6月12日上午，隨著最后一片預制箱梁精準落位對接，揭普惠高速公路南延線項目鰲江特大橋實現全幅貫通，這一關鍵節點的順利完成，為項目今年建成通車奠定堅實基礎。

梁板架設現場

作為廣東省“十四五”規劃重點工程，揭普惠南延線項目全長約13.6公里，是已通車的揭普惠高速公路的延長線，途經揭陽市惠來縣、汕尾市華僑管理區、陸豐市。

鰲江特大橋是項目關鍵控制性工程之一，3處跨越鰲江水域，全長約3.4公里，共需架設梁板1016片，梁型種類及數量多，工期緊、任務重。

項目穿越河道、養殖水面等區域

“我們打造智慧環形梁場，通過自行式移動臺座，將鋼筋綁扎、制梁養護、張拉壓漿以及存梁等工序高效串聯，確保預制任務高質高效完成。”項目總工程師王釗介紹，該技術實現了預制梁工廠化流水線作業，產品質量合格率達100%，單月穩產量200片以上，有效保證橋梁品質和施工工期。

由于該橋跨越河道、養殖水面等區域，部分橋位還臨近村莊，施工環保要求高，且面臨涉河涉水和高空作業等難題，梁板架設安全風險大。

項目打造智慧梁場

為此，項目團隊深入貫徹“雙標管理”要求，加強技術創新和精細化管控，確保安全優質推進工程建設。施工期間，采用移動式環保泥漿箱代替大部分傳統泥漿池，并將泥漿池設置到遠離河道水域，施工區域上下游及周邊還配備水質監測系統等，最大限度減少施工廢棄物污染，保護鰲江水域生態環境。

除了踐行綠色施工，項目還依托BIM技術平臺，對梁板預制、運輸、架設等實施全鏈條動態管理，確保施工作業的連續性與安全性，有效化解安全風險。

項目應用BIM技術平臺動態監測施工

截至目前，項目路基工程基本完成，橋梁除東港互通立交部分剩余工程在抓緊實施外，其余橋梁工程已全部完成，路面、房建、機電、交安等工程也正全速推進，預計今年底建成通車。

項目建成后，對于完善汕尾東部和揭陽西部區域交通網絡，助力區域社會經濟發展和“百千萬工程”具有重要的作用。

來源：廣東交通集團

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