丝袜一区二区三区,欧美另类亚洲,精品一区二区影视,色综合天天综合网国产成人网

全部選擇
反選
反選將當前選中的變?yōu)椴贿x，未選的全部變?yōu)檫x中。
華北
華東
華中
華南
東北
西北
西南
其他
取消
確定
招標專區(qū)
項目專區(qū)
數據市場
營銷分析
增值服務
企業(yè)服務

2025年04月中國氫能產業(yè)報告（敬請關注）

所屬地區(qū)：內蒙古 - 烏蘭察布 發(fā)布日期：2025-06-09

發(fā)布地址: 浙江

不再絞盡腦汁全網搜尋氫能源資訊，關注我，給您最新最全面中國氫能全產業(yè)鏈資訊！懇請覺得本報告對您有幫助的朋友們幫忙發(fā)一下朋友圈，粉絲們的存在，是我持續(xù)更新的原動力！謝謝各位！
? ? ? 免費數據不易，請點贊關注加轉發(fā)支持以下，本公眾號將持續(xù)更新中國氫能源產業(yè)報告，謝謝！? ? ? 氫能與碳鏈公眾號，致力于我國兩個未來的、可預見的目標——用氫能源替代化石能源，解決國家能源安全結構；在氫能源的基礎上實現“碳中和”，并且可利用二氧化碳作為能源的載體參與能源的循環(huán)，并大力發(fā)展碳金融產業(yè)鏈，為人民幣國際化的錨定物打好堅實的基礎；
? ? ? 我們堅信，隨著氫能的技術進步和產業(yè)生態(tài)的構建，這條產業(yè)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都會綻發(fā)和成長出偉大的公司，我們會一直參與其中，努力耕耘，推動氫能源和碳中和的發(fā)展。
? ? ? 歡迎粉絲朋友們轉發(fā)本文，讓更多的人參與到氫能與碳鏈中來。謝謝！================以下為報告正文==============重點數據趨勢隆眾資訊跟蹤調研了解到，截止 4 月底，國內建成加氫站 448 座，新增 2 座。3 月，氫燃料電池汽車產銷分別完成 365 輛和 377 輛，分別同比增長 36.2%和 69.1%。2025 年 4 月高純氫全國均價 2.50 元/方，較 2025 年 3 月價格持平。結論前置本月核心關注點1）截至 2025 年 4 月底，中國已建成加氫站數量：448 座，月內新增 2 座。2）2025 年 4 月高純氫全國均價 2.50 元/方，較 2025 年 3 月持平。3）本月全國平均產能利用率下跌 0.5 個百分點到 45.5%本月市場回顧：4 月份，國內高純氫市場均價為 2.50 元/方，工業(yè)氫市場均價為 1.4 元/方，價格穩(wěn)中盤整，暫穩(wěn)觀望。高純氫方面：各區(qū)域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.46 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.37 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業(yè)氫方面：4 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業(yè)氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業(yè)氫均價為 1.7 元/標方。4 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，但廠家開工負荷基于市場供需來調整，整體處于下滑走勢，供應量也處在下滑趨勢；從需求面來看，企業(yè)有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡，加氫站的開工依然比較悲觀。整體來看，下游傳統(tǒng)行業(yè)需求不溫不火，高端電子行業(yè)需求也顯疲軟，個別區(qū)域有政策扶持，需求面有所起色，但區(qū)內氫氣供應充足，價格下降意向不大。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無好轉跡象，廠家開工普遍偏低，開工負荷主要受需求而調整。下月價格預測：供應面，市場供應面將呈現相對穩(wěn)定狀態(tài)，多數新裝置處于開工前調研階段，開工積極性不高；需求面，傳統(tǒng)行業(yè)需求面繼續(xù)弱勢支撐，加氫站繼續(xù)觀望為主，開工運營率偏低，整體需求支撐偏弱。綜合來看，政策支持各省情況不同，且補貼到位困難重重，市場利空因素較多，企業(yè)出貨壓力仍然較明顯，繼續(xù)降價可能性仍存，預計未來價格或將出現緩慢下調趨勢。下月市場風險提示：關注下月新裝置投產開工情況；下游各領域的市場復蘇情況。目 錄結論前置一、 氫氣行情分析及預測：4 月份全國商品氫市場價格穩(wěn)中徘徊1.1 氫氣行情分析：價格基本回穩(wěn)，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：4 月份整體開工下滑，需求復蘇緩慢1.1.2 開工分析：4 月份產能利用率走低1.1.3 進出口：3 月氫氣無進口 出口環(huán)比增長 26%1.1.4 現貨行情分析：4 月份國內商品氫價格小跌1.1.5 產業(yè)鏈行情分析：4 月份甲醇價格跌勢明顯，天然氣價格窄幅調整1.2 氫氣行情預測：預測 5 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：年后高純氫需求表現一般，供應增加放緩1.2.2 成本預測：5 月份甲醇和天然氣價格或將走低二、氫能源產業(yè)鏈分析：2.1 政策環(huán)境：本月國家、省市政策均有增加2.1.1 國家政策匯總及分析2.1.2 省市區(qū)政策匯總及分析?2.2 制氫端：綠氫項目逐漸增多2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態(tài)2.2.2 中國綠氫設備項目動態(tài)2.2.3 中國加氫站項目統(tǒng)計2.3 儲運端：儲運端發(fā)展逐漸完善2.3.1 儲運相關項目動態(tài)跟蹤2.3.2 4 月份氫氣運輸運費價格跟蹤?2.4 應用端：3 月氫車產銷均增長?2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況2.4.4 氫能源下游應用項目動態(tài)2.5 本月氫能源主要企業(yè)大事記一、氫氣行情分析及預測：4 月份全國商品氫市場價格穩(wěn)中徘徊1.1 氫氣行情分析：價格基本回穩(wěn)，產能利用率下滑1.1.1 基本面分析：4 月份整體開工下滑，需求復蘇緩慢從樣本企業(yè)來看，本月供應面有明顯收窄表現，主要原因是上游廠家較多，需求面沒有較好提升和支撐，造成下游對高純氫市場采購積極性不高，上游廠家有部分降負荷生產情況，整體供應量下滑；下游方面，交通領域推行進展緩慢，政府補貼落實阻力較大，導致加氫站等燃料氫市場需求低迷，另外半導體和醫(yī)藥等行業(yè)需求穩(wěn)定，無較好支撐。國內部分高純氫生產企業(yè)供應情況1.1.2 開工分析：4 月份產能利用率走低本月華東和華中地區(qū)廠家產能利用率下滑，西北地區(qū)開工負荷增加；其他地區(qū)產能利用率偏穩(wěn)運行，導致全國平均產能利用率下跌 0.5 個百分點到 45.5%。國內各區(qū)域平均產能利用率統(tǒng)計1.1.3 進出口：3 月氫氣無進口 出口環(huán)比增長 26%3 月，中國氫氣進口 0 千克，同比去年無增長，2025 年 1-3 月中國氫氣累計進口 2 千克；中國氫氣出口 2086 千克，同比去年增長 551.9%，2025 年 1-3 月中國氫氣累計出口 5002 千克。中國氫氣月度進出口數據對比（千克）1.1.4 現貨行情分析：4 月份國內商品氫價格小跌4 月份，國內高純氫市場均價為 2.50 元/方，工業(yè)氫市場均價為 1.4 元/方，價格穩(wěn)中盤整，暫穩(wěn)觀望。高純氫方面：各區(qū)域均價分別為：華北 2.46 元/方；華東 2.46 元/方；華南 1.95 元/方；東北 3 元/方，華中 2.37 元/方，西北 2.75 元/方，西南 2.70 元/方。工業(yè)氫方面：4 月份山東省市場均價為 1.2 元/標方；江蘇省工業(yè)氫均價為 1.3 元/標方；河北省工業(yè)氫均價為 1.7 元/標方。4 月份，國內暫無新增高純氫裝置投產，但廠家開工負荷基于市場供需來調整，整體處于下滑走勢，供應量也處在下滑趨勢；從需求面來看，企業(yè)有自營車輛，加氫站經營情況尚可，但非自營加氫站需求支撐不足，開工狀況慘淡，加氫站的開工依然比較悲觀。整體來看，下游傳統(tǒng)行業(yè)需求不溫不火，高端電子行業(yè)需求也顯疲軟，個別區(qū)域有政策扶持，需求面有所起色，但區(qū)內氫氣供應充足，價格下降意向不大。可見，供應相對過剩的情況下，商品氫暫無好轉跡象，廠家開工普遍偏低，開工負荷主要受需求而調整。國內高純氫主要市場價格走勢圖（元/標方）國內區(qū)域價格變動對比表1.1.5 產業(yè)鏈行情分析：4 月份甲醇價格跌勢明顯，天然氣價格窄幅調整甲醇：4 月，國內甲醇市場受宏觀面影響，月均價環(huán)比下跌為主。月內港口與內地市場走勢不一。在宏觀面偏弱的背景下，內地甲醇市場由于部分區(qū)域供應緊張，加之企業(yè)庫存低位，無出貨壓力，生產企業(yè)上調價格出貨，內地甲醇市場表現為跌后反彈，同期，港口市場由于進口供應存增量預期，市場信心不足，港口市場承壓偏弱運行。隨后隨著內地甲醇裝置的恢復，下游對高價存抵觸心理，內地市場轉弱，同期沿海甲醇市場表現僵持，震蕩整理運行為主。天然氣：4 月，國內主產地 LNG 平均價格為 4381 元/噸，較上月上漲 1.32%，同比上漲 8.66%；全國 LNG 接貨均價為4725 元/噸，環(huán)比下滑 0.02%，同比上漲 9.78%。4 月國內主產地 LNG 價格稍有走高。4 月份西北原料氣價格繼續(xù)走高，液廠生產成本增加，液廠考慮自身出貨利潤，撐市探漲心態(tài)明顯，4 月份主產地均價較 3 月份有所上漲。4 月全國 LNG 接貨價格震蕩走跌為主。上游在成本支撐下?lián)问型茲q意愿強烈，但終端需求表現不佳，采購多以低價為主，價格推漲后市場出貨氛圍轉淡，上游庫存增加，為增加銷量承壓走跌，4 月份全國 LNG 接貨均價較 3 月份稍有下滑。高純氫上游產品月度波動1.2 氫氣行情預測：預測 5 月份商品氫價格低位運行1.2.1 基本面預測：年后高純氫需求表現一般，供應增加放緩1.2.1.1 生產預測：5 月份投產裝置或將延遲5 月份或暫無新裝置投入生產，供應量將保持穩(wěn)定。1.2.1.2 消費預測：需求面稍有復蘇二季度市場需求面將緩慢復蘇，但需求增速仍比較低。1.2.1.3 進出口預測：4 月進出口依舊可忽略不計根據氫氣今年的進出口情況預測，4 月份進口量仍為 0，出口量基本維持在 100-5000kg 區(qū)間內。1.2.2 成本預測：5 月份甲醇和天然氣價格或將走低1.甲醇：臨近五一假期，傳統(tǒng)下游需求將有部分補庫需求釋放，華北地區(qū) MTO 裝置計劃檢修將導致行業(yè)消費下降。預計，下周甲醇市場價格或區(qū)間偏強調整，關注宏觀心態(tài)變化。2.天然氣：5 月國內天然氣充裕，管道氣下游需求平平，貿易交易日漸活躍。LNG 工廠復工復產增多，預計 LNG 產量增加；目前貨運物流需求不佳，LNG 車用需求平平，增幅有限。產量增幅大于需求增幅，預計 LNG 價格穩(wěn)中小幅下跌，主產地均價預計在 4300 元/噸。1.2.3 心態(tài)調查：5 月商品氫市場看穩(wěn)心態(tài)居多截至 2025 年 4 月底，對 50 家高純氫市場參與者后市心態(tài)調研的結果顯示：10%的企業(yè)看漲，40%的企業(yè)看跌，50%的企業(yè)看穩(wěn)。看穩(wěn)者居多，原因是隨著氫能政策釋放，下游需求緩慢復蘇，部分企業(yè)有置換氫燃料車的計劃，開年市場觀望居多，市場價格或維持低位穩(wěn)定。不過也有 40%看跌者表示，氫氣需求無明顯利好，加氫站運營成本偏高，氫氣價格下降仍是必然方向，預計價格仍將走低。1.2.4 現貨行情預測：預測 5 月份商品氫市場或穩(wěn)中小跌供應面，市場供應面將暫無較大明顯變化，部分新建項目或將有推遲計劃，節(jié)后投產積極性不高；需求面，傳統(tǒng)行業(yè)需求面繼續(xù)弱勢支撐，政策利好需要時間消化，加氫站繼續(xù)觀望為主，需求開工運營情況不佳。綜合來看，市場利空因素較多，企業(yè)開工情況低迷，出貨氛圍也偏弱，企業(yè)出貨壓力明顯，下月氫氣價格穩(wěn)中小跌可能性較大。二、氫能源產業(yè)鏈分析：2.1 政策環(huán)境：本月國家、省市政策均有增加2.1.1 國家政策匯總及分析4 月份，國家級氫能政策發(fā)布明顯增多，共計 6 條，其中包含 1 條標準類相關政策，由北京航天試驗技術研究所牽頭編制的《液氫燃料電池電動商用車車載液氫系統(tǒng)》。國家級氫能政策匯總2.1.2 省市區(qū)政策匯總及分析據隆眾資訊不完全統(tǒng)計，4 月份省市級氫能源政策共有 13 條，涉及省市有北京、上海、廣州、錫林郭勒、鄭州、四川、晉中、成都、山東。省市級氫能政策匯總2.2 制氫端：綠氫項目逐漸增多2.2.1 中國及全球新擴建制氫項目動態(tài)【晉儲】（阿榮旗）風電制氫一體化項目制氫廠項目獲備案3 月 3 日，晉儲（阿榮旗）新能源有限公司提交的阿榮旗風電制氫一體化項目制氫廠項目，符合產業(yè)政策和市場準入標準，準予備案。建設地點：呼倫貝爾市--阿榮旗--呼倫貝爾阿榮旗工業(yè)園區(qū)（化工集中區(qū)），總投資：450901.9 萬元，計劃建設起止年限：2025/02 至 2027/02。建設規(guī)模及內容：本項目建設內容包括：新建一座制氫量 174000Nm3/h（年產氫量4.7 萬 t）、儲氫量 70t 的可再生氫能制儲運基地。【金風】50 萬噸綠甲醇項目制氫工廠 EPC 招標4 月 2 日，《金風綠能化工(興安盟)有限公司 200 萬千瓦風電制綠氫 50 萬噸綠色甲醇示范項目 電解水制氫廠(一期)項目 T+EPC 工程總承包 磋商公告》發(fā)布。金風科技興安盟風電耦合制 50 萬噸綠色甲醇項目計劃總投資 136.65 億元，建設風電規(guī)模 200 萬千瓦，同時建設生物質發(fā)電裝置，生物質氣化等裝置，建成后年產 50 萬噸綠色甲醇。項目分兩期建設，其中一期建設 25 萬噸/年規(guī)模，于 2024 年 4 月正式開工。項目規(guī)劃年制氫量 9.22 萬噸，一期年制氫 4.61 萬噸。【明陽】河南固始 20 萬噸綠色電氫氨醇項目開工4 月 2 日，明陽固始 20 萬噸綠色電氫氨醇項目開工，項目將通過行業(yè)領先的風光發(fā)電技術與多能互補聚合管理技術為基礎，最大化利用園區(qū)及周邊綠色能源，集約開發(fā)聚合 70 萬干瓦風力發(fā)電資源，配套建設儲能電站，實現綠氫綠醇全生產鏈零碳排放。【中車株洲】簽約 110MW 風光氫儲項目本月，湖南株洲市資源集團與中車株洲電力機車研究有限公司“風光儲氫充”新能源資源開發(fā)合作框架協(xié)議舉行簽約儀式。根據協(xié)議，市資源集團將與中車株洲所共同開展風光儲氫實證基地項目建設，項目初步規(guī)劃裝機容量 11 萬千瓦，其中風電 1 萬千瓦、光伏 10 萬千瓦，配套建設 1.5 萬千瓦/2 小時儲能和一座 110 千伏升壓站。【富仕寶新能源】15 萬噸綠氫智慧能源項目投資協(xié)議簽訂本月，甘泉堡經濟技術開發(fā)區(qū)（工業(yè)區(qū)）與江蘇富仕寶新能源科技有限公司簽訂投資協(xié)議，建設綠氫智慧能源一體化示范項目。項目建成后，可實現年產 15 萬噸綠氫、60 萬噸綠色甲醇和 40 萬噸綠氨項目。信息顯示，該綠氫智慧能源一體化示范項目計劃總投資 62 億元，主要生產綠氫、綠色甲醇和綠氨。項目計劃開工時間 2025年 7 月，竣工投產時間 2026 年 7 月。【華電】47 萬千瓦風光制氫項目啟動招標4 月 7 日，中國華電集團電子商務平臺發(fā)布《內蒙古華電烏拉特前旗 47 萬千瓦風光制氫項目可行性研究報告編制服務招標公告》，招標人為華電(包頭)清潔能源有限公司。公告顯示，該項目位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗，項目總裝機規(guī)模為 350MW 風電+120MW 光伏+15%/3h 電化學儲能，年電解水制氫 1.81 萬噸。占地約 200 畝，風電和光伏部分共建1 座新能源 220k 升壓站，配套建設 25 公里輸氫管道，管道與達茂旗至包頭市區(qū)氫氣長輸管道工程項目連接。本次招標范圍為該項目可行性研究報告編制服務(CHDTDZ046/16-QT-66101)，項目工期為計劃自合同簽訂后 40 日內。【新疆東明塑膠有限公司】年產 80 萬噸煤制烯烴煤化工專項組堿水電解制氫裝置招標4 月 14 日，新疆東明塑膠有限公司年產 80 萬噸煤制烯烴煤化工專項組堿水電解制氫裝置招標：招標公告顯示，堿水制氫裝置要求產氫 333.33m3/min，即 20000Nm3/h，本次招標報名截至時間為 2025 年 4 月 19 日。【深能】氫氨項目招標 IGBT 電源、變壓器4 月 11 日，東華工程科技股份有限公司深能鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨項目制氫工程 EPC 總承包 IGBT 整流裝置（I）、IGBT 整流裝置（II）談判采購公告，東華工程科技股份有限公司深能鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨項目制氫工程 EPC 總承包整流用變壓器（I）、整流用變壓器（II）談判采購公告相繼發(fā)布。項目總投資 38 億元，制氫規(guī)模 48000N ㎡/h，年產氫量不少于 2 萬噸，制氨規(guī)模年產量 15 萬噸。該項目制氫工程由深能北方(鄂托克旗)能源有限公司投資建設，合成氨工程由深能(鄂托克旗)能源科技有限公司投資建設。【新疆俊瑞】米東區(qū)新能源規(guī)模化制綠氫項目招標4 月 15 日，新疆俊瑞米東區(qū)新能源規(guī)模化制綠氫項目全過程項目管理、監(jiān)理招標公告發(fā)布。公告顯示，該項目位于烏魯木齊市米東區(qū)甘泉堡工業(yè)園區(qū)，招標單位為新疆俊瑞瑋承能源科技有限公司，項目資金來源為自籌資金 256392 萬元，項目共劃分一個標段。項目規(guī)模為：新建年產 3 萬噸綠電制氫工廠，配套安裝額定電解槽總量 106000Nm3/h，電解水制氫單套 2000Nm3/h ?裝置，共計 53 套；儲氫球罐 4 座 2000 立方米；建筑單體包括電解質氫裝置廠房、區(qū)域變電站及機柜間、高壓制瓶組、壓輸機區(qū)域、汽車裝卸設備區(qū)、倉庫區(qū)、降壓變電站、辦公樓兼控制中心、消防水泵及消防池。【冀眾新能源】四子王旗風光儲氫氨一體化項目開工4 月 15 日，由河北冀中新能源科技有限公司投資建設的內蒙古冀眾新能源科技有限公司四子王旗年產 50 萬噸綠氨建設項目開工，標志著項目進入實質建設階段。內蒙古冀眾新能源四子王旗風光儲氫氨一體化項目，利用風光發(fā)電、電解水制氫、氫制合成氨。包含新能源風光項目2400MW，配套建設 40MW/80MWh 電化學儲能，配套建設綠電制氫及合成氨裝置，制氫 192000Nm3/h、儲氫罐 79.2 萬Nm3、20 萬 Nm3/h 的制氮空分，合成氨裝置年產量 50 萬噸/年。【深圳能源】250MW 光伏制氫項目通過專項驗收本月，深圳能源集團北控公司鄂托克前旗 250 兆瓦光伏制氫項目通過專項驗收，成功取得移動式壓力容器充裝許可證，標志著該項目已具備運營能力，可開展氫氣充裝及對外銷售。該項目是內蒙古自治區(qū)首批風光制氫示范項目之一，使用新能源光伏發(fā)電制氫，采用堿水電解工藝，年制氫能力超 6700 噸，并配備相應綠氫儲運設備，產出的綠氫產品純度達優(yōu)異水平。【中船】5.5 億預中標華電風光制氫一體化項目4 月 19 日，內蒙古華電孿井灘 60 萬千瓦風光制氫一體化項目配套 40 萬千瓦風電項目風力發(fā)電機組采購中標公示：中標候選人第一名中船海裝風電有限公司報價 55069.92 萬元。該項目建設 40 萬千瓦風電、20 萬千瓦光伏、90Mw/90Mmh電化學儲能、4.5 萬標方/小時的電解水制氫、28.8 萬標方儲氫(配套 12 座 2000m 儲氫球罐)，平均年產綠 18798 噸，項目以 220kV 電壓等級接入系統(tǒng)。預計項目建設工期為 2025 年 4 月-2026 年 6 月。【國家電投】大安氫氨項目將試生產4 月 18 日，大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目已經進入調試階段，預計不久將實現試生產。大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目新能源部分裝機 80 萬千瓦，其中風電 70 萬千瓦、光伏 10 萬千瓦：40 萬千瓦(風電30 萬千瓦，光伏 10 萬千瓦)為自發(fā)自用，另外 40 萬千瓦風電為自發(fā)自用余電上網;配套建設 40MW/80MWh 儲能裝置，新建一座 220kV 匯集升壓站風電安裝單機容量 5.0MW 及以上風力發(fā)電機組，輪轂高度 110 米及以上，葉輪直徑 190 米及以上：光伏：安裝 N 型 560Wp 雙玻雙面組件，采用平斜單軸支架和組串式逆變器。制氫合成氨部分:項目建設 50 套 200Nm3/h 的 PEM 制氫設備，39 套 1000Nm3/h 堿液制氫設備，建設 20000Nm3/h 的空分裝置、建設一套年產 18 萬噸合成氨裝置、儲氫、儲能裝置及相關公輔設施，設計年制氫量 3.2 萬噸、合成氨 18 萬噸。2.2.2 中國綠氫設備項目動態(tài)【電解槽】大連化物所招標電解槽4 月 1 日，中國科學院大連化學物理研究所 10 兆瓦級堿性電解槽采購項目公開招標。根據招標公告，所采購的 10 兆瓦級堿性電解槽最高限價只有 490 萬元。額定制氫量：≥2500Nm3/h，額定制氧量：≥1250Nm3/h，制氫量調節(jié)范圍：30-110%額定制氫量。【SOEC】國家電投 SOEC 制氫技術招標4 月 21 日，山東電力工程咨詢院有限公司 2025 年第 133 批招標基于固體氧化物電解水制氫的多能互補技術及應用場景的研究項目招標公告。根據招標公告，本項目聚焦固體氧化物電解槽（SOEC）技術的論證及應用場景優(yōu)化，提出基于 SOEC的多能流耦合綜合產能系統(tǒng)集成方案，并構建省域綠氫價值鏈模型開展技術經濟性分析。2.2.3 中國加氫站項目統(tǒng)計截至 2025 年 4 月 30 日，中國已建成加氫站數量：448 座，月內增加 2 座。國內建成加氫站數量排名前五的省市分別為廣東 70 座、山東 40 座、河南 35 座、江蘇 33 座、浙江 32 座，以上省份合計建成加氫站 210 座，占全國建成加氫站總數量的 46.88%。中國已建成加氫站數量（座）2.3 儲運端：儲運端發(fā)展逐漸完善2.3.1 儲運相關項目動態(tài)跟蹤【加氫站】中新氫能競得佛山丹灶優(yōu)質地塊，打造大型綜合能源供給示范項目近日，中新氫能成功以1.2億元競得佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)桂丹西路116號之一地塊，該地塊為零售商業(yè)用地，總面積達9354㎡（約14.03畝）。中新氫能將在此打造集制氫、加氫、加油、光伏、儲能、充電于一體的大型綜合能源供給示范項目，總投資約8000萬元，旨在滿足未來新能源汽車及氫能源車輛的發(fā)展需求，提供安全、高效、便捷的能源服務。中新氫能丹灶赤坎綜合能源站項目涵蓋制氫、加氫、加油、光伏、儲能、充電等多種能源補給方式，滿足不同類型車輛的能源需求。加油部分是二級加油站；氫氣產量3000Nm3/h，加氫能力是1000kg/d；光伏200kW，儲能400kWh，50個充電車位。【甲醇制氫】浙江本源醇氫科技集團中標中國南玻集團甲醇制氫裝備4月中旬，浙江本源醇氫科技集團有限公司成功中標中國南玻集團浮法玻璃窯爐保護氣制氫設備項目，將為其提供2套每小時產氫量達600Nm3的甲醇制氫裝置。此次競標吸引了全國多家甲醇制氫裝備企業(yè)參與，本源醇氫憑借其核心技術優(yōu)勢脫穎而出，標志著其在氫能裝備領域的領先地位再獲認可

中國南玻集團作為全球玻璃產業(yè)龍頭，此次引入甲醇制氫技術替代傳統(tǒng)供氫模式，將顯著減少碳排放。

【加氫站】云南能投氫能綜合能源站正式開工4 月 2 日，云南能投曲靖高新區(qū)花山氫能綜合能源站示范項目在曲靖市沾益區(qū)順利舉行開工儀式，標志著項目正式開始建設。該項目由電投所屬配售電公司與云能資本共同組建的節(jié)能公司投資建設，總投資達 2800 萬元，位于云南省曲靖市沾益區(qū)花山鎮(zhèn)，是我省首個具備 1000kg/天加氫能力與 1080 千瓦充電能力的氫能綜合能源站。【氫能無人機】低空氫燃料電池無人機產業(yè)合作簽約4 月 7 日上午，河北云瞰智航科技有限公司和國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司舉行戰(zhàn)略合作洽談會，并簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。本次雙方合作研發(fā)制造“低空氫燃料電池長續(xù)航無人機”是迎合了國內低空經濟產業(yè)發(fā)展大方向，并且解決了在低空物流、應急救援、農業(yè)植保等方面無人機應用場景低續(xù)航的痛點，希望以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署作為新起點，國鴻氫能搭建高效的協(xié)調推進機制，雙方全力推動協(xié)議各項條款落地，主動把握市場發(fā)展機遇，多維度、深層次拓展合作空間，深化合作內容。通過緊密攜手，實現互利共贏，達成高質量發(fā)展的美好愿景。【氫能無人機】國鴻氫能簽約氫能無人機項目4 月 7 日，河北云瞰智航科技有限公司和國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司舉行戰(zhàn)略合作洽談會，并簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方合作研發(fā)制造“低空氫燃料電池長續(xù)航無人機”。【加氫站】吉電股份取得全產業(yè)鏈可再生氫綠色認證4 月 2 日，吉電股份中韓（長春）國際合作示范區(qū)“可再生能源+PEM 制氫+加氫”一體化創(chuàng)新示范項目成功通過全產業(yè)鏈可再生氫綠色認證，順利取得國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）備案，成為國內首個“光伏+網電（綠證替代）”全流程綠色認證制氫項目，讓“綠氫”從此有了“官方身份證”，標志著綠色氫基能源產品在綠色認證領域取得里程碑式突破。【加氫站】蘭石集團 70MPa 撬裝加氫站項目簽約本月，蘭石集團與沙特某公司成功簽訂 70MPa 撬裝加氫站項目合同。這是蘭石集團首個氫能裝備國際訂單，也是蘭石集團承辦甘肅省氫能產業(yè)鏈高質量發(fā)展暨氫能產業(yè)合作招商大會發(fā)布項目的成功落地實踐。70MPa 撬裝加氫站項目合同涵蓋設備供應、安裝調試、售后服務全鏈條，是蘭石集團踐行整體解決方案服務商發(fā)展理念的新示范。蘭石集團針對客戶供氫、用氫特殊場景需求，以自主研制的兩套 90MPa 離子液氫氣壓縮機為核心，為客戶提供集氫氣卸載、增壓、存儲、加注為一體，包含氣路、氣控、配電、驅動、冷卻、集成控制、安全監(jiān)控等十余個子系統(tǒng)的整體解決方案，專業(yè)能力和服務意識得到客戶高度認可并順利簽約。【加氫站】北京昌平首座油氫一體站建成投用本月，位于 G6 輔路的中國石化西關加油站迎來了加氫車輛，這座加油站自此有了新功能。中國石化西關加油站占地面積達 1.5 萬平方米，這是昌平區(qū)第二座投入運營的加氫站，也是北京市 2024 年加氫站“4+6”任務中首批完成并投入運營的站。原有的 3 臺雙槍加油機經過技術革新，變?yōu)?2 臺雙泵雙槍加氫機，加氫部分的控制室和配電間沿用原有站區(qū)輔助用房，實現空間資源的高效整合。新增的 2 臺箱式變壓器為加氫部分穩(wěn)定供電，消防系統(tǒng)沿用原有站區(qū)的市政消火栓，并對防火墻進行高標準改造，確保安全。加氫站投營后，最高儲氫量可達 726 公斤，與原加油站合建成為二級加油加氫合建站后，設計最高日加注 35 兆帕氫氣 1000 公斤（12 小時），能為我區(qū)的氫能客運、氫能重卡等氫能交通工具提供穩(wěn)定可靠的氫源保障。【加氫站】華電撬裝加氫站設備采購招標4 月 9 日，中國華電集團電子商務平臺發(fā)布內蒙古華電氫能科技有限公司撬裝加氫站設備采購招標公告。公告顯示， 項目為加氫與充電、換電合建站（換電設備為預留），加氫站總儲氫量為 2693.75kg，等級為三級加氫充電、換電合建站。加氫部分設計規(guī)模為 3000kg/d，每天工作 12 小時，充電能力為 20160kW·h/d，占地面積 13359.56 ㎡（約 20.04 畝），總建筑占地面積 1199.79 ㎡，場址性質為商服用地，總計容建筑面積 741.63 ㎡，建筑密度為 9.0%，容積率為 0.06。 招標范圍具體為 ：化工專用機泵 - 撬裝加氫站設備采購 (CHDTDZ079/18-SB-01801) ： 采購 4 座 1500 ㎏ /12h 加注能力的撬裝加氫站的全部設備及設備的安裝調試，主要包括：卸氣柱、氫氣壓縮加氫一體撬、站控集裝箱、放散系統(tǒng)以及相應的輔助設施（冷水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)），配套綜合能源站使用。【輸氫管道】寶通街次高壓純氫管道工程在濰坊市高新區(qū)正式開工建設本月，“氫進萬家”科技示范工程二期項目重要建設工程——寶通街次高壓純氫管道工程在濰坊市高新區(qū)正式開工建設。該輸氫管道是高新區(qū)輸氫管網示范工程的核心主管道，由濰坊市市政公用事業(yè)服務中心組織、濰坊高新華潤燃氣有限公司投資建設，由華潤（南京）市政設計有限公司、中國石油天然氣管道工程有限公司設計，華潤（南京）市政工程有限公司施工。工程總投資約 1000 萬元，干線總長 5.2 公里，設計壓力 1.6MPa，管徑 DN200，設計輸氫能力達 3 萬噸/年。該項目計劃 4月底完成主管道建設。【儲氫瓶】中集合斯康 IV 型高壓儲氫瓶獲國際認證本月，中集安瑞科與全球領先的零排放出行及基礎設施解決方案制造商 Hexagon Purus（HPUR.OL）的合資公司 — 中集合斯康氫能發(fā)展（河北）有限公司宣布，公司生產的 IV 型高壓儲氫瓶產品，通過了 TPED（移動式壓力容器指令）認證，并于近期正式向歐洲客戶交付首批產品。該份認證適用于氫氣運輸儲存產品。【儲氫瓶】中材科技 70MPa-210L Ⅳ儲氫氣瓶亮相本月，中材公司攜多款新產品亮相第三屆深圳國際復合材料工業(yè)技術展覽會，在氫能儲運與綠色船舶材料領域又有新突破。其中，中材科技（蘇州）有限公司推出的 70MPa-210L Ⅳ型車載儲氫氣瓶，實現了三項核心技術突破，直擊氫能重卡市場的痛點。該公司相關負責人介紹，目前公司已實現氣瓶全場景、全壓力、全規(guī)格、全尺寸、譜系化、系列化。在商用車、乘用車、船舶等領域，在空間有限、重量敏感、需要長續(xù)航等綜合要求下，將加深Ⅳ型儲氫瓶壓力與應用的“捆綁”。相較35MPa-Ⅳ型氫氣瓶而言，70MPa-Ⅳ型儲氫瓶儲氫密度更大，儲氫效率更高。10 只 210L 70MPa-Ⅳ型儲氫氣瓶裝配到氫能重卡上，其總儲氫量可達 84 公斤，續(xù)航里程突破 800 公里。【加氫站】氫銳科技攜手液空厚普發(fā)力制加氫一體站市場本月，上海氫銳科技有限公司與液空厚普氫能源裝備有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞制氫加氫一體化站的要求為市場提供更經濟更優(yōu)質的產品和方案并努力推動制氫用氫的成本下降。液空厚普專注于加氫裝備研發(fā)制造、系統(tǒng)集成及全產業(yè)鏈解決方案的全球化推廣，致力于滿足氫能產業(yè)快速發(fā)展對高效加注技術的迫切需求。【液驅氫氣壓縮機】海德利森完成英國首臺液驅氫氣壓縮機交付4 月 8 日，海德利森成功向英國交付首臺液驅氫氣壓縮機，這是海德利森首個落地英國的大型壓縮機項目。此次交付的核心壓縮機設備集控制、壓縮于一體化設計。海德利森深度研究 CE 認證（ATEX,MD,EMC,LVD）、PED 認證流程，完全滿足客戶高標準及要求。海德利森通過液驅壓縮機集成系統(tǒng)及技術，有隨啟隨停等優(yōu)勢特點，成功替代了客戶原有的隔膜壓縮機，助力英國地區(qū)加氫站落地。【加氫站】昌黎縣一氫能示范項目計劃招標投資人本月，昌黎縣氫能示范一期項目購置 150 輛 49 噸氫能源重載半掛牽引車卡車，并在縣域內向主要鋼鐵企業(yè)投放，引導企業(yè)使用氫能源汽車運輸，實現綠色運輸場景，配套建設 1 座加氫能力 3000kg/d 的固定式加氫站，同時建設 2 座加氫能力1000kg/d 撬裝式加氫站。3000kg/d 的固定式加氫站設置氫氣卸車柱 3 臺、氫氣壓縮機 3 套加氫機 4 臺、儲氫瓶組 2 套、工藝管道閥門以及站控系統(tǒng)等;1000kg/d 撬裝式加氫站包括 1 臺撬裝加氫設備、工藝管道閥門以及站控系統(tǒng)等。通過招標確定本項目合作投資人，由投資人與招標人共同出資成立項目公司，由項目公司負責項目的備案立項、投融資、建設管理、招標采購等內容，并獲取合理的投資收益。項目總投資 22000 萬元。【加氣機】國產首臺 70 兆帕壓縮氫氣加氣機檢定裝置驗收發(fā)布4 月 15 日，國產首臺直管結構 70 兆帕壓縮氫氣加氣機檢定裝置驗收發(fā)布。據介紹，該技術成果完全由我國自主研發(fā)，填補了國內空白。其成功研發(fā)標志著我國在氫能計量領域取得突破，為氫能產業(yè)高質量發(fā)展提供了關鍵性技術支撐。該研發(fā)項目負責人介紹，直管結構 70 兆帕壓縮氫氣加氣機內部工藝管線采用直管結構，兼容 35 兆帕和 70 兆帕兩種工作壓力，這種設計方式更加適合高壓氣體。同時，該裝置能兼顧使用便捷和降低成本的要求，其設計符合電器設備分類中的最高防爆等級要求，可解決現場使用弱電設備的安全問題。【儲氫材料】中科院大連化物所儲氫材料技術獲重大突破本月，中國科學院大連化學物理研究所研究員陳萍、何騰與華中師范大學副教授饒立合作，在團隊金屬有機化合物儲氫材料研究中取得新進展，利用光催化實現該材料可逆加脫氫循環(huán)。相關成果發(fā)表在《德國應用化學》。本工作中，團隊研究了典型的苯酚鈉-環(huán)己醇鈉儲氫體系，利用太陽能驅動可逆儲放氫。研究發(fā)現，在光照情況下，Rh/TiO2 可催化苯酚鈉-環(huán)己醇鈉進行可逆加脫氫，脫氫速率相較于熱催化過程提升近兩個數量級。此外，團隊還在真實太陽光下實現了環(huán)己醇鈉高轉化率、高選擇性地脫氫至苯酚鈉。實驗表征和理論計算結果表明，低頻光主要作用為產熱，為反應提供熱量，而高頻光則有利于產物苯酚鈉脫附，進而實現全光譜下環(huán)己醇鈉的快速脫氫。【氫氣壓縮機】東德氫能液驅壓縮機啟程發(fā)往美國4 月 21 日，東德氫能自主研發(fā)的一批液驅壓縮機啟程發(fā)往美國，標志著中國氫能核心裝備在國際高端市場實現重要突破。此次出口不僅是東德氫能技術實力的體現，更深化了東德氫能在國際氫能裝備領域的合作。【氫氣壓縮機】蘭石裝備成功突破 90MPa 離子液氫氣壓縮機技術本月，蘭石裝備自主研發(fā)的 90MPa 離子液氫氣壓縮機的設計工作已圓滿完成。這一技術突破填補了國內超高壓離子液增壓技術的空白，為蘭石集團氫能產業(yè)鏈發(fā)展提供了有力支撐。【加氫站】西安首座規(guī)范商用加氫站啟動4 月 18 日，西咸新區(qū)涇河新城易泰思原氫能產業(yè)基地暨中國原點加氫站項目在涇河新城啟動。該項目總投資 4.5 億元，計劃建設包含加氫站、測試中心、研發(fā)平臺及氫能產業(yè)示范的綜合性氫能動力研發(fā)生產基地。值得一提的是，計劃建設的加氫站將是西安市首座規(guī)范商用加氫站，對涇河新城打造氫能示范應用場景具有里程碑意義。【加氫站】新疆首個氫能綜合能源母站落地4 月 16 日，中新氫能與昌吉市國控集團正式簽署合作協(xié)議，共同成立合資公司，全面落地新疆昌吉市綜合能源站建設（一期）項目，助力新疆綠色能源轉型與“雙碳”目標實現。新疆昌吉市綜合能源站建設（一期）項目由合資公司建設，將依托中新氫能在綜合能源站建設、運營管理及氫能裝備制造方面的成熟經驗，結合昌吉市國控集團的本地資源整合優(yōu)勢，加速推進項目進程。項目總投資額 1.077 億元，涵蓋兩大核心工程。其一是新疆生態(tài)康養(yǎng)示范城項目，將建設制氫母站以及含加油、加氫、充電為一體的綜合能源站。其二是昌吉市 X122 縣道項目，將建設 1 座油氫電綜合能源站，提供多元化能源補給服務。此外，為了打造“制氫—加氫—車輛運營”的氫能交通應用閉環(huán)，中新氫能還將在當地成立氫能汽車運營平臺公司，投放氫燃料電池重卡車輛，為后續(xù)氫能規(guī)模化應用奠定基礎。【加氫站】灃開加氫站啟動4 月 18 日，開平市翠山湖灃開加氫站正式投用，該站由 TSE 合成智慧能源、氫灃科技與開平國資開源氫能聯(lián)合投資的灃開科技有限公司運營，是全市首個集冷鏈物流、氫能運力于一體的綜合性加氫站。灃開加氫站為撬裝式設計，項目總投資500 萬元，分兩期實施：一期投資 300 萬元，已建成 500 公斤/日加氫能力，二期 200 萬元擴建后將實現總產能 1 噸/日，可滿足 50-100 輛氫燃料電池車輛（涵蓋物流重卡、冷鏈運輸車及客運車輛）的日常加注需求。2.3.2 4 月份氫氣運輸運費價格跟蹤主要省份管束車氫氣運輸費用概況2.4 應用端：3 月氫車產銷均增長2.4.1 中國氫燃料電池汽車產銷情況中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布 2025 年 3 月汽車工業(yè)經濟運行情況。2025 年 3 月我國新能源汽車產銷分別完成 127.7 萬輛和123.7 萬輛，同比分別增長 47.9%和 10.1%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成 365 輛和 377 輛，同比分別增長 36.2%和 69.1%。中國燃料電池汽車產銷月度數據對比（輛）2.4.2 氫燃料電池推廣應用情況4 月，工信部發(fā)布了第 394 批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》。本批推薦目錄中，共有 19 款燃料電池車型或底盤上榜。本期共有 19 款氫燃料電池車型或底盤上榜。車企方面，共 14 家配套車企，東風特種汽車配套 4 款產品、東風汽車配套 2 款、陜西汽車配套 2 款，其余企業(yè)均配套1 款車型。車型方面，共 8 種車型，其中，牽引車 5 款、底盤 4 款、廂式貨車 3 款、冷藏車及客車各 2 款，洗掃車、垃圾車、灑水車各 1 款。燃料電池系統(tǒng)配套商方面，共有 13 家企業(yè)，其中，未勢能源科技河北有限公司有 4 款配套，上海神力科技有限公司、本田技研工業(yè)株式會社、現代氫能科技（廣州）有限公司各配套 2 款，其余均有 1 款配套。2.4.3 氫燃料電池車招/中標及投運情況2025 年 4 月部分氫燃料電池車招/中標情況2025 年 4 月部分氫燃料電池車交付運營情況2.4.4 氫能源下游應用項目動態(tài)【燃料電池車】30 輛 49T 氫燃料電池牽引汽車招標公告4 月 10 日，攀枝花數智交通物流產業(yè)園項目氫能源車輛采購，30 輛 49T 氫燃料電池牽引汽車。【燃料電池】浙江氫邦 SOFC 電堆正式投產本月，浙江氫邦科技有限公司其自主研發(fā)的朱雀系列 A 型電池及 A 型、AH 型固體氧化物燃料電池（SOFC）電堆正式投產。此次投產標志著浙江氫邦成為國內僅有的三五家掌握固體氧化物燃料電池電堆核心技術的企業(yè)之一，填補了我國在該領域高端制造能力的空白，為氫能產業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動能。【燃料電池】常德力元固體氧化物燃料電池電極材料批量生產4 月 10 日，科力遠表示，目前公司全資子公司常德力元新材料責任有限公司已成為全球規(guī)模最大的民用泡沫鎳制造商，泡沫鎳材料占全球市場份額的 65%，國外市場以歐洲、亞洲為主，主要客戶包括豐田、本田、比亞迪等國內外知名汽車制造商。同時，常德力元發(fā)力拓展新曲線，實現了固體氧化物燃料電池電極材料批量生產，增加了鎳鋅、鎳氫氣、電解水制氫催化、燃料電池等領域的研發(fā)力度。【燃料電池】雄韜股份簽署 63kW 燃料電池模塊供應協(xié)議本月，雄韜股份海外氫能事業(yè)部 Vision One Energy 與德國知名工業(yè)服務商達成戰(zhàn)略合作，成功簽署首臺 63kW 燃料電池模塊供應協(xié)議。這一里程碑合作標志雄韜股份氫能解決方案正式進入歐洲商用市場。據悉，目前公司已與三家歐洲物流企業(yè)進入項目接洽階段，包括為慕尼黑某公交集團提供 10 輛氫能巴士配套方案，參與波羅的海沿岸港口物流中心加氫網絡建設，以及歐盟創(chuàng)新基金支持的綠氫卡車示范項目。【燃料電池車】九江采購 15 輛氫燃料公交車4 月 15 日，九江市政府采購中心采購 15 輛氫能源電池公交車。最高限價 26362500 元。【燃料電池車】昌黎縣一氫能示范項目計劃招標投資人本月，昌黎縣氫能示范一期項目購置 150 輛 49 噸氫能源重載半掛牽引車卡車，并在縣域內向主要鋼鐵企業(yè)投放，引導企業(yè)使用氫能源汽車運輸，實現綠色運輸場景。【燃料電池車】豐田與蜀道裝備就燃料電池車簽訂合作協(xié)議4 月 15 日，豐田汽車公司與蜀道投資集團有限責任公司、四川蜀道裝備科技股份有限公司就成立合資公司簽訂合作協(xié)議，注冊資本 2.36 億元人民幣，注冊地為成都市青白江區(qū)。其中，蜀道集團旗下上市公司蜀道裝備持股 45%、蜀道集團持股 5%、豐田持股 50%。各方將整合優(yōu)勢資源，在氫燃料電池相關生產、銷售及商業(yè)化應用方面展開深度合作。合資公司預計在年內正式成立并投產運營，計劃運用 TPS 豐田生產方式打造本土化生產體系。【燃料電池車】佛山市南海瀚和投資有限公司采購氫燃料電池車 1000 輛本月，佛山市南海瀚和投資有限公司對氫能車輛運營平臺車輛采購項目進行公開招標采購。據悉，本次采購預算金額：人民幣 575,000,000.00 元，采購參考數量：1000 輛，單輛最高限價 57.5 萬元。車型為輕型燃料電池冷藏車。【燃料電池車】首批 20 輛氫燃料電池牽引車交車4 月 12 日，質子汽車與綠動重工（江蘇）有限公司舉行首批 20 輛氫燃料電池牽引車交車暨氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作簽約儀式，此次交付的帝江 Re 系氫燃料電池牽引車具有節(jié)能高效、安全可靠、管理智能、維護便利等多重優(yōu)勢，特別是長續(xù)航能力可大幅提升運輸效率。同時，其搭載的智能管理系統(tǒng)可根據車輛實時運行狀態(tài)，精準調控能源分配，極大程度降低了氫耗，為用戶節(jié)省運營成本。【燃料電池】蜀道豐田氫能項目落地4 月 18 日，蜀道豐田氫燃料電池智能制造基地項目簽約儀式在成都舉行。據悉，成都市青白江區(qū)人民政府與蜀道投資集團有限責任公司、蜀道裝備科技股份有限公司、豐田汽車公司達成合作協(xié)議，蜀道豐田氫燃料電池智能制造基地項目正式落戶成都青白江。根據協(xié)議，蜀豐氫能將在青白江區(qū)建設蜀道豐田項目，預計總投資 10 億元。將建設氫燃料電池系統(tǒng)生產線，實現氫燃料電池（FC）系統(tǒng)、FC 電堆及關鍵核心零部件的研發(fā)、生產、銷售、售后服務，打造氫燃料電池智能制造基地。據了解，該項目主要生產氫燃料電池系列產品，可滿足重卡、自卸車、公交車、環(huán)衛(wèi)車等多種商用車型及應用場景的需求。該項目投產后，產品前期將主要用于重汽成商制造的氫燃料電池商用車，搭載整車后積極推廣至蜀道集團關聯(lián)企業(yè)的各種運用場景，加速氫燃料電池商用車的規(guī)模化應用。【燃料電池車】羚牛氫能 30 臺 49 噸氫能重卡交付4 月 22 日，羚牛氫能 30 臺 49 噸氫能重卡交付嘉興港區(qū)，此次交付的 49 噸氫能重卡，車企為飛馳汽車。【燃料電池車】質子汽車入選日本政府氫能重卡補貼名錄本月，質子汽車氫燃料電池重卡成功通過日本“商用車電動化促進事業(yè)”認證申請，成為該計劃下唯一獲批的大型氫能卡車品牌，為質子汽車進軍日本市場奠定了堅實基礎，此次認證凸顯了質子汽車在全球氫能商用車領域的領先地位。【燃料電池車】內蒙古鄂爾多斯首批氫能環(huán)衛(wèi)車正式“上崗”本月，鄂爾多斯市 3 輛首批氫能環(huán)衛(wèi)車在伊金霍洛旗正式投入示范運營。本次投運的氫能環(huán)衛(wèi)車，采用國鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)作為動力裝置，實現環(huán)衛(wèi)作業(yè)與環(huán)保理念的融合。該批氫能環(huán)衛(wèi)車具有顯著優(yōu)勢：僅需 4-8 分鐘即可完成加氫，且燃料電池系統(tǒng)能量密度高、功率大，續(xù)航里程長，環(huán)境適應性優(yōu)異，能在零下 35℃的極端環(huán)境下快速啟動，保障全年無休高效運行。【燃料電池車】質子汽車與億華通、上海神力、上海舜華簽約 225 輛燃料電池商用車4 月 21 日，質子汽車與北京億華通、上海神力、上海舜華達成氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作，現場簽約氫能商用車 225 輛，共推物流行業(yè)新發(fā)展。此次簽約產品包含白景系列氫能冷藏輕卡 175 輛、帝江 Re 系氫能重卡 50 輛。白景 4×2 氫燃料電池冷藏車主要應用于城市及城際冷鮮、冷凍、冷飲等運輸配送場景，具有加氫快、續(xù)航長、高效節(jié)能等優(yōu)點，能夠為冷餐品運輸提供可靠保障，車輛累計運營里程已超過 80 萬公里。【燃料電池車】格羅夫 49 噸氫能重卡在十堰工廠順利批量下線4 月 21 日上午，格羅夫 11 臺 49 噸中極氫能重卡在十堰東風華神工廠總裝線順利批量下線。這也是氫能重卡第一次批量上東風華神總裝線，并順利下線。格羅夫中極氫能重卡穩(wěn)步邁入發(fā)展新階段。【燃料電池車】蜀南公司首批 31T 氫燃料電池自卸車投入試運營本月，蜀南公司 5 輛 31T 氫燃料電池自卸車在成渝擴容項目、德陽昊華清平磷礦 2 個點位投入試運營。【燃料電池車】鞍鋼鋼汽 6×4 氫燃料電池重卡牽引車租賃4 月 24 日，鞍鋼汽車運輸有限責任公司運營保障部公開招標，6*4 氫燃料電池重卡牽引車租賃。2.5 本月氫能源主要企業(yè)大事記【中船派瑞氫能】助力非洲南部首批綠氫誕生本月，中船集團第七一八研究所旗下中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司電解槽助力納米比亞 HyIron Oshivela 工廠產出非洲南部首批綠氫。此次生產使用中船派瑞氫能公司提供的 12MW 水電解制氫系統(tǒng)，是目前南部非洲最大規(guī)模的電解槽系統(tǒng)，為南部非洲首個利用綠氫還原氧化鐵生產直接還原鐵（DRI）的工廠提供核心技術支持。該項目的成功實施不僅促進了納米比亞綠色經濟的發(fā)展，也為全球清潔能源轉型提供了可借鑒的示范案例。【上海】118 輛氫燃料車輛氫氣采購公示4 月 2 日，上海臨港新片區(qū)公共交通有限公司發(fā)布公告，2025 年車用氫氣采購，新片區(qū)公交公司運營車輛中共有 118 輛氫燃料車輛，為保障運營需要，現需要為 118 輛氫燃料車輛提供加氫服務，提供氫氣質量達到 99.97%的高純氫氣氣質，并符合國家標準和行業(yè)標準；二、服務期限：合同簽訂之日起至 2025 年 12 月 31 日；三、付款方式：采用預付款方式，單價固定。擬采購的貨物或服務的預算總金額（元）：16427000。【航天氫能】啟動募資4 月 2 日，上海聯(lián)合產權交易所在官網發(fā)布航天氫能（上海）科技有限公司增資項目。根據公示信息，航天氫能擬募集資金總額為 5000 萬，用途為用于軍品電源、低空經濟、高端重卡細分領域的甲醇制氫燃料電池特種電源、中小功率空冷燃料電池、大功率液冷金屬雙極板燃料電池相關技術升級、新產品開發(fā)、能力建設以及流動資金補充。【美錦能源】參股股權投資基金4 月 3 日，山西上市公司美錦能源發(fā)布公告稱，公司將參與設立的安徽浚安股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）已完成工商登記注冊手續(xù)，并取得了《營業(yè)執(zhí)照》。此前公告顯示，基金整體規(guī)模預計為 10 億元，其中，美錦能源作為有限合伙人出資 1.5 億元人民幣。【愛旭】或跨界氫能本月，備受全球矚目的德國 iF 設計獎（iF Design Award）2025 年獲獎名單正式揭曉。愛旭設計的“氫能一體機”憑借卓越的產品設計與創(chuàng)新理念，經過 131 位國際評審專家的嚴格評選，從來自世界 66 個國家和地區(qū)的上萬件參賽作品中脫穎而出，成功斬獲 iF 設計獎。愛旭氫能一體機集成光伏發(fā)電、電解制氫、燃料電池熱電聯(lián)供等核心技術于一身，可實現綠色能源的長期、跨季節(jié)存儲，使光伏能源供給與用能需求相匹配。【穗恒運】公告：擬設立子公司建設制氫項目4 月 8 日晚間，穗恒運Ａ發(fā)布關于設立子公司建設廣州國際氫能產業(yè)園制氫項目的公告。公告稱，2025 年 4 月 8 日，公司第十屆董事會第七次會議審議通過了《關于設立子公司建設廣州國際氫能產業(yè)園制氫項目的議案》。同意：公司以總投資不超過 35,326 萬元建設廣州國際氫能產業(yè)園制氫項目，并依法成立項目公司——廣州恒運氫能科技有限公司（暫定名，最終以登記機關核準為準），負責項目的建設和運營。該項目公司為本公司持股 100%的全資子公司，注冊資本為 13,000 萬元，首期注冊資本為 6,000 萬元，后續(xù)根據項目建設進度分期實繳；授權公司經營班子代表公司董事會，根據法規(guī)按照程序辦理本次設立全資項目公司及投資廣州國際氫能產業(yè)園制氫項目的有關事宜。包括但不限于簽署各種協(xié)議文件、證照辦理、落實投入資金并控制建設成本等。【東岳未來氫能】與鷺島氫能合作簽約4 月 8 日，鷺島氫能（廈門）科技有限公司代表團一行到訪東岳未來氫能公司，雙方圍繞氫能核心材料技術攻關、產業(yè)鏈協(xié)同等議題展開深入交流，并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作旨在整合雙方資源與技術優(yōu)勢，加快推進質子交換膜等關鍵材料的國產化進程，為我國氫能產業(yè)的高質量發(fā)展注入新的動力。【中石化】西部陸海“氫走廊”投運，首條跨區(qū)域氫能重卡干線貫通4 月 14 日，10 輛氫能源貨車齊齊發(fā)車，分別搭載國鴻氫能、博世動力、未勢能源等燃料電池系統(tǒng)的 49 噸氫能重卡，滿載筆電、汽摩配件、低危化工品等貨物從陸海新通道重慶無水港正式出發(fā)，將經貴陽、南寧、欽州港送達越南、老撾、泰國、馬來西亞等國家，我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線當日正式貫通，并將開始常態(tài)化運營。這條“氫走廊”全程約 1150 公里，中途設有 4 座加氫站，將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應用場景，標志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線示范項目正式啟動，也標志著全國首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，是我國西部地區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。西部陸海“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的 4 座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網絡。“氫走廊”途經的重慶長壽、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術已實現規(guī)模化應用，工業(yè)副產氫年產量超 40 萬噸、可支撐 36 萬輛物流車需求。【明陽】智能制氫設備試制生產線項目獲批4 月 14 日，內蒙古自治區(qū)投資項目在線審批辦事大廳發(fā)布信息：內蒙古明陽新能源技術有限公司提交的明陽全集成一體化智能風電傳動鏈系統(tǒng)及氫能裝備試制生產線項目涉及工業(yè)企業(yè)投資項目備案項目，準予備案。建設地點：烏蘭察布市--察哈爾工業(yè)園區(qū)--內蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)白海子鎮(zhèn)紅海西路 28 號。總投資：10000 萬元，計劃建設起止年限：2025/05 至2025/12，建設規(guī)模及內容：年產 1000 套全集成一體化智能傳動鏈系統(tǒng)生產線； 制氫設備試制生產線。【瑞麟科技】與阿聯(lián)酋巨頭簽署協(xié)議4 月 10 日，深圳市瑞麟科技有限公司與阿聯(lián)酋領先的工業(yè)與金融控股公司正式簽署《合作協(xié)議》。根據協(xié)議，雙方將高效整合資源，共同出資 5000 萬美元，在摩洛哥建設一座占地 30000 平米、建筑面積超 10000 平米的電解系統(tǒng)自動化制造工廠。該工廠年產能可達 1GW，園區(qū)內鋪設 2MW 以上的光伏設施，為日常生產和測試提供持續(xù)的綠色電力，實現低碳化與可持續(xù)發(fā)展。此外，雙方確定在兩年內完成北非地區(qū)首個 500MW 綠氫項目的設計、安裝與調試。【國富氫能】將在馬來西亞投建大規(guī)模綠氫液化工廠4 月 10 日，國富氫能董事長鄔品芳先生率代表團到訪馬來西亞砂拉越州，與當地政府高層及行業(yè)代表進行深入交流，共商氫能產業(yè)高質量發(fā)展與深度合作。國富氫能希望與砂拉越本地合作伙伴及新能源投資基金攜手，共同設立合資公司，利用國富氫能先進的技術資源與成熟的裝備生產能力，投資建設大規(guī)模綠氫液化工廠，首期產能 10 噸/天，助力馬來西亞綠氫產業(yè)高質量發(fā)展與商業(yè)化運營，推動當地能源結構轉型與可持續(xù)發(fā)展。此次首期建設的 10 噸/天液氫工廠，旨在東馬地區(qū)推廣氫能交通及高附加值氫能應用場景，發(fā)揮重要的示范作用。雙方就政策支持、資源整合及項目落地等議題展開務實討論，為進一步深化合作奠定基礎。【國家能源集團】研發(fā)氫能廠站 AI 智能巡檢機器人4 月 19 日，國華投資氫能廠站 AI 智能巡檢機器人研發(fā)服務公開招標項目招標公告。根據招標公告，隨著工業(yè)自動化和智能化技術的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的人工巡檢方式逐漸暴露出效率低下、安全風險高、數據不準確等問題。特別是在氫能廠站這種需要頻繁巡檢的復雜環(huán)境中，此類問題尤為突出。本項目的總體目標是研制全球首臺涉氫環(huán)境下的防爆復合巡檢機器人，并以此為核心研制面向氫能廠站的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用傳感器、監(jiān)控設備、視覺檢測系統(tǒng)、機械臂無人巡檢以及數據分析和人工智能技術，實現對制氫廠和加氫站的智能巡檢和監(jiān)控。通過這些技術，系統(tǒng)能夠自動識別安全閥、液位計、壓力表等關鍵設備的狀態(tài)，并進行氫氣檢測和火警識別。【氫環(huán)能源】箱式生物制氫裝備亮相4 月 18 日，北京氫環(huán)能源技術有限公司“氫環(huán)能源箱式生物制氫裝備（HEE-500）試產儀式”在四川省眉山市隆重舉行，國內首臺箱式生物制氫裝備的正式亮相。氫環(huán)能源依托自主研發(fā)的分布式生物制氫技術，創(chuàng)新推出箱式生物制氫裝備 HEE-500。該裝備采用站內沼氣制氫模式，將生物沼氣轉化為高純度氫氣，實現“制氫加氫一體化”，有效降低氫氣運輸成本和安全風險。該箱式生物制氫裝備優(yōu)勢包括模塊化設計有單體體積最小、產能最大、占地少，適配各類能源站場景的特點，高效環(huán)保有集成沼氣提純、碳捕集與封存（CCUS）技術，兼具減碳效益，1 方生物天然氣可以產出 2.4 方氫氣的特點，和靈活部署支持移動式應用，快速響應市場需求的優(yōu)勢。【中能億達】40 萬噸/年 SAF 項目 EPC 中標4 月 16 日，中能億達（河北）新能源有限公司新建 40 萬噸/年可持續(xù)航空燃料加氫項目 EPC 總承包中標公告發(fā)布。重慶建工住宅建設有限公司（聯(lián)合體牽頭人）、中石油華東設計院有限公司（聯(lián)合體成員）以設計費 1188 萬元、工程施工費施工費費率 99.7%中標。中能億達（河北）新能源有限公司新建 40 萬噸/年可持續(xù)航空燃料加氫項目，占地約 230 畝，建筑面積約 80000 平方米，建設工程包括一套 40 萬噸/年可持續(xù)航空燃料加氫裝置、配套建設 30000 標方/小時制氫裝置、硫回收聯(lián)合裝置（包括 12 噸/小時酸性水汽提裝置、200 噸/年硫回收裝置）及主要配套公用工程。同日，該項目 EPC 總承包監(jiān)理中標公告發(fā)布。業(yè)兢集團有限公司以 1124 萬元人民幣中標該項目監(jiān)理。【液氫走廊】世界首條洲際液氫走廊協(xié)議簽約本月，中東國家阿曼與荷蘭、德國簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA），共同開發(fā)全球首個液氫走廊項目，打通首個面向商業(yè)運用的跨大陸液氫供應鏈。該走廊以阿曼杜庫姆港為核心樞紐，將符合非生物來源（RFNBO）的液態(tài)氫運抵荷蘭阿姆斯特丹港，再經由多式聯(lián)運網絡輸送至德國杜伊斯堡等工業(yè)中心，全程運輸鏈約 6000 公里，旨在減少歐洲對化石燃料的依賴，提升能源安全水平，同時還能對歐盟針對鋼鐵制造以及重型運輸等難以實現減排目標的行業(yè)所制定的脫碳目標予以支持。

甲醇制氫（小型化）咨詢及合作請?zhí)砑右韵挛⑿?/span>










關注微信公眾號
免費查看免費推送

熱點推薦 熱門招標 熱門關注
主站蜘蛛池模板： 杭锦旗| 渭源县| 广州市| 蓝田县| 南投县| 芜湖县| 武乡县| 灌阳县| 如东县| 濉溪县| 峨山| 滦南县| 合江县| 三门峡市| 奈曼旗| 普宁市| 论坛| 紫阳县| 黄冈市| 阿拉善右旗| 百色市| 怀远县| 昌都县| 政和县| 玛曲县| 象山县| 武宣县| 福泉市| 远安县| 古浪县| 侯马市| 吴江市| 安徽省| 长汀县| 平阳县| 临漳县| 彭水| 囊谦县| 浪卡子县| 类乌齐县| 泽库县|