導語：權力圍獵鏈的“三張面孔”

山東省機場集團原董事長李興軍的落馬，撕開了基建領域政商勾結的復雜網絡。其關系網以親屬代持為核心、企業圍標為手段、政商互哺為特征，形成了一條橫跨住建、機場、環保三大領域的灰色產業鏈。

關鍵背景：

權力軌跡：住建廳副廳長（2000-2018）→機場集團董事長（2018-2024）→省政協常委（2024）

巡視突破：中央巡視組進駐山東后，其弟李某某名下企業被重點核查

▍一、親屬關系網：三代直系涉案

關聯企業：

山東XX建筑工程有限公司（注冊資本800萬元）

山東XX市政工程有限公司（實繳資本未公示）

操作模式：

2017年以低于市場價20%中標某縣文體中心項目，驗收時暴露偷工減料問題

承攬濟南機場二期綠化工程，合同金額1.2億元，利潤率超行業均值50%

2. 妹夫陳某：招標代理“操控者”

關聯企業：

山東XX招標代理有限公司（2019年成立，參保人數僅3人）

黑幕：

操控青島某商業綜合體評標，排除3家外地一級資質企業

收取中標企業“傭金”450萬元，資金通過境外離岸公司洗白

3. 堂侄女蘭某：國資平臺“白手套”

關聯企業：

青島XX國有資本運營公司（持股15%，為第三大股東）

利益輸送：

推動某地產公司違規獲取三江新區地塊，土地出讓金減免2億元

▍四、案件警示：基建腐敗的山東樣本

李興軍曾同時分管住建、交通、環保，形成“決策-執行-監管”全鏈條操控

機場集團紀委5年未查處任何案件，巡視組進駐后才發現32個問題線索

李興軍公開宣稱“政府要為企業保駕護航”，實則演變為“以權護商”

五、重中之重，民航專業工程領域

民航專業工程不是法外之地，機場集團是地方企業，民航招標業務，民航系統只是監管，項目招標決策權完全在機場。

濟南遙墻機場二期改擴建工程工自2022年10月31開始至今，一共招標標了27個民航專業工程項目，總金額105.4597億元，其中共有13家單位獲得一個億以上的項目，其中：

北京中航空港建設工程有限公司獲得了6個項目，場道、助航燈光、弱電各個專業都有斬獲，總中標金額287839.49萬元，占總金額的27.29%。

北京金港場道工程建設有限公司236,109.6萬元，占總金額的22.39%。

招標代理的上海遠菁工程項目管理有限公司共代理了27個項目的20個項目，總代理金額100.61億元；占比竟然高達95.4%！

業內傳聞，??濟南遙墻機場二期改擴建工程中場道工程、助航燈光工程、弱電工程等，招標過程極其封閉，評分辦法很有針對性，未招標時，圈內都知道誰會中標。

本微信公眾平臺“嘟是湖說”所發表內容注明來源的，版權歸原出處所有（無法查證版權的或未注明出處的均來源于網絡搜集）。轉載內容（視頻、文章、廣告等）只以信息傳播為目的，僅供參考，不代表本平臺認同其觀點和立場。內容的真實性、準確性和合法性由原作者負責。如有侵權請聯系后臺刪除

我們是有態度的公眾號