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投資243億,南昌至南豐高速獲批,途經豐城,臨川,崇仁,宜黃,南城等縣區

所屬地區:江西 - 南昌 發布日期:2025-06-07

發布地址: 江西

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江西省發展改革委關于批復G1535潮州南昌國家高速公路南豐(贛閩界)至南昌段項目可行性研究報告的函 ,總投資約243.85億元,其中項目資本金約49.43億元,占總投資的20.27%,由申請交通運輸領域重點項目資金解決;其余資金通過發行地方政府專項債和銀行貸款等方式解決 ,建設工期為48個月。

推進落實長江經濟帶發展戰略,完善國家綜合立體交通網絡布局,促進沿線優勢資源開發和經濟社會協調發展,打造“具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市”具有重要意義,同意建設G1535潮州至南昌國家高速公路南豐(贛閩界)至南昌段項目(項目代碼:2312-360000-04-01-830276)。項目單位為江西省交通投資集團有限責任公司

? ? ?建設地點。項目路線起于撫州市南豐縣太和鎮樟坊村贛閩交界處(起點樁號K0+000),設置馬鞭隘隧道與G1535潮南高速福建境內三明市建寧縣均口鎮至贛閩界段相接,經南豐縣、南城縣、宜黃縣、崇仁縣、臨川區,宜春市豐城市,南昌市南昌縣,終于G6001南昌市繞城高速八一互通處(終點樁號K205+397.99),改造八一互通為樞紐互通連接G6001南昌市繞城高速及南昌市高新大道快速路(現昌東大道)。?

主要建設內容及規模。項目路線全長205.398公里(其中新建195.518公里,利用G7012撫吉高速公路共線9.880公里),包括撫州市南豐縣境內40.67公里、南城縣境內15.38公里、宜黃縣境內33.71公里、崇仁縣境內36.13公里、臨川區境內14.01公里;宜春市的豐城市境內35.528公里,南昌市的南昌縣境內29.97公里。全線設置橋梁53097米/157座(不含利用G7012撫吉高速共線段橋梁527米/4座),其中特大橋6336米/6座,大橋44423米/121座,中橋2338米/30座;隧道7743米/10座;涵洞20424米/343道,通道15040米/259道;支線上跨分離立交508米/4座,互通立交16處(其中新建樞紐互通6處、一般互通9處,改造樞紐互通1處);服務區4處,收費站10處(含主線收費站1處),連接線21.2公里/8處。同步建設必要的交通工程和沿線設施。


主要技術標準。主線采用雙向四車道高速公路標準建設撫州西互通連接線按照雙向四車道一級公路標準建設,其他互通連接線按照雙向二車道二級公路標準建設。主線起點至黃馬樞紐互通段(樁號K0+000~K187+000,含利用G7012撫吉高速共線段9.880公里)采用26米、黃馬樞紐互通至終點段(樁號K187+000~K205+398)采用28米,撫州西互通連接線采用25.5米,其余互通連接線采用12米;主線設計速度采用100公里小時撫州西互通連接線80公里/小時,其余互通連接線60公里/小時;汽車荷載等級采用公路Ⅰ級設計洪水頻率:特大橋1/300,其他橋涵、路基1/100地震動峰值加速度:0.05g。其他技術指標應符合《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定。

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圖文來自?網絡?和媒體

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