深圳至中山跨江通道項目（略）房建工程施工（FJ3標）【電子標】投資項目代碼（略）-（略）
投資項目名稱：（略）
招標項目名稱：（略）
標段（包）名稱：（略）
資格審查方式：（略）
招標項目實施（交貨）地點：（略）
資金來源政府撥款及國內銀行項目貸款資金來源構成政府撥款46.5%，銀行貸款53.5%
招標范圍及規模深中通道北距虎門大橋約30km，南距港珠澳大橋約31km。項目起于廣深沿江高速機場互通立交，在深圳機場南側跨越珠江口，西至中山馬鞍島，終于橫門互通立交，（略）對接；（略）銜接；通過連接線實現在深圳、中山及廣州南沙登陸，主體工程全長約24km，路線起于深圳側東人工島，以約6.8公里特長隧道下穿大鏟水道、機場支航道、礬石水道，通過在中灘設置西人工島實現隧橋轉換，以特大跨徑1666m懸索橋跨越伶仃西航道，（略）及（略）采用跨徑110米及60米橋梁，橫門東水道為跨徑580米斜拉橋，馬鞍島陸域段采用普通跨徑橋梁。項目采用設計速度100公里/（略）技術標準。本次建設項目共包含深中通道二（略）房建工程，分別為東人工島應急救援綜合備勤點新建項目、橫門開關站養護及拯救綜合基地新建項目。
招標內容東人工島應急救援綜合備勤點新建項目，位于深圳寶安機場南側深圳至中山跨江通道東人工島，占地面積3975.79平方米，及訓練場地約2100平方米，（略），（略）為6層鋼筋混凝土框架結構，建筑面積4076.92平方米，建筑高度28米，為多層公共建筑；（略）為4層鋼筋混凝土框架結構，建筑面積3325.99平方米，建筑高度22.2米，為多層公共建筑。橫門開關站養護及拯救綜合基地新建項目，位于（略）建筑面積3524.17平方米，地上四層鋼筋混凝土框架結構，建筑高度17.8米；普通倉庫933.1平方米，消防水池245.43平方米，危險品倉庫75.64平方米，回收舊件及報廢設備倉庫75.64平方米，垃圾房63.0平方米，均為單層鋼筋混凝土框架結構；維修車間84.28平方米，為單層鋼結構，及一條連接至收費站匝道的6（略）。
工期（交貨期）計劃工期10個月，暫定為2025年6月～2026年4月。缺陷責任期從本項目整體交工驗收起計24個月。具體開工日期以監理人簽發的開工令為準，發包人有權根據進度情況對上述工期要求進行調整。
最高投標限價（萬元）/
是否接受聯合體投標否
投標資格能力要求投標人資質要求：建設行政主管部門核發的建筑工程施工總承包二級或以上資質
項目負責人資格要求：工程師，具有建筑工程專業一級注冊建造師證書（建造師注冊單位：（略）
投標人業績要求：近5年內，獨立完成過：（1）建筑面積累計15000㎡以上的房建工程（同時包含土建和安裝）施工，其中包括至少一幢建筑面積3000㎡且層數為4層的框架結構房建工程（同時包含土建和安裝）。（2）合同額累計500萬元以上的房建裝修及裝飾工程施工。
其他要求：詳見招標公告
是否采用電子招標投標方式：（略）
獲取：（略）
獲取：（略）
遞交資格預審/投標文件截止時間2025年7月10日9時30分資格預審/（略）遞交
開標時間2025年7月10日9時30分開標地點：（略）
（略）（（略））網站（https://（略））
（略）
招標人：（略）
（略）1602
招標代理：（略）
招標監督機構廣東省交通運輸廳基建管理處聯系電話：（略）
其他依法應當載明的內容
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邀請書邀請書內容
附件：
招標公告（含附件）.pdf