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159億!中國鐵建中標4個鐵路項目,中鐵十四局,中鐵十五局,中鐵十六局,中鐵十八局,中鐵十九局,中鐵二十四局...上榜

所屬地區:內蒙古 - 阿拉善盟 發布日期:2025-07-03
所屬地區:內蒙古 - 阿拉善盟 招標業主:登錄查看 信息類型:中標公告
更新時間:2025/07/03 招標代理:登錄查看 截止時間:登錄查看
咨詢該項目請撥打:15055702333
發布地址:(略)
項目名稱:(略)
建設地點:(略)
建設規模:(略)自合浦站引出,向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮、青平鎮、橫山鎮、(略)。同步建設北海聯絡線、湛江北至湛江西聯絡線等共計約33.3公里。工程范圍如下:
(1)正線工程。(略)邕北線合浦站(不含)引出至湛江樞紐湛江西站(含):DK0+000~DK140+802.261,全長139.325km。(略)廣東段起訖里程DK63+779.5~DK140+802.261,新建正線全長76.644km。
(2)聯絡線工程。(略)廣東段新建湛江北至湛江西聯絡線,左線(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49,線路長度9.408km;右線(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10,線路長度9.413km,線路長度共計18.822km(單線),(略)所(其中,左線HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,線路長度1.175km;右線HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,線路長度1.175km,線路長度合計2.35km(單線),(略)湛江北站海口端1類
變更設計)。(3)(略)同步實施工程。①湛海高鐵正線。(略)湛江北至湛江西聯絡線段同步實施工程,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,線路長度0.5T4kmo
②)湛海聯絡線。湛海高鐵引入湛江西站聯絡線及改建湛江西站同步實施工程。
(略)廣東段初步設計批復概算147.38億元。
主要技術標準:1.鐵路等級:(略);2.正線數目:雙線;3.設計速度:350公里/小時;4.最大坡度:一般地段20%,困難地段30%;5.最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米;6.到發線有效長度:650米;7.牽引種類:電力:8.列車運行控制方式:(略)
HZGDSG-2標:(1)設計里程DK104+739.13~DK134+960.943范圍內的站前工程、與站前工程同步施工的站臺(站臺面除外)、站臺風雨棚、旅客地道(不含裝修)、(略)(略)立柱基礎及槽道、電纜溝槽((略)基邊坡溝槽)、“四電”工程配套房屋:(2)設計里程DK63+779.5~DK104+739.13范圍內混凝土防護柵欄、電纜槽(井)蓋板、吊圍欄步行板等小型構件的預制;(3)設計里程DK134+960.943~DK138+887.422范圍內的箱梁制架及橋面系工程;(4)設計里程DK63+779.5~DK140+802.261正線、新建湛江北至湛江西上行及下行聯絡線、湛海高鐵引入既有湛江西站聯絡線及湛江西站同步實施工程的鋪軌工程。主要工程內容及數量(具體以工程量清單為準):(1)路基工程:路基長度共2.014km/2段,(略)基段為DK126+931.65-DK128+319.087路基段1387.4m。(2)橋梁工程:橋梁長度共28.207km/3座,主要包括雷州青年運河特大橋12.078km、國道207特大橋9.487km、湛江大道特大橋6.641km等(僅含標段范圍內(至DK134+960.943)部分)。(3)橋梁架設:共計制架箱梁898孔,其中:制架本標段范圍內箱梁793孔,跨標段向DK134+960.943~DK138+887.422范圍內架梁105孔。(4)其它工程:(略)、改河改渠、砍樹挖根、隔聲窗、臨時用地、(略)立柱基礎、無砟道床、綜合接地、旅客地道(不含裝修)、綜合維修通道、聲屏障、站臺(不含站臺面)、站場圍墻及水溝等。(5)大臨工程:1處鋪軌基地、1處梁場、2處混凝土拌合站、1處填料拌合站、1處軌枕板預制場等。
中標人:(略)
投標價(萬元)276598.8332
項目名稱:(略)
建設地點:(略)
上元門過江通道:(略)自南京北站寧淮場引出,向(略)并行,(略)、改寧啟上下行線、改京滬上下行線、朱家山河后向東走行于規劃預留廊道內,(略)(略)至長江再折向東南,于八卦洲南側下穿長江后,線路繼續沿規劃預留廊道南行,最終引入既有南京站。
(略)南京樞紐(江(略))剩余工程:(略)起自(略)新建上海寶山站,(略)(略)(略)(略)(略)(略),接入既有合肥南站。
南京北站樞紐(略)梯間、應急救援通道、預埋等,不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程)。
南京北站綜合客運樞紐工程項目集疏運聯絡道工程:工程范圍:南京北站站房西側,(略),東至南京北站西側,(略)(略)(略)的3處匝道、(略)(略)與站房銜接的3(略)紅線范圍的3處匝道,(略)工程、橋梁工程、結構工程、建筑工程、排水工程的土建部分(含附屬雨廢水泵房、(略)梯間、風井、預埋等,不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程)。匝道共計9條,總長約1931米。
南京北站樞紐(略)一期涉鐵工程:(1)工程范圍:(略)一期涉鐵工程全長290米,為四孔框架隧道工程,其中東側敞開段49米,暗埋段124米,西側敞開段117米,包括全線涉鐵工程隧道的土建部分(含圍護工程、主體結構工程、結構防水工程、隧道附屬工程的土建和預留預埋)及隧道南側整個雨水箱涵及頂管,(略)面結構、交通工程、隧道附屬工程、綠化等。
南京北站樞紐(略)一期工程:工程范圍:(略)一期涉鐵工程全長968米,(略)基長388.5米,(略)基長127.479米,(略)基和橋梁長452.083米,(略)工程、橋梁工程((略)的頂管)、排水工程(含海綿工程)、涉鐵管線工程(預留)等,不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程。
SYMZQ-02SG標段
第一名:(略)
評標價:261797.3975(萬元)
SYMZQ-03SG標段
第一名:(略)
評標價:231192.1772(萬元)
項目名稱:(略)
建設地點:(略)
建設規模:(略)臨河至額濟納段改造工程(含天策線)中臨額段位于內蒙古(略)西部的巴彥(略)和阿拉善盟境內,(略)的臨河車站,向西北方向依次經巴彥(略)(略)、杭錦后旗、烏拉特后旗、(略),阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗至項目終點額濟納站,線路全長685.157km,其中臨河至海日罕(不含)357.745km,海日罕至額濟納327.412km。天策線位于內蒙古(略)阿拉善盟額濟納旗境內,南端起點位于額濟納旗府達來庫布鎮以東約50km,(略)預留天鵝湖西站,北至策克口岸站,線路呈南北走向,線路全長約68.818km。
臨哈施工3標
中標人:(略)
投標報價(元):(略)
臨哈施工9標
中標人:(略)
投標報價(元):(略)
臨哈施工10標
中標人:(略)
投標報價(元):(略)
項目名稱:(略)
建設地點:(略)
ZJWZQ-6標段
中標人:(略)
中標價(元):(略)
ZJWZQ-10標段
中標人:(略)
中標價(元):(略)
ZJWZQ-11標段
中標人:(略)
(略)
中標價(元):(略)
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