（略）：
你單位：（略）
一、（略）改造提升工程（2期）施工圖設計文件基本符合現行標準和規范要求，基礎資料基本齊全，圖表規范，設計深度基本達到了規定的要求，同意修改優化后的施工圖設計文件作為工程實施的依據。
二、同意（略）改造提升工程（2期）采用部頒《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）（略）標準進行改造提升；本項目始于常臺高速洋頭互通東南側（K8+304），路線自南往北，下穿常臺高速、經三合鎮衛生院，至終點與老60省道相交（K8+696），路線全長0.392km。
三、非下穿常臺高速段（K8+314-K8+360、K8+415-K8+696）路基寬度采用18米，路面寬度6.5米，路幅布置為：行車道2×3.25米+路肩2×2.75米+人行道2×3米，（略）面化；下穿常臺高速段（K8+360-K8+415）路基寬度采用17.8米，路面寬度6.5米，路幅布置為：行車道2×3.25米+路肩2×2.65米+人行道2×3米，（略）面化；非下穿常臺高速段（K8+314-K8+360、K8+415-K8+696及K8+696交叉口）老路下挖156cm，采用80cm清宕渣換填，路面結構采用20cm級配碎石墊層+32cm水泥穩定碎石基層+24cm水泥砼面板(強度≥5.0Mpa)；下穿常臺高速段（K8+360-K8+415）老路下挖36cm，采用均厚12cm碾壓混凝土調平后,回鋪24cm厚鋼筋砼面板(強度≥5.0Mpa)；（略）下挖32cm，采用均厚8cm級配碎石調平后,回鋪24cm水泥砼面板(強度≥5.0Mpa)；對于非下穿常臺高速段采用雨水口+管道排水，對于下穿常臺高速段新增橫截溝、集水井及抽水泵排水裝置。
四、同意終點與老60省道平面交叉增設導流島及右轉彎專用車道；同意對沿線交通安全設施進行完善。
五、原則同意設計單位：（略）
六、各參建單位：（略）
請你單位：（略）
（略）交通運輸局
2025年6月16日