發(fā)布地址：（略）
（略）項目項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：武（略）（略）上下行線，（略）下行線交叉里程為K1110+516.82，交角為72.8°。左右幅跨線橋長均為395m，左幅孔跨布置形式為：3×30.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+2×65.00mT構(gòu)+2×35.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+3×35.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，右幅孔跨布置形式為：3×30.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+2×35.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+2×65.00mT構(gòu)+3×35.00m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，其中2×65.00mT構(gòu)均采用支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體方式：（略）
其他：主要技術(shù)標準：（略）；設(shè)計速度120km/h；雙向6車道；（略）橋下凈空按不小于8.2m控制；橋梁設(shè)計安全等級一級；橋梁設(shè)計基準期100年；橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限100年。
第一名：（略）
投標報價(元)（略）
第二名：（略）
投標報價(元)（略）
第三名：（略）
投標報價(元)（略）
（略）項目項目名稱：（略）
項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為：項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為：對新亨大道（（略）口約4.525公里）（略）面升級為雙向六車（略）主干道，配套建設(shè)：道路工程，綜合管線，高壓電力遷改等。工期20個月。
項目概算總投資61738.27萬元，最高投標限價為42326.96萬元。
項目實施（交貨）地點：（略）
第一名：（略）
投標報價：（略）.11元
第二名：（略）
聯(lián)合體成員：（略）
投標報價：（略）.64元
第三名：（略）
投標報價：（略）.38元
71.35億元！（略）項目中標結(jié)果公布項目名稱：（略）
S27（略）（呼和浩特段），全線總里程75.84公里，分別包含（略）間12.38公里（包含主線橋800米），橋梁5.28公里，分離立交2.56公里，高架橋4.65公里，通道橋0.89公里，（略）基段50.08公里。全線橋梁總長度14.18公里，占全線總里程的18.7%。
全線設(shè)置特大橋4座；設(shè)置盛樂(樞紐)、沙爾沁、機場南(樞紐)、永圣域、托縣北(樞紐)、托縣、托縣西等7處互通立交；在G59（略）還建公喇嘛互通立交；設(shè)置（略）1處，養(yǎng)（略）1處，匝道收費站6處，（略）1處。
本項目投資估算約為71.35億元。（最終以發(fā)改委核準或批準的金額為準）
本項目起點設(shè)置在G59呼北高速盛樂互通處，改建現(xiàn)有的單喇叭互通，在此位置設(shè)置與G59呼北高速十字交叉的樞紐互通，（略）K0+000，項目終點位于黃河北岸黃河特大橋北端主橋引橋分界處，順接S27呼鄂高速（鄂爾多斯段），（略）K75+839.376=（略）K78+322。
第一名：（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
5.87億！（略）項目項目名稱：（略）
G85G76重慶(川渝界)（略）起于川渝界桑家坡,接擬改擴建的G85銀昆高速重慶段，經(jīng)內(nèi)江、資陽、成都，止于（略）/2588m，最大開挖寬度20.89m，洞身段最小埋深30m，橋隧比：83.5%。
中標單位：（略）
中標（成交）價格:（略）.48元
11億！（略）大項目項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：本項目起于（略）幸福村長崗互通西側(cè)，對接在建荊東大道與既有G347三環(huán)線北段平交，經(jīng)紅廟村、（略），于南橋村與G207交叉，沿X321改擴建經(jīng)四坪村、龍泉村，從南側(cè)繞避羅集街道，經(jīng)柏坪村、納米碳酸鈣產(chǎn)業(yè)園、栗溪鎮(zhèn)，于姚家畈向南沿X223布線，經(jīng)文豐村、鵝項村，止于馬河鎮(zhèn)院子河村，順接既有G347。路線全長38.125公里（（略）立交橋全長1.017km，不在本次招標范圍內(nèi)）。（略）標準建設(shè)，其中：起點至柏坪段設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5m；柏坪至終點段設(shè)計速度60km/h，路基寬度19.5m。汽車載荷等級：公路-I級；設(shè)計洪水頻率：1/100。其它技術(shù)指標按部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本次招標總投資132399.792萬元。
其他：本項目分為兩期實施，一期工程為武寧大道至四鼎建材廠段（K0+890-K18+900），路線長18.010km；二期工程為四鼎建材廠至院子河段（K18+900-K38+125.05），路線長19.22505km。北三環(huán)至武寧大道段（K0+000-K0+890）（略）段，已完成建設(shè)。
第一名：（略）
（略）
投標報價(元)（略）.00
第二名：（略）
投標報價(元)（略）.27
第三名：（略）
投標報價(元)（略）.01
（略）（監(jiān)理）中標結(jié)果G3612（略）豫鄂界至雙溝段（（略））XXTJJL-1標段施工監(jiān)理一、項目概況建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：路線起于（略）上陳村附近鄂豫省界處，對接G3612（略）南陽至新野段，經(jīng)朱集、程河、雙溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于（略）南陶港村附近，對接G3612（略）襄陽繞城高速東段，路線全長29公里。項目采用設(shè)計速度120公里／小時、路基寬度27.0（略）標準建設(shè)。其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGBO1－2014）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項目建設(shè)工期36個月，估算總投資為37.28億元。
全線設(shè)置朱集、雙溝、襄陽東（樞紐，改建）3處互通式立交，同步建設(shè)匝道收費站2處、（略）1處、養(yǎng)（略）1處、（略）1處以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
招標范圍：（略）基工程、路面工程、橋涵工程（不含涉鐵工程）、交叉工程、沿線設(shè)施工程、“三改”工程（改路、改溝、改渠）、交通安全設(shè)施工程、環(huán)保、景觀、綠化、機電預(yù)留預(yù)埋工程、（略）場坪等工程（不含機電工程、房建工程、加油站、水土保持工程）的施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理服務(wù)。
標段劃分：本次招標共劃分為1個標段，標段名稱：（略）
計劃監(jiān)理服務(wù)期限：1800日歷天，其中：施工期1080日歷天（施工準備階段60日歷天，施工階段（含先行段）1020日歷天），缺陷責任期720日歷天。計劃開始監(jiān)理服務(wù)日期：2025年8月15日，具體進場時間以招標人：（略）
工程概算投資額／建筑安裝工程費：267105.06萬元。
二、中標信息
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）．00
第二名：（略）
投標報價(元)：（略）．00
第三名：（略）
投標報價(元)：（略）．00
108億！（略）（洪水橋至前海）深圳段工程可行性研究項目一、項目概況工程地址：（略）
（略）（洪水橋至前海）起自香港境內(nèi)洪水橋站，出站后沿屯馬線西側(cè)并行至廈村以東設(shè)廈村站，（略）附近設(shè)流浮山站，出站后隧道下穿深圳灣，（略）西南側(cè)設(shè)深圳灣口岸站，（略）向西敷設(shè)，（略）至臨海大道后引入前海灣樞紐設(shè)站至本項目終點。
（略）運營里程18.1公里，其中香港段長度7.3公里，深圳段長度10.8公里。全線設(shè)車站5座，全部為地下站，區(qū)間以全隧道形式敷設(shè)。全線平均站間距約4.5公里。于香港廈村設(shè)車輛段一座，占地約19公頃。線路速度目標值140公里/小時，市域A型車8輛編組運營（按10節(jié)編組預(yù)留車站土建），（略）采用CBTC及移動閉塞方式：（略）
本次發(fā)包工程估價：3183.4萬元
二、中標信息中標單位：（略）
投標報價：2851.2萬元
29億！內(nèi)蒙古新中標大項目谷山梁500千伏變電站電源側(cè)50萬千瓦/200萬千瓦時獨立儲能電站EPC工程總承包一、項目概況項目所在地：谷山梁500千伏變電站。
本工程在谷山梁500千伏變電站擴建一個220千伏出線間隔，占用南起第6間隔。220kV（略）電流水平按50kA選擇。
圖紙內(nèi)所有建筑工程施工谷山梁500千伏變電站220千伏間隔擴建內(nèi)除架構(gòu)組立以外建筑部分。（主要生產(chǎn)建筑、建筑設(shè)備、配電裝置（設(shè)備構(gòu)支架及基礎(chǔ)）、站區(qū)性建筑、特殊構(gòu)筑物、地基處理等。場區(qū)平整(含外購土方)等前期工程。）。具體工作內(nèi)容詳見工程量清單、技術(shù)規(guī)范及施工圖紙。（架構(gòu)組立、鋼梁及附件安裝不在工作范圍。）
二、中標信息
一標段
中標人：（略）
中標金額：（略）.93元
二標段
中標人：（略）
中標金額：（略）.67元
55億！襄陽中標一個大項目項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：包括經(jīng)營性住房，特（略），產(chǎn)（略）升級改造、危舊房屋改造，保障性住房，（略），學校生活（略）等。
主要包括項目建設(shè)投資、設(shè)計、采購、工程施工、運營等內(nèi)容，具體范圍為：①項目建設(shè)投資、設(shè)計基本服務(wù)【包含但不限于設(shè)計人根據(jù)發(fā)包人的委托，按國家法律、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計深度要求向發(fā)包人提供編制方案設(shè)計、初步設(shè)計（含初步設(shè)計概算）、施工圖設(shè)計服務(wù)（含設(shè)計變更、編制施工圖預(yù)算及工程量清單）、設(shè)計其他服務(wù)（包含但不限于綠色建筑設(shè)計、建設(shè)過程技術(shù)顧問咨詢、駐場服務(wù)、提供概念性規(guī)劃方案設(shè)計、概念性建筑方案設(shè)計、建筑總平面布置或者規(guī)劃方案設(shè)計、綠色建筑設(shè)計標識評價咨詢服務(wù)；提供室內(nèi)裝修設(shè)計、（略）設(shè)計、幕墻深化設(shè)計、特殊照明設(shè)計等服務(wù)）及涵蓋上述設(shè)計服務(wù)內(nèi)容的設(shè)計總協(xié)調(diào)】、采購、施工總承包（直至竣工驗收合格及整體移交、質(zhì)量保修期內(nèi)的保修等相關(guān)工作，施工總承包內(nèi)容以雙方最終確定的為準）以及其他相關(guān)內(nèi)容。②負責本項目運營統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在發(fā)包人授權(quán)范圍內(nèi)負責銷售、租賃、營銷手續(xù)、企業(yè)服務(wù)以及配合發(fā)包人辦理產(chǎn)權(quán)登記，運營期滿后的管理權(quán)移交等。③招標人：（略）
計劃工期：1460日歷天，計劃開工日期（略）
合同估算價：（略）.00元
中標人：（略）
（略）建筑科學設(shè)計研究院
（略）
203億！（略）項目中標結(jié)果公布項目名稱：（略）
主線：（略）線起點位（略）（闇門），與S35景禮高速景泰至靖遠段相接，經(jīng)二十里鋪，后沿祖厲河西側(cè)階地布設(shè)，經(jīng)五營、段家窯，在大蘆鎮(zhèn)南側(cè)繞避蘇家灣村及紅崖村至祖厲河西岸山根，經(jīng)馱營、紅堡子，在大羊營沿郭城驛鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃西側(cè)通過，經(jīng)新堡子水源地進入關(guān)川河河川，后設(shè)置隧道穿越郭城鎮(zhèn)南側(cè)山梁，再次進入祖厲河河川，后繼續(xù)沿祖厲河西側(cè)階地布線，經(jīng)小羊營、河畔鎮(zhèn)西、西川，其后以順溝橋過峽門峽谷至大窯，經(jīng)甘溝驛鎮(zhèn)東，在甘溝驛鎮(zhèn)南側(cè)下塬，跨G247線，經(jīng)倪家堡子、郭家堡、孫家河畔、郭家堡、柴家莊、河西坡，在四十里鋪（李家遼坡）跨祖厲河、G247線至東岸三級階地，經(jīng)岔口、柴門鎮(zhèn)，在關(guān)川堡以隧道群穿越會寧東山至（略）城東沈家川，設(shè)樞紐立交與G22青蘭高速銜接后，跨越祖河、G312線進入金家岔溝，穿王山至戶家北坡，隨后進入蓋家岔溝，出溝后至會師鎮(zhèn)明德小學，沿丁家溝至新添堡回族鄉(xiāng)新添南側(cè)山坡，再沿新添水庫東側(cè)山坡布置至擺家溝，順溝而上至趙家坑，以隧道穿越陽祁家灣至三灘溝，經(jīng)澗灘鋪、侯家川，項目終點（略）侯家川下張家（白銀、定西界）?？傮w走向由西北向東南。
主要控制點：起點（略）（闇門）、大蘆鎮(zhèn)、郭城驛鎮(zhèn)、河畔鎮(zhèn)、甘溝驛鎮(zhèn)、柴門鎮(zhèn)、（略）城東（沈家川）、新添堡回族鄉(xiāng)、終點（略）侯家川下張家（白銀、定西界）。
青蘭聯(lián)絡(luò)線：青蘭聯(lián)絡(luò)線起點位于（略）關(guān)川堡，設(shè)置樞紐立交與本項目主線銜接，向東跨越祖厲河至王家咀，后路線平行黃灌渠沿山根向南布線，經(jīng)西王村、王家坡至三合村，設(shè)置樞紐立交與G22青蘭高速銜接。
主要控制點：柴門鎮(zhèn)關(guān)川堡、西王村、三合村。
靖遠高鐵站連接線：靖遠高鐵站連接線起點位于（略）靖遠南立交出口相接，利用既有靖遠南立交至李家拜段；其后為新建段，（略）線起自（略）李家拜，之（略）布設(shè)，經(jīng)大堡子村、糜灘鄉(xiāng)，（略）形成十字型平面交叉，止于（略）郝家坪。總體走向由南向北。
主要控制點：靖遠南立交、南二環(huán)、李家拜、靖遠高鐵站。
（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26.0米；（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；靖（略）技術(shù)標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度33.0米。（略）-Ⅰ級，其他技術(shù)指標按照《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）執(zhí)行。
本項目總投資約（略）.0075萬元，項目資本金約406132.0015萬元，占投資總金額的20%，由特許經(jīng)營者（（略）股東）按各自股權(quán)比例以自有資金出資；（略）通過合規(guī)的融資方式：（略）
第一名:（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
估算總投資(萬元)（略）
第二名：（略）
估算總投資(萬元)（略）
第三名：（略）
估算總投資(萬元)（略）
47億！中國鐵建擬中標兩個大項目項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
依據(jù)礦山《采礦許可證》可知：礦山生產(chǎn)規(guī)模為50kt/a。同時結(jié)（略）礦體分布情況，（略）難以達到5萬噸/年的生產(chǎn)規(guī)模，采掘工程將過于集中，無法保證生產(chǎn)安全。因此，經(jīng)與礦山企業(yè)協(xié)商，一期（Ⅱ-2、Ⅱ-3礦體）設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為25kt/a。
（1）資源儲量：根據(jù)（略）地勘局208水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊于2016年5月編制《（略）（略）嘯天龍含銅鉛鋅礦資源儲量核實報告》審查意見書，該礦山截至2016年4月底止，估算劃（略）范圍內(nèi)占用銅鉛鋅礦石（332+333）資源量40.5萬噸。其中（332）11.85萬噸，（333）28.65萬噸。另預(yù)測的（334）遠景資源量400萬噸。
（2）礦山設(shè)計利用儲量：本次設(shè)計開采Ⅱ-2、Ⅱ-3礦體，設(shè)計利用資源儲量為11.91萬噸，設(shè)計在Ⅱ-2礦體露頭留設(shè)垂深不少于10m（斜長不少于12m）的地表保護礦柱；Ⅱ-3（略）經(jīng)過，設(shè)計在Ⅱ-3礦體露頭留設(shè)垂深不少于24m（斜長不少于32m）的地表保護礦柱。經(jīng)估算，留設(shè)地表保護礦柱損失資源量約2.83萬噸。則設(shè)計可采資源儲量為9.08萬噸
計劃工期：6年。；
礦山及工業(yè)廣場建設(shè)、礦山開采、礦區(qū)建設(shè)、礦井建設(shè)、即包括剝采工程、排土工程、及其他配套工程含臨時工程、房屋建筑工程、道路工程、管網(wǎng)工程、攔渣墻工程、綠化工程照明工程、智能工程、電力設(shè)施工程;工業(yè)廣場、設(shè)備采購安裝及礦山修復造田等全部內(nèi)容。投標人對所有工程的安全、環(huán)保、水保、質(zhì)量、造價、工期等全面負責。包括但不限于上述工作內(nèi)容）。
工程總投資：27億元
第一名：（略）
（略）
（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
（略）
項目名稱：（略）
項目概況：為貫徹國家推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展計劃，加快充電樁的推廣應(yīng)用，滿足（略）超級充電站及相關(guān)配套建設(shè)等內(nèi)容。
項目建設(shè)地點：（略）
招標范圍：招標內(nèi)容包括但不限于用地范圍內(nèi)方案設(shè)計、深化優(yōu)化及報批、初步設(shè)計(按業(yè)主要求)及報批、施工圖設(shè)計、材料設(shè)備采購、配套設(shè)備采購安裝及施工范圍內(nèi)的全部施工(工程總承包直至竣工驗收、質(zhì)量缺陷責任期內(nèi)的缺陷修復、保修期內(nèi)的維修等相關(guān)工作)。
計劃工期：兩年。
第一名：（略）
投標總報價（元）（略）
第二名：（略）
投標總報價（元）（略）
第三名：（略）
投標總報價（元）（略）
中鐵建大橋局，中建八局，（略）橋在青島擬中標項目項目名稱：（略）
項目概況：項目總用地面積47320平方米；總占地面積約70畝，新建一座220kV儲能電站，建設(shè)規(guī)模300MW/600MWh，儲能電池采用磷酸鐵鋰電池，（略）均采用戶外集裝箱布置方案。（略）、備品備件庫、危廢庫、220kVGIS成套設(shè)備、220kV主變壓器、35kV配電裝置艙、二次設(shè)備艙、低壓配電裝置艙、接地變及小電阻成套裝置、事故油池等建構(gòu)筑物。（略），滿足運營及消防通道要求。
第一名：（略）
（略）
（略）
中工武大能源建設(shè)投資（湖北）（略）
（略）
施工報價：（略）(元)
第二名：（略）
施工報價：（略）(元)
第三名：（略）
施工報價：（略）(元)
項目名稱：（略）
項目主要建設(shè)內(nèi)容是對外貿(mào)家屬院等36（略）直供（略）實施供配電設(shè)施改造工程，對（略）繽紛五洲商業(yè)廣場、中梁首府、海信九麓府二期等實施電力配套工程，對水集嘉園等10（略）實施消防改造工程。
第一名：（略）
（略）
（略）
（略）
施工報價：（略）.12(元)
第二名：（略）
（略）
（略）
施工報價：（略）.27(元)
第三名：（略）
（略）
（略）
施工報價：（略）.98(元)
231億！中國中鐵中標4（略）項目，中鐵隧道局，中鐵大橋局，中鐵二局，中鐵三局，中鐵六局...上榜項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模:（略）自合浦站引出，向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)、青平鎮(zhèn)、橫山鎮(zhèn)、（略）。同步建設(shè)北海聯(lián)絡(luò)線、湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線等共計約33.3公里。
（略）廣東段初步設(shè)計批復概算147.38億元。
HZGDSG-1標:設(shè)計里程DK63+779.5~DK104+739.13范圍內(nèi)的站前工程、與站前工程同步施工的站臺(站臺面除外)、站臺風雨棚、旅客地道(不含裝修)、（略）、（略）立柱基礎(chǔ)及槽道、電纜溝槽(（略）基邊坡溝槽)、“四電”工程配套房屋(不含本標段范圍鋪軌工程及混凝土防護柵欄、電纜槽(井)蓋板、吊圍欄步行板小型構(gòu)件預(yù)制)。
主要工程內(nèi)容及數(shù)量(具體以工程量清單為準):(1)路基工程:路基長度共8.009km/15段，（略）基段為DK66+528.402-DK67+782.659路基段1.254km。(2)橋梁工程:橋梁長度共32.947km/14座，主要包括賣皂河特大橋14.353km、九洲江多線特大橋4.083km、國道228特大橋2.745km等。橋梁架設(shè):共計制架本標段箱梁931孔。(3)其它工程:（略）、改河改渠、砍樹挖根、隔聲窗、臨時用地、（略）立柱基礎(chǔ)、無砟道床(包含本標段雙塊式軌枕運輸卸車及無砟道床鋪設(shè)、專業(yè)接地、CPI測設(shè)等)、綜合接地、旅客地道(不含裝修)、綜合維修通道、聲屏障、站臺(不含站臺面)、站場圍墻及水溝等。(4)大臨工程:1處梁場、2處混凝土拌合站、1處填料拌合站等。
中標人：（略）
投標價（萬元）308009.5578
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模:（略）自合浦站引出,向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)、青平鎮(zhèn)、橫山鎮(zhèn)、（略）。同步建設(shè)北海聯(lián)絡(luò)線、湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線等共計約33.3公里。工程范圍如下:
(1)正線工程。（略）邕北線合浦站(不含)引出至湛江樞紐淇江西站(含):DK0+000~DK140+802.261，全長139.325km。（略）廣東段起訖里程DK63+779.5~DK140+802.261，新建正線全長76.644km。
(2)聯(lián)絡(luò)線工程。（略）廣東段新建湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線，左線(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49，線路長度9.408km;右線(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10，線路長度9.413km，線路長度共計18.822km(單線)，（略）所(其中,左線HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,線路長度1.175km;右線HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，線路長度1.175km，線路長度合計2.35km(單線)，（略）湛江北站海口端【類變更設(shè)計)。
(3)（略）同步實施工程。
①湛海高鐵正線。（略）湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線段同步實施工程，ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，線路長度0.574km。②湛海聯(lián)絡(luò)線。湛海高鐵引入湛江西站聯(lián)絡(luò)線及改建湛江西站同步實施工程。
(1)設(shè)計里程DK134+960.943(含湛江大道特大橋192#墩)~DK140+802.261范圍內(nèi)站前、四電配套房屋工程，與站前工程同步施工的站臺(含站臺面)、站臺風雨棚、旅客地道(含裝修)，（略）、（略）立柱基礎(chǔ)及槽道、電纜槽道、路基聲屏障;不含鋪軌工程、DK134+960.943~DK138+887.422范圍內(nèi)箱梁制架工程及橋面系工程。
(2)新建湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線:左線(下行)HZDK0+000~HZDK8+233.70、右線(上行)HZDYK0+000~HZDYK8+238.39站前、四電配套房屋工程，（略）、（略）立柱基礎(chǔ)及槽道、電纜槽道、聲屏障;不含范圍內(nèi)鋪軌工程;
(3)湛海高鐵同步實施工程:本次初步設(shè)計批復的湛海正線ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105、湛海聯(lián)絡(luò)線左線LLZDIK0+000~LLZD1K1+774.98及LLZD2K0+000~LLZD2K0+946.578、右線LLD1K0+000~LLYDIK1+326.68及LLYD2K0+000~LLYD2K1+267.26站前及四電配套房屋工程，（略）、（略）立柱基礎(chǔ)及槽道、電纜槽道、聲屏障;不含范圍內(nèi)鋪軌工程。
中標人：（略）
投標價（萬元）156387.3209
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
上元門過江通道：（略）自南京北站寧淮場引出，向（略）并行，（略）、改寧啟上下行線、改京滬上下行線、朱家山河后向東走行于規(guī)劃預(yù)留廊道內(nèi)，（略）、（略）至長江再折向東南，于八卦洲南側(cè)下穿長江后，線路繼續(xù)沿規(guī)劃預(yù)留廊道南行，最終引入既有南京站。
施工圖設(shè)計范圍改NHDIIK199+150~改NHDIIK203+217.798(=DK204+035)~DK221+300.759（不含南京北站改NHDIIK200+253.484~改NHDIIK200+923.840段線下工程、站房及客運設(shè)施相關(guān)工程），線路長度20.434km，含南京北站寧淮城際場至南京北動車運用所（不含）動走線工程，南京北站寧淮城際場至京滬聯(lián)絡(luò)線工程，（略）所（含）段同步實施工程，南京站西端（略）（略）CTCS-2級系統(tǒng)改造工程。
主要工程數(shù)量：路基挖土石方42.37萬立方米，橋梁15座，雙線隧道1座，鋪軌73.5km，（略）光電纜敷設(shè)64.57條公里，信號聯(lián)鎖道岔177組，電力電纜敷設(shè)99公里，（略）承導線各108條公里，生產(chǎn)及生活房屋26759平方米。
（略）南京樞紐（江（略））剩余工程：（略）起自（略）新建上海寶山站，（略）、（略）、（略）、（略）（略）、（略），接入既有合肥南站。
工程范圍：滬渝蓉正線DK412+740（剛構(gòu)橋與橋建一體分界，含共用基礎(chǔ)）~DK413+762.5（剛構(gòu)與梁式橋分界）、滬渝蓉正線DK411+230（含橋臺）~DK412+070.00（剛構(gòu)與橋建一體分界，含共用基礎(chǔ)）范圍內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋，普速場改JHKXDIK1132+610.31~改JHKXDK1133+510.93、改JHKXDK1134+060.93~改JHKXDIK1134+740.95連續(xù)剛構(gòu)橋范圍內(nèi)級配碎石及過軌，滬渝蓉正線DK412+070.00~DK412+740范圍內(nèi)無砟道床，以及南京（略）、動車所、客整所生產(chǎn)生活房屋。
主要工程數(shù)量：南京（略）滬渝蓉場東西兩側(cè)連續(xù)剛構(gòu)橋合計1.863公里，普速場級配碎石29074立方米，南京（略）、動車所、客整所生產(chǎn)生活房屋213897平方米以及房屋附屬、動車機輛、綜合維修配套設(shè)施。
南京北站站房670米以外地鐵3（略）獨立疏散豎井）、區(qū)間明挖等土建工程（含雜散電流的預(yù)留預(yù)埋，不含安裝、裝修、鋪軌等），里程為左DK2+753.300~左DK3+774.213長度1147.387米（含長鏈126.474米）、右DK2+785.100~右DK3+774.213長度989.113米。
南京北站站房（略）基、橋梁、明挖隧道（U型槽）等土建工程（含接地預(yù)留預(yù)埋，不含安裝、裝修、鋪軌等），里程為左DK4+914.000~左DK5+497.882長度583.883米、右DK4+886.000~DK5+449.000長度563米。
南京北站樞紐（略）梯間、應(yīng)急救援通道、預(yù)埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。
（略）至朱家山河段（林場立交），北線西起改寧啟下行線西側(cè)，東至朱家山河東岸，長約619.3米，南線西起寧淮京滬上行聯(lián)絡(luò)線西側(cè)，東至朱家山河東岸，長約956.35米，（略）工程、橋梁工程、U型槽結(jié)構(gòu)工程、排水工程的土建部分（含岸坡加固、東防汛通道、應(yīng)急救援通道、預(yù)埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程。
主要技術(shù)標準：主線采用雙向六車道，道路等級（略），設(shè)計速度80km/h；（略）采用雙向六車道，道路等級（略），設(shè)計速度50km/h（（略）（略）條件受限取40km/h），匝道設(shè)計速度40km/h；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載BZZ-100標準車，橋梁和隧道設(shè)計荷載采用城-A級。
南京北站綜合客運樞紐工程項目集疏運聯(lián)絡(luò)道工程：工程范圍：南京北站站房西側(cè)，（略），東至南京北站西側(cè)，（略），（略），（略）的3處匝道、（略）、（略）與站房銜接的3（略）紅線范圍的3處匝道，（略）工程、橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附屬雨廢水泵房、（略）梯間、風井、預(yù)埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。匝道共計9條，總長約1931米。
南京北站站房東側(cè)，西至南京北站東側(cè)，（略），（略），（略），（略）的2（略）、（略）與站房銜接的6處匝道，（略）工程、橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附屬雨廢水泵房、（略）梯間、風井、預(yù)埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。匝道共計8條，總長約1876米。
南京北站樞紐（略）一期涉鐵工程：（1）工程范圍：（略）一期涉鐵工程全長290米，為四孔框架隧道工程，其中東側(cè)敞開段49米，暗埋段124米，西側(cè)敞開段117米，包括全線涉鐵工程隧道的土建部分（含圍護工程、主體結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)防水工程、隧道附屬工程的土建和預(yù)留預(yù)埋）及隧道南側(cè)整個雨水箱涵及頂管，（略）面結(jié)構(gòu)、交通工程、隧道附屬工程、綠化等。
（2）主要技術(shù)標準：道路等級（略），設(shè)計時速40km/h，規(guī)劃紅線寬度35m，機動車雙向四車道，道路面設(shè)計荷載標準為BZZ-100型標準車。
南京北站樞紐（略）一期工程：工程范圍：（略）一期涉鐵工程全長968米，（略）基長388.5米，（略）基長127.479米，（略）基和橋梁長452.083米，（略）工程、橋梁工程（（略）的頂管）、排水工程（含海綿工程）、涉鐵管線工程（預(yù)留）等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程。
主要技術(shù)標準：道路等級（略）主干道，設(shè)計速度為50km/h，規(guī)劃紅線寬50m，機動車雙向八車道，道路面設(shè)計荷載標準為BZZ-100型標準車，橋梁設(shè)計荷載為城-A型，排水工程采用雨污分流制。（略）銜接。
SYMZQ-01SG標段
中標人：（略）
評標價:313046.9468(萬元)
SYMZQ-04SG標段
中標人：（略）
評標價:265305.6719(萬元)
SYMSD-05SG標段
中標人：（略）
（略）聯(lián)合體
評標價:56006.1742(萬元)
SYMFJ-06SG標段
中標人：（略）
評標價:140695.0629(萬元)
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
ZJWZQ-4標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
ZJWZQ-8標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
ZJWZQ-9標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模:（略）臨河至額濟納段改造工程（含天策線）中臨額段位于內(nèi)蒙古（略）西部的巴彥（略）和阿拉善盟境內(nèi)，（略）的臨河車站，向西北方向依次經(jīng)巴彥（略）的（略）、杭錦后旗、烏拉特后旗、（略），阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗至項目終點額濟納站，線路全長685.157km，其中臨河至海日罕（不含）357.745km，海日罕至額濟納327.412km。天策線位于內(nèi)蒙古（略）阿拉善盟額濟納旗境內(nèi)，南端起點位于額濟納旗府達來庫布鎮(zhèn)以東約50km，（略）預(yù)留天鵝湖西站，北至策克口岸站，線路呈南北走向，線路全長約68.818km。
臨哈施工1標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
臨哈施工2標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
臨哈施工5標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
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