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創立新豐田生產方式:Total-TPS ?,TMS=Total ?TPS+TDS+TSS
曾負責豐田汽車公司國內外的工廠工程設計、設備計劃、國瑞汽車(臺灣)派駐 事業經營負責人
豐田工程技術公司創立后任董事長
(株)豐田管理研究院 就任董事長
(社)TMS&TPS檢定協會 就任理事長
親受精益鼻祖大野耐一指導和林南八同為當今TPS界最權威人士
豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創始人,第一代總經理
豐田汽車中國部的創始人之一,培養過多數中國精益資深專家
人生經歷:?
畢業于日本九州大學,產業戰略碩士。
1966年加入豐田汽車公司,在豐田公司近50年,堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導,之后見證經歷了整個豐田精益的變革。
1966年豐田汽車第2生產技術部入社,負責工序設計、設備計劃
期間在大野耐一副社長的指導下負責花冠,CORONA,CARINA,MARKII制造工序的改善實務。
1979年海外技術部豐田海外合資工廠的生產工序設計,設備計劃,TPS
1987年國瑞汽車負責和國瑞汽車的合資工廠的始建,整車及零部件的開發設計,統括生產管理,生產準備,TPS(工序改善)
1990年海外生產規劃部生產事業計劃,新車型切換推進,TPS
1994年中國部負責中國豐田項目的推進
2000年海外支援室指導東南亞,澳大利亞,印度各工廠的TPS
2002年豐田汽車退休
2006年豐田市場營銷株式會社
2008年~至今豐田企業管理研究生董事長
2009年~至今社團法人TPS認證協會理事長
出版書籍:?
1、新豐田流生產方式(日経BP社出版日文)?
2、新豐田流生產方式(中文版)?
3、豐田的成本(かんき出版―日文)?
4、豐田的成本(韓文版)
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