法規

2. 下列行為中構成強令、組織他人違章冒險作業罪的是（ ）。

A. 建設單位、施工單位等違反國家規定，降低工程質量標準，因而造成重大安全事故

B. 威逼、強迫施工作業人員違章作業，因而發生重大傷亡事故

C. 在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果

D. 安全生產設施或者安全生產條件不符合國家規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的行為

正確答案: B?
【解析】A錯誤，是工程重大安全事故罪。C錯誤，是重大責任事故罪。D錯誤，是重大勞動安全事故罪。

管理

3. 關于平行承包模式的特點，說法正確的是（）。

A. 不利于控制工程質量

B. 會增加工程項目的工期

C. 組織管理和協調工作量小

D. 工程造價控制難度大

正確答案: D?
【解析】A項錯誤，有利于控制工程質量。B項錯誤，有利于縮短建設工期。C項錯誤，組織管理和協調工作量大。

經濟

3. 當擬建工程與已完工程的建設條件和工程設計相同時，用已完工程的預算審查擬建工程的同類工程預算的方法是（）。?

A. 標準預算審查法?

B. 篩選審查法?

C. 對比審查法??

D. 重點審查法

正確答案: C?
【解析】對比審查法是當工程條件相同時，用已完工程的預算或未完但已經過審查修正的 工程預算對比審查擬建工程的同類工程預算的一種方法。

公路

案例一：某高速公路的特大橋主橋為連續剛構橋,橋跨布置為（75+6×20+75）m,橋址區地層從上往下一次為洪積土.第四系河流相的粘土.亞粘土及亞砂土.砂卵石土.軟巖。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎,每墩位8根樁,對稱布置。其中1#.9#墩樁徑均為Φ1.5m,其余各墩樁徑為Φ1.8m,所有樁長均為72m。

施工中發生如下事件：

事件一：該橋位處主河槽寬度為270m，4#~6#橋墩位于主河槽內,主橋下部結構施工在枯水季節完成，最大水深4.5m。考慮到季節水位與工期安排,主墩搭設棧橋和鉆孔平臺施工，棧橋為貝雷橋，分別位于河東岸和河西岸，自岸邊無水區分別架設至主河槽各墩施工平臺，棧橋設計寬度6m，跨徑均為12m，鋼管樁基礎，縱梁采用貝雷衍架.橫梁采用工字鋼，橋面采用8mm原鋼板，棧橋設計承載能力為60t，施工單位配備有運輸汽車.裝載機.切割機等設備用于棧橋施工。

事件二：主橋共計16根Φ1.5m與56根Φ1.8m鉆孔灌注樁，均采用同一型號回旋鉆機24小時不間斷施工，鉆機鉆進速度均為1.0m/小時。鋼護筒測量定位與打設下沉到位另由專門施工小組負責，鉆孔完成后，每根樁的清孔、下放鋼筋籠，安放灌注混凝土導管、水下混凝土灌注、鉆機移位及鉆孔準備共需2天時間（48小時），為滿足施工要求，施工單位調集6臺回旋鉆機，為保證工期和鉆孔施工安全，考慮兩個鉆孔方案，方案一：每個墩位安排2臺鉆機同時施工；方案二：每個墩位只安排1臺鉆機施工。

事件三：鉆孔施工的鉆孔及泥漿循環系統示意圖如圖5-1所示,其中D為鉆頭.E為鉆桿.F為鉆機回轉裝置,G為輸送管,泥漿循環如圖中箭頭所示方向。

事件四：3#墩的，1#樁基鉆孔及清孔完成后,用測深錘測得孔底至鋼護筒頂面距離為74m。水下混凝土灌注采用直徑為280mm的鋼導管，安放導管時,使導管底口距離孔底30cm,此時導管總長為76m,由1.5m.2m.3m三種型號的節段連接而成。根據《公路橋涵施工技術規范》要求，必須保證首批混凝土導管埋置深度為1.0m,如圖5-2所示,其中H1為樁孔底至導管底端距離,H2為首批混凝土導管埋置深度，H3位水頭（泥漿）頂面至孔內混凝土頂面距離，h1為導管內混凝土高出孔內泥漿面的距離。

事件五：3#墩的1#樁持續灌注3個小時后，用測深錘測得混凝土頂面至鋼護筒頂面距離為47.4m，此時已拆除3m導管4節，2m導管5節。

圖5-1鉆孔泥漿循環系統示意圖

圖5-2混凝土灌注示意圖

事件六：某樁基施工過程中,施工單位采取了如下做法：

（1）鉆孔過程中，采用空心鋼制鉆桿。

（2）水下混凝土灌注前,對導管進行壓氣試壓試驗。

（3）泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑，緩凝劑。

（4）灌注混凝土過程中注意測量緩凝土頂面高程，灌注至樁頂設計標高時即停止施工。

（5）用于樁身混疑土強度評定的混凝土試件置于樁位處現場,與工程樁同條件養護。

1. 簡答題 事件一種，補充棧橋施工必須配置的主要施工機械設備。結合地質水文情況，本棧橋施工適合采用哪兩種架設方法？

【答案】①起重機.電焊機。②兩種架設方法：懸臂推出法，履帶吊機架設法。

2. 簡答題 針對事件二，不考慮各樁基施工工序搭接，分別計算兩種方案主橋樁基礎施工的總工期，應該選擇哪一種方案施工？

【答案】一共9個墩，單機作業一根樁鉆孔耗時72÷1=72小時（3天），從清空到成樁需要2天（48小時），所以一根樁從樁孔到成樁共需要5天。方案一，每個墩安排2臺，則總共使用5天×8根÷2臺×3=60天方案二，每個墩安排1臺，則總共使用5天×8根×2=80天，此時第二次有3臺閑置。故選第一種方案。

3. 簡答題 寫出圖5-1中設備或設施A、B、C的名稱與該回旋鉆機的類型。

【答案】A—泥漿機，B—泥漿池，C—沉淀池。正循環回轉機。

4. 簡答題 事件四中，計算h1與（單位m）與首批混凝土數量（單位：m3）（計算結果保留2位小數，π取3.14）

【答案】h1=Hw?w÷?c（74-0.3-1）×10÷24=30.29m首批混凝土數量：V=πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4=3.14×1.82×（0.3+1）/4+3.14×0.282×30.29/4=5.17m3

5. 簡答題 計算并說明事件五種導管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術規范》規定？

【答案】導管埋置深度h=（74-47.4-0.3）-（3×4-2×5）=4.3m。《公路橋涵施工技術規范》規定中導管埋置深度2-6m。4.3m小于2-6m，故符合規定。

6. 簡答題 事件六中，逐條判斷施工單位的做法是否正確，并改正錯誤。

【答案】（1）正確。（2）錯誤。水下混凝土灌注前,對導管進行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁壓氣試壓試驗。（3）正確。（4）錯誤。灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.5~1.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，樁頭應無松散層。（5）錯誤。不得使用同條件養護作為評定標準試件，混凝土抗壓強度應為標準方式成型的試件，置于標準養護條件下（溫度為20±2°C及相對濕度不低于95%）養護28d所測得的抗壓強度值（MPa）進行評定。

水利水電

2. 當水利工程建設項目初步設計靜態總投資超過已批準的可行性研究報告估算靜態總投資10％時，則需（）。

A. 提出專題分析報告

B. 重新編制初步設計

C. 調整可行性研究投資估算

D. 重新編制可行性研究報告

正確答案: A?
【解析】靜態總投資超過可行性研究報告相應估算靜態總投資在15%以下時，要對工程變化內容和增加投資提出專題分析報告。超過15%以上（含15%）時，必須重新編制可行性研究報告并按原程序報批。

建筑

1. 下列關于裝配式混凝土結構工程施工，說法正確的是（）。

A. 預制構件安裝時應至少設置一道臨時支撐

B. 預制柱宜按照角柱、中柱、邊柱順序進行安裝

C. 灌漿作業從上口灌注，下口流出時及時封堵

D. 灌漿料宜在加水后30min內用完

正確答案: D?
【解析】A項錯誤，預制構件的臨時支撐不宜少于兩道。B項錯誤，預制柱宜按照角柱、邊柱、中柱順序進行安裝，與現澆部分連接的柱宜先行安裝。C項錯誤，灌漿作業應采用壓漿法從灌漿套筒下灌漿孔注入，當灌漿料拌合物從構件其他灌漿孔、出漿孔平穩流出后應及時封堵。

市政

案例一：某施工單位承建城鎮道路擴建工程，全長2km，工程項目內容主要包括（1）原有道路寬度20m，在原有道路兩側各擴建15m；（2）擴建標段有一段跨河橋，全長140m。橋梁兩側進行擴建和擴建道路相接；（3）擴建道路下方敷設設計壓力為0.8MPa的鋼質燃氣管道。擴建道路平面布置圖如圖1-1所示。

圖1-1：擴建道路平面布置圖

燃氣管道采用成品防腐管，除跨越現有河流段外均采用直埋敷設。直埋防腐成品管到場后，項目部質檢員對管道分組進行防腐層質量檢查，經檢查合格后，開始下溝安裝。跨越河流段擬從隨橋敷設和穿越河底敷設兩種方案中選擇了穿越河底敷設。鋼管在地面上連接完成，經無損探傷等檢驗合格后回拖就位。

擴建道路為東西路，考慮到施工期間交通不斷行，項目部決定南北兩側擴建施工分兩次進行，先整體施工南側擴建道路，然后再整體施工北側擴建道路，以減少對現有交通的占用。開工前項目部將南側擴建道路部分分為三個施工段，并繪制了網絡圖，如圖1-2所示。

圖1-2：南側道路擴建施工網絡進度圖

在路橋結合處強調了臺背路基填土加筋施工的技術要點，并在路橋交接處設置橋頭搭板。

1. 簡答題 本工程燃氣管道屬于哪種壓力等級？燃氣管道回填前應檢查防腐層哪些內容？

【答案】（1）次高壓B；（2）回填前應檢查防腐層外觀質量、厚度、黏結力、電絕緣性。

2. 簡答題 本工程燃氣管道跨河段施工采用穿越河底方式的原因是什么？應經過哪些部門的同意？

【答案】（1）本工程燃氣管道設計壓力為0.8MPa，根據相關規定，隨橋敷設的燃氣管道不得大于0.4MPa；所以不得采用隨橋敷設的方式。本工程跨河段施工距離較短，可以采用定向鉆敷設，滿足河底穿越的條件。（2）需要經過水利主管部門（或河道主管部門）、航運主管部門同意。

3. 簡答題 燃氣管道回拖過程中應嚴格控制哪些技術參數，回拖發送裝置包括哪些形式。

【答案】（1）技術參數：鉆機回拖力、扭矩、泥漿流量、回拖速率。（2）水力發送溝、滾筒管架發送道。

4. 簡答題 根據圖4-2計算整個擴建道路施工的總工期，并寫出南側道路擴建的關鍵線路。（北側擴建道路和南側擴建道路工程量相同，關鍵線路用節點編號和“→”表示）

【答案】（1）南側擴建道路的工期為：10+30+45+45+45+10=185d；總工期為185×2=370d。（2）南側道路擴建的關鍵線路：①→②→③→④→⑥→⑦→⑩→?→?。

5. 簡答題 臺背填土路基加筋的目的是什么？擴建工程中應設置幾處橋頭搭板。

【答案】（1）目的：減小路基與橋梁之間的不均勻沉降。（2）4處。

機電

1. 應當申請消防設計審查的消防建設工程是（）。?

A. 建筑總面積18000㎡的博物館的展示廳

B. 建筑總面積3000㎡的影劇院

C. 建筑總面積8000㎡的商場

D. 建筑總面積500㎡的中學教學樓

正確答案: B?
【解析】建筑總面積大于2500㎡的影劇院，公共圖書館的閱覽室，營業性室內健身、休閑場館，醫院的門診樓，大學的教學樓、圖書館、食堂，勞動密集型企業的生產加工車間，寺廟、教堂，建設單位應當向本行政區域內地方人民政府住房和城鄉建設主管部門申請消防設計審查，并在建設工程竣工后向消防設計審查驗收主管部門申請消防驗收。

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