前言

2025年6月25日，中國海油宣布南海“深海一號”大氣田二期項目全面投產，這標志著我國最大海上氣田正式建成。“深海一號”大氣田已達到最高產能設計狀態，年產氣量有望突破45億立方米，這一產量能滿足大灣區約1/4的民生用氣需求。

“深海一號”能源站規模龐大，總重量超5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場。其總高度達120米，如同40層高樓；最大排水量達11萬噸，堪比3艘中型航母，宛如一座漂浮在海上的城市。倘若將這座“鋼鐵巨獸”開到南沙萬安灘，不僅能對那里豐富的油氣資源進行開采，還會讓越南耗費半個世紀建設的高腳平臺相形見絀。

“深海一號”開采模式（圖源@星球研究所）

一、漂浮在海上的“鋼鐵城市”

歷經十年建設，我國在南海成功打造了美濟、渚碧和永暑島等七座海上新城。最初進駐時，這些島礁上僅有官兵用竹竿、油氈和草席搭建的簡陋高腳屋，被稱作“海上貓耳洞”，面積僅十幾平方米。后來雖建成鋼筋混凝土礁堡，但面積也只有幾百平方米，守礁官兵生活條件極為艱苦。

2014年末，中國在南沙大規模填海造陸，守礁官兵的居住條件得到徹底改善。以我國南沙軍事和行政中心永暑礁為例，擴建前陸地面積僅8000多平方米，擴建后猛增至2.8平方公里，還建成了一條長達3公里的筆直中軸線。中軸線兩側除機場外，還有軍營、電影院、商店、運動場館、游泳池等基礎設施。島上醫院配備400多臺先進醫療設備和高壓氧艙，完全具備現代城市的配置。

永暑島衛星圖

永暑島航拍圖

永暑島上還設有多個蔬菜和苗圃基地，使新鮮蔬菜基本實現自給。2023年，島上開通了私人承包的超市，商品涵蓋生活用品、文體用品等5大類400多種。在南海深處的島礁上能有超市購物，可見永暑島充滿生活氣息，宛如一座海上城市。

永暑島上的蔬菜苗木基地

除了永暑島這樣的海島城市，中國還在南海打造了“深海一號”這座漂浮的“鋼鐵城市”。海洋廣袤，蘊藏著全球超34%的石油和天然氣，但其中44%深埋于300米以下的深海。在中國南海，平均水深超1000米，55%的油氣資源都藏于海底，“深海一號”正是為此而建。

據央視網報道，“深海一號”大氣田分一期和二期開發建設（一期于2021年6月投產）。該氣田探明天然氣地質儲量超1500億立方米，最大作業水深超1500米，最大井深達5000米以上，是我國自主開發建設的作業水深最深、地層溫壓最高、勘探開發難度最大的深水氣田。

“深海一號”大氣田

據中國海油“深海一號”二期天然氣開發項目經理劉康介紹，二期項目首創“水下生產系統?+?淺水導管架平臺?+?深水半潛式平臺遠程操控系統”的開發模式。項目在南、北、東3個井區部署12口水下氣井，新建1座導管架平臺、1套水下生產系統、5條海底管道、5條深水臍帶纜，構建起地理距離跨度超170公里、作業水深跨度超1500米的超大規模油氣生產設施集群。

半潛式生產儲油平臺示意圖

“深海一號”二期項目新建1套水下生產系統和1座淺水導管架處理平臺，通過“深海一號”能源站遠程操控，充分利用崖城13 - 1氣田的海上油氣開發基礎設施，建成我國南部海域首個“四星連珠”油氣生產平臺。遠遠望去，這些相連的鋼鐵設施如同漂浮在海上的城市，十分壯觀。該氣田年產天然氣輕松超45億立方米，所產的深水天然氣通過香港、海南三亞、廣東珠海等地的陸岸終端輸送至粵港澳大灣區和海南，能滿足大灣區1/4以上的用氣需求。

遠眺“深海一號”油氣田

“深海一號”儲油平臺局部

二、深海油氣開發任重道遠

“深海一號”是中國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。作為海洋工程重大裝備，它實現了3項世界級創新，運用了13項國內革新技術，被譽為中國相關領域技術的集大成之作。類似這樣的平臺，中國還有多個。

不過，受起步較晚和南海爭端影響，中國海上油氣開發主要集中在渤海和珠三角外海區域，而這些區域并非南海主要油氣富集區。

中國海域主要油氣田分布

據美國能源署預估，南海石油儲量至少在230億噸到300億噸之間，樂觀估計可達550億噸，天然氣儲量高達20萬億立方米。從分布來看，曾母盆地約130億噸，萬安盆地約50億噸，文萊?-?沙巴盆地和禮樂盆地油氣資源也極為豐富。這四大盆地均位于中國南海南部區域，我國尚未對其進行開發，因此深海油氣資源開發仍有很長的路要走。

南海主要富油氣盆地

三、越南升級14座高腳平臺，南沙萬安灘需“深海一號”

中國南海南部區域的油氣資源已得到充分證實。2024年，馬來西亞石油出口量達7038萬噸，超過伊拉克和阿聯酋，接近石油大國沙特，其中很多石油來自文萊?-?沙巴盆地。文萊憑借該盆地的石油成為高收入國家，而文萊?-?沙巴盆地的油氣資源蘊藏量遠不及萬安盆地和曾母盆地。

遺憾的是，由于技術因素和南海爭端，中國尚未在南沙海域開采出一滴石油和一立方米天然氣。上世紀70年代，南海周邊國家開始大規模侵占我國南沙島礁，其中越南侵占29個，獨占南沙西南島礁群。

南沙群島西南群主要包括廣雅灘、人駿灘、李準灘、西衛灘、萬安灘和南薇灘，以萬安灘為核心，整個盆地被稱為萬安盆地。

萬安灘地處南海主航道咽喉位置，灘面呈新月形，東西長63公里，南北寬11公里，面積約700平方公里，水深在37至111米之間，最淺處距海面17米。

萬安灘位置圖

以萬安灘為核心的南沙群島西南群

南沙群島西南群地形

萬安盆地石油儲量保守估計超50億噸。越南在近海獲取巨額石油收益后，將目光投向萬安盆地，在盆地的6個暗灘上建設了近20個高腳平臺，部分已棄用，目前仍有14座保留并進行了現代化改造。

越南在萬安灘建立非法駐兵點后將其改名為思征灘。1989年6月27日建成的編號為DK1/1的第一座高腳平臺已棄用；同年11月2日新建的DK1/5高腳平臺也已棄用，現存的DK1/11建于1994年5月5日，DK1/12建于1994年8月8日，DK1/14建于1995年4月20日。

萬安灘現存3座高腳平臺

1991年11月4日，越南在李準灘建設了編號為DK1/8的第一座高腳平臺，1997年又新建了編號為DK1/19的高腳平臺。李準灘南北長約10公里，東西寬約4公里，海水透明度高，珊瑚灘底清晰可見，水深在18到37米之間，最淺處也有10余米，附近風浪較大。

李準灘衛星圖和高腳平臺位置

2015年5月，越南將DK1/19高腳平臺擴建為雙平臺。雙平臺結構穩定、抗風浪能力強、活動空間大。由于海水較深，大型補給船可直接靠岸補給。平臺上還建有風力發電、光伏發電和通訊設施，可實現長期駐守。

李準灘DK1/19高腳平臺

改造后，李準灘高腳平臺的居住條件大幅改善，平臺上實現空調24小時運轉，電視信號與越南同步，設有專業健身休閑區，還能種菜養花，駐守人員的蔬菜基本能自給自足。

李準灘高腳平臺上的菜園

人駿灘位于李準灘北方，灘面南北長約9公里，東西寬約6.5公里，總面積約60平方公里。人駿灘上的高腳平臺編號為DK1/7，位于灘面東側，因東側有5.5米和9米深的礁斑，建設難度較小。

人駿灘衛星圖及高腳平臺位置

2014年，越南在DK1/7高腳平臺附近新建了一座設施更先進的高腳平臺，并通過空中走廊與原平臺相連，既增強了穩定性，又擴大了駐守人員的活動空間。

人駿灘高腳平臺近景

廣雅灘面積較大，長約26公里，寬約13公里，中部有廣闊潟湖，邊緣有礁頭發育，最淺處在西北角，水深僅7.3米。越南在廣雅灘建有4座高腳平臺，是南沙群島西南群中高腳平臺最多的暗灘。從水深來看，廣雅灘是萬安盆地最高點，最適合填海造陸。

廣雅灘及人駿灘高腳平臺位置及編號

廣雅灘上的高腳平臺

廣雅灘高腳平臺基礎設施完善，有光伏和風力發電設施。越南士兵還在平臺上開辟了菜園，養殖了生豬和家禽。

廣雅灘高腳平臺上的光伏發電設施

廣雅灘高腳平臺上的菜園

廣雅灘高腳平臺上飼養的生豬

南薇灘是南沙群島中的大型沉沒環礁，是南沙群島西南群中面積最大的。其南北長56公里，東西寬24公里，最淺處蓬勃堡水深僅3.2米。越南在南薇灘非法建設了3座高腳平臺，其中編號為DK1/9的設施最為先進。

南薇灘等高線地形圖

南薇灘DK1/9高腳平臺

越南還在西衛灘建有一座高腳平臺，6個暗灘共14座高腳平臺。越南建設并駐守這些高腳平臺數十年，最初是按石油開采平臺設計的，因中國阻止才轉為高腳屋性質。

越南在高腳平臺駐軍雖有一定優勢，但這些平臺建設主要是象征性的，用于“宣示主權”和作為有效管控的證據。若發生海戰，其生存概率極低。

萬安盆地面積廣闊，越南的高腳平臺只是孤立的點。從技術層面看，中國的“深海一號”等移動巨型平臺開到萬安灘錨定即可。這些“海上巨獸”一旦抵達，越南高腳平臺積累的優勢將瞬間消失。可能會引發越南的激烈反應，屆時只需在高腳平臺部署幾艘軍艦。在萬安灘開采油氣資源需要遠距離運輸，中國也有相應成套裝備，如為深海油田配備的“渤海友誼號”生產儲油船，可直接在海上儲存運輸石油，天然氣也能直接液化拉走。

深海石油開采

我國的儲油船

1

END

1

■文章來源：地理趣說，作者觀點不代表平臺立場，僅供參考

相關閱讀推薦

歷史回眸▏鮮為人知的1994年南沙萬安灘事件

時政資訊▏中越兩國海上力量在南海萬安灘水域再次近距離對峙，不用擔心我維護南海主權的決心

新聞資訊▏萬安灘：中越海警已對峙超過一周，驚動越南最高層

熱點解讀▏南海能源儲備堪比波斯灣，難怪總起風云

歷史回眸▏中國曾被趕出南海石油開發，我國努力爭取才有今天的南海地位

海洋團隊▏從1到30，講述海洋石油鐵軍的前世今生

公眾號

溪流之海洋人生

微信號▏xiliu92899

用專業精神創造價值
?用人文關懷引發共鳴
?您的關注就是我們前行的動力?

投稿郵箱▏2705319347@qq.com