1、項目概況

本項目投資總額為 40,654.53 萬元，建設期為 3 年。公司計劃新建生產車間及附屬設施，總建筑面積為 56,118.37 ㎡，并引入具有先進的生產設備，新增項目定員 602 人，擴大現有無人機及機器人動力系統的生產規模，包括新增各類電機產品 100 萬臺/年（折算標準產量）、各類電子調速器產品 80 萬臺/年、各類螺旋槳產品 80 萬支/年，提高生產制造智能化水平，形成規模化生產效應，進而鞏固公司的市場競爭優勢，提高公司的行業地位和整體盈利能力。

2、項目實施的必要性

（1）順應行業發展趨勢，優化產品結構

隨著無人機需求場景的拓寬，下游應用領域對無人機智能化要求不斷提高，無人機動力系統作為無人機的“心臟”也將日趨智能化。尤其是在動力總成智能化全生命周期理念、動力總成的智能化控制、智能化能量管理、動力系統安全與健康狀態檢測、數字孿生、集成感知與執行功能方面以及分布式電驅動技術、動力平臺與螺旋槳的融合設計與協同控制技術等將會是未來的發展趨勢和核心技術。

在機器人動力系統方面，機器人的應用領域日趨多樣，工作環境具有復雜性與未知性，動力系統作為機器人的重要組成部分，使用者對其智能化、穩定性、使用壽命的要求也不斷提升。綜上，公司擬通過新建生產廠房，購置自動化、智能化設備，對滿足行業發展要求的無人機及機器人動力系統進行擴產，順應行業發展趨勢，優化產品結構。

（2）完善整體生產制造布局，提高公司盈利能力

自動化、智能化生產和規模化發展既是行業發展的必然趨勢，也符合公司戰略發展方向。為增強公司生產能力，順應行業發展潮流，公司重視生產自動化、智能化水平的提高以實現保障產品質量、降低人工成本的目的。

目前公司的動力系統產品生產呈現出多品種、小批量、以柔性產線為主的特點，本項目擬新增多條標準化、自動化產線，旨在進一步提升自動化、智能化生產水平，集成設備單元，確保生產安全，同時提高勞動生產率和產品質量。此外，自動化設備的使用可以有效地減少能源及原材料的損耗，節省輔助加工時間，最終降低產品制造成本。

然而公司目前受制于生產場地面積限制，新設備無法及時投入，在繞線、剝線、焊線等方面，自動化程度尚有一定的改進空間，因此，本項目擬利用新建廠房，應用現有成熟的生產技術，持續提升生產的自動化、智能化水平，降低生產成本，完善整體生產制造布局，從而實現公司盈利水平的提升。

（3）提高生產能力，滿足日益增長的下游市場需求

近年來得益于我國工業智能化水平提升和消費娛樂方式的轉變，我國民用無人機發展迅速。根據弗若斯特沙利文數據，中國消費級無人機行業市場規模從2019年的283.30億元增長至2024年的457.81億元，年復合增長率為10.07%；相比之下，中國工業級無人機行業市場規模從 2019 年的 151.80 億元已增長至2024 年的 650.68 億元，年復合增長率為 33.79%。另一方面，機器人作為國家戰略新興產業之一，是國家從制造大國發展成為制造強國的重要力量。

作為機器人的重要組成部分，機器人動力系統的市場需求與機器人的發展密不可分。隨著技術創新、場景拓展、成本下降等有利因素驅動，人形機器人、四足機器人、外骨骼機器人等新興機器人領域正迎來高速發展期。

本項目建成達產后可年新增100 萬臺無人機及機器人電機、80 萬臺電子調速器以及 80 萬支螺旋槳產品的產能，有助于公司充分發揮規模化生產、產品、技術研發等優勢，提升公司的市場地位，滿足市場需求。

3、項目實施的可行性

（1）國家相關政策為項目實施奠定基礎

本項目生產的動力系統產品主要應用于無人機及機器人領域，國家為鼓勵行業發展出臺了多項政策支持。基于“十四五規劃”提出發展壯大戰略新興產業、前瞻布局未來產業的需要，2023 年度中央經濟工作會議中將以科技創新引領現代化產業體系建設，打造包括低空經濟在內的若干戰略新興產業作為經濟工作重點任務。

2024 年 1 月，工業和信息化部等七部門《關于推動未來產業創新發展的實施意見》進一步明確將“未來空間”作為前瞻布局賽道，在空天領域，研制臨空無人系統、先進高效航空器等高端裝備。民航局、發改委、交通運輸部發布的《“十四五”民用航空發展規劃》中，明確支持無人機應用在郵政快遞物流、城市公共服務、應急救援、公共衛生等領域。

《中國制造 2025》規劃中，機器人被列為政府需大力推動實現突破發展的十大重點領域。“十四五”及其配套規劃提出深入實施制造強國戰略，推動制造業優化升級，培育先進制造業集群，推動機器人等產業創新發展；大力發展智能制造裝備，針對感知、控制、決策、執行等環節的短板弱項，加強用產學研聯合創新，突破一批“卡脖子”基礎零部件和裝置。

《關于推動未來產業創新發展的實施意見》進一步提出做強未來高端裝備，突破人形機器人等高端裝備產品，以整機帶動新技術產業化落地，打造全球領先的高端裝備體系；深入實施產業基礎再造工程，補齊基礎元器件、基礎零部件、基礎材料、基礎工藝和基礎軟件等短板，夯實未來產業發展根基。綜上，本項目的建設內容與國家產業政策的內容相一致。

（2）優質穩定的客戶資源為項目提供保障

公司所研發生產的動力系統產品廣泛應用于無人機、機器人等領域，憑借優異的產品性能、可靠的產品質量和完善的技術服務，公司產品市場認可度高，遠銷亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的超過 100 個國家和地區。

在無人機電動動力系統方面，主要客戶包括航天電子（600879.SH）、縱橫股份（688070.SH）、華測導航（300627.SZ）、瑞士 Leica Geosystems（Hexagon AB 全資子公司）、日本 NTT（9432.T）等無人機領域知名客戶。

在機器人動力系統方面，公司與極殼科技、瑞典 Hexagon（HEXA B）、加拿大 Kinova?等機器人領域知名客戶以及清華大學、上海交通大學、美國 MIT 等國內外知名科研院所達成了長期、良好的合作關系，獲得了全球客戶的廣泛認可，樹立了卓越的行業口碑。

（3）豐富的產品類型和堅實的技術基礎是項目實施的有力支撐

公司自成立以來，一直將技術能力提升作為綜合競爭力的重要考量，并且通過持續的研發投入、相關課題的研究與開發，不斷取得技術突破。目前，公司生產的無人機動力系統的電機包含?AT 系列、AS 系列、AM 系列、U 系列、P 系列、MN 系列、V 系列、Antigravity 超輕懸浮系列等；電子調速器包含 ALPHA 系列（FOC）、FLAME 系列、AIR 系列、T 系列、AT 系列、F3PBPP-4D 系列、AM系列等；

以及適配于各類無人機的碳纖材質及聚合物材質螺旋槳。機器人動力系統產品可應用于人形機器人、四足機器人、外骨骼及穿戴設備等眾多場景，包括AK 系列動力模組、GL 系列外轉云臺電機、R 系列外轉有框電機、RI 系列無框電機、G 系列云臺電機等。

公司產品種類與規格較為豐富，能夠滿足客戶的不同需求。在技術方面，公司重視并密切關注國內外動力系統技術的最新動態，以及相關行業技術的發展狀況，并結合自身的技術優勢，成立了研發部門和不同方向的專業研發團隊。

公司的核心研發團隊擁有 10 年以上的行業實踐經驗，具備了較強的研發、設計以及技術改善能力，為公司的發展奠定了良好的基礎。截至2025 年 4 月 30 日，公司擁有已授權境內專利 357 項（包括發明專利 44 項、實用新型專利 144 項）、境外發明專利 4 項，已登記軟件著作權 26 項，在動力系統的設計和制造方面具有豐富的經驗。

4、項目投資概算

本項目投資總額為 40,654.53 萬元

5、項目實施進度安排

本項目建設期擬定為 3 年。項目進度計劃內容包括項目前期準備、勘察設計、建筑施工、設備采購、安裝與調試、職工招聘與培訓及竣工驗收。

6、項目實施主體及實施地點

本項目實施主體為南昌三瑞智能科技股份有限公司，擬實施地點為南昌市南昌高新技術產業開發區天祥北大道 888 號，公司已通過出讓方式獲得該土地使用權并取得了不動產權證書（不動產權證書編號為贛（2025）南昌市不動產權第 0057928 號，土地面積為 73,968m2）。

6、項目環保情況

本項目生產過程中排放的污染物主要為噴漆廢氣、修剪廢氣、拋光廢氣、刷膠廢氣；活污水、地面拖洗廢水、拋光清洗廢水；一般固廢、危險廢物以及生活垃圾。

公司已經對污染情況進行了評估和論證，并采取一系列措施確保將其控制在國家環保規定或標準范圍之內。對于生產設備運行時產生的噪音，公司采取消聲、吸聲、隔聲及減振、防振等措施，使操作環境中的噪聲達到規范要求。

本項目不屬于重污染行業，項目的設計嚴格執行國家現行污染排放的規范和標準，嚴格按照環境保護行政主管部門的要求進行項目建設環境評價。本項目已取得南昌市生態環境局出具的環評批復。

7、項目經濟效益分析

本項目實施達產后，預計可實現銷售收入 94,995.00 萬元（不含稅），項目的內部收益率（稅后）為 32.43%，項目稅后投資回收期為 6.24 年（含建設期）。

8、未來規劃采取的措施

（1）持續加強技術研發實力

未來，公司將堅持實施創新驅動發展戰略，持續加大研發投入和技術創新的力度。一方面，公司將聚焦核心技術體系的迭代升級，在鞏固并擴大無人機和機器人動力系統領域既有領先優勢的基礎上，集中力量攻克動力系統在效率提升與環境適應性強化等關鍵方向的技術瓶頸，以創新成果驅動產品性能與質量升級。

另一方面，公司將進一步深化研發中心建設，優化完善研發管理機制，加快推進新技術、新工藝、新材料以及軟件算法等領域的自主研發進程，通過自主創新形成堅實的技術壁壘，筑牢知識產權保護屏障，全方位提升公司整體技術實力，為穩固公司在行業內的領軍地位持續注入創新動力。

（2）不斷豐富產品矩陣并積極布局新興前沿領域

公司以產品創新為核心戰略支點，構建起包含無人機電動動力系統（50 余個系列 300 余款產品）及機器人動力系統（10 余個系列 60 余款產品）的多元化產品矩陣，全面覆蓋農林植保、工業巡檢、測繪地理信息、快遞物流、應急救援、安防監控、航模運動、FPV 競速、航拍娛樂、燈光秀表演等無人機領域，并深度滲透人形機器人、外骨骼及穿戴設備、四足機器人等新興機器人領域。

未來，公司將持續優化現有產品性能，通過技術和產品迭代提升市場占有率，強化在無人機電動動力系統行業的領先地位。在此基礎上，公司將緊跟國家智能制造與高端裝備產業政策導向，順應下游行業的商業化、產業化發展趨勢，加大eVTOL、水下機器人等戰略新興領域的拓展力度，同時，積極探索動力系統產品和技術在無人車、航空航天、醫療機械等前沿領域的創新應用。通過深化多場景適配能力建設、產業化布局的縱向延伸與橫向拓展，推動公司業務版圖持續擴張，最終形成多元化協同發展的創新生態，為公司可持續增長注入強勁動能。

（3）持續強化高素質人才梯隊建設

無人機和機器人動力系統行業作為科技創新密集型領域，具有多學科交叉融合的顯著特征。高素質的研發團隊與專業化管理隊伍既是企業可持續發展的核心驅動力，也是構建技術壁壘與市場競爭優勢的戰略支撐。

為鞏固行業領先地位，公司將實施人才戰略升級：聚焦技術研發與市場運營雙輪驅動，在現有人才儲備基礎上，重點引進具備前沿技術攻關能力的專業研發人才、兼具戰略思維與執行力的復合型管理人才，以及精通市場開拓的營銷精英，通過人才結構優化實現研發創新資源的持續投入、管理效能的系統提升和市場份額的突破性增長。

同時，公司將深化人才發展機制改革，建立科學化培養體系與多元化激勵機制，構建支撐企業現代化管理和可持續發展的高效能人才體系。

（4）產能擴充計劃及資本運作計劃

公司將盡快實現首次公開發行股票上市，建立直接融資渠道，增強直接融資能力，以強化戰略發展支撐。同時，公司擬實施無人機和機器人動力系統擴產項目，通過引入先進的生產及測試設備、建設自動化產線，全面提升勞動生產率和產品質量，實現無人機和機器人動力系統的產能規模躍升和業務能級突破，持續增強公司核心競爭力。

此外，公司將根據自身實際情況和發展需要，充分利用資本市場平臺，適時圍繞主營業務開展產業鏈并購整合，通過標的資產的技術協同、市場協同與規模協同效應，持續強化技術儲備厚度、提升市場份額占比，進一步提升公司綜合競爭力，持續鞏固行業領先地位。

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目錄

第一章 概述

1.1 項目概況

1.1.1 項目名稱

1.1.2 項目建設性質

1.1.3 項目擬建地址

1.1.4 項目建設內容及規模

1.1.5 項目建設工期

1.1.6 項目投資估算及資金籌措

1.1.7 項目生產規模

1.2 企業概況

1.3 編制依據及研究范圍

1.3.1 編制依據

1.3.2 研究范圍

1.3.3 編制原則

1.4 主要結論和建議

1.4.1 主要結論

1.4.2 建議

第二章 項目建設背景、需求分析及產出方案

2.1 項目背景

2.2 項目建設的必要性

2.2.1 服務國家綠色“雙碳”戰略，推動能源結構轉型

2.2.2 突破技術壁壘，實現自主可控

2.2.3 關鍵共性基礎保障

2.2.4 重塑產業格局，激活市場空間

2.2.5 滿足日益增長的市場需求

2.3 項目建設的可行性

2.3.1 相關產業政策為項目開展提供良好的發展空間

2.3.2 公司具備深厚的研發儲備和生產技術

2.4 市場需求分析

2.4.1 行業簡介

2.4.2 產業鏈圖譜

2.4.3 行業市場需求分析

2.4.4 行業現狀及發展趨勢

2.5 項目建設內容、規模和產出方案

2.5.1 項目建設內容及規模

2.5.2 項目產出方案

2.6 項目商業模式

第三章 項目選址與要素保障

3.1 項目選址方案

3.1.1 項目選址的原則

3.1.2 選址方案的確定

3.2 項目建設條件分析

3.2.1 地理環境

3.2.2 交通運輸

第四章 項目建設方案

4.1 技術方案

4.1.1 原料路線確定原則

4.1.2 生產工藝技術路線確定原則

4.1.3 生產工藝流程

4.1.4 主要原輔材料消耗

4.2 設備方案

4.3 工程方案

4.3.1 設計依據和原則

4.3.2 結構設計方案

4.3.3 抗震設計方案

4.3.4 公用及輔助工程

4.4 數字化方案

4.4.1 工業化生產可靠性分析

4.4.2 技術管理及特點

4.4.3 建筑智能化

4.5 建設管理方案

4.5.1 項目建設期管理

4.5.2 項目招標

4.5.3 項目實施進度計劃

第五章 項目運營方案

5.1 生產經營方案

5.1.1 研發模式

5.1.2 采購模式

5.1.3 生產模式

5.1.4 銷售模式

5.1.5 影響公司經營模式的關鍵因素

5.1.6 燃料動力供應保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防設施

5.3 運營管理方案

5.3.1 項目運營期組織機構

5.3.2 人力資源配置

5.3.3 人員培訓

第六章 項目投融資與財務方案

6.1 投資估算

6.1.1 投資估算范圍及參考依據

6.1.2 項目投資估算

6.1.3 資金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基礎數據與參數選取

6.2.2 編制依據

6.2.3 收入測算

6.2.4 銷售稅金及附加

6.2.5 成本核算

6.2.6 財務評價分析

6.3 財務可持續性分析

6.3.1 不確定性分析

6.3.2 償債能力分析

6.3.3 評價結論

第七章 項目影響效果分析

7.1 經濟影響分析

7.2 社會影響分析

7.3 生態環境影響分析

7.3.1 環境評價依據及執行標準

7.3.2 污染控制目標

7.3.3 施工期環境影響分析

7.3.4 營運期環境影響分析

7.3.5 環境保護的建議

7.3.6 環境影響評價結論

7.4 資源和能源利用效果分析

7.4.1 用能標準和節能規范

7.4.2 項目能耗情況

7.4.3 源網荷儲一體化規劃

7.4.4 節能措施及效果分析

7.4.5 資源和能源利用效果分析結論

7.4.6 碳達峰碳中和分析

第八章 項目風險管控方案

8.1 工期風險

8.2 質量風險

8.3 市場競爭加劇的風險

8.4 市場波動風險

8.5 人才短缺風險

8.6 政策風險

第九章 思瀚產業研究院結論與建議

9.1 主要研究結論

9.1.1 本項目與產業政策、規劃的相符性

9.1.2 本項目的社會效益

9.2 思瀚建議

附件：財務分析附表過程

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