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作者：大眾侃車 劉曉夏

排版：陳玉婕

圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪

千城數(shù)智（效果營銷智能機(jī)構(gòu)）出品

6月16日，極氪品牌第50萬臺量產(chǎn)車——極氪009光輝在杭州灣極氪工廠正式下線。

憑借近30萬元均價(jià)，極氪僅用44個月達(dá)成50萬臺量產(chǎn)目標(biāo)，不僅刷新全球豪華純電品牌紀(jì)錄，更在BBA主導(dǎo)的高端市場撕開了一道屬于中國汽車的突破口。這一速度，展現(xiàn)了中國品牌向‘智造’升級的路徑。

30萬均價(jià)：中國豪華入場券

在新能源市場深陷價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下，極氪以近30萬成交均價(jià)直逼BBA純電車型。2024年，極氪001以超8萬輛銷量穩(wěn)居25萬以上銷冠；009光輝更以78.9萬定價(jià)，159天交付1500臺，改寫了“中國豪華必高價(jià)低量”的市場認(rèn)知。

這種“高價(jià)暢銷”源于極氪對高端市場邏輯的重構(gòu)：摒棄傳統(tǒng)品牌溢價(jià)，以“技術(shù)定義豪華”。浩瀚架構(gòu)下的800V神盾金磚電池，通過220項(xiàng)系統(tǒng)級測試/682項(xiàng)零部件測試（15項(xiàng)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航超200公里”的超快充體驗(yàn)；千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借全棧自研的感知算法，在冰雪路況下表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分傳統(tǒng)豪華品牌。

當(dāng)技術(shù)實(shí)力支撐起價(jià)格，30萬均價(jià)便成為高端市場的“準(zhǔn)入證”而非“天花板”。

2277項(xiàng)專利撕掉“卡脖子”標(biāo)簽

極氪的豪華突破植根于吉利近30年造車經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)積累。截至2024 年，極氪累計(jì)研發(fā)投入235億元，手握2277項(xiàng)有效專利，從整車架構(gòu)到三電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%自主可控，讓極氪在核心技術(shù)上徹底擺脫“卡脖子”困境。

以三電系統(tǒng)為例，極氪首創(chuàng)的800V超快充生態(tài)（含全棧高壓系統(tǒng)、超快充電池及充電網(wǎng)絡(luò)），構(gòu)建行業(yè)首個“三個800”解決方案。其高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)效率最高可達(dá)92%，神盾金磚電池更實(shí)現(xiàn)行業(yè)首批通過電池安全新國標(biāo)認(rèn)證。

智能化領(lǐng)域，極氪智艙率先融合DeepSeek大模型，打造主動式AI交互體驗(yàn)，8295芯片令語音響應(yīng)速度進(jìn)入毫秒級。極氪9X的千里浩瀚H9方案，以雙Thor芯片和5激光雷達(dá)構(gòu)建1400TOPS算力平臺，奠定L3級智能駕駛的硬件基礎(chǔ)。

全棧自研的技術(shù)布局，使極氪具備“高端技術(shù)模塊化下放”的能力——當(dāng)BBA尚在研發(fā)800V平臺時(shí)，極氪已將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于7X、001等車型，并在海外市場實(shí)現(xiàn)超40萬元成交價(jià)。

香港銷冠與歐洲高價(jià)的“雙向征服”

極氪的高端化之路始于全球視野。

在豪華品牌必爭之地香港，極氪009以122臺銷量穩(wěn)坐5月MPV銷冠，力壓豐田埃爾法和奔馳V級；即將于6月26日上市的7X，更被視為香港家庭用車新標(biāo)桿。這一“東方之珠”的認(rèn)可，本質(zhì)是對中國豪華理念的文化認(rèn)同——009光輝的四座空間設(shè)計(jì)，將“中式待客之道”融入汽車空間，吸引了眾多企業(yè)領(lǐng)袖與明星車主。

在歐洲市場，極氪7X以超40萬元價(jià)格登陸荷蘭、挪威、瑞典等國，打破“中國車=廉價(jià)品”的刻板印象。5月16日，極氪7X在挪威卑爾根完成首批交付。

這種“雙向驗(yàn)證”的全球化策略——在亞洲輸出文化價(jià)值，在歐洲印證技術(shù)實(shí)力——讓極氪成為首個在五大洲實(shí)現(xiàn)交付的中國豪華品牌，40多個國家和地區(qū)的市場布局，正將“中國式豪華”推向全球。

獵裝美學(xué)：原創(chuàng)力覺醒

極氪的高端化更體現(xiàn)于原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

當(dāng)傳統(tǒng)車企陷于“套娃”設(shè)計(jì)時(shí)，極氪001以純電獵裝造型開創(chuàng)全新品類，斬獲“中國外觀設(shè)計(jì)金獎”及德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，并帶動全球獵裝車年銷量從4位數(shù)躍升至15萬輛，每10輛獵裝車就有7輛是001。

這種“不跟風(fēng)”哲學(xué)，在7X上化為電動內(nèi)翻門把手、電動旋轉(zhuǎn)座椅等創(chuàng)新細(xì)節(jié)；在009光輝上，則是對四座空間的極致打磨——后排獨(dú)立航空座椅配備24向電動調(diào)節(jié)及SPA級按摩，連小桌板都以同款超柔苯胺真皮包覆。

設(shè)計(jì)背后是對用戶需求的深度理解。極氪用戶中75%來自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌增換購，他們既要科技感，又不妥協(xié)于豪華體驗(yàn)。極氪以“場景化設(shè)計(jì)”破局：001的獵裝造型兼顧轎跑操控與旅行車空間，7X“無門把手”設(shè)計(jì)借助UWB數(shù)字鑰匙實(shí)現(xiàn)無感進(jìn)入，9X融合L3級智駕與浩瀚超級電混，滿足“城市通勤+長途自駕”的全場景需求。

這種“用戶共創(chuàng)”的產(chǎn)品思維，使極氪在高端市場建立了獨(dú)特的情感連接。

侃車說

從首臺001到第50萬輛009光輝，極氪用44個月走完傳統(tǒng)豪華品牌數(shù)十年的路。50萬輛的意義，超越銷售數(shù)字本身，它證明了中國品牌完全有能力在30萬以上高端市場與國際品牌正面競爭。

當(dāng)搭載浩瀚超級電混技術(shù)的極氪9X將于三季度上市，當(dāng)800V超快充網(wǎng)絡(luò)在海外加速布局，這個年輕品牌正以技術(shù)創(chuàng)新和全球視野，為中國汽車工業(yè)書寫新的可能性。

正如極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧所言：“我們早有規(guī)劃，現(xiàn)在做的都是在為三年之后的鋪墊。”

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