（略）
監(jiān)理及監(jiān)理試驗室JL1-JL2標段招標公告

1.招標條件
（略）項目(以下簡稱“本項目”)已由四川省發(fā)展和改革委員會以《四川省發(fā)（略）項目核準的批復》(川發(fā)改基礎(chǔ)〔2025〕15號〕批準建設(shè)，初步設(shè)計已由四川省交通運輸廳以《四（略）項目初步設(shè)計的批復》(川交許可建〔2025〕20號)批準，（略），建設(shè)資金來自自有資金和銀行貸款，項目出資比例為100%,（略）。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目監(jiān)理及監(jiān)理試驗室JL1-JL2標段進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況：
（略）項目主線起于（略），接已建的天（略），經(jīng)（略）、天臺山鎮(zhèn)，（略）、思延鎮(zhèn)，（略）、樂英鄉(xiāng)，止于（略），接已建的G5京昆高速雅安至西昌段，路線全長104.607公里。
寶興支線起于（略），通過仁加樞紐互通與主線相接，路線向西布設(shè)，止于（略），（略），路線長度8.68公里。
項目全線共設(shè)置橋梁31723.175米/90座（包含（略），（略）2處，（略）1處，養(yǎng)（略）2處，主線收費站1處，匝道收費站8處，隧道管理站4處，路段管理處1處；同步建設(shè)一般互通式立交連接線8條和寶興支線連接線1條，共計4.322公里。全線管理、養(yǎng)護及服務(wù)設(shè)施總建筑面積52180平方米，總占地面積558.2畝。
2.2技術(shù)標準：
項目主線（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米；下壩樞紐（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，隧道建筑限界10.75×5米；樂英樞紐互（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，隧道建筑限界10.25×5米。（略）基同寬，（略）-I級。（略）面。
（略）技術(shù)標準，蘆山互通連接線設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度10米；新添互通連接線和寶興支線連接線設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米；其余互通連接線設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。其它技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定執(zhí)行。
2.3招標范圍及監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測服務(wù)期限
（略）招標范圍
JL1標段范圍內(nèi)
K0+000-K52+665.5路基、R路面、橋梁、隧道、R交通安全設(shè)施、￡機電工程、綠化及環(huán)保工程房建、收費大棚、其他：機電工程土建部分（除機電工程施工承包人的工作內(nèi)容以外的部分）、A1標（A1標設(shè)計里程：K0+000-K63+289）設(shè)計棄渣場擋防工程以及K0+000-K38+306（TJ1-TJ3)范圍內(nèi)的梁板預制、運輸、安裝、橋面系及附屬工程等的全部施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作。
JL2標段范圍內(nèi)
K52+665.5-K105+493（含LK0-LK8+680）路基、R路面、橋梁、隧道、R交通安全設(shè)施、￡機電工程、綠化及環(huán)保工程房建、收費大棚、其他：機電工程土建部分（除機電工程施工承包人的工作內(nèi)容以外的部分）、A2標（A2標設(shè)計里程：K63+289-K105+493）設(shè)計棄渣場擋防工程以及K38+306-K105+493（TJ4-TJ8)范圍內(nèi)的梁板預制、運輸、安裝、橋面系及附屬工程等的全部施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作。
（略）標段劃分
本次招標劃分為2個標段，（略）為JL1、JL2。具體標段劃分、對應(yīng)施工標段、（略）、主要工程內(nèi)容及規(guī)模等見本公告附表一②。JL2標段同時承擔全線監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測的牽頭工作。
（略）機構(gòu)設(shè)置
JL1、JL2標段各設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個，總監(jiān)理工程師辦公室下設(shè)駐地監(jiān)理工程師辦公室（含監(jiān)理試驗室）2個。
（略）監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測服務(wù)期限
JL1標段：施工準備期1個月，施工期48個月，試運行期/個月，缺陷責任期24個月。
JL2標段：施工準備期1個月，施工期48個月，試運行期/個月，缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求
3.1投標人資格條件：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件。
3.2本次招標：JL1、JL2標段，接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，聯(lián)合體應(yīng)具有的資格條件要求：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件。
3.3每個投標人最多可對2個標段投標，允許中1個標段。投標人投標標段數(shù)量超過允許投標人投標標段數(shù)量時，相關(guān)投標均無效。
3.4與招標人：（略）
3.（略）的運營機構(gòu)(（略）)或與該機構(gòu)有控股或者管理關(guān)系可能影響招標公正性的單位：（略）
3.6投標人與本項目的任何施工標段承包人或工地試驗室存在本公告第3.4款規(guī)定的關(guān)系，（略）段屬于同一施工監(jiān)理標段管轄范圍內(nèi)(“路段”指凡施工標段在土建（略）段)。若存在上述情況，評標時投標文件將按無效投標處理。本項目各施工標段承包單位：（略）
4.招標文件的獲取：（略）
凡有意參加投標者，（略）（四川省）（網(wǎng)址https://（略）.cn/）（略）員；于2025年7月17日23時59分至2025年8月6日23時59分（北京時間，下同）在“（略）”（以下簡稱“（略）”）免費匿名下載招標文件、□圖紙、□參考資料。
（略）站（（略）.cn/）以及（略）交通運輸局(https://（略）.cn/)免費匿名下載招標文件、□圖紙、□參考資料。
投標人未按上述要求下載招標人：（略）
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人：（略）
5.2投標文件的遞交
（1）投標文件遞交的截止時間為2025年8月11日9時00分（投標截止時間，下同）。
（2）投標人應(yīng)在投標截止時間前，（略）使用單位：（略）
（3）投標人應(yīng)于2025年8月11日8時30分～（略）本項目開標室(（略）7層)。
□載有未加密的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）電子投標文件的U盤；和
□第二個信封（報價文件）紙質(zhì)文件；和
□載有未加密的第二個信封（報價文件）電子投標文件的U盤；和
若投標人以銀行保函形式繳納的投標保證金銀行保函原件。
5.3投標文件的送達
（1）投標文件逾期未完成上傳、未按規(guī)定加密上傳或未按相應(yīng)投標標段對應(yīng)上傳的，“（略）”將拒收相應(yīng)投標文件。若證明是投標人原因?qū)е麻_標時對其加密的投標文件未解密成功的，視為投標人撤銷投標文件。
￡現(xiàn)場遞交的投標文件逾期到達的、未送達指定地點：（略）
5.4開標
（1）開標時間：同投標截止時間。
（2）開標地點：（略）
□現(xiàn)場開標：同遞交投標文件地點：（略）
遠程電子開標：（略）使用單位：（略）
6.評標辦法
本次招標采用資格后審，雙信封形式。評標方法采用綜合評估法。
7.發(fā)布公告的媒介
（略）（四川省）（https://（略）.cn/）、（略）站（https://（略）.cn/）以及（略）交通運輸局(https://（略）.cn/)上發(fā)布。
8.招標工作公開接受社會監(jiān)督
8.1公示制度
評標結(jié)果公示：招標人：（略）
同時招標人：（略）
8.2異議、投訴處理
（略）異議處理
（1）投標人對招標文件的異議以及招標人：（略）
（2）遠程開標方式：（略）
（3）投標人對評標結(jié)果如有異議，應(yīng)在中標候選人公示期間提出。投標人提出異議以及招標人：（略）
（略）投訴處理
行政監(jiān)督部門按照《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》（2013年3月11日國家發(fā)展改革委等九部委令第23號修改）、《（略）工程建設(shè)項目招標投標管理實施細則》（川交規(guī)〔2024〕7號）的規(guī)定接受針對公示內(nèi)容的投訴。投訴材料要求、投訴受理條件及查處按照上述規(guī)定執(zhí)行。超出投訴時效的，則不予受理。
8.3行政監(jiān)督部門
行政監(jiān)督部門：四川省交通運輸廳
地址：（略）
電話：（略）
傳真：（略）
郵政編碼：610041
行政監(jiān)督部門：（略）交通運輸局
地址：（略）
電話：（略）
9.聯(lián)系方式：（略）
招標人：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
電話：（略）

招標代理：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
電話：（略）





附表一
（略）項目施工監(jiān)理(含監(jiān)理試驗室）招標標段劃分、工程內(nèi)容及施工標段工期要求表
監(jiān)理標段
駐地辦（含監(jiān)理試驗室）
對應(yīng)施工標段
監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測范圍
（略）
主要工程內(nèi)容及規(guī)模
施工標段工期
JL1
JL1-1
TJ1(（略）)
QLYZ1(（略）)
ZCDF標（\)
①TJ1-TJ4（略）基、橋梁、隧道、路面、綠化及環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、房建、收費大棚工程等施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
②ZCDF標：A1標（A1標設(shè)計里程：K0+000-K63+289）設(shè)計棄渣場擋防工程等的施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
③QLYZ1標：K0+000-K38+306（TJ1-TJ3)范圍內(nèi)的梁板預制、運輸、安裝、橋面系及附屬工程等的施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
K0+000-K12+956
TJ1標：橋梁4797.9m/10座（特大橋2177m/1座；大橋2620.9m/9座）；隧道4282m/2座（花楸山隧道進口（低瓦斯隧道）2548m、鐘山隧道（低瓦斯隧道）1734m）；路基：3876m；孔明樞紐互通（K0+000）、下壩樞紐互通（K4+508）、白沫江互通K7+073）。
施工準備期1個月，施工期48個月，試運行期/個月，缺陷責任期24個月

TJ2(（略）)
K12+956-K25+500
TJ2標：橋梁2637.4m/8座（大橋2555.4m/6座；中小橋82m/1座）；隧道4580m/2座（鐘山隧道（低瓦斯隧道）1734m，馮家山隧道（低瓦斯隧道）2846m）；天臺山互通立交1處（K16+971）；火井互通（K16+971)、天臺山（略）（K24+900）；路基5056.6m。
JL1-2
TJ3(\)
K25+500-K38+306
TJ3標：橋梁1199.3m/7座（全為大橋）；隧道9289m/5座（楠木隧道（低瓦斯隧道）1583m、高興隧道（低瓦斯隧道）1315m、靖口隧道（低瓦斯隧道）1275m、馬鞍山隧道（高瓦斯隧道）1265m、鎮(zhèn)西山隧道（高瓦斯隧道）3851m）；天臺山互通（K27+000）；路基2317.7m。
TJ4(（略）)
K38+306-K52+665.5
TJ4標：橋梁4593.6m/15座；龍門互通（K43+194）；隧道2座/5410m（洞包山隧道3447m、月牙巖隧道1963m）；路基4355.9m。
JL2
JL2-1
TJ5(（略）)
QLYZ2(（略）)
ZCDF標（\)
①TJ5-TJ8（略）基、橋梁、隧道、路面、綠化及環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、房建、收費大棚工程等施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
②ZCDF標：A2標（A2標設(shè)計里程：K63+289-K105+493）設(shè)計棄渣場擋防工程等的施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
③QLYZ2標：K38+306-K105+493（TJ4-TJ8)范圍內(nèi)的梁板預制、運輸、安裝、橋面系及附屬等工程的施工監(jiān)理及監(jiān)理試驗室試驗檢測工作
K52+665.5-K63+289
（LK0-LK8+680）
TJ5標：橋梁5402.59m/12座（大橋5336.1m/11座，中橋66.5m/1座）；隧道8040m/2座隧道、含寶興支線（蘆山隧道7090m(高瓦斯隧道）、蘆陽隧道950m）；路基5860.9m；仁加樞紐互通（K53+745）、靈鷲山綜合體（K57+069）、蘆山互通K62+357）。
施工準備期1個月，施工期48個月，試運行期/個月①，缺陷責任期24個月
TJ6(牽頭人：（略）成員：（略）)
K63+289-K78+000
TJ6標：橋梁14座/5713.75m（均為大橋）；隧道3座/5114.75m（尖峰頂隧道1387.25m、半溝村隧道1557.5m、始陽隧道2170m）；路基1988.35m。
JL2-2
TJ7(（略）)
K78+000-K90+690.5
TJ7標：橋梁13座/4367m（特大橋850.25m/1座，大橋3315.75m/9座，中橋201m/3座），隧道3座/5996.75m（白巖頂隧道（低瓦斯隧道）2117.5m、興業(yè)隧道（低瓦斯隧道）3081m、下溪盤隧道（低瓦斯隧道）798.25m）；路基3563.75m：樂英樞紐互通（K78+000-K80+000）、新場互通（K83+250-K84+250）。
TJ8(\)
K90+690.5-K105+493
TJ8標：橋梁10座/2930.15m（大橋2807.15m/8座，中橋123m/2座）；隧道2座/8628.5m（嚴家山隧道（高瓦斯隧道）4222m、五里山隧道（高瓦斯隧道）4406.5m）；路基1827.7m；新添（略）（K93+300）、新添互通（K99+134）、滎經(jīng)樞紐互通（K104+830)；隧道管理所1處；（略）1處；（略）1處。
注：1.（略）、工程量、工期安排根據(jù)批復施工圖可能會發(fā)生調(diào)整，具體情況以發(fā)包人實際任務(wù)安排為準，（略）、工程量變化調(diào)整中標合同價。