（略）國道黑大線（寺溝橋至（略）與（略）交界段）修復養護工程、（略）國道黑大線（（略）與（略）交界至六糧庫段）修復養護工程、（略）國道黑大線（施家橋至葛布交叉口段）修復養護工程
（略）：（略）（略）
（略）國道黑大線（寺溝橋至（略）與（略）交界段）修復養
護工程施工、（略）國道黑大線（（略）與（略）交界至六糧
庫段）修復養護工程施工、（略）國道黑大線（施家橋至葛布
交叉口段）修復養護工程施工
招標公告
（略）：（略）（略）
項目地（略）境內、（略）
項目名稱：（略）
資金來源及比例省本級預算資金100.00%招標方式：（略）
項目總投資1856萬元標段（包）數量1
項目規模1、該工程位于國道黑大（略）為K1243+039-K1250+391，由于沈白高鐵改造，K1244+294-K1245+354段暫不實施，K1246+310=K1246+087為223米長鏈，路線全長6.515公里。原路建于2007年。路面結構為15厘米瀝青混凝土面層，35厘米水泥穩定砂礫基層，2015年銑刨并恢復3厘米瀝青混凝土面層和6厘米廠拌冷再生面層。2024年行車道實施改性乳化瀝青稀漿封層預防性養護處治。目前經過多年運營，路面出現不同程度車轍、龜裂等病害。（略）的使用狀況，（略）使用壽命提高行車舒適性，（略）進行修復養護處理
標段（包）名稱：（略）
標段（包）性質依法必須招標的項目標段（包）內容施工
投標人資質條件1、投標人必須具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照。2、投標人的資質應
（5）在“信用中國”網站（（略）.cn）或“中國執行信
（略）”（（略）.cn）中被列入失信被執行人名單；
（6）投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理：（略）
為的；
（7）法律法規規定的其他情形。
3.5（略）養護工程項目，如各潛
在投標人欲同時獲得多個項目的中標資格，需考慮項目主要人員的擬任安排
，不同項目的任一主要人員應互不相同、互不重復。
3.6投標人不得以他人名義或者弄虛作假投標，如發現投標人存在以他人名
義或者弄虛作假投標行為，招標人：（略）
通運輸主管部門，（略）（略）（略），情節嚴重
（略）（略）場1~3年的投標資格。
4招標文件的獲取：（略）
4.1凡有意參加投標者，請投標人于2025年7月24日17:00時（北京時間，
下同）之前，登錄“（略）（（略））”進
行投標確認，自行下載本次招標全部相關文件。請各投標人隨時關注“遼寧省
（略）”，及時獲取：（略）
，否則一切后果由投標人自行承擔。
4.2招標文件售價0元。
4.3投標人須提交的投標保證金金額：18萬元，其他相關要求詳見招標文件
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人：（略）
文件后如有問題，可于規定的時間前發送至指定郵箱：（略）
5.2投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年8月4且10時
30分。投標人應于投標截止時間前，將電子投標文件上傳至“（略）公共資
（略）（（略））”，本次招標不要求投標人遞交紙質投標文
件。
1
第三章評標辦法（技術評分最低標價法）
第四章評標辦法前附表
（略）評審因素與評審標準
1評標方法評標價相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人或確定中標人：（1）投標報價低的投標人優先；（2）被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優先；（3）商務和技術得分較高的投標人優先；（4）詳見隨招標文件下載的“招標文件的其他材料“載明的評標辦法”
（略）形式評審與響應性評審標準第一個信封（商務及技術文件）評審標準：（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱：（略）
1“評標辦法前附表”用于明確評標的方法、因素、標準和程序，是對評標辦法正文的補充和細化，應對照
（略）的條款一起閱讀和理解。如前附表與正文不一致時，以前附表的規定為準。招
標人應根據招標項目具體特點和實際需要，詳細列明全部評審因素、標準，沒有列明的因素和標準不得
作為評標的依據。
份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名或使用CA數字證書加蓋個人電子印章或電子簽名章。（6）投標人以聯合體形式投標時，聯合體滿足招標文件的要求：投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯合體協議書，明確各方承擔連帶責任，并明確了聯合體牽頭人。（7）投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”（8）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外（9）投標文件中未出現有關投標報價的內容同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外（10）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限（11）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應（12）權利義務符合招標文件規定a.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；b.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；e.投標人在投標活動中無欺詐行為；f.投標人未對合同條款有重要保留。（13）投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知”第（略）項規定第二個信封（報價文件）評審標準：（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱：（略）
（略）評分因素評分因素權重分值各評分因素細分項分值
（略）（1）施工組織設計40.00分施工總體計劃10.0分施工總體計劃及質量目標、工期目標（包括總工期、節點工期）、安全目標，視方案優劣，9-10分。
對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程10.0分對提出的項目重點、難點方案，視方案優劣，9-10分。
質量、工期、安全生產、人員安排保證體系和措施10.0分質量、工期、安全管理、人員安排保證體系和措施，視方案優劣，9-10分。
環境保護、水土保持、施工后期場地恢復、支付保障體系和措施5.0分環境保護、水土保持、施工后期場地恢復、支付保障體系和措施，視方案優劣,4-5分。
施工現場標準化、安全生產標準化、信息化建設的保證體系和措施5.0分視方案優劣4-5分。
（略）（2）主要人員25.0分項目經理：（略）
項目總工任職資格10.0分滿足項目總工資格要求得10分。
（略）（3）其他因素技術能力15.0分滿足企業資格要求得15分。
履約信譽20.0分上一年度AA級信用等級20分，A級信用等級15分、B級信用等級10分、C級信用等級5分、D級信用等級0分。投標人無2024（略）施工企業信用等級評價結果的，可采用2023（略）施工企業信用等級評價結果（如投標人有2024（略）施工企業信用等級評價結果，卻采用2023（略）施工企業信用等級評價結果進行投標，該投標人將被認定為惡意規
避、虛假承諾騙取中標，所造成的一切后果投標人責任自負）
需要補充的其他內容：
施工招標采用技術評分最低標價法。按照投標人商務和技術評分由高到低排序，對排名在n
以內的投標人的報價文件進行評審，n值按參與商務和技術評分投標人數量的30%（數值向下取
整）確定，n值不得小于3，不得大于10。
（略）施工企業信用評價等級結果證明，不具備時，按照以下順
序提供相應的證明材料：
（一）全國綜合信用評價等級；
（二）企業注冊地省級交通行政主管部門信用評價等級；
（三）無全國綜合信用評價等級和注冊地省級信用評價等級的，根據“（略）（略）場信
（略）”查詢結果，無不良行為記錄的按A級認定，有不良行為記錄但超過三年（自
然年，下同）的按B級認定，三年內有不良行為記錄的按C級認定。
1.評標辦法
本條細化為：
采用雙信封形式技術評分最低標價法
1.1評標委員會首先對投標文件第一信封進行初步評審，然后對通過第一信封初步評審的
投標文件按照本章2.2款規定的評分標準進行第一信封詳細量化評審，所有投標人的第二信
封由招標人：（略）
1.2第一信封評審綜合得分排列前n名的投標人進入第二信封的評審，其第二信封在監督
人的監督下進行開標；其他投標人的第二信封原封退回投標人。
1.3評標委員會對開啟的投標文件第二信封進行初步評審，對通過初步評審的投標人，按
評標價由低至高的順序推薦次序進行排序，但評標價低于其成本的除外。
1.4若出現最低評標價相同時，推薦順序則依次依據：施工組織設計得分、“投標人2024
年（或2023年）年末凈資產”由高到低的順序進行確定，若2024年（或2023年）年末凈
資產也相等時，則由評標委員會根據施工組織設計的編制情況投票確定其推薦順序。
1.5通過第一個信封評審且參與第二個信封開標的投標人在3個及以上的，招標人：（略）
定的程序進行第二個信封開標：在對第二個信封進行評審后，有效投標不足3個使得投標明
顯缺乏競爭的，評標委員會可以否決全部投標。評標委員會未否決全部投標的，應當在評標
報告中闡明理由并推薦中標候選人。
通過第一個信封評審且參與第二個信封開標的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投
標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由，招標人：（略）
第二個信封開標，但評標委員會在進行第二個信封評審時仍有權否決全部投標：評標委員會未
在第二個信封評審時否決全部投標的，應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
（略）
2025年7月13日
滿足以下要求：具有省級交通運輸主管部門頒發且有效的“（略）面養護甲級及以上資質”和“交通安全設施養護資質”3、投標人必須具有建設行政主管部門頒發的有效安全生產許可證。
標段（包）質量要求工程驗收綜合評定：合格
標段（包）招標范圍該工程位于國道黑大（略），維修利用。銑刨4厘米原有瀝青混凝土橋面鋪裝，鋪筑4厘米溫拌SB改性瀝青混凝土面層，下設黏層。
投標保證金18萬元保證金繳納方式：（略）
標段（包）供貨/服務/特許經營開始/開工日期（略）標段（包）供貨服務/特許經營結束/竣工日期（略）
項目負責人資格條件[1、項目經理：（略）
標段（包）估算價1856萬元標段（包）文件售價0元
標段（包）（略）（（略））（（略））
是否接受聯合體投標不接受聯合體投標要求無
是否兼投否是否兼中否
招標文件獲取：（略）
招標文件獲取：（略）
投標文件遞交截止時間（略）:30（略）上遞交
遞交地址：（略）
開標時間（略）:30開標方式：（略）
開標方式：（略）
評標辦法法律法規允許的其他評標辦法
（略），（略），《（略）》（（略）.cn）、《（略）（遼寧·撫順）》（（略））、《（略）（略）站》（https://（略）.cn）
（略）發布招標信息的各類項目，各招標人：（略）
其他公告內容1、計劃工期為35日歷天，（開工時間：2025年08月16日；竣工時間：2025年9月20日，（略）面主體工程完工時間2025年9月10日）。2、詳見招標公告附件
（略）
監督部門聯系人：（略）
（略）郵箱：（略）
地（略）
聯系人：（略）
（略）郵箱：（略）
地（略）
聯系人：（略）
招標人：（略）
“得一序
招標人：（略）
第一章招標公告
（略）國道黑大線（寺溝橋至（略）與（略）交界段）修復
養護工程、（略）國道黑大線（（略）與（略）交界至六糧
庫段）修復養護工程、（略）國道黑大線（施家橋至葛布交
叉口段）修復養護工程
招標公告
1、招標條件
（略）國道黑大線（寺溝橋至（略）與（略）交界段）修復養護工程、撫順
市國道黑大線（（略）與（略）交界至六糧庫段）修復養護工程、（略）國道黑
大線（施家橋至葛布交叉口段）修復養護工程（以下簡稱“本項目”）施工圖
（略）以《（略）關
于（略）國道黑大線（寺溝橋至（略）與（略）交界段）修復養護工程施工圖設
計的審查意見》（遼交發展工程（2025）310號：《遼寧省交通運輸事業發展中
心關于（略）國道黑大線（（略）與（略）交界至六糧庫段）修復養護工程施工
圖設計的審查意見》（遼交發展工程（2025）309號）：《遼寧省交通運輸事業
（略）關于（略）國道黑大線（施家橋至葛布交叉口段）修復養護工程施工圖
設計的審查意見》（遼交發展工程（2025）308號）批準，建設資金來自財
政資金，（略）（以下簡稱“招標人：（略）
，（略）（以下簡稱“招標代理：（略）
已具備招標條件，現對本項目施工進行國內公開招標，并對投標人進行資格后審
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
該工程位于國道黑大（略）境內，路線起于寺溝橋，終于（略）與
（略）
K1229+600-K1232+500），全長2.966公里。原路建于2012年，路面結構為10厘米
瀝青混凝土面層，18厘米水泥穩定碎石上基層，20厘米水泥穩定砂礫下基層。
目前經過多年運營，路面出現不同程度橫縱裂縫、車轍、塊裂等病害。為了改
1
（略）的使用狀況，（略）使用壽命提高行車舒適性，（略）進行修復養護
處理。
該工程位于國道黑大（略）境內，路線起于（略）與（略）交界
，終于六糧庫，（略）為K1229+666-K1235+952（（略）
K1232+500-K1235+800），全長3.286公里。原路建于2012年，路面結構為10厘米
瀝青混凝土面層，18厘米水泥穩定碎石上基層，20厘米水泥穩定砂礫下基層。
目前經過多年運營，路面出現不同程度橫縱裂縫、車轍、塊裂等病害。為了改
（略）的使用狀況，（略）使用壽命提高行車舒適性，（略）進行修復養護
處理。
該工程位于國道黑大（略）境內，路線起于施家橋，終于葛布交
叉口，（略）為K1243+039-K1250+391，由于沈白高鐵改造，
K1244+294-K1245+354段暫不實施，K1246+310=K1246+087為223米長鏈，路線全
長6.515公里。
（略）建于2007年。路面結構為15厘米瀝青混凝土面層，35厘米水泥穩定砂
礫基層，2015年銑刨并恢復3厘米瀝青混凝土面層和6厘米廠拌冷再生面層。2024
年行車道實施改性乳化瀝青稀漿封層預防性養護處治。目前經過多年運營，路
面出現不同程度車轍、龜裂等病害。（略）的使用狀況，（略）使用
壽命提高行車舒適性，（略）進行修復養護處理。
2.2招標范圍及標段劃分
本次招標共劃分為1個標段，（略）段養護工程（具體工
程內容以工程量清單及施工圖紙為準）的實施、完成及缺陷修復。
2.3計劃工期
計劃工期為35日歷天，（開工時間：2025年08月16日：竣工時間：2025年9
月20日，（略）面主體工程完工時間2025年9月10日）。
2.4質量要求：工程驗收綜合評定：合格。
2.5安全目標：杜絕較大及以上安全生產責任事故，減少一般事故，力爭零
責任事故。
3投標人資格要求
—
1
—
3.1本次招標要求投標人必須同時具備的資格要求詳見下表
項目資格審查條件最低要求
資質等級1、投標人必須具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照。2、投標人的資質應滿足以下要求：具有省級交通運輸主管部門頒發且有效的“（略）面養護甲級及以上資質”和“交通安全設施養護資質3、投標人必須具有建設行政主管部門頒發的有效安全生產許可證。
主要人員1、項目經理：（略）
投標人必須按要求在“（略）（略）主體信息庫”中建立信用檔案，（略）中完成資質、業績、人員等資料的備案或更新，以免影響投標文件的編制，招標人：（略）
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人：（略）
投標。單位：（略）
不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.4存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位：（略）
（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處
于有效期內；
（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
（4）（略）（（略）.cn）中被列入嚴
重違法失信企業名單；
-
1
—
5.3投標人須使用生成投標文件的CA鎖及相關解密設備，完成電子投標文
件的解密工作。
5.4電子交易相關軟件的下載：1）驅動下載地址：（略）
nt.com/download/downloaddetail.html?SourceFrom=Ztb&ZtbSoftXiaQuCode=021
5&ZtbSoftType=DR；2）投標文件制作軟件下載地址：（略）
om/download/downloaddetail.html?SourceFrom=Ztb&ZtbSoftXiaQuCode=0209&Zt
bSoftType=tballinclusive；B）投標人操作手冊下載地址：（略）
t/xzzx1/gczb/jtgc/scxz/。
5.5逾期上傳的、未上傳指定地點：（略）
招標人：（略）
5.6本次招標采用技術評分最低標價法，評標辦法詳見《（略）交通運輸局
（略）站》（https://（略）.cn/）發布的本招標公告附件。
6發布公告的媒介
本次招標公告同時在《（略）》（http://www.I（略））、《
（略）》（（略））、《遼寧省公共資源
（略）》（http://ggzy.I（略））、《（略）（遼寧·撫順）》（h
ttp://（略））、《（略）（略）站》（https://（略）.cn
）上發布。
潛在投標人或者其他利害關系人如對本招標文件有異議，可在投標截止時間10日前按照《中華人民共和國招標投
標法實施條例》中的有關規定向招標人：（略）
7.聯系方式：（略）
監督部門：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）
招標人：（略）
地址：（略）
—
1
—
郵政編碼：113006
聯系人：（略）
電話：（略）
招標代理：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）
郵箱：（略）
（略）
2025年7月14日
—
1
—
工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致
（略）資格評審標準（1）投標人的資質等級符合招標文件規定2）投標人的財務狀況符合招標文件規定3）投標人的類似項目業績符合招標文件規定（4）投標人的信譽符合招標文件規定（5）投標人的項目經理：（略）
（略）第一個信封評分分值構成（總分100.00分）施工組織設計：40.00分主要人員：25.00分其他因素：技術能力：15.0分履約信譽：20.0分
（略）第二個信封詳細評審標準評標計算公式：評標價=修正后的投標報價-暫估價-暫列金額（不含計日工總額）①
（略）通過第一個信封詳細評審的投標人數量按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇前n名通過詳細評審
評分因素與權重分值評分標準
①如本項目招標由投標人按照招標人：（略）
（略）項和第（略）項的規定對投標報價進行修正，評標價=投標函文字報價一暫估價一暫列金額（不含
計日工總額）。
2該數量的設置應避免本辦法演變為經評審的最低投標價法，該數量應不少于3名，最高不宜超過10名。