項目名稱：（略）
公示開始日期（略）:04:51公示截止日期（略）:00:00
采購單位：（略）
履約保證金無履約保證金
（以保函方式：（略）
聯系人：（略）
簽約時間要求成交后10工作日到貨時間要求簽約后10個自然日
預算￥380,000
供應商資質要求不接受聯合體競價，不允許分包(必選)不同供應商的法定代表人、主要經營負責人、項目投標授權代表人、項目負責人、主要技術人員不得為同一人、屬同一單位：（略）
收貨地（略）深圳技術大（略）交通與物流學院D1-130
采購清單1
采購物品采購數量計量單位：（略）
人臉識別儀1臺教學儀器
預算￥9,000
是否進口否
技術參數1.人員的臉部特征在已建立的人臉數據庫中進行檢測相似的人臉對來訪人員的身份快速識別確認。2.LED智能補光燈，可控開關，支持黑暗時自動補光。
售后服務1.服務需求質保期：3年，自貨物驗收合格之日起生效。2.質保期內無償提供現場售后服務。3.合同簽訂后，在交付期內，提供現場技術服務，7*24（略）穩定運行，現場服務人員不少3名。;
采購清單2
采購物品采購數量計量單位：（略）
單向寬通道閘機1臺教學儀器
預算￥160,000
是否進口否
技術參數1.閘機設備的所有外部門、蓋、面板及內部支架為不銹鋼材料（性能不低于304不銹鋼），在成型、焊接、表面拋光及其它所需相關材料的制作及拋光行業標準要求，其厚度不大于2.0mm2.采用有質量保證的組成配件，包括（保險管，閘機鎖、維護鍵盤等）3.設備內包含的塑料部分采用高硬度、阻燃、無毒材料制作。其表面和邊緣光滑不能傷害使用人員4.車票處理速度：≤0.3秒/張（包括檢查、編碼、校驗等）；5.車票回收處理速度：≤0.5秒/張（包括檢查、編碼、校驗、無效退出等）；6.閘門打開速度：≤0.5秒（檢查車票為有效后）7.MCBF：≥100000次（閘門≥（略）次）
售后服務1.服務需求質保期：3年，自貨物驗收合格之日起生效。2.質保期內無償提供現場售后服務。3.合同簽訂后，在交付期內，提供現場技術服務，7*24（略）穩定運行，現場服務人員不少3名。;
采購清單3
采購物品采購數量計量單位：（略）
（略）行車CATS（略）1套教學儀器
預算￥211,000
是否進口否
技術參數1.采用基于CBTC（略）。（略）設備開發。2.行車調度ATS（略）的ATS功能。（略）站場數據按照實際地鐵全線進行設置，包括車輛段1個，停車場1個，車站25座，OCC（略）1座。中心CATS和車輛段與停車場ATS設置于OCC實訓室。3.（略）和車輛段為藍本，利用計算機仿真技術，分別模擬正線CBTC（略）的功能，（略）行車調度員、車站行車值班員、車輛段運轉值班員、列車司機的模擬實訓環境。功能必須與地鐵實際產品一致，（略）變電所自動化（PSCADA）、（略）（BAS）、（略）（FAS）、（略）（PSD）、（略）（FG）、（略）CCTV）、（略）（SIG）、（略）（AFC）、（略）（PA）、（略）(TEL/ALARM)、（略）（RCS）、（略）（PIS）、（略）（ACS）；4.（略）行車CATS（略），以智能語音識別功能為基礎，實現調度命令智能語義分析功能，能對調度命令要素進行完整性識別，（略）內自動執行。（略）辦理、道岔控制、跳停、扣車等，以替代場景中需要但沒有真實人員扮演的角色，輔助學員演練與考核。5.（略）行車CATS（略）與環控調度的聯動仿真，（略）聯動、列車故障停車后BAS（略）間阻塞模式聯動、（略）聯動實時發布乘客信息。6.實現調度各崗位與其他崗位之間調度命令的下發等語音通話功能，系統能夠自動識別調度員的語音，并轉換成文字實現計算機的的應答和評判。7.系統能夠基于標準處置流程對學員的標準聯控用語，系統采集各崗位的語音，并通過內容要素進行標準語句庫匹配。8.本設備所包含軟件功能均為永久授權使用，定期升級最新版本，不額外收費。9.須提供軟件源代碼，并支持學生進行相關的二次開發。
售后服務1.服務需求質保期：3年，自貨物驗收合格之日起生效。2.質保期內無償提供現場售后服務，3年質保期間現場駐點服務人員不少于1名。3.合同簽訂后，在交付期內，提供現場技術服務，7*24（略）穩定運行，現場服務人員不少3名。;
深圳技術大學
（略）:04:51