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清淤應急工程

建設監理工作報告

一、工程概況

工程名稱：清淤應急工程

工程地點：潮閘下游河道

工程特性：工程為年度應急渡汛工程，河道清淤為開挖泄水通道，屬隱蔽工程；3＃排泥場為儲泥工程，屬半永久性臨時工程，工程等級按5級堤防標準設計。

工程規模：設計清淤長度800m，清淤方量37.16萬m3；3＃圍埝加固總長度2050m，城建棄土4500 m3，填筑土方9652 m3，普袋砼護砌4840 m3，石方工程2320 m3，草袋土加高工程920m3。

工程目的：通過清淤挖泥，擴大獨河口泄洪能力，當大清河發生2000m3/s洪水能安全下泄入海，確保安全渡汛。

合同目標：工程質量全部達到合格標準；

施工工期控制在合同工期內（年7月11日至年8月15日）；

合同項目投資控制在合同價內；工程投資控制在批準投資總概算內。

主管部門：水利委員會

項目法人：工程建設管理局

設計單位：咨詢有限責任公司

施工單位：工程有限公司

監理單位：工程咨詢監理有限公司

質量監督單位：站

開竣工日期：年7月11日開工，年8月15日完工。

完成主要工程量：清淤38.74萬m3，城建棄土5629m3，土方填筑9654.3m3，普袋砼4842.6m3，拋石2024m3，漿砌石440m3，土工布鋪設13900m2，聯結鋼筋制安21.38t，鋪墊碎石845m3，筒袋裝混合灰護坡200m3，草袋土924m3。

完成合同項目投資：609.785961萬元

完成工程投資：644.112961萬元

二、監理規劃

（一）監理組織與人員及設施

清淤應急工程的監理工作由工程咨詢監理有限公司承擔，成立了清淤應急工程監理處現場監理機構，配備總監理工程師、專業監理工程師、監理員各一名，同時配備了微機、水準儀、經緯儀、照相機各一臺及部分檢測測量工具（詳見附表1）。

（二）監理依據與程序、方法及工作范圍

監理工作主要依據為工程建設監理合同及工程建設承包合同、設計文件、設計圖紙、疏浚工程技術規范、堤防工程施工規范及水利水電工程施工監理、質量評定和驗收規程等。

針對該工程實際情況監理處組織編寫了《2004年獨流減河口清淤應急工程監理規劃》、《監理細則》、《項目劃分》、《檢測計劃》等文件，制定了監理人員崗位職責、主要工作制度、監理“三控制”程序以及必須遵循的工作方法和措施。

根據監理合同要求，在工程建設中協助建設單位施工招投標工作，進行施工階段的工程質量控制、進度控制、投資控制、合同管理和組織協調等工作。

（三）監理規劃執行及評論

工程實施中，按照監理規劃規定，對開工條件、施工過程中的質量、進度、投資進行了控制，圓滿的完成了監理合同通用條款、專用條款和合同附件規定的監理人的權利義務，清淤單位工程、3#排泥場加固擴建工程均被評為優良工程，并較好完成了建設單位交辦的其他工作，表明監理規劃是符合工程實際情況。

三、監理過程

（一）工程質量控制

（1）開工前的質量控制

進場前培訓：監理公司于6月12日至6月15日召集兩個海口監理人員進行崗前培訓，對清淤工程如何進行“三控制”和如何執行監理規范進行了學習、討論，要嚴格按規范要求開展監理工作，強化質量檢測和工程計量的具體要求。

進場后按合同約定時間，根據監理規范和技術規范及清淤工程設計，完成了監理規劃、監理細則、項目劃分、檢測計劃和質量管理與驗收辦法的編制，并制定了普袋砼護砌重點工程監理抽檢表格式6份，以此規范監理工作的行為。監理處組織了全體人員進行崗位培訓，熟悉掌握監理規劃規定的程序、原則和方法，以提高我處人員的業務素質。同時完成了對施工單位開工前予控階段的監理工作，即：

審查和簽發了河口清淤、3＃排泥場施工圖紙；

審查和參與了施工單位對控制點復核、施工放線和斷面測量；

審查了施工單位項目經理、技術負責人及測量、質檢人員上崗證和質量保證體系及規章制度；

審查了水利部海河水利委員會基本建設工程質量檢測中心計量認證合格證和質量管理體系認證證書；

審查了施工機械，即番浚號、泰州號、海汛號三條挖泥船、運輸、碾壓、攪拌、發電、切割等重要機械，并進行了運行檢測，狀態良好；

檢查了徑緯儀、水準儀檢測儀器的年檢證和環刀、天平、磅秤率定證件；

審查和批復了施工組織設計、清淤分部、土方填筑分部、普袋砼護砌分部工程施工方案和試驗段及試運行成果，確認了施工工藝、方法及控制措施；

審查了水利部海河水利委員會基本建設工程質量檢測中心試驗室砼C10配合比試驗報告，報告符合設計要求和技術規范規定，故予以確認和批復；

審查了進場原材料、半成品出廠合格證及檢測檢驗報告，并按設計要求使用進場PO32.5水泥；

按照招標文件7月11日對施工單位下達了進場通知， 7月11日和12日分別下達了項目工程開工令和分部工程開工通知和砼開倉通知。

（2）施工過程質量控制

河口清淤工程主要包括河道清淤、地基加固、土方填筑、石方工程（拋石、石墻修補）、普袋砼護砌六大分部。其中河道清淤、土方填筑、普袋砼護砌為重點分部，技術含量較高，我們進行了重點監控。

1.河道清淤開工后，定期檢查了施工單位對三條船施工三檢制落實情況，與施工單位質檢人員對挖泥船工作狀態和開挖成果進行雙重控制，即挖泥船要按施工放線進行施工，開挖層數、工作壓力、挖槽結束標準，要按試運行成果進行控制。以錘測開挖成果符合設計要求，作為移船標準，并進行不定期隨機檢測，工程完工后在施工單位自檢合格的基礎上，按施工單位自檢數量30%抽檢了三個橫斷面和中心縱斷面，抽檢點99個，抽檢數－2.1～2.4m，全部合格（詳見附表2）。

2.地基加固按設計要求扒開表層硬皮后用城建棄土回填擠泥，以提高地基穩定性。為此我們及時糾正未扒皮就填城建棄土施工方法；鋪料寬度按設計要求超過新堤腳1.0m檢查控制，擠泥厚度按設計要求大于1.0m檢查控制，施工單位按鋪填、碾壓、檢測，再鋪壓程序，完成該分部。

3.土方填筑分部工程

施工控制干容重確定，根據施工圖設計要求土方壓實度為0.9，干容重不小于1.4g/㎝3兩個條件，按設計提供勘探試驗最大干容重指標為1.53g/㎝3，經計算，當干容重為1.38g/㎝3時，即滿足設計0.9壓實度要求，故監理確認施工控制干容重為1.4g/㎝3。另據堤防規范規定，不合格土樣不得低于設計值的96%，即1.34 g/㎝3，作為個別土樣下限值。

碾壓參數，結合施工進行現場碾壓試驗，各項數值為：采用74Kw推土機碾壓，鋪土厚度要不大于0.5m，碾壓遍數要不小于5遍。

監理機構通過現場巡視、檢查監督施工單位按碾壓參數進行施工，通過取土樣測干容重方法，控制碾壓質量，抽檢干容重數量為施工自檢量的30%，即12個，按平均配置四個單元工程各抽檢三個，采用環刀法進行測試。抽樣部位選在碾壓薄弱環節靠近邊坡第二、三、四層高程約為3.00、3.50和4.00米（均為國家85高程，下同）。實測干容重數值為1.39～1.50g/cm3，全部達到了設計指標。

體形幾何尺寸的抽檢：設計土方填筑高程為4.4米，寬度為4.8米，邊坡為1：1.5。我們采用水準儀測量縱斷面高程，水準儀配合皮尺量測邊坡和堰頂寬度。抽檢結果內外坡比和堰頂寬度均達到了設計要求。縱斷面測量堰頂16個點，高程差值為-0. 25～-0.4米，達不到質量標準的要求，短缺土方約800m3，為此，下達了繼續填土完成設計指標的通知，施工單位認真進行了補土加高堰頂工作，在普袋砼 堰頂施工前，達到了設計和質量標準的要求。

4.普袋砼護砌分部工程

普袋砼護砌試驗段：按照技術交底會議上決定，先做30米試驗段，通過試驗段施工解決鋼筋連接、碼砌等技術細節問題。為此，施工單位在1+000～0+970先行試驗，監理和施工人員在現場研究施工操作問題，較好的解決了關鍵技術難點，一是為達到設計要求，鋼筋布置為一個砼袋布設1.0米鋼筋，其中水平書釘筋0.6米，立筋0.4米；二是砼袋幾何尺寸為0.7×0.2米，長邊和堰軸線垂直布放，按1：1.5坡比由下向上護砌、上層砼袋要收縮0.3米；三是裝袋砼結扎后松口段約按10㎝控制，基本上可達0.7×0.2米規格，掛坡度線和水平線控制坡比和臺階順直度；四是裝袋砼無法振搗，要用翻、踩等辦法盡力提高袋裝砼質量。

護砌階段我們采用跟蹤、巡視、抽檢、試驗等方法，對普袋砼分部進行控制：

對原材料、中間產品進行跟蹤檢查，批量抽檢試驗，水泥、鋼筋、土工布、編織袋、筒袋都達到了設計要求，當發現砂石骨料含泥量偏大，小石子粒徑偏小時，通知施工單位及時更換。更換后，批量試驗均達到了質量標準要求（見附表2）。

砼配合比按每盤用量控制，進行定期不定期檢查，各項材料用量合格率達75～79%。

塌落度控制：通過施工總結，既有利施工，又滿足設計要求，我們按2.0～5.0㎝進行檢查控制，整個工程塌落度檢查達到了質量標準，其檢測值為2.0～4.5㎝。

砼試塊、砼見證取樣按檢測計劃進行，通過試驗砼強度等級為13.9～16.9MPa，見證砼強度等級為16.9MPa，，全部達到設計要求（見附表2）。

土工布在普袋砼護砌前進行檢查驗收，合格后方準護砌。

普袋砼規格巡檢和終檢115次，合格92次，合格率80%；鋼筋連接巡檢和終檢118次，合格112次，合格率95%；護砌坡比檢測10個斷面，數值在1：1.51～1：1.67之間，符合質量標準要求；臺階順直度、坡面平整度用拉線法檢測158點，合格145點，合格率92%；退水口工程仍用袋裝砼或筒袋裝砼護砌，檢查方法基本相同，都達到了設計要求（詳見附表3）。

5.石方工程

包括拋石護腳和石墻零星修補。按設計要求拋石護腳利用原散落在海灘石料，經挖掘機整理作為護腳。該工程與普袋砼護坡同時進行。施工隊個別段把拋石戧臺做成干砌石戧臺，厚度0.4～0.5米，寬度為1.95～2.52米，達到了設計要求（詳見附表3）。

石墻修補利用新購石料，按建管局通知進行施工，三段約50米，經檢測，石墻頂底寬符合通知要求，砂漿飽滿，座漿砌填。

砂漿試塊強度11.4MPa，達到設計要求。

年8月16日施工和監理共同對3＃排泥場圍埝進行了縱橫斷面測量，埝頂高程、寬度和內外邊坡均達到了設計和質量標準要求。

海河流域質量監督分站對3＃圍埝組織了外觀驗收、砼袋巖芯取樣，測量檢測埝頂高程10個點和兩個橫斷面，埝頂高程均在4.8米以上，寬度在5.0～5.05米之間，內外邊坡在1.56～1.67之間，均達到設計要求，并對輪廓順直度、表面平整度和砌體排列進行檢查打分，計50.5分，得分率為91.82%。巖芯取樣強度達10.2MPa，再次證明3＃排泥場工程達到設計及質量標準要求。

（二）進度控制

本工程因批復較晚，施工期已進入主汛期，多雨時段，施工帶有搶工性質，采取主要措施：

1. 加大監理力度，開工前加快開工條件審查和批復。開工后根據挖泥船較多，進度較快，排泥場普袋砼開辟二個工區施工特點，將監理人員分到不同船號、工段及時進行監督檢查，對工序和隱蔽工程及時驗收，及時轉序，轉入下道工序施工。同時由于監理人員到位，及時解決了工地出現的各種問題，從而保證了工程順利進行。

2.特事特辦及時調整施工方案和措施。

開工令（開工通知）下達而尚未開工之際，7月11日就下了較大一場雨，嚴重的影響了土方填筑、普袋砼護砌施工，按照建管局組織施工會議決定，特事特辦及時簽發了調換土場、封堵退水口、碎石墊道等措施，使工程得以及時進行，對保證工程起到了關鍵作用。

經建管局、設計、施工、監理密切合作，仍按合同工期完成了任務。

（三）投資控制

投資控制原則是招標文件、施工合同及建管局批轉變更文件。合同內項目包括河道清淤、排泥場加固，監理工程師按招標文件計量原則復核了施工單位所報驗的工程量，總監理工程師審查施工單位付款申請報告，確認后進行批復，審定合同項目投資609.785961萬元，控制在合同價內。

合同外項目監理進行了現場檢查確認，根據海委??文，進行了鋼筋水泥增量等六項變更計量支付的批復，增加投資34.327萬元。

工程投資合計644.112961萬元，仍控制在批準總概算內。

四、監理效果

（一）監理抽檢成果

按照監理規劃程序對關鍵工序或單元工程施工的河道清淤、土方干密度、高程、普袋砼工程的砼配合比計量、拌和物塌落度、水泥、砂石、主要工程材料進行了復檢和批量檢驗，對砼試塊、砂漿進行了抽樣試驗，計113組次，全部達到設計和質量標準的要求（詳見附表2）。普袋砼、石方工程外觀和結構尺寸抽檢796點，合格723點，合格率達91%。通過抽檢數據證明了3＃排泥場圍堰工程質量達到了設計和質量標準的要求。

（二）監理效果評價

在華朔監理公司領導下，嚴格按SL288—2000水利工程建設項目施工監理規范，我處全面完成了監理委托合同各項任務。

(1)質量控制監理工作成效及綜合評價

通過綜合運用監理工作主要方法，經監理抽檢試驗數據，證明了河口清淤應急工程達到了合同約定質量標準，單元工程、分部工程、單位工程優良率分別達87.5%、75%和100%（詳見附表4）。

(2)進度控制監理工作成效及綜合評價

經監理處全體人員加大監理工作強度，服務到位，采取多項積極措施，致各項分部工程適時完成，確保了單位工程于7月11日到8月15日合同約定工期目標完成搶修任務。

(3)投資控制監理工作成效及綜合評價

我們嚴格按照施工招標文件的規定及監理程序，對工程投資按照工程量復核、工程付款簽證兩道程序分別由監理工程師和總監理工程師雙人雙層控制，審定了合同內項目及變更項目，工程投資控制在批準的投資總概算內，完成了投資控制目標。?

五、經驗與建議

1、加強與參建單位密切合作、協商，及時解決施工中出現的問題是完成任務的保障。今年因接到部里工程批復較晚，施工期間又遭遇頻繁下雨，致使施工條件發生了較大變化，為此，施工、監理、設計、建管局密切協商，想方設法解決了一個又一個難點問題，從而保證了工程順利進行。

2、工程施工質量控制要堅決按照設計要求，質量標準規定和監理及基建程序一絲不茍進行，即我們提出的一個堅持、三個階段、四個層次進行全過程控制，才能保證工程質量目標實現。

3、根據今年出現情況，監理、施工單位對監理和基建規范規程學習不夠充分，建議今后施工前要組織參建人員充分學習，深刻把握標準和依據，不斷提高參建施工人員的業務和素質，進一步提高施工和監理水平。

?附表一? ? ? ??

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監理機構形式

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監理機構實行總監理工程師負責制，其人員配備情況見下表：

附表二? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?清淤應急工程主要技術質量指標監理抽檢試驗總表

附表三? ?? ? ? ? ? ?普袋砼護砌、石方工程監理抽檢匯總表

注：為了區分單元，單元后加“*”為石方

附表4?? ?

質量評定匯總表

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