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為推進(jìn)落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)打造“具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市”具有重要意義，同意建設(shè)G1535潮州至南昌國家高速公路南豐（贛閩界）至南昌段項(xiàng)目（項(xiàng)目代碼：2312－360000－04－01－830276）。項(xiàng)目單位為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。

? ? ?建設(shè)地點(diǎn)。項(xiàng)目路線起于撫州市南豐縣太和鎮(zhèn)樟坊村贛閩交界處（起點(diǎn)樁號(hào)K0＋000），設(shè)置馬鞭隘隧道與G1535潮南高速福建境內(nèi)三明市建寧縣均口鎮(zhèn)至贛閩界段相接，經(jīng)南豐縣、南城縣、宜黃縣、崇仁縣、臨川區(qū)，宜春市豐城市，南昌市南昌縣，終于G6001南昌市繞城高速八一互通處（終點(diǎn)樁號(hào)K205＋397．99），改造八一互通為樞紐互通連接G6001南昌市繞城高速及南昌市高新大道快速路（現(xiàn)昌東大道）。?

主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模。項(xiàng)目路線全長205．398公里（其中新建195．518公里，利用G7012撫吉高速公路共線9．880公里），包括撫州市南豐縣境內(nèi)40．67公里、南城縣境內(nèi)15．38公里、宜黃縣境內(nèi)33．71公里、崇仁縣境內(nèi)36．13公里、臨川區(qū)境內(nèi)14．01公里；宜春市的豐城市境內(nèi)35．528公里，南昌市的南昌縣境內(nèi)29．97公里。全線設(shè)置橋梁53097米／157座（不含利用G7012撫吉高速共線段橋梁527米／4座），其中特大橋6336米／6座，大橋44423米／121座，中橋2338米／30座；隧道7743米／10座；涵洞20424米／343道，通道15040米／259道；支線上跨分離立交508米／4座，互通立交16處（其中新建樞紐互通6處、一般互通9處，改造樞紐互通1處）；服務(wù)區(qū)4處，收費(fèi)站10處（含主線收費(fèi)站1處），連接線21．2公里／8處。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，撫州西互通連接線按照雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其他互通連接線按照雙向二車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主線起點(diǎn)至黃馬樞紐互通段（樁號(hào)K0＋000～K187＋000，含利用G7012撫吉高速共線段9．880公里）采用26米、黃馬樞紐互通至終點(diǎn)段（樁號(hào)K187＋000～K205＋398）采用28米，撫州西互通連接線采用25．5米，其余互通連接線采用12米；主線設(shè)計(jì)速度采用100公里／小時(shí)，撫州西互通連接線80公里／小時(shí)，其余互通連接線60公里／小時(shí)；汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1／300，其他橋涵、路基1／100；地震動(dòng)峰值加速度：0．05g。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2014）規(guī)定。