近日，鐵路工程公司慶章項目黃河特大橋迎來關鍵節點—主橋首節鋼箱梁順利完成安裝，標志著主橋建設正式進入上部結構UHPC-鋼箱疊合施工的全新階段。

本次吊裝的首節鋼箱梁為主橋34#連續墩墩頂UHPC-鋼箱疊合段的0#塊。該節段尺寸為長8米、寬11.5米、高9.2米，重達200噸，采用兩臺150噸龍門吊協同吊裝。為確保安裝精準高效，項目部成立技術攻堅小組，針對鋼箱梁結構特點，多次召開技術研討會，結合現場實際情況不斷完善施工方案。施工過程中，項目部對箱梁運輸、吊裝就位、焊接拼裝等關鍵工序實施重點盯控，有效保障了鋼箱梁拼裝線性及接口精度符合設計要求，確保了安裝質量。

黃河特大橋主橋是世界首創應用UHPC-鋼箱疊合結構，首節鋼箱梁的成功安裝為后續施工奠定了堅實基礎。下一步，慶章項目將壓實安全生產責任，嚴格把控工程質量，加快施工進度，全力沖刺年度目標任務！

稿件來源：鐵路工程公司