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2025一級建造師《市政公用工程管理與實務》第 10 講?
?第 1 章 城鎮道路工程 ?
【課前學習建議】 ?
本講的學習內容如下: ?
①擋土墻結構形式及分類,重點掌握各類擋土墻的特點與適用場景。
②對于擋土墻施工技術,理解基坑施工、基礎處理、模板使用、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關鍵步驟,并熟悉施工中的注意事項。 ?
③理解管線及鄰近建(構)筑物的保護措施,熟悉道路施工安全控制的機械施工和填土路基要求。 ?了解城鎮道路工程質量控制要點。 ?
1.4 擋土墻施工
【考點】擋土墻結構形式及分類(重要)
1.擋土墻類型
常見:現澆鋼筋混凝土、裝配式鋼筋混凝土、砌體、錨桿式和加筋土。
形式及結構:重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、自立式、加筋土等。
3.擋土墻結構受力形式
【習題】 ?
【例題·多選】下列擋土墻結構中可以預制拼裝的是( )。【2024】
A.衡重式
B.帶卸荷板的柱板式
C.錨桿式
D.自立式
E.加筋土
【答案】BCDE
【解析】帶卸荷板的柱板式、自立式尾桿式、加筋土擋土墻均可以預制拼裝,錨桿式面板構造為預制,因此也可以列為預制拼裝結構。
【例題·案例節選】【2022】
【問題】4.事件三中重力式擋土墻的結構特點有哪些?
【參考答案】
①依靠墻體自重抵抗土壓力作用;
②一般采用漿砌片(塊)石砌筑或現場澆筑混凝土;
③形式簡單,就地取材,施工簡便;
④墻背設少量鋼筋,墻趾展寬或基底設凸榫抵抗滑動。
【考點】擋土墻施工技術(必會) ?
1.擋土墻施工一般要求
基礎地基承載力必須符合設計要求,并經檢測驗收合格后方可進行后續工序。
施工中應按設計規定鋪設排水系統、泄水孔、反濾層和結構變形縫。
墻背填土應采用透水性材料或設計規定的填料。
當墻面需立體綠化時應報請建設單位補充防止擋土墻基礎浸水下沉的設計。
擋土墻投入使用時,應進行墻體變形觀測。
2.擋土墻施工要點
1)擋土墻基礎施工要點
施工流程:測量放線→基坑開挖→基底處理→腳手架搭設→模板、預埋件安裝→混凝土澆筑→拆模→設置砂礫反濾層→墻背填土→竣工驗收。
(2)基坑分段開挖,距基坑底 30cm,采用人工輔助清底,嚴禁超挖。基坑內施作臨時排水溝和集水井,井內安裝排水泵抽排地下水。對地基承載力進行檢測,經驗收合格后及時澆筑混凝土墊層?;舆厙澜逊磐良敖ㄖ牧?/span>。
(3)基坑采用放坡開挖時,依據地質水文條件,確定邊坡坡比。將地下水位控制在基坑底以下50cm?;禹斔闹茉O置擋水矮墻和集水溝。當擋土墻基坑沒有條件放坡開挖時,要采用圍護結構對基坑進行支護。
(4)擋土墻基礎按設計要求設置結構變形縫?;A與墻身連接應按設計要求設置石榫、插筋,接觸面要鑿毛,用壓力水沖洗干凈(人工鑿毛時強度宜為 2.5MPa,機械鑿毛時強度宜為 10MPa)。
(5)基礎混凝土澆筑前,鋼筋、模板應驗收合格。模板內污物、雜物應清理干凈,積水排干,模板縫隙封閉。分層澆筑,振搗密實,連續澆筑成型。脫模后及時覆蓋保濕養護。
2)現澆(鋼筋)混凝土擋土墻施工要點
(1)搭設施工用腳手架,便于立模和澆筑混凝土施工。
(2)現場綁扎鋼筋網的外圍兩行鋼筋交叉點全部用綁絲綁牢,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢。雙向受力的鋼筋網,鋼筋交叉點全部用綁絲綁牢。鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭,不得使用閃光對焊。禁止利用卷揚機拉直鋼筋,應使用普通鋼筋調直機、數控鋼筋調直機調直鋼筋。
(3)模板使用前應檢查,表面起皮有裂紋、邊角破損的模板禁止使用,模板與混凝土接觸面要打磨清理干凈,刷脫模劑備用。禁止在施工現場采用拌制砂漿通過切割成型等方式制作的鋼筋保護層墊塊,應使用專業化壓制設備和標準模具生產的鋼筋保護層墊塊。預埋泄水管要可靠固定,防止在澆筑混凝土時出現位移。
(4)水平分層澆筑,分層振搗密實,分層厚度≤300mm,混凝土要通過導管送入模內,導管出料口距離澆筑面高度≤2m。當墻身混凝土抗壓強度≥2.5MPa,可拆除墻身模板,拆模后及時進行養護。
(5)采用片石混凝土時,可摻入不多于該結構體積 20%的片石。片石應質地堅硬、密實、無裂紋、無風化,厚度 150~300mm,使用前應清洗干凈并飽和吸水。片石隨混凝土澆筑分層擺放,凈距≥150mm,距結構邊緣≥150mm,不觸及構造鋼筋和預埋件。混凝土采用分層澆筑方式,每層厚度≤300mm,分層振搗,邊振搗邊加片石,片石埋入混凝土 1/2。嚴禁采用機械將片石傾倒在混凝土澆筑面上,使用料斗將片石吊運至作業面,然后人工均勻擺放栽砌。
擋土墻施工記憶口訣:
基坑 30 人清底,抽排水位 50 低。地基承載要檢驗,主體下方墊打底。
基礎墻身預埋件,施工縫面要處理。導管傾倒 2m 內,分層澆筑 30 厘。
3)裝配式擋土墻施工要點
(1)樁板式擋土墻施工要點
①擋土板預制好后,分類存放,并標注類型、尺寸、預制日期等。
②擋土板的基底應平整或用混凝土找平,槽形擋土板槽口向外,矩形擋土板主筋在外側,擋土板與樁搭接處應平整,樁身混凝土強度≥75%設計強度時,方可安裝擋土板。
外掛式擋土板上的幫條鋼筋通過錨具與樁身預埋連接鋼筋焊接,連接處立模澆筑將連接鋼筋、幫條鋼筋、錨具包封,包封層寬度與樁寬相同。
③回填施工隨擋土板逐塊安裝循環進行。樁板后?2m 內嚴禁使用大型碾壓機械填筑,要用小型機械夯實。墻后設置砂礫石、砂卵石或土工合成材料反濾層。
(2)自立式(尾桿式)擋土墻施工要點
①拉桿和錨錠塊均埋設在回填土中。
②肋柱孔道,圓孔或橢圓孔,大于鋼拉桿直徑,空隙填塞水泥砂漿。錨錠塊預留拉桿孔,錨錠塊、肋柱與拉桿連接處按設計要求防銹。肋柱安裝時適當后仰,傾斜度為 20:1,肋柱基礎杯座槽內鋪墊
瀝青砂漿。每個錨錠塊的面積不小于 0.5m2采用鋼筋混凝土預制。拉桿選用螺紋鋼筋,直徑不小于22mm、不大于 32mm,兩端焊接螺絲桿,穿過擋土板、錨錠塊預留孔,裝上鋼墊板,擰緊螺母。
③擋土板采用預制鋼筋混凝土槽形板、矩形板或空心板。矩形板厚度不小于 15cm,擋土板與肋柱搭接長度不小于 10cm,擋土板一般高 50cm,板上留有泄水孔,板后設置反濾層。
④填料采用砂類土、碎石類、礫石類土,以及符合設計要求的細粒土,不得采用膨脹土、鹽漬土、酸性土、有機質土。擋土板底部至頂部以下 0.5m 范圍內,填筑不小于 0.3m 厚滲水材料作反濾層。
4)砌筑式擋土墻施工要點
(1)施工中宜采用立桿、掛線法控制砌體的位置、高程與垂直度。
墻體每日連續砌筑高度不宜超過 1.2m,分段砌筑時,分段位置應設在基礎變形縫部位。相鄰砌筑段高差不宜超過 1.2m。
(2)砌塊應上下錯縫、丁順排列、內外搭接,砂漿應飽滿。砌縫應橫平豎直,砌縫的寬度(應不大于:粗料石 20mm、預制塊 10mm),上下層豎縫錯開的距離應不小于 100mm,同時在丁石的上層或下層不宜有豎縫。
(3)砌體的勾縫宜采用凸縫或平縫,漿砌塊石的勾縫應嵌入砌縫內 20mm 深。漿砌較規則的塊料時,可采用凹縫。勾縫砂漿的強度等級應不低于砌體砂漿的強度等級,且不低于 M10。 對流水和嚴重沖刷的部位應采用高強度等級砂漿。沉降縫嵌縫板安裝應位置準確、牢固,縫板材料符合設計要求。
漿砌砌體應在砂漿初凝后覆蓋、灑水養護 7~14d。養護期避免碰撞、振動或擠壓砌體。
第四節內容回顧
1.5 城鎮道路工程安全質量控制 ?
注:與施工程序相關聯的內容均已列入對應施工考點,剩余質量與安全控制要點列舉如下,通讀熟悉。 ?
【考點】城鎮道路工程安全技術控制要點(了解) P37-38 ?
1.管線及鄰近建(構)筑物的保護
1)管線的保護
開工前取得現況詳實資料和地勘、氣象、水文觀測資料;相關設施管理單位應向施工、監理單位的有關技術管理人員交底。研究確定構筑物的拆移或保護、加固方案。
施工前應先對管線進行詳探,可通過人工開挖探溝,找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。
作業中可能造成破壞時,應采取加固或遷移措施;無須遷移的應探明位置、設置標識,采取加固保護措施。
施工中,應對加固部位定期檢查、維護,確保設施安全穩定。施工區域附近的架空線,施工期間加固電線桿及派專人監護的措施。
2)鄰近建(構)筑物的保護
施工前應對周邊構筑物進行調查,取得構筑物基礎構造、尺寸,與施工場地的距離,平面尺寸,結構形式,建筑物高度等相關數據。
采取合理的施工方法和加固措施, 避免鄰近建筑物發生非預期沉降、開裂和倒塌。
在被保護建筑的合適地方設置沉降、位移觀察點,如果有異常情況,則應暫停施工。
2.道路施工安全控制
1)機械施工
(1)應設專人指揮,指揮人員應隨時檢查挖掘面和機械周圍環境狀況;機械運轉時,施工人員與機械應保持安全距離,不得站在駕駛員視線盲區;非操作人員不得進入機械駕駛室,不得觸碰機械傳動機構。挖掘路塹邊坡時,邊坡不得留有松動土塊,防止土塊滾落砸傷人。發現有塌方征兆時,應立即將挖掘機械和施工人員撤至安全地帶。
(2)嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業。需在其一側作業時,垂直及水平最小安全距離見表。
2)填土路基為土質邊坡時
碾壓高填方時,自路基邊緣向路中心進行,與填土外側距離不得小于 0.5m。
3)人工配合施工時
作業人員之間的安全距離,橫向不得小于 2m,縱向不得小于 3m;不得掏洞挖土和在路塹底部邊緣休息。
4)道路附屬構筑物
不得在道路施工中掩埋地下管道檢查井。應在檢查井周圍設置安全標志,非作業人員不得入內;檢查井(室)、雨水口完成后,應立即安裝井(室)蓋(箅),井(室)蓋應與各專業管線相一致,不得混用;
未安裝井(室)蓋(箅)時應加設臨時蓋板,并設安全防護設施、安全標志。
【考點】城鎮道路工程質量控制要點(了解) P39、40、41 ?
2.城鎮道路工程質量控制
1)施工準備
(1)人員準備:崗位培訓,特種作業人員應持證上崗。
(2)技術準備:
①道路工程施工前,應熟悉設計文件、領會設計意圖。施工調查及現場核對,編制施工組織設計及施工方案并做好技術交底。
②采用新技術、新工藝、新材料、新設備的應提前做好試驗研究和論證工作。道路各層施工前選定試驗路段,確定機械組合、壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度等。
(3)材料準備:
①原材料應進行檢驗,符合要求后方可使用。
②配合比要符合設計與規范規定。土方路基在取土地點取樣進行擊實試驗。
2)施工質量控制
(1)拌合與運輸質量控制:
①混合料宜采用廠拌或集中拌制,宜采用強制式攪拌機且計量準確、拌合均勻,并根據原材料的含水率變化及時調整拌合用水量。
②道路材料運輸時應采取遮蓋、封閉措施防止水分損失和遺撒?;炷涟韬衔镆话悴捎没炷凉捃囘\送,應配備足夠的運輸車輛。運輸車輛要防止漏漿、漏料和離析,夏季高溫、大風、雨天和低溫天氣遠距離運輸時,應有相應措施確?;炷临|量。
(2)施工質量控制:
⑥嚴格控制每一道施工工序。施工中應按質量標準嚴格控制各工序的質量。做到自檢、互檢、專檢,上一道工序不合格絕不允許進行下一道工序的施工。
第 1 章小結
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