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合肥低空經濟迎來創新突破。7月10日，記者從（略）了解到，近日，（略）（以下簡稱“安徽斯帕斯科技”）開展無人機共享機場試點工作，初期計劃建設13個無人機共享機場，打造無人機“空中交通管廊”，力爭建成全國首個無人機共享機場示范應用場景，推動多領域無人機應用示范，助力（略）低空經濟加速“起飛”。
計劃建設百個無人機共享機場
構建“空中交通管廊”
城市物流、緊急救援、旅游觀光、農業監測……當前，低空已成為人類活動的新領域，低空經濟加速突破，展現出巨大潛力。
安徽斯帕斯科技便是一家專注于低空經濟基礎設施運營服務的企業。企業于2024年初落戶蜀山（略），目前，已取得中國民用航空局民用無人駕駛航空器運營合格證，依托中國科學技術大學、中國凱利集團、科大硅谷等技術、人才及資源優勢，攻克無人機在航線規劃、無人駕駛、（略）等方面的技術難關。
無人機進行自動“路面巡檢”。
“現有無人機多為點對點飛行，缺乏統一調度，（略）支撐，我們通過構建‘（略）+共享機場’體系，（略）線，助力政府執法與空域管理。”（略）董事長趙小凱介紹，共享機場就像“空中大腦”，擁有低空大模型、AI智能調控、航線自動規劃等功能，可控制6000架無人機，能實現航線生成、避障執行、充電反饋、全自動閉環作業、物流配送、城市巡檢、應急響應等，讓空中交管安全、高效、可持續。
趙小凱補充，作為“空中交通管廊”的基礎設施運營服務商，企業可通過覆蓋無人機飛行器、無人機場、智能起降坪、（略）、算力算法、運維服務與低空培訓的全產業鏈體系，為低空物流、空中交通、低空政務、（略）性解決方案。
“得益于政府的大力支持，良好的營商環境，以及完備的產業鏈，安徽斯帕斯科技計劃在（略）建設100個點位，分步建設空港機場，在2至3公里半徑范圍內布局樞紐港，在重點商圈、園區布設臨時起降點，未來將逐步擴展應用領域。”趙小凱透露，初期計劃建設13個點位，目前，（略）空港機場。
位于蜀山經濟技術（略）智能軟件園一期的無人機共享機場。
打造示范應用場景
助力低空經濟加速崛起
安徽斯帕斯科技現已與低空產業鏈頭部企業開展合作，同時加強與上海等長（略）域技術合作和場景應用。其中，與中國凱利集團加強合作，依托安徽斯帕斯科技在（略）布局建設低空經濟示范產業園、長三角低空經濟研究院等項目，計劃在省內布局3條直升機航線，引入低空產業生態企業。
“建成后，企業預計可實現營收超億元，并逐漸將試點拓展至38（略），涵蓋低空物流、應急救援、智慧農業、文旅開發等領域。”趙小凱說。
低空經濟作為備受關注的新興產業，已成為驅動新質生產力的重要引擎。當前，（略）搶抓低空經濟產業密集創新和高速增長戰略機遇，啟動“低空+物流”“低空+農業”“低空+環保”“低空+城市管理”等場景試點，大力推進低空經濟產業布局建設，全區低空經濟發展進入“快車道”。
位于蜀山經濟技術（略）智能軟件園一期的無人機共享機場。
（略）發改委有關負責人表示，未來，（略）將充分發揮科教資源優勢，聚焦低空經濟關鍵技術攻關。圍繞能源動力革新、（略）智能化、輕量化材料創新重點方向，（略），開展聯合研發，實現技術突破。
此外，聚焦場景示范，培育特色應用生態，推（略）低空物流、城市治理應用、低空環境監測、低空文體活動等領域加快發展，打造全國首個無人機共享機場示范應用場景。同時，完善產業生態，促進集群化發展，強化產業鏈招商，建設專（略），加快低空飛行基礎設施建設、開展人才培養，助（略）低空經濟加速“起飛”。
來源：合肥晚報
合報920科學+融媒體工作室
合肥晚報-合新聞記者：任海怡通訊員：葉陽春張迪凡劉亞萍編輯：陶歡歡
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