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中建三局失去一機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目!

所屬地區(qū):云南 - 昆明 發(fā)布日期:2025-05-28

發(fā)布地址: 陜西


來(lái)源:云南省公共資源交易信息網(wǎng)、施工企業(yè)之窗

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程陸側(cè)道橋工程—主進(jìn)出場(chǎng)路及航站區(qū)道路(西側(cè))(重新招標(biāo))中標(biāo)候選人公示

項(xiàng)目概況:

招標(biāo)規(guī)模:主進(jìn)出場(chǎng)路及航站區(qū)道路(西側(cè))主要包括主進(jìn)場(chǎng)高架2條共1.25km、航站區(qū)西側(cè)道路22條共7.864km、T2航站樓國(guó)際出發(fā)層路面鋪裝及配套設(shè)施。 ??

招標(biāo)范圍:主進(jìn)場(chǎng)高架2條共1.25km、航站區(qū)西側(cè)道路22條共7.864km、T2航站樓國(guó)際出發(fā)層路面鋪裝及配套設(shè)施。主要包括路面工程、路基工程、橋梁工程、交安工程(含交通監(jiān)控及管理)、雨水工程、污水工程、電力工程(電纜溝、排管、井)、照明工程、防結(jié)冰系統(tǒng)、通信工程(主干管、井預(yù)留預(yù)埋)、陸側(cè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)(主干管、井預(yù)留預(yù)埋)等工程,不含給水工程、中水工程、綠化工程。具體內(nèi)容以招標(biāo)階段的施工圖紙及工程量清單(含清單編制說(shuō)明)為準(zhǔn)。 ??

中標(biāo)信息

第一名:中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元):99132.689856

第二名:中建三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元):98929.9164

第三名:寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元):99069.01912


一條中軸串起四座航站樓


走進(jìn)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建指揮部,大廳高處懸掛著“航空舒暢世界,產(chǎn)業(yè)聚合興滇,匠心鑄造精品”的標(biāo)語(yǔ),沙盤(pán)置于大廳中央。指揮部專家指著沙盤(pán),詳細(xì)介紹了整個(gè)長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的布局與建設(shè)概況。現(xiàn)在使用的T1航站樓位于機(jī)場(chǎng)最南端,在建T2航站樓位于北端,兩樓相連便形成長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)中軸線,兩樓中間還有兩座“衛(wèi)星廳”小型航站樓,一座已建、一座擬建,完工后將形成一條中軸串起四座航站樓的布局。

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)瞰效果圖

昆明機(jī)場(chǎng)T1航站樓

“昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程按照2030年滿足年旅客吞吐量9500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、年起降航班63.3萬(wàn)架次規(guī)劃設(shè)計(jì)?!敝笓]部工程技術(shù)部經(jīng)理儲(chǔ)從震介紹,規(guī)劃新建東二和西三跑道及滑行道系統(tǒng)、73萬(wàn)平方米的T2航站樓、8萬(wàn)平方米的綜合交通中心、30.9萬(wàn)平方米的停車(chē)樓、捷運(yùn)系統(tǒng)等交通設(shè)施。

驅(qū)車(chē)沿著在建東跑道由南向北進(jìn)發(fā),來(lái)到北端高地,整個(gè)改擴(kuò)建工程盡收眼底,工程正有序展開(kāi)。目前,機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程共開(kāi)工19個(gè)項(xiàng)目,其中GTC巖土工程、東貨運(yùn)道路工程(路基及臨時(shí)路面)、西一跑道入口內(nèi)移工程、北工作區(qū)臨時(shí)供電主站工程4個(gè)項(xiàng)目已完成,T2航站樓工程、T2航站樓附屬工程巖土工程、東二跑道工程等15個(gè)項(xiàng)目正加快推進(jìn)。

T2航站樓引入頂尖的設(shè)計(jì)和建筑工藝,運(yùn)用新技術(shù)建設(shè),將旅客功能集中垂直疊加在一起,航站樓的正下方聚集著高鐵、地鐵、場(chǎng)內(nèi)軌道。采用“大港灣雙分叉”六指廊構(gòu)型,從上到下分別設(shè)有國(guó)際出發(fā)層、國(guó)內(nèi)混流層、國(guó)際到達(dá)夾層、國(guó)際到達(dá)層(站坪層)、國(guó)內(nèi)到達(dá)層和GTC快速出發(fā)層,各層功能銜接緊密,極大優(yōu)化旅客的流線設(shè)計(jì),為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。




長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)T2航站樓效果圖。云南省國(guó)資委 供圖



一座機(jī)場(chǎng)成為開(kāi)放窗口


走進(jìn)機(jī)場(chǎng)T1航站樓,乘客可看到芭蕉葉、孔雀、大象、金塔等元素,盡顯南亞?wèn)|南亞風(fēng)情。目前,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有昆明至曼谷、新加坡、吉隆坡等眾多國(guó)際航線,馬印航空、亞洲航空、越捷航空等多家航空公司在此拓展業(yè)務(wù),昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為面向南亞?wèn)|南亞的開(kāi)放窗口。

“實(shí)現(xiàn)南亞?wèn)|南亞國(guó)家首都和主要旅游城市航線全覆蓋,有利于加快形成有效銜接共建‘一帶一路’和面向印度洋國(guó)際陸海大通道的航空樞紐。”滇中新區(qū)管委會(huì)副主任包旭介紹,滇中新區(qū)將全力做好機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建設(shè)保障工作。

按照規(guī)劃,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2029年建成,將達(dá)到年旅客吞吐量近1億人次、年貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的規(guī)模,每年飛機(jī)起降63.3萬(wàn)架次。

在改擴(kuò)建工程完成后,地面交通無(wú)縫銜接、空中網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),將進(jìn)一步成長(zhǎng)為國(guó)際區(qū)域性門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),讓國(guó)門(mén)越開(kāi)越大。目前,滇中新區(qū)正積極謀劃,在未來(lái)更進(jìn)一步發(fā)揮開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì),與昆明自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),構(gòu)建國(guó)際陸??沾笸ǖ溃源笸ǖ澜ㄔO(shè)開(kāi)拓海外市場(chǎng),助推全省更高水平對(duì)外開(kāi)放,提升我國(guó)對(duì)南亞?wèn)|南亞國(guó)家產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。


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