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2025年03月中國氫能產業報告（敬請關注）

所屬地區：河北 - 唐山 發布日期：2025-06-09

發布地址: 浙江

不再絞盡腦汁全網搜尋氫能源資訊，關注我，給您最新最全面中國氫能全產業鏈資訊！懇請覺得本報告對您有幫助的朋友們幫忙發一下朋友圈，粉絲們的存在，是我持續更新的原動力！謝謝各位！
? ? ? 免費數據不易，請點贊關注加轉發支持以下，本公眾號將持續更新中國氫能源產業報告，謝謝！? ? ? 氫能與碳鏈公眾號，致力于我國兩個未來的、可預見的目標——用氫能源替代化石能源，解決國家能源安全結構；在氫能源的基礎上實現“碳中和”，并且可利用二氧化碳作為能源的載體參與能源的循環，并大力發展碳金融產業鏈，為人民幣國際化的錨定物打好堅實的基礎；
? ? ? 我們堅信，隨著氫能的技術進步和產業生態的構建，這條產業鏈上的每一個環節都會綻發和成長出偉大的公司，我們會一直參與其中，努力耕耘，推動氫能源和碳中和的發展。
? ? ? 歡迎粉絲朋友們轉發本文，讓更多的人參與到氫能與碳鏈中來。謝謝！================以下為報告正文==============重點數據趨勢隆眾資訊跟蹤調研了解到，截止 3 月底，國內建成加氫站 446 座，新增 1 座。2 月，氫燃料電池汽車產銷分別完成 160 輛和 120 輛，分別同比下降 44.3%和 36.2%。2025 年 3 月高純氫全國均價 2.50 元/方，較 2025 年 2 月價格基本持平。結論前置本月核心關注點1）截至 2025 年 3 月底，中國已建成加氫站數量：446 座，月內新增 1 座。2）2025 年 3 月高純氫全國均價 2.50 元/方，較 2025 年 2 月持平。3）本月華東地區部分廠家降負荷生產，產能利用率下跌 0.3 個百分點到 46.0%。本月市場回顧：3 月份，國內高純氫市場均價為 2.50 元/方，工業氫市場均價為 1.4 元/方，僅山東和河南個別省份價格小幅下挫，影響微小。高純氫方面：各區域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.46 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.37 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業氫方面：1 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業氫均價為 1.7 元/標方。3 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，供應面比較穩定；從需求面來看，企業有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡。整體來看，下游傳統行業需求不溫不火，高端電子行業需求也顯疲軟，個別區域有政策扶持，需求面有所起色，但區內氫氣供應充足，市場價格難有改觀。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無明顯好轉，廠家出貨存在壓力，因而高純氫價格繼續走弱。下月行情影響因素預測：下月價格預測：供應面，市場供應面將呈現穩定狀態，多數新裝置處于開工前調研階段，開工時間延遲情況較多；需求面，傳統行業需求面繼續弱勢支撐，加氫站繼續觀望為主，新投產速度放緩，需求整體支撐不足。綜合來看，政策支持各省情況不同，且影響緩慢，多數市場利空因素較多，但目前商品氫市場價格處于下行通道，企業出貨壓力仍然較明顯，繼續降價可能性仍存，預計未來價格或將出現緩慢下調趨勢。下月市場風險提示：關注下月新裝置投產開工情況；下游各領域的市場復蘇情況。目 錄結論前置一、?氫氣行情分析及預測：3 月份全國商品氫市場價格穩中徘徊1.1 氫氣行情分析：價格基本回穩，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：3 月份整體開工下滑，需求復蘇緩慢1.1.2 開工分析：3 月份產能利用率走低1.1.3 進出口：1、2 月數據同時發布 進出口數量仍較少1.1.4 現貨行情分析：3 月份國內商品氫價格小跌數據來源：隆眾資訊1.1.5 產業鏈行情分析：3 月份甲醇表現累庫，天然氣數據來源：隆眾資訊1.2 氫氣行情預測：預測 4 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：年后高純氫需求表現一般，供應增加放緩1.2.2 成本預測：4 月份甲醇重心上漲，天然氣二、氫能源產業鏈分析：2.1 政策環境：國家政策發布較少 省市政策超 10 條2.1.1 國家政策匯總及分析2.1.2 省市區政策匯總及分析2.2 制氫端：綠氫項目動態增多2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態2.2.2 中國綠氫設備項目動態2.2.3 中國加氫站項目統計2.3 儲運端：加氫站信息發布積極2.3.1 儲運相關項目動態跟蹤2.3.2 3 月份氫氣運輸運費價格跟蹤2.4 應用端：2 月氫車產銷同比均持續下降2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況?2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況2.4.4 氫能源下游應用項目動態2.5 本月氫能源主要企業大事記一、氫氣行情分析及預測：3 月份全國商品氫市場價格穩中徘徊1.1 氫氣行情分析：價格基本回穩，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：3 月份整體開工下滑，需求復蘇緩慢從樣本企業來看，本月供應面有明顯收窄表現，主要原因是本月正值春節假期，高純氫市場采購積極性不高，上游廠家有部分降負荷生產情況，整體供應量下滑；下游方面，春節后下游部分廠家復工較緩，加氫站等燃料氫市場需求不溫不火，半導體和醫藥等行業需求穩定。國內部分高純氫生產企業供應情況1.1.2 開工分析：3 月份產能利用率走低本月東北和西北地區廠家產能利用率持穩，華北地區開工負荷增加；其他地區部分廠家有降負荷生產，導致全國平均產能利用率下跌 0.3 個百分點到 46.0%。國內各區域平均產能利用率統計1.1.3 進出口：1、2 月數據同時發布 進出口數量仍較少1 月，中國氫氣進口 2 千克，同比去年增長 100%；中國氫氣出口 1256 千克，同比去年增長 81.24%。2 月，中國氫氣進口 0 千克，同比去年無增長，2025 年 1-2 月中國氫氣累計進口 2 千克；中國氫氣出口 1660 千克，同比去年增長 2028%，2025 年 1-2 月中國氫氣累計出口 2196 千克。中國氫氣月度進出口數據對比（千克）1.1.4 現貨行情分析：3 月份國內商品氫價格小跌3 月份，國內高純氫市場均價為 2.50 元/方，工業氫市場均價為 1.4 元/方，僅山東和河南個別省份價格小幅下挫，影響微小。高純氫方面：各區域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.46 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.37 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業氫方面：1 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業氫均價為 1.7 元/標方。3 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，供應面比較穩定；從需求面來看，企業有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡。整體來看，下游傳統行業需求不溫不火，高端電子行業需求也顯疲軟，個別區域有政策扶持，需求面有所起色，但區內氫氣供應充足，市場價格難有改觀。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無明顯好轉，廠家出貨存在壓力，因而高純氫價格繼續走弱。國內高純氫主要市場價格走勢圖（元/標方）國內區域價格變動對比表1.1.5 產業鏈行情分析：3 月份甲醇表現累庫，天然氣甲醇：3 月，國內甲醇市場月均價環比上漲為主。月內，進口量低位，國內甲醇產量下跌，隨著月初沿海烯烴裝置的回歸，下游消費量上漲，整體月內供需差呈現負值，庫存持續去庫，市場偏強運行。但由于月下中東主力甲醇市場裝置的回歸，以及下游對高價的抵觸，上方形成壓制，所以月中下旬，國內甲醇市場呈現區間震蕩走勢。天然氣：3 月，國內主產地 LNG 平均價格為 4324 元/噸，較上月上漲 4.55%，同比上漲 9.94%；全國 LNG 接貨均價為4726/噸，環比上漲 3.10%，同比上漲 8.59%。3 月國內主產地 LNG 價格較 2 月份呈現走高趨勢。3 月份西北原料氣價格走高，液廠生產成本增加，再加上下游需求增量，液廠出貨增加，在成本壓力下上游積極推漲。3 月全國 LNG 接貨價格整體較2 月份有所上調。一方面，下游需求持續恢復，國內工業以及加氣站用量較 2 月份均有所增加，終端詢價采貨量增加；另一方面，海氣以及國產氣資源成本較高，在自身庫存可控的狀態下上游推漲意愿明顯，出貨價格走高，終端接貨價格同步走高。高純氫上游產品月度波動1.2 氫氣行情預測：預測 4 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：年后高純氫需求表現一般，供應增加放緩1.2.1.1 生產預測：4 月份投產裝置或將延遲?4 月份或暫無新裝置投入生產，供應量將保持穩定。1.2.1.2 消費預測：需求面稍有復蘇二季度市場需求面將緩慢復蘇，但需求增速仍比較低。1.2.1.3 進出口預測：3 月進出口依舊可忽略不計根據氫氣今年的進出口情況預測，3 月份進口量仍為 0，出口量基本維持在 100-5000kg 區間內。1.2.2 成本預測：4 月份甲醇重心上漲，天然氣1.甲醇：目前宏觀氣氛不佳以及階段性利多出盡，預計在進口供應回歸預期以及烯烴停車等需求偏弱影響下，4 月國內甲醇市場或開啟偏弱震蕩格局，江蘇太倉價格預估在 2580-2650 元/噸之間。2.天然氣：4 月全國供暖結束后上游天然氣供應充足，同時上游儲氣庫開始注氣，整體供應穩中小幅增加，預計 LNG 產量增加；隨著氣溫升高后，4.5 月 LNG 重卡周轉率提升，車用需求增加，新一年管道氣合同即將簽訂完畢，LNG 價格優勢不明顯，LNG 工業需求增加有限。預計 LNG 價格穩中上漲，主產地均價預計在 4350 元/噸。。1.2.3 心態調查：4 月商品氫市場看穩心態居多截至 2025 年 3 月底，對 50 家高純氫市場參與者后市心態調研的結果顯示：10%的企業看漲，40%的企業看跌，50%的企業看穩。看穩者居多，原因是隨著氫能政策釋放，下游需求緩慢復蘇，部分企業有置換氫燃料車的計劃，開年市場觀望居多，市場價格或維持低位穩定。不過也有 40%看跌者表示，氫氣需求無明顯利好，加氫站運營成本偏高，氫氣價格下降仍是必然方向，預計價格仍將走低。1.2.4 現貨行情預測：預測 4 月份商品氫市場或穩中小跌供應面，市場供應面將暫無較大明顯變化，部分新建項目或將有推遲計劃，節后投產積極性不高；需求面，傳統行業需求面繼續弱勢支撐，政策利好需要時間消化，加氫站繼續觀望為主，需求整體支撐不足。綜合來看，市場利空因素較多，但目前商品氫市場價格或有走弱表現，企業出貨壓力明顯，下月氫氣價格穩中小跌可能性較大。二、氫能源產業鏈分析：國家政策發布較少 省市政策超 10 條2.1.1 國家政策匯總及分析3 月份，國家級氫能政策發布較少，僅 1 條。《2025 年能源行業標準計劃立項指南》再一次推動了氫能產業進一步規范化發展。國家級氫能政策匯總2.1.2 省市區政策匯總及分析據隆眾資訊不完全統計，3 月份省市級氫能源政策共有 11 條，多為省級人民政府發布的氫能產業行動方案等指導性文件，推動產業鏈“制儲運加用”的快速構建。涉及省市有甘肅、四川、北京、鄭州、廣州、山西、洛陽、平頂山、無錫。省市級氫能政策匯總2.2 制氫端：綠氫項目動態增多2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態【晉儲】（阿榮旗）風電制氫一體化項目制氫廠項目獲備案3 月 3 日，晉儲（阿榮旗）新能源有限公司提交的阿榮旗風電制氫一體化項目制氫廠項目，符合產業政策和市場準入標準，準予備案。建設地點：呼倫貝爾市--阿榮旗--呼倫貝爾阿榮旗工業園區（化工集中區），總投資：450901.9 萬元，計劃建設起止年限：2025/02 至 2027/02。建設規模及內容：本項目建設內容包括：新建一座制氫量 174000Nm3/h（年產氫量4.7 萬 t）、儲氫量 70t 的可再生氫能制儲運基地。【中能建】石家莊電解槽/電源/壓縮機招標3 月 7 日，中能建石家莊鹿泉區光伏制氫及氫能配套產業項目 EPC 總承包項目堿性電解槽制氫裝置、電源、球形儲罐、往復式壓縮機、氫氣隔膜壓縮機、氫氣充裝柱等設備招標。【君正能源】首個燃煤電廠摻綠氨項目簽約落地3 月 7 日，內蒙古君正能源化工集團股份有限公司發布公告披露，2025 年 3 月 6 日，君正集團與阿拉善盟行政公署簽署了《阿拉善風光制氫及綠色能源一體化項目戰略合作框架協議》。項目分兩期實施，其中一期示范項目總投資 24.8 億元:包括風光制一體化一期示范項目建設新能源規模 20 萬千瓦、8100 萬 Nm3/a 電解水制氫裝置、5 萬噸/年綠色合成氨，投資為10.7 億元:煤自備電廠可再生能源替代項目建設新能源規模 28 萬千瓦，投資為 14.1 億元。二期項目總投資 168.8 億元，包括:風光制氧一體化二期項目，建設 355 萬千瓦風光發電項目，配套建設 14.19 億 Nm3/a 電解水制氫裝置、30 萬噸/年綠色甲醇和 55 萬噸/年綠色合成氨項目。【大冶綠電】湖北省首個國家級清潔氫項目接電成功3 月 7 日，大冶綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目接電成功。該項目計劃總投資 34.37 億元，將形成涵蓋光伏發電、綠電制氫、氫儲運加、氫能源車輛采購與運營及數字化管理平臺等各個環節的氫能制儲運加用全產業鏈生態，對推動大冶加快從傳統產業向新能源產業發展具有十分重要的意義。【龍源電力】氫醇儲一體化項目獲批3 月 10 日，長春龍源新能源有限公司長春市風光綠色氫醇儲一體化示范項目（制氫部分）獲備案。該項目廠址位于長春北湖精細化工新材料產業示范園，項目用地面積 22 萬平方米，建設內容:制氫能力 1000Nm3/小時堿液電解槽 80 套，制氫能力 200Nm3/小時 PEM 電解槽 20 套，總制氫能力 8.4 萬 Nm3/小時，可實現年產氫氣 3.5 萬噸，配套建設 220KV 降壓站1 座，氫氣儲運裝置及其它附屬設施。項目投資 28.77 億，計劃 25 年 8 月開工。【中國鋼研】綠氫冶金項目獲批 計劃 5 月開工3 月 13 日，鋼研氫冶金（吉林）有限公司綠電-綠氫-純氫冶金工程化技術開發及建設項目（一期一階段）獲備案。項目投資 6.6 億。【榆林零碳產業園】10 萬噸/年綠氫基地建設項目方案編制項目談判采購公告3 月 17 日，榆林零碳產業園 10 萬噸/年綠氫基地建設項目方案編制項目談判采購公告：榆林零碳產業園氫能（制氫）示范項目總占地面積約 300 畝，規劃總投資約 205 億元，全面建成后可年產綠氫 10 萬噸。項目依托榆林市優質風光資源，集成堿性電解水（ALK）、質子交換膜（PEM）電解水、固體氧化物電解水（SOEC）等多路徑制氫技術，構建“綠電制氫-交通用氫-化工用氫”全產業鏈示范體系，是國內首個多技術融合的綠氫規模化應用標桿工程。項目計劃分兩期實施，一期工程生產綠氫 3000 噸/年,以 ALK 電解水制氫技術為主，同步開展 PEM 與 SOEC 技術驗證，預計 2025 年 12 月建成投產，減排二氧化碳約 6 萬噸/年；二期工程目標生產綠氫 10 萬噸/年，在一期基礎上優選低能耗、高安全性的制氫工藝，計劃 2028 年竣工投產，年減排二氧化碳約 200 萬噸。【元氫風能】烏拉特后旗 500MW 風電制氫合成綠氨示范項目獲備案3 月 14 日，烏拉特后旗元氫風能有限公司提交的烏拉特后旗 500MW 風電制氫合成綠氨示范項目，工業項目備案（發改）項目，準予備案。建設地點：巴彥淖爾市--烏拉特后旗--烏拉特后旗工業園區總投資：162162 萬元,計劃建設起止年限：2025/06 至 2026/12。建設規模及內容：本項目年產 17 萬噸合成氨，建設制氫站一座及合成氨等生產裝置，并配套相關輔助設施。【閎揚新能源】阿勒泰光儲氫氨醇項目招標3 月 17 日，閎揚新能源發展集團吉林有限公司阿勒泰福海縣光儲氫氨醇一體化項目框架性招標征集公告發布。內容顯示：項目的主要建設內容及建設規模為新建 3.6 萬噸/年綠氫系統，主要包括 50000Nm3/h 電解水制氫系統及相關輔助系統、1000Nm3/h 的堿性電解槽 72 套、配置 2000m/1.5MPa 球型儲罐共 30 個，10 萬噸/年綠色合成氨生產線，15 萬噸/年合成甲醇系統 1 套、光儲氫氨一體化智慧調度中心 1 座、辦公樓等配套輔助設施設備及滿足園區正常運行的配電系統。【明陽】百萬噸甲醇項目備案3 月 13 日，明陽綠色化工（赤峰）有限公司年產 100 萬噸綠色甲醇示范項目工業項目備案（發改）項目，準予備案。建設地點：赤峰市--林西縣--內蒙古赤峰有色金屬開發區林西產業園，總投資：675197.99 萬元,計劃建設起止年限：2023/12至 2025/11，建設規模及內容：總占地面積 526 畝，新建車間、廠房以及其他配套附屬設施；建設電解水制氫裝置、生物質氣化裝置、甲醇合成裝置、甲醇精餾裝置以及公用工程及輔助裝置；新建一座 220kV 制氫廠區降壓變電站，安裝 49 臺 1000Nm3/h 及 2 臺 2000Nm3/h 堿水電解槽裝置，2 套年產 10 萬噸甲醇合成裝置。項目最終達到年產 2.33 萬噸綠氫、合成 17.5 萬噸綠色甲醇生產規模。【中煤】綠氨項目備案3 月 21 日，中煤綠能四平新能源制氫合成氨項目獲備案。項目由中煤能源集團全資子公司中煤綠能科技（北京）有限公司建設,項目投資 29.1691 億，購置一套空分裝置、一套電解水制氫裝置（73 套電解槽+11 套 PEM）、一套合成氨裝置。項目電解水制氫裝置總制氫規模為 75200Nm3/h，包括 73 臺 1000Nm3/h ALK 電解槽和 11 臺 200Nm3/h PEM 電解槽；空分裝置制氮能力 20000Nm3/h；配套設置 4 臺 2000m3常溫液氨壓力儲罐和 24 臺 2000m3氫氣球罐等。制氨年產 12.2 萬噸。計劃 2025 年 12 月開工，2027 年 12 月投產。【昊源化工】2 萬噸/年電解水制氫項目開工3 月 20 日，吉木薩爾縣重大項目集中開工儀式在北三臺循環經濟工業園區舉行，其中新疆昊源化工有限公司光電制氫耦合資源清潔利用低碳一體化項目位列其中。項目建成投產后將利用吉木薩爾及周邊地區豐富的煤炭和太陽能資源就地耦合轉化，開展清潔低碳利用，發展多元化化工產品。【海洋氫氨醇】我國首個海洋氫氨醇一體化項目建設完工3 月 27 日，我國首個海洋氫氨醇一體化項目在山東煙臺建設完工，正式進入調試階段，為項目投運及海上制氫全流程實證檢驗奠定基礎。該項目由國家能源集團氫能科技有限責任公司、煙臺中集來福士海洋工程有限公司和國能氫創科技（北京）有限公司共同建設，是國內首個海洋氫能制-儲-輸-用全鏈條實證示范項目。2.2.2 中國綠氫設備項目動態【108 套電解槽】，全球最大氫儲能項目中止3 月 3 日，豐鎮市風光制氫一體化氫儲能調峰電站發布項目中止公告。報告指出，因產業政策調整，導致該項目無法按照原計劃進行開標工作，現將本項目招標中止。該項目投資 85 億，招標人為源網荷儲新能源科技（豐鎮市）有限公司，新能源新建 112 臺單機容量 6.25MW 的風力發電機組，總容量為 700MW:光伏電站總裝機容量為 300MWp，交流側容量為240MW;預計風電場年均上網電量約為 2240000MWh，預計光伏電站年均上網電量約 561000MWh。電網側電池儲能模塊:總儲能規模 260MW/1040MWh，采用先進工藝動力電池，儲能時長 4h。氫儲能擬建設 540MW 電解槽，制氫規模 10.8 萬Nm3/h，日制氫量 86.4 萬 Nm3。儲氫按 12h、140 萬 Nm3設計，制氫站與儲能站合建。【AEM 電解槽】派瑞氫能中標京能 AEM 制氫項目3 月 3 日，京能集團發布 50KW AEM 電解水制氫裝置研究與開發單一來源采購公告：擬定供應商為：中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司。【ALK 電解槽】中國華電 30MW 級堿性電解槽制造中試平臺招標本月，中國華電集團電子商務平臺發布中國華電科工集團有限公司基建項目 30MW 級堿性電解槽數字化智能制造中試平臺開發工程設計-招標公告。單臺套額定產氫量最大為 5000Nm3/h 的堿性電解槽中試平臺 。【ALK 電解槽】中煤鄂爾多斯 10 萬噸液態陽光項目堿性電解槽成套設備招標候選人公示3 月 10 日，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司 10 萬噸液態陽光項目堿性電解槽成套設備招標候選人公示：第一標段:包含 16 臺 1200Nm3/h 堿性電解槽共配套 4 套 4800Nm3/h 氣液分離系統、2 套 9600Nm3/h 氣體純化系統等其他附屬設施。標段一中標候選人為：第 1 名:陽光氫能科技有限公司；投標報價：8182(萬元)；第 2 名:三一氫能有限公司；投標報價：8608(萬元)；第 3 名:中車株洲電力機車研究所有限公司；投標報價：7309.9(萬元)；第二標段:包含 8 臺 1200Nm3/h 堿性電解槽共配套 2 套 4800Nm3/h 氣液分離系統、1 套 9600Nm3/h 氣體純化系統及其他附屬設施;4 臺 1200Nm3/h堿性電解槽共配套 1 套 4800Nm3/h 氣液分離系統、1 套 7800Nm3/h 氣體純化系統及其他附屬設施。標段二中標候選人為：第 1 名:中車株洲電力機車研究所有限公司；投標報價：5650.6(萬元)；第 2 名:陽光氫能科技有限公司；投標報價：6283(萬元)；第 3 名:三一氫能有限公司；投標報價：6612(萬元)；第三標段:包含 8 臺 1200Nm3/h 堿性電解槽共配套 2 套 4800Nm3/h 氣液分離系統、1 套 9600Nm3/h 氣體純化系統等其他附屬設施。標段三中標候選人為：第 1 名:三一氫能有限公司；投標報價：4304(萬元)；第 2 名:中車株洲電力機車研究所有限公司；投標報價：3507.9(萬元)；第 3 名:江蘇雙良新能源裝備有限公司；投標報價：4223.54(萬元)。江陰臨港工業園區開發有限公司擬建年產 300 套電解槽項目本月，江陰臨港工業園區開發有限公司的年產 300 套電解槽設備項目批前公示。信息顯示，該項目建設地點位于江陰市利港街道興隆路以南，嘉鴻橡塑以西，用地面積 42591 平方米，用地性質為工業用地，本次新建建筑建設規模為 49059.56 ?平方米。【PEM 電解槽】棉船風電 PEM 電解槽招標3 月 12 日，江西核電棉船風電配套制氫儲能項目 PEM 電解水制氫設備招標。建設單位:江西贛核能源有限公司，建設地點:江西省九江市彭澤縣工業園磯山化工園區，項目新購 1 套 100Nm3/h PEM 制氫成套裝置，成套裝置主要由制氫系統、氫氣純化系統、系統必須的電氣、熱控系統以及氫氣壓縮、充裝系統設備構成，包括但不限于設備的制造、運輸、裝卸、安裝調試指導、培訓、驗收、售后服務及其他招標人指定的工作。【ALK 電解槽】蘇州際騰氫能科技 1200 標方電解槽正式下線/簽約 10 億裝備制造基地3 月 20 日，蘇州際騰氫能科技有限公司自主研發的 1200 標方電解槽正式下線。該電解槽具有以下特點：1、能耗 4.0-4.7kWh/Nm3，2、柔性電密提升 100%?20%-110%負荷隨意切換，3、體積縮小 50%+體重減 30%，4、冷啟動<60 分鐘5、新型流長設計（氫氣泡逃逸速度+30%），6、自主研發的 PPS 隔膜壽命更長，7、納米催化劑涂層（電流密度 8000A/m2）3 月 21 日，蘇州相城經濟技術開發區與誠盛集團舉行簽約儀式，總投資約 10 億元的誠盛集團氫能裝備制造基地落戶相城。【ALK 電解槽】中車株洲所發布堿性電解槽新品3 月 26 日，中車株洲所發布新一代 4000 標方堿性電解槽，額定產氫量可達 4000Nm3/h，額定電流密度≥6000A/m2，直流電耗≤4.4kWh/Nm3.H? @6000A/m2，功率調節范圍 20%-110%。具備安全、高效、寬波動、長壽命等優點。【AEM 電解槽】宿遷綠能舉行首臺單堆 1MW AEM 電解槽產品發布會3 月 24 日，宿遷綠能氫創科技有限公司在北京北辰洲際酒店舉行首臺單堆 1MW AEM 電解槽產品發布會。這一突破性產品的亮相，標志著 AEM 電解槽正式邁入兆瓦級時代。【PEM 電解槽】國產 1000 標方 PEM 雙槽系統開發及示范應用項目獲批3 月 25 日，中原油田全國產 1000 標準立方米 PEM（質子交換膜）電解水制氫（雙槽）系統開發及示范應用項目順利獲批，標志著該項目即將進入實質性實施階段。該項目是中國石化集團公司科研項目，于去年 5 月立項并納入氫能示范工程，由中原油田聯合石油化工科學研究院、廣州工程公司、催化劑公司和氫輝能源（深圳）有限公司等多家單位開展全產業鏈攻關，旨在實現單槽 500 標準立方米 PEM 電解槽開發和 1000 標準立方米系統集成應用，推動國產化制氫裝備邁向工業級規模化。該項目將通過自主研發突破質子交換膜、催化劑等“卡脖子”技術，建成后將成為國內首個全國產 1000 標準立方米級 PEM 制氫工業示范裝置，為綠氫規模化制備提供解決方案。2.2.3 中國加氫站項目統計截至 2025 年 3 月 31 日，中國已建成加氫站數量：446 座，月內增加 1 座。國內建成加氫站數量排名前五的省市分別為廣東 69 座、山東 40 座、河南 35 座、江蘇 33 座、浙江 32 座，以上省份合計建成加氫站 209 座，占全國建成加氫站總數量的 46.86%。中國已建成加氫站數量（座）2.3 儲運端：加氫站信息發布積極2.3.1 儲運相關項目動態跟蹤【輸氫鋼管】遼陽鋼管公司成功試制國內最高鋼級輸氫鋼管本月，鋼鐵研究總院送檢的某項目用直徑 813 毫米、壁厚 14.3 毫米、L415M 鋼級規格氫氣長輸雙面螺旋縫埋弧焊鋼管順利通過氫環境相容性評價試驗，慢拉伸、斷裂韌度、疲勞壽命試驗等各項指標均達到標準規范要求，相比同行業位列前茅，公司輸氫管線試制取得階段性突破，成功邁出進軍新能源領域高端市場的第一步。【加氫站】遷安 12 座制氫加氫站設備招標啟動3 月 3 日，遷安市氫電綜合能源站項目-彭李線站設備采購目發布招標公告：本次采購彭李線站所需氫能部分、電信（公用工程項目）的設備，氫能部分、廠區電纜及通信（公用工程項目）的安裝工程，壓力容器檢測及聯合試運轉等。【儲氫瓶】70MPa 車用儲氫氣瓶火災爆炸試驗在大連氫能檢測中心圓滿完成本月，由大連檢驗檢測認證集團有限公司旗下大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司與浙江大學、大連理工大學聯合實施的國際首次基于 UN GTR 13-II《氫和燃料電池汽車》的 70MPa 車用儲氫氣瓶火災爆炸試驗在大連氫能檢測中心圓滿完成。這一突破性成果不僅填補了國際氫能安全領域的技術空白，更為全球氫燃料電池汽車的安全性能評估樹立了新的標桿。【加氫站】中能建發布大荔清潔能源制氫項目加氫站系統招標公告3 月 5 日，中能建發布大荔清潔能源制氫項目加氫站系統招標公告：包括 1 座制氫站（制氫能力為 2×1000Nm3/h）和1 座加氫站。【加氫站】內蒙古 1000Nm3/h 制氫加氫站獲批3 月 12 日，達拉特旗長河六號制氫加氫一體站項目獲備案。項目單位：達拉特旗長河昱達新能源有限公司，建設地點：鄂爾多斯市--達拉特旗--內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗樹林召鎮三頃地村，總投資：2000 萬元,其中 自有資金:2000 萬元 。計劃建設起止年限：2025/03 至 2027/03，建設規模及內容：擬建設一座新能源電解水制氫加氫一體站，總占地面積19028 平方米。根據氫燃料電池重卡應用示范需求，擬建設 35MPa 2000kg 加氫站。加氫能力:日加注能力 2000kg。加注壓力:35MPa。加注車輛:氫燃料重卡。電解水制氫規模 1000Nm3/h，由 1000Nm3/h 成套撬裝設備及輔助設備等組成。加注壓力：35MPa。加注車輛：氫燃料重卡。【輸氫管道】康(保)曹(妃甸)綠氫管道啟動勘測本月，康(保)曹(妃甸)氫氣長輸管道項目已完成省發改委備案，項目前期評價手續已基本完成，張北段線路部分已啟動勘測工作。康(保)曹(妃甸)氫氣長輸管道項目由張家口海泰氫能科技有限公司建設，主線工程線路管道途經我市 5 個縣(區)，承德市 10 個縣(區)，唐山市 5 個縣(區)，線路總長度約 1037.82 公里，管道設計壓力為 7.2 兆帕，管徑為 813 毫米，是世界上最大口徑、最高壓力、最大輸量、最長距離、最高鋼級綠氫輸送管道，集先進理念、科技與效益于一體，令世界矚目。項目也是國內首條獲政府部門批復的氫能長輸管道，建成后，將成為國際氫能管道建設典范，年氫輸量 155 萬噸，可實現節約標煤 577 萬噸，相當于每年減排二氧化碳 1099 萬噸、一氧化硫 5.67 萬噸，還將帶動上游光伏、風電，下游綠氫、綠色甲醇等的應用與出口，助力唐山港、天津港進一步發展，社會與經濟效益顯著。【儲氫瓶】濰坊諸城擬建高壓四型儲氫瓶項目本月，濰坊諸城奧揚高壓四型儲氫瓶項目計劃投資 3.41 億元，主要建設一座 1.7 萬平方米的綜合廠房。相關生產設備采用國際先進的工藝技術，生產高標準的儲氫瓶。項目建成后，將具備年產 2 萬只高壓四型儲氫瓶的生產能力，產品的市場占有率有望躍居全國首位。【加氫站】全國首座“碳中和”加氫站在青島誕生3 月 17 日，中國石化青島煉油化工有限責任公司海河路加氫站通過權威機構評價，獲得“碳中和”證書，成為我國首座“碳中和”加氫站。該加氫站位于青島煉化氫能“產研加”示范園內，除具備向氫能公交、氫能卡車等用氫車輛加注氫氣的功能，還能向運輸氫氣的長管拖車等運氫車輛灌裝氫氣。既是氫能零售店，又是批發市場，因此也是我國首座通過“碳中和”評價的母子聯合加氫站。【加氫站】邯鄲市頒發全省首張加氫站燃氣經營許可證3 月 14 日，邯鄲市行政審批局正式向華豐清潔能源有限公司頒發了全省首張經營類別含氫氣的燃氣經營許可證。【固態儲氫】48000 標方固態儲氫撬塊交付3 月 26 日，由股東方中電工研（徐州）氫能源科技有限公司與國家電投集團聯合投資建設的“大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目”迎來重大進展——全球首個 48000 標方鈦系固態儲氫撬塊成功交付。【加氫站】深能鄂托克前旗光伏制氫項目制氫站氫氣壓縮機招標3 月 21 日，深能鄂托克前旗光伏制氫項目制氫站氫氣壓縮機緊急采購。深能北方(鄂托克前旗)能源開發有限公司光伏制氫項目是自治區第一批風光制氫示范項目。項目分光伏區、制氫站兩個部分同時建設，總投資 16.2 億元，計劃建設裝機容量250MW，年均發電量 4.7 億千瓦時的光伏電站和年產能 6000 噸的電解水制氫廠及配套設施等。【加氫站】全球首個超高壓航空加氫站啟用3 月 18 日，由厚普股份與法國液化空氣集團合資成立的液空厚普公司迎來里程碑突破——為世界首架氫動力飛機量身定制的超高壓航空加氫站正式啟用，標志著公司氫能應用從地面交通向航空領域的歷史性跨越。這架氫動力飛機，單次可加注 7.6KG 氫氣（70MPa），經濟時速可達 185 公里/小時，續航里程近兩個小時。此次航空加氫站的投運，不僅展示了厚普在超高壓氫能裝備領域的最新成果，更在氫能航空應用領域樹立了行業標桿。【加氫站】遷安市氫電綜合能源站設備采購中標公示3 月 26 日，遷安市氫電綜合能源站項目-彭李線站設備采購項目中標候選人公示，第一名，浙江耀鼎氫能科技有限公司投標報價 37345800 元；第二名，唐山安潔能源科技有限公司，投標報價 38023700 元；第三名，深圳市思特克氣動液壓有限公司，投標報價 37917221 元。【加氫站】中石化 2024 年報發布加氫站實現盈利3 月 23 日，中國石化發布 2024 年度業績報告，在 2024 業績說明會上，中國石化副董事長、總裁趙東回應公司在氫能產業鏈布局及商業化情況時表示，2024 年公司加氫站整體盈利能力持續改善，在目前所經營加氫站中，部分負荷較高、毛利較好的加氫站可以盈利。但在交通領域，當前氫燃料汽車整體保有量和實際運營量仍然較少、單車行駛里程較低。未來，隨著氫燃料車保有量和運營量不斷增長，加氫站加注量會逐步提升，同時加氫站建設運營和成本將持續下降，有利于加氫業務經濟性持續提升。2.3.2 3 月份氫氣運輸運費價格跟蹤主要省份管束車氫氣運輸費用概況2.4 應用端：2 月氫車產銷同比均持續下降2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況中國汽車工業協會發布 2025 年 2 月汽車工業經濟運行情況。2025 年 2 月我國新能源汽車產銷分別完成 88.8 萬輛和89.2 萬輛，同比分別增長 91.5%和 87.1%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成 160 輛和 120 輛，同比分別下降 44.3%和36.2%。中國燃料電池汽車產銷月度數據對比（輛）2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況3 月，工信部發布了第 393 批《道路機動車輛生產企業及產品》。本批推薦目錄中，共有 12 款燃料電池車型或底盤上榜。本期共有 12 款氫燃料電池車型或底盤上榜。上榜車型有垃圾車、客車、牽引車、底盤、灑水車、廂式車，燃料電池系統配套商方面，共有 10 家企業。整車方面，金龍排名第一，3 款汽車上榜，宇通和徐工并列第二，均有 2 款汽車上榜。產品類型方面，多以牽引車為主。系統配套商方面上氫能源、重塑能源、億華通均配套 2 款車型。2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況2025 年 3 月部分氫燃料電池車招/中標情況2.4.4 氫能源下游應用項目動態【燃料電池】山金重工有限公司氫燃料電池系統采購3 月 6 日，山東黃金集團山金重工有限公司氫燃料電池系統（十二）采購。【燃料電池車】現代獲得 2000 輛氫能公交車大單3 月 2 日，現代汽車在現代汽車環境技術研究所與環境部、Wonder Mobility（萬德移動）、曉星氫能（Hyesung ?Hydrogen）、三星物產（愛寶樂園）簽署了擴大引入氫燃料電池通勤巴士的業務合作協議。該協議的重點，是將韓國最大的通勤公交運營商 Wonder Mobility 運營的車輛轉換為氫燃料電池公交車。根據協議，Wonder Mobility 計劃到 2030 年總共引入 2000 輛氫燃料電池公交車，現代汽車將據此適時生產并供應 Universe 氫燃料電池公交車。【燃料電池車】北京市延慶區氫能源 2025 年包車客運運力指標投放本月，北京國際工程咨詢有限公司受北京市延慶區交通局的委托，對北京市延慶區 2025 年包車客運運力指標投放（氫能源）進行招標，新增大中型氫燃料電池客車 100 個。【燃料電池車】榮程新能 100 輛 200KW 氫能重卡下線3 月初，榮程新能首批 100 臺 200KW 氫燃料電池重卡正式下線。這是國內首批實現大批量上裝的 200KW 氫燃料電池重卡，標志著我國大功率氫燃料電池重卡商業化應用取得新里程碑。【燃料電池】東方電氣氫燃料電池生產基地設備采購3 月 7 日，東方電氣氫能(攀枝花)氫燃料電池系統生產基地項目設備采購。【燃料電池】現代汽車將在韓新建氫燃料電池系統工廠3 月 11 日，現代汽車工會透露，公司計劃在韓國新建一座氫燃料電池系統工廠，并預計于 2028 年開始正式運營。新工廠一旦建成并投入運營，將生產用于多款氫能源車型的氫燃料電池系統。【燃料電池車】山西美錦和國氫科技就氫能商用車簽約3 月 7 日，山西美錦能源股份有限公司與國家電投集團氫能科技發展有限公司在北京簽署戰略合作協議。雙方明確將重點推進“全國推廣一萬臺氫能商用車”戰略計劃，通過技術創新與產業鏈整合，使氫能商用車在購置成本、運營經濟性等方面全面對標純電動及傳統燃油車型，打造具有市場競爭力的氫能交通解決方案。【燃料電池車】大冶市礦區綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目氫能車輛二次招標3 月 11 日，大冶市礦區綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目氫能車輛采購(第二次)，采購 31 噸氫能自卸車、氫能寬體礦卡、氫能裝載機、氫能挖掘機。最高限價 3500 萬。【燃料電池車】廣汽日野與鑫通能源進行戰略合作3 月 6 日，廣汽日野與鑫通能源科技公司在新源縣成功舉行戰略合作簽約儀式，標志著雙方在綠色運輸、智能物流，生態補能等領域的深度合作正式啟動。作為此次合作的重要成果之一，鑫通集團將在 2025 年度向廣汽日野采購 200 臺 6*4 新能源牽引車，同步合作配套充電補能設施站點。【燃料電池車】華旺能源發布采購 1000 輛氫能單車公告3 月 11 日，華旺（青島）能源科技有限公司氫能單車采購項目招標公告發布，項目擬采購 1000 輛氫能單車。預算金額1800 萬。【燃料電池車】全球首款可換氫燃料電池叉車在舟山調試本月，全球首款可換氫燃料電池 10 噸叉車在舟山成功完成組裝調試并即將交付使用。這款叉車填補了全球大噸位氫燃料電池叉車領域的空白，將助力清潔能源島建設舟山作為中國重要的船舶修造基地，擁有眾多規模較大的船舶修造企業。這些企業對大噸位叉車有著持續性需求。這款叉車由國氫（舟山六橫）新能源科技有限公司自主研發(以下簡稱舟山國氫)，與傳統燃油和鋰電池叉車相比，可換氫燃料電池叉車的燃料成本較柴油降低 1/4，能量密度是鋰電池的 17 倍，能輕松應對大噸位貨物的搬運需求，還實現了零排放。【燃料電池】氫璞創能氫燃料發動機 3 月底試生產3 月 18 日消息，長沙首家氫燃料發動機及電堆生產的企業，湖南氫璞創能科技有限公司將于本月底試產。氫璞創能氫燃料發動機系統及電堆生產基地和研發中心項目總投資 3.3 億元，占地面積約 5000 平方米，新建設氫燃料發動機及電堆生產線 3 條，年產可達 15000 臺套，項目建成后年產值預計可達 30 億元。【燃料電池】昊志機電：自主研發氫燃料電池空壓機已形成少量銷售本月，昊志機電在互動平臺回答投資者提問時表示，該公司截至目前已經研發了三款能量回收型燃料電池空壓機產品，并且已經形成了少量銷售。【燃料電池系統】東方電氣氫能項目設備采購中標人公示3 月 18 日，東方電氣氫能(攀枝花)氫燃料電池系統生產基地項目設備采購標段中標人公示，中標候選人第 1 名:東方電氣(成都)氫能科技有限公司，投標報價:414 萬元，中標候選人第 2 名:深圳市昆龍卓盈機電有限公司，投標報價:425.41 萬元，中標候選人第 3 名:成都拓順科技有限公司，投標報價:421 萬元。【燃料電池車】嘉善縣氫車示范應用第二年度中央補助資金公示3 月 17 日，嘉興市嘉善縣經信局公示了嘉善縣燃料電池汽車示范應用第二年度中央補助資金使用情況。根據公示，嘉善縣的 80 輛氫燃料電池汽車符合要求，撥付金額供 2532.54 萬，撥付單位為愛嘉氫能產業發展有限公司。【燃料電池車】50 輛氫能源重卡順利交付3 月 18 日，空港磬德 50 輛氫能源重卡交付儀式在航空港區舉行。【燃料電池】氫航科技燃料電池生產基地開業3 月 20 日，氫航科技燃料電池生產基地——上海弗塞爾動力科技有限公司開業儀式在上海臨港新片區國際氫能谷圓滿舉行。該產線是國內首條且唯一實現全工序自主化的風冷燃料電池生產線，涵蓋了輕量化燃料電池完整的工序，從 CCM 噴涂、膜電極組裝、雙極板點膠、電堆組裝及活化測試，一期產能全力生產下可滿足 40000 輛氫能小車或者 8000 套氫能無人機量產出貨。二期建設產能將達 40MW，預計于 2026 建設完成。【燃料電池】博世開始生產電解槽電堆和零部件3 月 26 日，博世表示，該公司將開始生產用于制氫的電解槽組件，預計到 2030 年，其氫氣業務將產生數十億歐元的收入。德國希望擴大對氫的依賴，作為未來的能源來源，以減少鋼鐵和化工等不能電氣化的高污染工業部門的溫室氣體排放，并減少對進口化石燃料的依賴。利用能量從水中分離氫的電解槽是制造氫的關鍵。博世計劃利用其燃料電池專業知識和大規模生產經驗，以更低的成本更高效地生產氫氣。在漢諾威工業博覽會上，博世表示將展示兩種新的 Hybrion PEM 電解電堆，該電堆將與工業設備供應商 FEST 合作生產，全系統輸出功率為 2.5MW。博世移動董事長馬庫斯?海恩（Markus Heyn）在一份聲明中表示：“氫氣是博世的戰略增長領域，我們預計到 2030 年銷售收入將達到數十億歐元。”Hybrion 電堆最初將在德國南部城市班貝格的一家工廠生產，零部件將于 4 月正式銷售。博世已經收到了約 100MW 的訂單。【燃料電池車】北汽福田中標氫燃料汽車采購項目3 月 23 日，杭氧集團股份有限公司公告，北汽福田汽車有限公司中標其氫燃料電池車項目，中標金額 168.2 萬元。【燃料電池車】北京燃料電池客車指標投放公示3 月 21 日，北京市延慶區包車客運運力指標投放(能源)中標候選人公示，新增大中型氫燃料電池客車指標 100 個，中標候選人第 1 名:氫動力(北京)科技服務有限公司。【燃料電池車】質子汽車 100 輛氫能重卡正式簽約3 月 18 日，在秦創原氫能產業創新聚集區重點項目投用暨產業鏈協同發展簽約儀式上，質子汽車 100 輛氫能重卡正式簽約，未來將針對商洛至西安區域高速場景開展運營，拓展氫能重卡在長途物流運輸領域的規模化應用。據了解，質子汽車純氫商用車最高續航里程已達到 1000 公里，燃料電池系統額定功率達到 260kW 以上，質量功率密度超過 810W/kg，這些技術進步為氫能重卡在高速場景中的廣泛應用奠定了堅實基礎。簽約儀式上，質子汽車還與入區企業簽署了 49 噸重卡用 6*385 碳纖維供氫系統采購協議，并首批交付 20 套碳纖維 IV 型瓶新產品，通過產業鏈協同推動氫能重卡核心技術突破，持續提升氫能重卡續航能力和經濟性。【燃料電池車】國內首款百公斤級車載液氫系統完成跑車測試本月，由中國航天科技集團有限公司六院 101 所自主研發的國內首款百公斤級車載液氫系統“賽道 1000”完成與一汽解放藍途“星熠”液氫燃料電池牽引車的跑車測試。此次跑車測試搭載國內先進的 300 千瓦液氫燃料電池系統，為液氫系統用大功率燃料電池開發提供了新思路。動態跑車過程全運行工況供氫壓力 1.3 兆帕以上，穩壓能力安全可靠；首次連接液氫加氫槍，實現液氫加注前自動吹掃置換，泄漏風險趨近于零。【燃料電池車】西藏氫燃料電池車招標3 月 25 日，山南市經濟和信息化局發布城市公交公司購置 10 輛氫能源公交車項目招標公告，預算金額 16000000 元。2.5 本月氫能源主要企業大事記【中國能建】中電工程與沈陽康平簽約綠色燃料基地項目3 月 1 日，在遼寧省與中央企業深化合作座談會上，中國能建中電工程與沈陽市康平縣簽署中國能建沈陽綠色燃料基地項目合作協議。項目位于沈陽市康平縣，擬投資建設年產 50 萬噸生物質綠色醇油項目，配套 2GW 集中式風電，預計年需求生物質約 300 萬噸。一期投資建設 10 萬噸綠色甲醇項目，二期擬投資建設 40 萬噸綠色航油及其他。意向投資金額 320 億元。【碳能科技】出席普陀“芯靈鎵園”海上智算島信息港項目簽約會，并簽署協議3 月 1 日下午，“芯靈鎵園”海上智算島信息港項目集中簽約會在舟山市普陀區召開。碳能科技依托電化學平臺技術，為“芯靈鎵園”項目提供綠色能源、綠色甲醇、儲能等技術，支持普陀海洋經濟發展和綠色“算力強國”建設，為全國數字經濟發展注入綠色低碳新動能，助力信息港項目實現人工智能與智慧海洋深度融合，打造綜合能源管理等智慧海洋應用場景。【國電投】我國實現氫能技術在南極環境下的全球首次應用3 月 1 日，由國家電投國氫科技自主研發制造的全球首臺南極氫燃料電池發電設備在中國第 5 個南極站——秦嶺科考站成功發出第一度電。本次秦嶺站采用的多能互補微電網的核心部件之一——氫燃料電池產品，由國氫科技自主研發制造。該微電網項目由太原理工大學牽頭，聯合國氫科技等單位共同實施，旨在構建氫電耦合的“風-光-氫-儲-荷”供能系統，為南極帶去可行的綠色零碳供能方案。該項目的實施也是國家“氫進萬家”項目成果的重要應用實踐，展現了氫能技術在極端環境中的適應性和可靠性。【香港】首個氫能發電項目落地本月，香港建造業首個氫能項目啟動禮暨氫能應用分享會隆重舉行，標志著由國鴻氫能、中建香港及中石化（香港）聯合打造的多項氫能應用陸續落地。【派瑞氫能】簽約宏業生物 5000 型甲醇制氫 EPC 總包項目本月，中國船舶集團有限公司第七一八研究所旗下中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司與宏業生物科技有限公司正式簽署戰略合作協議，成為其 5000 型甲醇制氫項目的獨家 EPC 總包方。此次合作標志著派瑞氫能在氫能工程領域的全產業鏈整合能力再獲行業認可，雙方將攜手打造甲醇制氫規模化應用的標桿示范項目，加速綠氫商業化進程。本項目采用國際較為領先的 5000 型甲醇制氫技術，單套裝置氫氣產量可達 5000Nm3/h，大幅降低單位能耗與生產成本，為大規模工業化制氫提供高效解決方案。同時，此項目采用模塊化設計、工廠預裝與現場拼裝結合模式，項目周期縮短 30%，可適配工業園區、交通樞紐、分布式能源等多場景靈活部署。【中石化】最大供氫中心年產能力提升至 5100 噸3 月 11 日，從中國石化新聞辦獲悉，近日，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產，每天可生產純度為 99.999%的氫氣 15 噸，年產能力達 5100 噸，成為我國華南地區最大的氫燃料電池供氫中心，極大地提升了區域氫能源供應能力，助力粵港澳大灣區氫能產業快速發展。此次擴能改造項目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心（一期）項目基礎上建設而成，新建 5200 標準立方米/小時的氫氣提純單元和 4 個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產氫能力從 1500 噸提升至 5100 噸，生產出來的氫氣將持續供應廣州、佛山、香港等地。據悉，該項目以裂解裝置和苯乙烯裝置副產氫氣作為原料，通過變壓吸附、分離工藝后產出純度達 99.999%的高純氫氣，可供燃料電池直接使用。整個項目具有占地面積小、動力消耗低等優點，生產過程工藝操作上實現了一鍵控制、即產即用。3 月 6 日，項目生產的高純度氫氣成功發往香港首座面向公眾的加氫站——中國石化凹頭加氫站，這是中國石化燃料電池氫首次正式供應香港，該加氫站每日加氫能力達到 1 噸，為公共巴士、食環車輛等提供全天候加氫服務，助力香港能源綠色轉型。【中國石油】華北石化公司首獲國家清潔氫認證3 月 6 日，中國石油華北石化公司正式通過國家氫能及燃料電池汽車示范平臺終審，獲頒 490.885 噸清潔氫認證標識，成為集團公司首家通過國家清潔氫認證的企業。此次認證所對標的《低碳氫、清潔氫及可再生氫標準及評價》是由中國氫能聯盟牽頭制定，中國產學研合作促進會發布的全球首個針對氫能碳排放量化的標準。該標準旨在通過生命周期評價方法，規范氫能生產的碳排放標準，推動氫能產業鏈綠色轉型，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。【俊瑞綠氫】與東源科技簽署綠氫購銷意向書本月，俊瑞綠氫能源（內蒙古）有限公司與內蒙古東源科技集團有限公司正式簽署了綠氫購銷意向書，標志著雙方在綠色能源領域的合作邁出了重要一步。根據意向書，俊瑞內蒙古將投資建設大規模一體化項目，通過可再生能源制取綠氫，并通過管道輸送至烏海市烏達工業園區，以滿足東源科技集團的生產需求。雙方將在綠氫供應、價格協商、參數檢測等方面展開長期深入合作，共同推動綠色能源的應用與發展。協議規定，俊瑞內蒙古將在項目運營期間，根據東源科技集團的生產經營情況和實際需求，提供綠氫供應方案，東源科技集團將優先采購俊瑞內蒙古提供的綠氫，確保生產的綠色化和可持續性。俊瑞內蒙古承諾提供的綠氫將通過可再生能源生產，確保其環保性和質量。東源科技集團有權定期檢測綠氫參數，確保其符合生產需求，雙方將共同制定并嚴格執行綠氫的主要參數指標。【哈啰】收購永安行3 月 16 日晚間，A 股“共享單車第一股”永安行（603776.SH）發布公告，宣告公司控制權發生變更：公司控股股東、實際控制人孫繼勝正在籌劃公司股份轉讓事宜，股權轉讓完成后，哈啰出行創始人楊磊將成為永安行實際控制人，楊磊及上海哈茂合計持有上市公司 19.67%的股權，總代價為 6.69 億元。【中科清能】氫液化裝備助力航天3 月 12 日，長征八號運載火箭在海南商業航天發射場點火起飛，隨后順利將千帆星座第五批組網衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，該火箭的燃料是由河南中科清能科技有限公司的氫液化裝備所提供。此次為“長征八號”火箭所提供的氫液化裝備，采用了企業自主研制的多項技術，使該裝備具備卓越性能和可靠性，能長期、穩定滿足海南國際商業航天發射場對液氫燃料的需求。【青島西海岸新區】簽約或投產 14 個氫能重點項目3 月 14 日上午，青島市氫能產業園第二次集中簽約暨重點項目投產(啟用)活動在青島西海岸新區泊里鎮舉行，總投資超40 億元的 14 個氫能重點項目簽約或投產。其中，9 個簽約項目中，由國內氫燃料電池系統及關鍵部件技術領先企業德燃（浙江）動力科技有限公司投資的氫燃料電池車用產線，將逐步打造臨沂-青島公共交通示范線與物流示范線、中德氫能研究中心、檢測與售后中心及大數據智能管理平臺；華旺（青島）能源科技有限公司與金能化學（青島）有限公司共同投資建設的“供氫-輸氫-儲氫-加氫-用氫”一體站項目，建成后可滿足 100 輛以上氫能商用車的加注需求，重點服務于董家口港區及周邊氫燃料電池重卡、公交、物流車，助推青島市氫能產業園與青島市綠色低碳新材料產業園（董家口園區）兩大市級新興產業專業園區聯動發展。? ? ? 5 個投產項目則包括青島華旺產業技術研究院、低空飛行器用燃料電池、低速氫能源動力交通、質子交換膜、光伏發電-制氫一體化示范項目。其中，由華旺（青島）能源科技有限公司、華中科技大學涂正凱教授團隊共同推進的低速氫能源動力交通項目，將利用自身在空冷燃料電池電堆設計、膜電極和催化劑選型以及系統集成方面擁有的核心技術，結合智慧化運營平臺，實現 1000 臺套以上氫能源共享單車的本地自主產研及運營，預計 4 月份可實現首批車輛道路運營。【連云港市】開發區舉行重點項目集中簽約活動3 月 14 日下午，連云港市開發區舉行重點項目集中簽約活動。現場簽約總投資 10 億元翼氫科技產業園項目、總投資 10億元氫燃料電池系統生產項目，涵蓋低空經濟板塊無人機及機器人制造、氫能源電池系統制造等重點領域，具有較高的“含金量”“含新量”，項目帶動作用強、發展前景好。同時項目方與市交通控股集團簽訂戰略合作框架協議推動連云港市氫能公交示范線建設項目，與連云港港口控股集團簽訂戰略合作框架協議推動連云港港口氫能運輸示范線建設項目，與連云港市第一人民醫院簽訂戰略合作框架協議推動連云港市無人機市內醫療物品配送項目。【明陽】“木星一號”純氫燃氣輪機全速空載成功3 月 16 日，明陽智能控股子公司無錫明陽氫燃動力科技有限公司自主研發的全球首臺 30MW 級純氫燃氣輪機“木星一號”順利完成整機全速空載測試。【遠程新能源】千臺遠程醇氫電動輕卡成功交付上海商橋3 月 17 日，遠程新能源商用車與上海商橋頭等艙供應鏈科技有限公司在江西上饒成功舉辦了首批交車儀式，1000 臺遠程星智 H9M 大單將陸續交付上海商橋，助力遠程持續鞏固新能源輕卡市場頭部地位。【中國能建】自主開發柔性制氫成套技術本月，中國能建氫能公司獨立研發的柔性制氫技術“8000Nm3/h 堿性電解水制氫”工藝包，經過中國電力企業聯合會的權威評估，被認為達到國內領先水平，這標志著中國能建在柔性制氫技術領域實現了重大突破。評審專家組一致認定，該工藝包的內容和深度滿足《石油化工裝置工藝設計包（成套技術工藝包）內容規定》（SPMP-STD-EM2001-2015）的標準，技術路徑創新且具有前瞻性，工藝流程科學且合理，控制系統高效且可靠，核心設備參數與工業化需求相匹配，具備市場推廣和應用的基礎，最終評定為國內領先水平。該工藝包實現了電力與化工的有機結合，包含單一電源和混合電源兩種模式，能夠根據不同的項目邊界條件定制柔性制氫工藝，與電解水制氫、電源設備、單槽和群槽集群調控策略共同構成成套技術，覆蓋了目前主流的電解水制氫運行模式。這是能建氫能繼研發 1500 標方電解槽、構建“能源管理＋智能調度＋電解槽集群控制”“三位一體”智能調控體系、建設國內首座 8 兆瓦級堿性電解水制氫機組穩暫態特性試驗檢測平臺等關鍵核心技術之后，再次在氫能領域取得的重大技術突破。【米其林】入局氫能3 月 18 日據外媒報道，全球領先的輪胎制造商米其林聯手法國頂尖科研機構，啟動四年合作計劃，開發新一代陰離子交換膜（AEM）電解槽技術，旨在結合質子交換膜（PEM）與堿性電解優勢，擺脫貴金屬依賴，加速氫能商業化。合作方：法國國家科學研究中心（CNRS）、格勒諾布爾阿爾卑斯大學、格勒諾布爾理工學院和薩沃伊勃朗峰大學。【國家能源集團】首個氫基航空燃料項目獲批3 月 18 日，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目順利取得項目備案證明。國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目位于河南省濮陽市南樂縣，該項目總投資約 32 億元，在融合南樂縣原有產業體系基礎上，充分利用南樂縣豐富的生物質資源，打破廢棄油脂原料供應局限性，采用“生物質氣化-電解制氫-可持續航油”路線，以南樂縣優質生物質資源為原料制備合成氣，建設 100 兆瓦源網荷儲一體化風電作為直聯電源，耦合電解水制氫，每年可將約 60 萬噸生物質秸稈高附加值轉化利用。【新工綠氫】簽約 10000Nm3/h 電解槽訂單3 月 19 日，俊瑞綠氫能源（集團）有限公司主辦的紅色黨建引領政銀企協同推動會在烏魯木齊召開。會上，新工綠氫與俊瑞綠氫下屬企業新疆俊瑞峻昌能源科技有限公司簽署了總規模超億元的采購協議。根據協議：2025 年 12 月 31 日前，俊瑞綠氫將向新工綠氫采購 10 臺/套（單臺≥1000Nm3/h）制氫設備及 4 臺/套（單臺≥100KW）氫能發電站，總規模達10000Nm3/h 制氫能力與 400KW 發電能力。2026 年 12 月 31 前，雙方將再完成同等規模的二期采購合作。 設備采購涵蓋電解槽、制加氫一體站及氫能發電站等核心裝備，并配套技術支持與維保服務，為俊瑞綠氫在新疆及疆外項目的規模化布局提供保障。【華電/明陽】入股水木明拓綠氫制綠氨項目3 月 19 日，國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目變更投資主體為：內蒙古華電拓陽氫能科技有限公司。內蒙古華電拓陽氫能科技有限公司由華電持股 62%，水木持股 20%，明陽持股 18%。【深圳氫瑞】與雄韜聯合申請燃料電池專利本月，國家知識產權局信息顯示，深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯合申請了一項發明專利，涉及一種熱能自適應循環燃料電池電堆結構。該專利于 2025 年 3 月 18 日公布，旨在提升燃料電池性能一致性及壽命。【希倍優】氫能首套方形千標方綠氫裝備交付3 月 17 日，蘇州相城區氫能產業地標—希倍優氫能生產基地響起轟鳴，首套 1000 標方"山川"方形制氫系統搭載專車奔赴吉林，用于國內某頭部企業風電制氫項目。本次交付的 1000Nm3方形制氫系統，采用集裝箱撬裝化方式設計、安裝和運輸，投運后單臺設備制氫量達 1000 Nm3/h，氫氣純度超 99.5%，具備 15%-110%寬負荷調節能力，可無縫銜接當地風電出力曲線。【可口可樂】氫能自動售貨機問世3 月 18 日，可口可樂安裝了全球首臺氫動力自動售貨機，并舉行了安裝儀式，為約一個月后舉行的大阪關西博覽會開幕做準備。該設備采用模塊化設計，側面集成氫燃料電池發電系統。氫氣儲存于可更換氣筒中，經化學反應轉化為電能后儲存于電池組，為制冷、交互屏幕等模塊供電。盡管新增發電單元使機身尺寸略有增加，但突破性的能源自給設計使其擺脫了傳統售貨機對固定插座的依賴，理論上可部署于任何場景。【中節能】風力發電股份有限公司與陽光電源簽署戰略合作協議3 月 20 日，中節能風力發電股份有限公司與陽光電源就風電設備供應、項目開發、儲能及氫能技術等領域協同合作展開深入交流，并簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將加強風電項目合作，陽光電源將為節能風電提供高效可靠的風電電能轉換設備及持續的技術服務支持，進一步鞏固節能風電在新能源領域的示范地位。除風電項目合作外，雙方還將深化在儲能、氫能技術領域的合作交流，推動“風+儲”、“風+氫”應用場景加速落地，進一步拓寬新能源應用邊界。


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