（略）2024（略）建設項目全過程造
價咨詢服務競爭性磋商公告
本項目（略）2024（略）建設項目已由（略）發展和改革局以《（略）發展和改革局關于（略）2024（略）建設項目可行性研究
報告的批復》（南發改復〔2024〕64號）批準建設，建設資金來自爭取上級補助及自籌，項目出資比例為100%，項目已具備招標條件。參照《政府采購競爭性磋商采購方式：（略）
理該項目進行公開競爭性磋商采購，竭誠歡迎各潛在單位：（略）
一、項目概況
1.（略）：NHGL-（略）.項目名稱：（略）
5.最高限價：建安工程費的0.5%，最終以審定結算價的建筑安裝工程費為計費基數。
6.項目基本情況：建設內容及規模：（略）(（略）)（略）進行改擴建，路線全長46.5297公里，（略）面，路基寬度為7.5m，行車道2x3.5m(受限段2x3.25m)，路面結構為：15cm厚級配碎石底基層+25cm厚水泥穩定碎石基層+0.6cm厚稀漿封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土面層(AC-16)。項目擬分三期進行建設，其中:第一期項目為兔街客運站至爛灘河友誼橋(（略）與景東文龍交接處)K35+170~K46+529.685段，長11.36公里，估算總投資3998.20萬元，平均每公里造價351.95萬元(其中建安費2940.56萬元，平均每公里建安費258.85萬元)，2025年建成通車。第二期項目為五頂山集鎮至草界埡口K0+000~K7+460段，長7.46公里，估算總投資4967.15萬元，平均每公里造價665.84萬元(其中建安費4267.99萬元，平均每公里建安費572.12萬元)，計劃于2025年啟動項目建設，2026年建成通車。第三期項目為草界埡口至客運站
K7+460~K35+170段，長27.71公里，估算總投資10967.41萬元，平均每公里造價395.79萬元(其中建安費8364.86萬元，平均每公里建安費301.87萬元)，計劃于2025年啟動項目建設，2026年建成通車。
7.采購范圍：（1）施工圖預算清單編制、施工圖預算計價文件編制或審核：根據施工圖完成計價文件、工程量清單及招標控制價編制或審核，并備案（作為項目實施投資成本控制依據）；（2）施工全過程造價控制階段：工程合同咨詢、參與合同談判及造價條款的擬定，工程數量臺賬的審核、設計增減變更的造價審查和施工方案優化及經濟比選，新增工程的組價計價、單價控制價的審核，工程計量、工程簽證及進度款的支付審核控制、參與工程主要材（略）場調查、提供參考信息，本工程全部合同履行過程中的價款支付審核控制及工程索賠的處理；（3）竣工階段：工程結算審核，并配合本項目的竣工決算審計工作；（4）其他：與項目造價控制相關的其它服務，與工程造價咨詢有關的其他服務（未涉及的服務內容參照《建設工程造價咨詢規范》GB/T（略）執行，具體以委托人委托為準）。注：具體的造價咨詢服務內容以采購人：（略）
8.服務期限：自合同簽訂之日起至審計結束的采購范圍所包含所有造價咨詢服務完成為止。
9.質量標準：符合國家、地方、行業現行的相關標準、規范要求，確保成果資料完整、真實準確、清晰有據。
10.資格審查方式：（略）
二、供應商資格
1.供應商須是在中華人民共和國境內注冊的、能夠獨立承擔民事責任，持有相關管理部門核發的營業執照或其他法定證明文件的法人或其他組織；2.業績要求：近3年（2022年01月01日至今）至少承擔過1個（含1個）（略）工程項目（或標段）造價咨詢服務，（略）不做業績要求。
3.擬派往本項目（略）工程造價人員資格證書，或持有交通運輸部核發的《中華人民共和國一級造價工程師注冊證書（交通運輸工程）》（或電子證書），并注冊在本單位：（略）
凍結、破產狀態。提供2023年或2024年企業財務報表或審計報告（如成立時間不足1年的，提供成立至今的財務狀況說明或報表）；5.提供2024年01月至今任意3個月繳納稅收和社會保障資金的憑證。新成立的單位：（略）
7.本項目不接受聯合體，不允許分包、轉包，供應商不得拆分其中部分內容進行磋商申請。
四、競爭性磋商文件獲取：（略）
1.時間：2025年07月07日至2025年07月11日（法定節假日除外），每日上午09：00時至11：30時，下午14：00時至17：00時（北京時間，下同）。
2.獲取：（略）
（2）現場獲取：（略）
3.磋商文件費：0元。
五、響應文件的遞交及相關事宜
1.響應文件遞交截止時間（響應截止時間）：2025年07月17日09時30分。2.遞交方式：（略）
逾期送達的或者未送達指定地點：（略）
六、發布公告的媒介
（略）
（（略））、（略）（（略））
（略）上發布，（略）站或媒體轉載的公告及內容不承擔任何責任。
七、聯系方式：（略）
采購人：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）
代理機構：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
聯系電話：（略）