發布地址：（略）
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
建設規模:（略）自合浦站引出，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮、青平鎮、橫山鎮、（略）。同步建設北海聯絡線、湛江北至湛江西聯絡線等共計約33.3公里。
（略）廣東段初步設計批復概算147.38億元。
HZGDSG-1標:設計里程DK63+779.5~DK104+739.13范圍內的站前工程、與站前工程同步施工的站臺(站臺面除外)、站臺風雨棚、旅客地道(不含裝修)、（略）、（略）立柱基礎及槽道、電纜溝槽(（略）基邊坡溝槽)、“四電”工程配套房屋(不含本標段范圍鋪軌工程及混凝土防護柵欄、電纜槽(井)蓋板、吊圍欄步行板小型構件預制)。
主要工程內容及數量(具體以工程量清單為準):(1)路基工程:路基長度共8.009km/15段，（略）基段為DK66+528.402-DK67+782.659路基段1.254km。(2)橋梁工程:橋梁長度共32.947km/14座，主要包括賣皂河特大橋14.353km、九洲江多線特大橋4.083km、國道228特大橋2.745km等。橋梁架設:共計制架本標段箱梁931孔。(3)其它工程:（略）、改河改渠、砍樹挖根、隔聲窗、臨時用地、（略）立柱基礎、無砟道床(包含本標段雙塊式軌枕運輸卸車及無砟道床鋪設、專業接地、CPI測設等)、綜合接地、旅客地道(不含裝修)、綜合維修通道、聲屏障、站臺(不含站臺面)、站場圍墻及水溝等。(4)大臨工程:1處梁場、2處混凝土拌合站、1處填料拌合站等。
中標人：（略）
投標價（萬元）308009.5578
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
建設規模:（略）自合浦站引出,向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮、青平鎮、橫山鎮、（略）。同步建設北海聯絡線、湛江北至湛江西聯絡線等共計約33.3公里。工程范圍如下:
(1)正線工程。（略）邕北線合浦站(不含)引出至湛江樞紐淇江西站(含):DK0+000~DK140+802.261，全長139.325km。（略）廣東段起訖里程DK63+779.5~DK140+802.261，新建正線全長76.644km。
(2)聯絡線工程。（略）廣東段新建湛江北至湛江西聯絡線，左線(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49，線路長度9.408km;右線(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10，線路長度9.413km，線路長度共計18.822km(單線)，（略）所(其中,左線HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,線路長度1.175km;右線HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，線路長度1.175km，線路長度合計2.35km(單線)，（略）湛江北站海口端【類變更設計)。
(3)（略）同步實施工程。
①湛海高鐵正線。（略）湛江北至湛江西聯絡線段同步實施工程，ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，線路長度0.574km。②湛海聯絡線。湛海高鐵引入湛江西站聯絡線及改建湛江西站同步實施工程。
(1)設計里程DK134+960.943(含湛江大道特大橋192#墩)~DK140+802.261范圍內站前、四電配套房屋工程，與站前工程同步施工的站臺(含站臺面)、站臺風雨棚、旅客地道(含裝修)，（略）、（略）立柱基礎及槽道、電纜槽道、路基聲屏障;不含鋪軌工程、DK134+960.943~DK138+887.422范圍內箱梁制架工程及橋面系工程。
(2)新建湛江北至湛江西聯絡線:左線(下行)HZDK0+000~HZDK8+233.70、右線(上行)HZDYK0+000~HZDYK8+238.39站前、四電配套房屋工程，（略）、（略）立柱基礎及槽道、電纜槽道、聲屏障;不含范圍內鋪軌工程;
(3)湛海高鐵同步實施工程:本次初步設計批復的湛海正線ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105、湛海聯絡線左線LLZDIK0+000~LLZD1K1+774.98及LLZD2K0+000~LLZD2K0+946.578、右線LLD1K0+000~LLYDIK1+326.68及LLYD2K0+000~LLYD2K1+267.26站前及四電配套房屋工程，（略）、（略）立柱基礎及槽道、電纜槽道、聲屏障;不含范圍內鋪軌工程。
中標人：（略）
投標價（萬元）156387.3209
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
上元門過江通道：（略）自南京北站寧淮場引出，向（略）并行，（略）、改寧啟上下行線、改京滬上下行線、朱家山河后向東走行于規劃預留廊道內，（略）、（略）至長江再折向東南，于八卦洲南側下穿長江后，線路繼續沿規劃預留廊道南行，最終引入既有南京站。
施工圖設計范圍改NHDIIK199+150~改NHDIIK203+217.798(=DK204+035)~DK221+300.759（不含南京北站改NHDIIK200+253.484~改NHDIIK200+923.840段線下工程、站房及客運設施相關工程），線路長度20.434km，含南京北站寧淮城際場至南京北動車運用所（不含）動走線工程，南京北站寧淮城際場至京滬聯絡線工程，（略）所（含）段同步實施工程，南京站西端（略）（略）CTCS-2級系統改造工程。
主要工程數量：路基挖土石方42.37萬立方米，橋梁15座，雙線隧道1座，鋪軌73.5km，（略）光電纜敷設64.57條公里，信號聯鎖道岔177組，電力電纜敷設99公里，（略）承導線各108條公里，生產及生活房屋26759平方米。
（略）南京樞紐（江（略））剩余工程：（略）起自（略）新建上海寶山站，（略）、（略）、（略）、（略）（略）、（略），接入既有合肥南站。
工程范圍：滬渝蓉正線DK412+740（剛構橋與橋建一體分界，含共用基礎）~DK413+762.5（剛構與梁式橋分界）、滬渝蓉正線DK411+230（含橋臺）~DK412+070.00（剛構與橋建一體分界，含共用基礎）范圍內連續剛構橋，普速場改JHKXDIK1132+610.31~改JHKXDK1133+510.93、改JHKXDK1134+060.93~改JHKXDIK1134+740.95連續剛構橋范圍內級配碎石及過軌，滬渝蓉正線DK412+070.00~DK412+740范圍內無砟道床，以及南京（略）、動車所、客整所生產生活房屋。
主要工程數量：南京（略）滬渝蓉場東西兩側連續剛構橋合計1.863公里，普速場級配碎石29074立方米，南京（略）、動車所、客整所生產生活房屋213897平方米以及房屋附屬、動車機輛、綜合維修配套設施。
南京北站站房670米以外地鐵3（略）獨立疏散豎井）、區間明挖等土建工程（含雜散電流的預留預埋，不含安裝、裝修、鋪軌等），里程為左DK2+753.300~左DK3+774.213長度1147.387米（含長鏈126.474米）、右DK2+785.100~右DK3+774.213長度989.113米。
南京北站站房（略）基、橋梁、明挖隧道（U型槽）等土建工程（含接地預留預埋，不含安裝、裝修、鋪軌等），里程為左DK4+914.000~左DK5+497.882長度583.883米、右DK4+886.000~DK5+449.000長度563米。
南京北站樞紐（略）梯間、應急救援通道、預埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。
（略）至朱家山河段（林場立交），北線西起改寧啟下行線西側，東至朱家山河東岸，長約619.3米，南線西起寧淮京滬上行聯絡線西側，東至朱家山河東岸，長約956.35米，（略）工程、橋梁工程、U型槽結構工程、排水工程的土建部分（含岸坡加固、東防汛通道、應急救援通道、預埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程。
主要技術標準：主線采用雙向六車道，道路等級（略），設計速度80km/h；（略）采用雙向六車道，道路等級（略），設計速度50km/h（（略）（略）條件受限取40km/h），匝道設計速度40km/h；路面結構設計荷載BZZ-100標準車，橋梁和隧道設計荷載采用城-A級。
南京北站綜合客運樞紐工程項目集疏運聯絡道工程：工程范圍：南京北站站房西側，（略），東至南京北站西側，（略），（略），（略）的3處匝道、（略）、（略）與站房銜接的3（略）紅線范圍的3處匝道，（略）工程、橋梁工程、結構工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附屬雨廢水泵房、（略）梯間、風井、預埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。匝道共計9條，總長約1931米。
南京北站站房東側，西至南京北站東側，（略），（略），（略），（略）的2（略）、（略）與站房銜接的6處匝道，（略）工程、橋梁工程、結構工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附屬雨廢水泵房、（略）梯間、風井、預埋等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程）。匝道共計8條，總長約1876米。
南京北站樞紐（略）一期涉鐵工程：（1）工程范圍：（略）一期涉鐵工程全長290米，為四孔框架隧道工程，其中東側敞開段49米，暗埋段124米，西側敞開段117米，包括全線涉鐵工程隧道的土建部分（含圍護工程、主體結構工程、結構防水工程、隧道附屬工程的土建和預留預埋）及隧道南側整個雨水箱涵及頂管，（略）面結構、交通工程、隧道附屬工程、綠化等。
（2）主要技術標準：道路等級（略），設計時速40km/h，規劃紅線寬度35m，機動車雙向四車道，道路面設計荷載標準為BZZ-100型標準車。
南京北站樞紐（略）一期工程：工程范圍：（略）一期涉鐵工程全長968米，（略）基長388.5米，（略）基長127.479米，（略）基和橋梁長452.083米，（略）工程、橋梁工程（（略）的頂管）、排水工程（含海綿工程）、涉鐵管線工程（預留）等，不含瀝青面層、裝飾裝修及附屬安裝工程。
主要技術標準：道路等級（略）主干道，設計速度為50km/h，規劃紅線寬50m，機動車雙向八車道，道路面設計荷載標準為BZZ-100型標準車，橋梁設計荷載為城-A型，排水工程采用雨污分流制。（略）銜接。
SYMZQ-01SG標段
中標人：（略）
評標價:313046.9468(萬元)
SYMZQ-04SG標段
中標人：（略）
評標價:265305.6719(萬元)
SYMSD-05SG標段
中標人：（略）
（略）聯合體
評標價:56006.1742(萬元)
SYMFJ-06SG標段
中標人：（略）
評標價:140695.0629(萬元)
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
ZJWZQ-4標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
ZJWZQ-8標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
ZJWZQ-9標段
中標人：（略）
中標價(元)：（略）
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
建設規模:（略）臨河至額濟納段改造工程（含天策線）中臨額段位于內蒙古（略）西部的巴彥（略）和阿拉善盟境內，（略）的臨河車站，向西北方向依次經巴彥（略）的（略）、杭錦后旗、烏拉特后旗、（略），阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗至項目終點額濟納站，線路全長685.157km，其中臨河至海日罕（不含）357.745km，海日罕至額濟納327.412km。天策線位于內蒙古（略）阿拉善盟額濟納旗境內，南端起點位于額濟納旗府達來庫布鎮以東約50km，（略）預留天鵝湖西站，北至策克口岸站，線路呈南北走向，線路全長約68.818km。
臨哈施工1標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
臨哈施工2標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）
臨哈施工5標
第一名：（略）
投標報價(元)：（略）