5月23日，《新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段天津機場站站房及相關(guān)工程施工總價承包招標資格預(yù)審公告》發(fā)布，京濱城際鐵路天津機場站今年8月將正式開工，計劃2028年5月底建成。

京濱城際鐵路是京津冀地區(qū)城際鐵路客運網(wǎng)的重要組成部分，一期工程寶坻至北辰段已于2022年12月開通運營，二期工程北辰至濱海新區(qū)段正在加速建設(shè)。

京濱城際鐵路設(shè)計時速250公里，全線貫通后，將在天津濱海國際機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，天津機場站也將成為天津地區(qū)首個實現(xiàn)航空與鐵路之間無縫銜接和便捷換乘的高鐵車站。

同時，京濱城際鐵路也將與京唐城際等線路連通，進一步完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。

1、項目概況

新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段（以下簡稱“京濱鐵路”）線路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經(jīng)過天津?qū)氎鎱^(qū)、天津武清區(qū)、天津北辰區(qū)、天津東麗區(qū)、天津濱海新區(qū)，迄于天津地區(qū)濱海西站。寶坻站站中心至濱海西站站中心，線路長度為97.634km。

全線共涉及車站5座，分別為寶坻站、寶坻南站、北辰站、天津機場站和濱海西站，其中寶坻站為接軌站（屬于京唐城際鐵路建設(shè)范圍），濱海西站為既有站。 ?

天津機場站是新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段的中間站，為地下三層車站，站臺中心里程為DIIK166+529，規(guī)模為2臺6線。

站房里程范圍為DIIK166+103.5～DIIK166+954.5，地下主體長約851m，標準段寬約65m，總建筑面積為118840平方米。DIIK166+812.5～DIIK166+954.5不含地下一層、地下二層。

2、招標范圍

新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段天津機場站及相關(guān)工程（不含DIIK166+812.5～DIIK166+954.5里程范圍內(nèi)地下三層基坑、防水及主體結(jié)構(gòu)）、天津機場三期改擴建工程綜合服務(wù)樓同步實施工程、天津市軌道交通Z2線一期工程濱海機場站同步實施工程。 ?

3、標段劃分

本次招標共分為2個標段，標段號：JBZF-2、JBZF-3： ??

（1）JBZF-2，工程數(shù)量為：

①DIIK166+103.5～DIIK166+550.8里程范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留預(yù)埋工程，天津機場三期改擴建工程綜合服務(wù)樓同步實施工程；

②DIIK166+103.5～DIIK 166+550.8里程范圍內(nèi)砍樹挖根、垃圾清運，施工臨時用地；

③DIIK166+103.5～DIIK 166+954.5里程范圍內(nèi)管線遷改工程。

（2）JBZF-3，工程數(shù)量為：

①DIIK166+550.8～DIIK166+812.5里程范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留預(yù)埋工程，天津機場三期改擴建工程綜合服務(wù)樓同步實施工程，天津市軌道交通Z2線一期工程濱海機場站同步實施工程；

②DIIK166+550.8～DIIK 166+812.5砍樹挖根、垃圾清運，施工臨時用地；

③DIIK166+103.5～DIIK166+954.5里程范圍內(nèi)站臺、設(shè)備基礎(chǔ)、水溝電纜槽、底板結(jié)構(gòu)軌面下素混凝土回填、夾層板等其它結(jié)構(gòu)；隔墻砌筑、裝修裝飾、靜態(tài)標識、室外停車場等；機電安裝工程；站臺門、電梯工程。