??△資料圖 ：內蒙古鄂爾多斯市大路園區一角

? （《內蒙古化工》 扶風 ?攝）

投稿及商務資料發送：

nmgbtdhqxnb@163.com

熱線電話：15024739177

備受業界關注的，中石化長城能源化工(內蒙古)有限公司大路80萬噸/年煤制烯烴升級示范項目推進，有了最新進展。

第一標段：中標候選人：中石化寧波工程有限公司

項目推進歷程

2011年12月3日，中電投蒙西能源有限責任公司與法國道達爾集團合資共建項目在準格爾旗大路煤化工基地園區奠基。

2014年7月，中電投蒙西能源有限責任公司成立，負責投資建設蒙西年產80萬噸煤制聚烯烴項目。

2016年8月，項目取得國家發改委核準，確認為煤制烯烴升級示范項目之一。

2019年7月23日，中國石化長城能源化工有限公司與內蒙古鄂爾多斯市政府簽約“接盤”項目。

2023年3月24日，中石化長城能源化工（內蒙古）有限公司以301.5億元競得內蒙古自治區納林河巴彥柴達木井田煤炭探礦權。

2024年7月8日，項目啟動環境影響評價。

2025年4月9日，鄂爾多斯市準格爾旗與中石化長城能化公司就項目如期全面開工事宜進行商洽交流，強調要推動項目如期全面開工。

項目概況

早前披露的信息顯示，該項目總投資237.88億元，項目建設地點位于內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗大路工業園區內。

項目主要產品為聚乙烯(34.3萬噸/年)和聚丙烯(53.4萬噸/年)，副產品分別為液化石油氣(1.5萬噸/年)、C5組份(1.83萬噸/年)、汽油(2.93萬噸/年)和硫磺(2.61萬噸/年)等。

項目主體工程包括空分、粉煤氣化、甲醇合成、甲醇制烯烴、聚乙烯、聚丙烯、硫回收裝置等主要生產裝置。

公輔工程主要包括熱電站（整體煤氣化聯合循環工藝）、給水系統、儲運系統（煤庫、產品罐區、料倉）等。環保工程主要包括廢水處理系統、回用水系統、廢氣處理設施、火炬等。項目主要產品為聚乙烯、聚丙烯，以及液化石油氣、硫磺等副產品。

論壇信息

Asiachem

會議名稱：2025船用綠色甲醇、綠氨和綠色LNG燃料論壇

會議時間：2025年5月20日

會議地點：杭州

主辦單位：亞化咨詢

會議背景

Asiachem

國際航運業綠色低碳轉型已經成為全球關注的重點議題。2023年7月，國際海事組織審議通過《2023 年國際海事組織船舶溫室氣體減排戰略》，將凈零排放時間節點從本世紀末提前至2050年。

同時設立目標，至2030年將船舶溫室氣體凈零排放技術、燃料和新能源在國際海運業的占比提升到5%（力爭10%）。綠色甲醇、綠氨和綠色LNG被認為是最有潛力的脫碳航運燃料。

亞化咨詢《中國綠色甲醇產業鏈年度報告》數據顯示，綠色甲醇可以由生物質氣化之后的合成氣生產；也可以由綠電制綠氫和CO2來合成；許多項目耦合上述兩種原料路線，以實現甲醇產量的最大化。應用綠色甲醇的條件已成熟——甲醇的生產、倉儲運輸、加注設備、甲醇燃料發動機都已投入運行。

綠氨由綠氫和氮氣合成而來。亞化咨詢《中國綠氨產業鏈年度報告》數據顯示，全球氨市場規模約為1.8億噸/年，海運貿易量約為2,000萬噸/年。

與氨相關的儲運法規、標準和基礎設施非常完善，但氨作為船用燃料還存在一系列挑戰。曼恩、瓦錫蘭、WinGD等正在積極推進氨燃料船用發動機的技術研發與商業化應用。WinGD首臺氨燃料發動機將于2025年6月交付，全球訂單已近30個。

由于LNG比傳統燃料排放更低，采用LNG燃料的新船訂單大幅增加。而且LNG船還可以加注綠色LNG，進一步降低 CII 指標。綠色LNG可以來自于生物質發酵的沼氣，或由生物質氣化的 CO、CO2和綠氫化學合成，也可以由CO2和綠氫在微生物作用下氣體發酵生產。

綠色LNG正在成為綠色甲醇和綠氨在船用綠色燃料領域的有力競爭對手。2024年12月，萬豪能源成為全球首家液化生物甲烷及液態生物二氧化碳同時獲得 ISCC認證的企業。

2025船用綠色甲醇、綠氨和綠色LNG燃料論壇

將于5月20日在杭州召開

會議將探討全球航運業脫碳趨勢與綠色燃料需求，綠色燃料的國際標準與認證，船用綠色甲醇、綠氨和綠色LNG燃料運輸、倉儲、加注流程、先進裝備和安全標準，船用綠色甲醇、綠氨和綠色LNG燃料發動機技術現狀與挑戰，綠色甲醇、綠氨和綠色LNG生產工藝、示范項目和供應能力展望等。

會議日程

Asiachem

聯系我們

Asiachem

-THE END-