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欒川縣金昌礦業(yè)有限公司1000t/d多金屬回收改建項(xiàng)目

所屬地區(qū):河南 - 洛陽(yáng) 發(fā)布日期:2025-06-09
所屬地區(qū):河南 - 洛陽(yáng) 招標(biāo)業(yè)主:登錄查看 信息類型:其他公告
更新時(shí)間:2025/06/09 招標(biāo)代理:登錄查看 截止時(shí)間:登錄查看
咨詢?cè)擁?xiàng)目請(qǐng)撥打:15055702333
建設(shè)項(xiàng)目基本信息
項(xiàng)目名稱:(略)
項(xiàng)目類型:污染影響類建設(shè)性質(zhì):新建
行業(yè)類別(分類管理名錄):2021版本:010-常用有色金屬礦采選;貴金屬礦采選;稀有稀土金屬礦采選行業(yè)類別(國(guó)民經(jīng)濟(jì)代碼):B0931-B0931-鎢鉬礦采選
工程性質(zhì):非線性工程建設(shè)地點(diǎn):(略)
環(huán)評(píng)文件審批機(jī)關(guān):(略)生態(tài)環(huán)境局欒川分局環(huán)評(píng)文件類型:報(bào)告書(shū)
環(huán)評(píng)批復(fù)時(shí)間:(略)(略):欒環(huán)審(書(shū))〔2024〕20號(hào)
本工程排污許可證/(略)(略)(略)Z排污許可批準(zhǔn)時(shí)間:(略)
運(yùn)營(yíng)單位:(略)
驗(yàn)收監(jiān)測(cè)(調(diào)查)報(bào)告編制機(jī)構(gòu)名稱:(略)
驗(yàn)收監(jiān)測(cè)單位:(略)
竣工時(shí)間:(略)調(diào)試起始時(shí)間:
調(diào)試結(jié)束時(shí)間:驗(yàn)收?qǐng)?bào)告公開(kāi)起始時(shí)間:(略)
驗(yàn)收?qǐng)?bào)告公開(kāi)結(jié)束時(shí)間:(略)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告公開(kāi)形式:網(wǎng)站
驗(yàn)收?qǐng)?bào)告公開(kāi)載體:(略)1000t/d多金屬回收改建項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收公示https://(略)?id=50609BNu1W自驗(yàn)信息提交時(shí)間:(略):40:53
表1水污染治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
1隔油池+化糞池20m3+0.5t/h一體化設(shè)施《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))表4中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)隔油池+化糞池20m3+0.5t/h一體化設(shè)施pH值在8.1—8.5之間、COD平均值為24.5mg/L、氨氮平均值為0.827mg/L、SS平均值為28mg/L達(dá)標(biāo)
表1水污染治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
2回水池、高位水池《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))表1、表4中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。鐵選車(chē)間和鐵精粉庫(kù)廢水通過(guò)車(chē)間導(dǎo)流溝和工序管道接入回水池直接回用;其他車(chē)間和多金屬精礦庫(kù)廢水通過(guò)管道或?qū)Я鳒辖尤肱盼补芫€,與尾礦排水一起排入尾礦庫(kù),尾礦庫(kù)澄清后經(jīng)回水管進(jìn)入選廠高位水池,廢水全部回用,不外排pH、COD、氟化物、六價(jià)鉻、鉬、汞、鉛、鎘、鐵、鋅、銅、砷、硫化物、SS監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)均小于1達(dá)標(biāo)
表2大氣污染治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
11#粗破除塵器《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《鐵礦采選工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))表6標(biāo)準(zhǔn)限值1#粗破除塵器+15m高排氣筒進(jìn)口顆粒物濃度平均值為726.5mg/m3,出口顆粒物濃度平均值為7.15mg/m3,除塵效率平均為99.01%達(dá)標(biāo)
表2大氣污染治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
22#篩分除塵器《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《鐵礦采選工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))表6標(biāo)準(zhǔn)限值要求2#篩分除塵器+15m高排氣筒進(jìn)口顆粒物濃度平均值為670.5mg/m3,出口顆粒物濃度平均值為6.4mg/m3,除塵效率平均為99.04%達(dá)標(biāo)
表2大氣污染治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
3油煙凈化器《餐飲業(yè)油煙污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB41/1604‐2018)表1標(biāo)準(zhǔn)要求1套油煙凈化器平均值為0.137mg/m3達(dá)標(biāo)
表3噪聲治理設(shè)施
(略)設(shè)施名稱:(略)
1低噪聲設(shè)備、防震墊,管道柔性連接、封閉生產(chǎn)車(chē)間《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略))2類選用低噪聲設(shè)備,定期維護(hù)設(shè)備,高噪聲源加裝防震墊,設(shè)備基柱進(jìn)行隔振、減振設(shè)計(jì),對(duì)管道采用柔性連接。將生產(chǎn)設(shè)備置于封閉的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),生產(chǎn)車(chē)間為門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)晝間最大值為55dB(A)、夜間最大值為46dB(A)達(dá)標(biāo)
表4地下水污染治理設(shè)施
(略)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求驗(yàn)收階段落實(shí)情況是否落實(shí)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求
1重點(diǎn)(略):各車(chē)間事故池、濃密池、精粉沉淀池、精粉池、藥劑庫(kù)、煤油和2#(略)設(shè)置等效粘土防滲層Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s,或參考GB18598執(zhí)行;危廢暫存間地面硬化處理,涂2mm密度高的環(huán)氧樹(shù)脂;一般(略)(略)磨礦和磁選車(chē)間、(略)磨礦車(chē)間和浮選車(chē)間、鎢選車(chē)間、鐵精粉庫(kù)、多金屬精粉庫(kù)設(shè)置等效粘土防滲層Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s,或參考GB16689執(zhí)行;簡(jiǎn)單(略)(略)、原料庫(kù)、破碎車(chē)間、篩分車(chē)間、粉礦倉(cāng)、倉(cāng)庫(kù)地面一般硬化重點(diǎn)(略):各車(chē)間事故池、濃密池、精粉沉淀池、精粉池、藥劑庫(kù)、煤油和2#(略)域采用結(jié)構(gòu)厚度不小于250mm,混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于P8,在混凝土內(nèi)摻加水泥基滲透結(jié)晶型防水劑,再鋪設(shè)2mm厚HDPE膜,整體防滲性能等效黏土防滲層Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s。危廢暫存間地面硬化處理,涂2mm密度高的環(huán)氧樹(shù)脂;一般(略)(略)磨礦和磁選車(chē)間、(略)磨礦車(chē)間和浮選車(chē)間、鎢選車(chē)間、鐵精粉庫(kù)、多金屬精粉庫(kù)通過(guò)在抗?jié)B混凝土面層(包括鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土)中摻水泥及滲透結(jié)晶型防水劑,其下鋪砌砂石基層,原土夯實(shí)達(dá)到防滲的目的。對(duì)于混凝土中間的伸縮縫和實(shí)體基礎(chǔ)的縫隙,通過(guò)填充柔性材料達(dá)到防滲目的。簡(jiǎn)單(略)(略)、原料庫(kù)、破碎車(chē)間、篩分車(chē)間、粉礦倉(cāng)、倉(cāng)庫(kù)地面采用水泥混凝土進(jìn)行硬化是
表5固廢治理設(shè)施
(略)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求驗(yàn)收階段落實(shí)情況是否落實(shí)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求
1一般固廢(略)1個(gè)10m2,20m2的危廢廢物暫存間一般固廢(略)1個(gè)10m2,20m2的危廢廢物暫存間是
表7風(fēng)險(xiǎn)設(shè)施
(略)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求驗(yàn)收階段落實(shí)情況是否落實(shí)環(huán)評(píng)文件及批復(fù)要求
1浮選車(chē)間設(shè)置1個(gè)45m3鉬事故池、1個(gè)24m3銅精事故池、1個(gè)28m3硫精事故池,合計(jì)97m3;鐵選車(chē)間設(shè)置1個(gè)40m3事故池。車(chē)間地勢(shì)和西側(cè)擋墻可形成天然(略)防止事故廢水出廠,礦漿可通過(guò)車(chē)間內(nèi)事故池-管道、地面導(dǎo)流溝將事故廢水引至車(chē)間外西側(cè)尾礦輸送管線接口處,自流排入尾礦庫(kù)浮選車(chē)間設(shè)置1個(gè)45m3鉬事故池、1個(gè)24m3銅精事故池、1個(gè)28m3硫精事故池,合計(jì)97m3;鐵選車(chē)間設(shè)置1個(gè)40m3事故池。車(chē)間地勢(shì)和西側(cè)擋墻可形成天然(略)防止事故廢水出廠,礦漿可通過(guò)車(chē)間內(nèi)事故池-管道、地面導(dǎo)流溝將事故廢水引至車(chē)間外西側(cè)尾礦輸送管線接口處,自流排入尾礦庫(kù)是
(略)809846_(已修改)金昌礦業(yè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告.pdf
(略)709874_金昌驗(yàn)收意見(jiàn).pdf
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