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6月23日，（略）發布公告，擬采購300噸綠色甲醇，用于全球首艘9300車甲醇雙燃料動力汽車滾裝船（PCTC）的燃料加注。該船由招商工業建造，預計9月中下旬在天津港完成首次甲醇加注，并于2025年下半年正式交付運營。
這一里程碑事件，不僅標志著中國航運業在甲醇燃料應用上的重大突破，更意味著綠色甲醇從概念驗證邁向商業化運營的關鍵一步。
招商輪船近期在綠色甲醇燃料船舶領域的布局和進展，標志著其在航運業低碳轉型中的領先地位。以下從技術、市場及行業影響三個維度進行專業分析：
一、技術突破：（略）（略）該9300PCTC船舶創新性地整合了甲醇雙燃料主機、副機、鍋爐及供給單元，（略）。相比傳統LNG動力方案，甲醇的常溫液態儲存（-97℃至64℃）顯著降低了燃料艙保溫和安全管控難度，且能量密度（15.8MJ/L）優于氨燃料，更適合滾裝船的空間限制。
嚴格的燃料標準執行采購要求符合2024版ISO6583MMB標準，重點控制甲醇純度（≥99.85%）、水分（≤0.1%）、氯離子（≤1ppm）等指標，避免發動機腐蝕。惰化處理采用氮氣置換（氧氣濃度<8%），有效防范甲醇蒸氣爆炸風險（爆炸極限6%-36%）。
二、綠色甲醇供應鏈驗證碳減排認證體系ISCCEU認證要求全生命周期碳減排70%以上，對應綠色甲醇的碳排放強度需≤36.4gCO?e/MJ（參照化石甲醇基準121gCO?e/MJ）。生物質甲醇（如林業廢棄物制?。┗螂娭萍状迹ňG氫+碳捕集）將成為主要來源。中國北方港口首次甲醇加注選擇天津港操作具有戰略意義：該港2023年汽車吞吐量達120萬輛，具備滾裝作業基礎設施。甲醇加注采用撬裝式方案（預計30m3/h流量），可規避新建專用碼頭的高投資，為后續青島、大連等北方港口推廣提供模板。
三、行業影響與商業邏輯PCTC（略）場變革當前全球運營的700余艘PCTC中僅1.2%使用替代燃料。該船型單航次甲醇需求約300噸（天津-歐洲航線），按當前綠色甲醇價格（略）美元/噸計算，較VLSFO溢價150%，但碳稅（EUETS2024年覆蓋航運）場景下將逐步顯現經濟性。
招商系垂直整合優勢招商工業（建造）+招商滾裝（運營）+中集安瑞科（可能參與甲醇儲運）的協同模式，降低了新技術應用風險。據克拉克森預測，2025年甲醇燃料船訂單占比將達35%，此次采購為后續12艘甲醇PCTC船隊（招商輪船規劃）建立標準流程。
展望：此次300噸綠色甲醇采購雖為試點，但驗證了從生產認證到港口加注的全鏈條可行性。隨著2026年IMO中期減排措施生效，甲醇燃料在滾裝船、集裝箱船領域的滲透率有望加速提升，中國船東或依托本土綠色甲醇產能（預計2025年達200萬噸）形成成本優勢。
招商輪船此次布局，（略）：??甲醇燃料在滾裝船領域具備可行性——未來或擴展至更多船型??中國綠色甲醇供應鏈逐步成熟——2025年產能預計達200萬噸??港口加注體系加速建設——天津、上海、廣州等樞紐港或成關鍵節點
招商輪船9300PCTC的落地，不僅是中國航運業綠色轉型的標桿案例，更標志著甲醇燃料從“試驗階段”走向“規模化應用”。隨著IMO2026年更嚴苛的碳排放法規臨近，綠色甲醇、氨燃料等替代能源的競爭將愈發激烈。未來，誰能在綠色燃料供應鏈上搶占先機，誰就能在航運脫碳浪潮中掌握話語權。中國船企的這一步，值得持續關注！
2025船用綠色LNG技（略）場論壇將于7月15日在桂林召開。會議將探討全球航運業脫碳趨勢與綠色LNG市場展望，船用綠色LNG、綠色甲醇和綠氨競爭格局，綠色LNG的國際標準、認證和價值核算，中國生物天然氣資源潛力，生物質氣化耦合電解水綠氫制綠色LNG技術，CO2和綠氫化學合成或生物發酵制甲烷，甲烷液化制LNG和LNG儲存運輸技術與關鍵設備，LNG發動機甲烷逃逸控制技術，LNG加注船發展現狀及“船對船”加注方案的優勢等。
會議日程-2025船用綠色LNG技（略）場論壇（7.15桂林）
全球航運業脫碳趨勢與綠色燃料需求
——德勤（已定）
生物天然氣在航運領域的應用
——（略）（已定）
福陸二氧化碳回收技術
——福陸工程（已定）
瓦錫蘭船用綠色燃料發動機
——瓦錫蘭（已定）
EverllenceDWE?合成天然氣解決方案與成套設備
——埃維能（已定）
面向2040碳減排要求的LNG儲運裝備發展現狀及趨勢
——滬東中華造船(集團)（略）（已定）
DNVAFI平臺介紹及LNG、甲醇和氨雙燃料船訂單現狀與展望
——DNV（已定）
國內首例特大型秸稈制生物天然氣項目介紹
——中碳（江蘇）（略）（已定）
綠色LNG標準
——華東理工大學（已定）
沼氣生產與脫硫-帕克綠色解決方案
——帕克（已定）
生物天然氣應用供應鏈解決方案
——（略）（已定）
新能源體系中的沼氣工程新技術
——中國科學院青島生物能源與過程研究所（待定）
綠色LNG的國際標準和綠色認證
——必維（待定）
生物質氣化耦合綠氫大規模生產綠色LNG—（略）（略）場展望
——亞化咨詢（已定）
7月16日：2025PowertoX與電子燃料大會
7月17日：2025塑料化學回收技（略）場論壇
2025PowertoX與電子燃料大會（收費會議）將于7月16日在桂林召開。會議將探討全球PowertoX技術與項目發展趨勢，電制燃料的綠色認證，中國風電、光伏、儲能和電解水技術、設備與成本，電制綠色甲醇、電制綠氨、電制SAF和電制甲烷工藝與催化劑，CO2電催化還原技術與示范，CO2捕集-轉化一體化技術研發，服務于PowertoX的自動化、電氣化和數字化技術與設備等。
會議日程-2025PowertoX與電子燃料大會（7月16日桂林）
PowertoX電制綠色燃料的成本和競爭力分析
——寰球工程（已定）
耦合電化學制氫的低濃度碳捕集技術
——中國石油安全環保院（已定）
海上風光氫氨醇一體化展望
——中集集電（已定）
托普索綠氨技術
——TOPSOE（已定）
電制燃料的國際標準與認證
——TUV南德（已定）
CO?資源化利用——綠色低碳甲醇
——CRI（已定）
Axens（略）線助力低碳生物航煤生產
——AXENS（已定）
生物質耦合綠氫及電制綠色燃料技術方案
——莊信（已定）
PtX設備的檢驗認證
——DNV挪威船級社（已定）
PtL路線SAF的綠色認證和適航認證展望
——道蘭（待定）
碳中和三部曲：捕集，利用，轉化
——清碳新能（已定）
CO2電解制合成氣和高價值下游產品
——費曼動力（待定）
二氧化碳電解和水電解技術的研究和產業化
——碳能（待定）
電廠煙氣CO2捕集-轉化一體化制CH4技術研發
——高研院（已定）
DAC和生物基CO2資源助力電制綠色燃料產業發展
——亞化咨詢（已定）
7月15日：2025船用綠色LNG技（略）場論壇將在桂林召開
7月17日：2025塑料化學回收技（略）場論壇將在桂林召開
2025塑料化學回收技（略）場論壇（收費會議）將于7月17日在桂林召開。會議將探討全球和中國塑料回收政策和規劃，廢塑料氣化、催化裂解、熱裂解和化學解聚技術與裝備，服務于廢塑料裂解油的高性能催化劑、吸附劑和分析檢測設備，廢塑料化學回收示范裝置與運行經驗，塑料化學回收與大型石化裝置耦合方案，下游用戶對化學回收PCR塑料的需求和愿景等。會議日程-2025塑料化學回收技（略）場論壇（7月17日桂林）
全球化學循環技術的發展現狀和政策導向
——DowJones（已定）
KBR先進的化學回收技術助力塑料循環經濟
——KBR（已定）
大幅拓寬可回收塑料種類的UpCycle技術
——霍尼韋爾（已定）
AXENS塑料化學回收技術解決方案
——Axens（已定）
演講標題待定
——托普索（已定）
CARBIOS:用生物酶解技術實現高分子材料原級循環
——CARBIOS（已定）
演講標題待定
——東庚化工（已定）
廢塑料化學循環技術與實踐
——中國石化石油化工科學研究院（已定）
20萬噸/年混合廢塑料資源化綜合利用項目介紹
——惠城環保（待定）
廢塑料精細化學循環案例和數據
——科茂環境（已定）
伊士曼聚酯化學回收方（略）場應用
——伊士曼（已定）
Plastiloop-威立雅高品質再生塑料與應用
——威立雅集團（已定）
KiwaRecyClassPCR塑料認證服務
——Kiwa琦威（已定）
恒譽環保熱解技術、裝備及應用案例
——恒譽環保（待定）
專題對話：塑料化學回收政策趨（略）場展望
——行業資深專家及領軍企業代（已定）
亞化咨詢會議贊助項目介紹
主題演講
做一個主題演講，（略）和業務
現場展臺
現場展板(2m*3m)，也可展示設備、樣品、資料
會刊廣告
研討會會刊，彩色全頁廣告（尺寸A4）
資料入袋贊助
企業的宣傳冊放入會議包袋
現場易拉寶
會場內外展示易拉寶展架
禮品贊助
您可以提供印有贊助商LOGO的禮品贈送參會嘉賓
茶歇贊助
冠名和贊助會議期間的茶歇
晚宴贊助
冠名和贊助會議的招待晚宴
Logo展示
背景墻logo，會刊封面logo
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胡經理：（略）
關注“航運脫碳與綠色能源”（略），獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）