。
上海
(略)線全線,
(略)、
(略)、
(略)、
(略)、青浦新城、青浦新城南、動車所接軌站、朱家角、西岑、水鄉客廳、青浦動車運用所、虹橋站改造(含過渡)等列控工程數據表編制設計服務。
三、工作要求
1、賣方應能夠充分理解項目建設需求、對項目重難點進行分析,在合理工期內完成工作范圍內的列控工程數據表編制設計工作,相關工作應滿足國家有關法律、法規,
(略)行業規章和規定,鐵路技術政策、工程建設強制性標準,設計規范、規程要求。
2、列控工程數據表內容及格式應滿足鐵總運《
(略)(略)列控數據管理規定(暫行》、工電函[2017]7號《
(略)地面設備接口數據信息表編制規定》、滬申鐵字〔2023〕078號《關于印發《
(略)CTCS2+ATO
(略)自動折返工程設計舉例(暫行)》等4項標準性技術文件的通知》要求,若業主方有更新的技術管理要求,需以業主新要求為準。
3、列控工程數據表內容含業主要求的C2系統冗余提升相關的計軸布置、冗余應答器布置里程、編號等相關新增設備工程數據信息。
4、賣方有義務確保工程數據表的準確性,因賣方工作疏忽導致工程數據表錯誤應用至現場所引發的問題,賣方承擔主要責任。
5、買方需根據工程進展的需要提供施工現場、竣工驗收配合及服務。
四、工作進度要求
設計周期需滿足工程總體籌劃的要求,賣方須根據買方對工程實際進度的調整相應調整設計周期。關鍵點設計工作受客觀原因限制,或是賣方責任而無法或不能按計劃完成的,賣方必須及時通知買方,說明原因和協調情況,及時解決,消除影響。
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