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一起來看這周(5月5日—5月11日)物流業又有哪些大事發生。
01
亞洲最大的單體物流項目即將亮相
近日,位于京平綜合物流樞紐南場區的東久新宜智慧城市物流谷,計劃于今年6月完成竣工驗收,屆時將成為亞洲最大的單體物流項目。作為京平綜合物流樞紐唯一的“雙百”工程,項目占地面積約561畝,繞場地一圈足有2.8公里,建筑規模近100萬平方米,投資規模近100億元。
點評:東久新宜智慧物流谷的竣工將重塑京津冀區域物流格局。作為亞洲最大單體物流項目,其百萬平方米規模與百億級投資凸顯現代物流設施向集約化、智能化發展的趨勢。其區位優勢顯著,能高效整合資源,提升物流效率,對保障首都物資供應、推動產業升級及京津冀物流協同發展意義深遠。
02
馬云最新發聲
5月10日是第21個“阿里日”,5月9日晚,馬云現身阿里總部“創業公寓”湖畔小屋,現場鼓勵員工堅持創業精神,持續創新。阿里巴巴集團CEO吳泳銘也在現場。
點評:?當前,阿里面臨增長瓶頸與組織迭代雙重挑戰,強調創業精神是對抗大企業病的文化動員。馬云現身激勵員工堅守創業精神、推動創新,體現企業對文化內核的重視,高層同框凸顯管理層對企業文化建設的關注。
03
順豐領投無人車
5月8日,白犀牛官宣,白犀牛2億元B輪融資圓滿完成。本輪融資由順豐領投,鑫源汽車及老股東線性資本跟投,融資資金將主要用于新產品研發、現有產品市場推廣以及供應鏈體系優化。隨著這次融資落地,白犀牛成為首家同時獲得快遞行業龍頭與商用車主機廠投資的自動駕駛公司。點評:白犀牛獲順豐、鑫源聯合注資凸顯物流行業對自動駕駛技術商業化的加速布局。順豐、鑫源入局,既為白犀牛自動駕駛技術研發與推廣注入資金,也為白犀牛產品落地、供應鏈協同優化提供資源支撐,有助于加速自動駕駛物流應用場景拓展,推動行業技術升級與商業模式創新。
04
連鎖超市人人樂即將退市
5月9日消息,*ST人樂(即人人樂)發布公告稱,公司于2025年5月6日收到深圳證券交易所下發的《終止上市事先告知書》,深圳證券交易所擬決定終止公司股票上市交易。作為一家成立于1996年的老牌零售企業,人人樂曾經是深圳零售企業的旗幟之一。2010年上市后,人人樂曾連續多年營收過百億元,門店遍布全國。目前,人人樂股票已停牌,停牌前股價連續多日跌停,年內已跌超40%,總市值還剩16.24億元。
點評:人人樂的退市危機折射出傳統零售業在物流與渠道變革中的轉型困境。作為老牌的連鎖商超,其衰落與未能適應電商物流高效化、供應鏈柔性化的趨勢密切相關,也為從事傳統零售的企業敲響了警鐘。
05
淘寶閃購新突破
5月5日,淘寶閃購宣布當日訂單已突破1000萬單,而此時距離淘寶閃購業務正式上線僅6天。淘寶閃購訂單數量的激增還帶動餓了么多地訂單整體爆發。截至5月5日,包括重慶、深圳、廣州、成都、徐州、臺州、臨沂在內的39個城市單日訂單數量突破歷史峰值。
點評:?淘寶閃購業務短時間訂單破千萬,快速拉動餓了么多地訂單爆發,也對阿里系的即時配送與倉儲管理能力提出更高了的要求。未來,其競爭核心在于能否將臨時性訂單爆發轉化為可持續的供應鏈協同優勢。
06
笨鳥速運華東單日單量破萬
5月7日,笨鳥速運官宣,自3月16日正式啟網試運行以來,笨鳥速運華東區域網絡已覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽等核心省市,華東區域內當日單量突破萬單,24小時攬、簽達成率95.5%,500公里內攬、簽達成率98.3%。
點評:試運行不足兩月即實現區域核心省市全覆蓋,體現了笨鳥速運強勁的網絡鋪設能力。若能持續優化末端網絡密度并控制成本,有望在華東市場形成差異化優勢。但跨區域擴張時需警惕運營壓力,建議通過數字化手段強化網絡協同,以維持服務質量。
07
全美最大港口貨物量暴跌35%
5月7日消息,美國政府關稅政策“惡果”正在美最大、最繁忙集裝箱港口洛杉磯港顯現。洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡當地時間5月6日表示,本周港口貨物量已下降約35%。國際碼頭與倉庫工會成員薩爾·迪科斯坦佐直言,當前形勢下,南加州有90萬名工人正面臨工作機會不斷流失的困境。全美范圍內,與供應鏈相關行業的900萬人的命運取決于該港口正在發生的一切。
點評:洛杉磯港貨量驟降凸顯貿易政策對供應鏈的連鎖沖擊。作為美國核心樞紐港,其吞吐量銳減直接導致碼頭工人失業風險,并可能引發全美供應鏈崗位的連鎖反應。此現象印證了關稅政策與物流效率的強關聯性。
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