第一章?工程概況

1.1工程建設概況一覽表

1.2設計概況

聊城興華路跨徒駭河橋建設項目西起興華路北側市民活動中心公交站臺，東至光岳路，全長800.479m，紅線寬度40m，道路等級為城市次干路，設計速度50km/h，道路沿線與濱河西路、濱河東路和光岳北路交叉，并跨越徒駭河，設濱河西路互通立交、跨徒駭河大橋、濱河東路及光岳北路平交口。本次工程建設分為道路工程、橋梁工程、立交工程、排水工程、電氣及照明工程。

圖2.2-1工程效果圖

主橋為雙索面鋼拱塔斜拉橋，跨徑布置為2×100m，橋面寬 40m。主梁采用雙邊箱鋼梁，橋塔采用三個橢圓形鋼拱塔。

主橋采用塔墩固結、塔梁分離的半漂浮體系，主梁與橋塔設置支座。

斜拉索呈扇形分布，兩側雙索面布置；塔端錨固于鋼拱塔錨箱上，梁端錨固于鋼主梁外腹板處的錨箱上。斜拉索中塔索距為3m，邊塔索距為3.8m，梁上索距為9m。

橋塔采用分離式承臺，中間設系梁，每個承臺下設16顆直徑1.8m鉆孔灌注樁；過渡墩采用雙柱式圓形橋墩，橋墩直徑2.2m，采用整體式承臺，承臺下設6顆直徑1.5m鉆孔灌注樁。

圖2.2.1-1主橋立面布置圖

主梁采用雙箱單室鋼箱梁截面，主梁寬度40m，單側鋼箱底板平面展開寬7.616m，頂面設雙向1.5％橫坡，橋梁中心線處梁高3.0m。橫隔板間距為3.0m，鋼箱梁頂板厚度12mm，過渡墩和橋塔附近加強至16mm，外腹板厚28mm、內腹板厚16mm，底板厚12mm，過渡墩和橋塔附近加強至16mm，箱內設置橫隔板，橫隔板厚度12~20mm。在邊鋼箱橫隔板處設置橫梁連接兩側邊鋼箱，橫梁采用倒T型截面，腹板厚度14~20mm，底板厚度20mm、24mm。主梁鋼材采用Q345qD。

圖2.2.2-1主梁橫斷面（一）

圖2.2.2-2主梁橫斷面（二）

鋼拱塔由兩個邊塔一個中塔組成，中塔垂直于水平面，邊塔與中塔呈30°角，左右對稱布置。鋼拱塔采用矩形鋼箱梁截面，邊塔縱橋向寬3500mm，橫橋向寬3200mm，中塔縱橋向寬3000mm，橫橋向寬3200mm。中塔矩形鋼箱壁厚20mm～24mm，采用板肋加勁，板肋厚20mm；邊塔矩形鋼箱壁厚由20mm~40mm，采用板肋加勁，板肋厚度20mm~28mm。

鋼拱塔根部設整體基座，與三個拱形鋼塔連接，基座采用豎向預應力錨固在塔座內，整體基座厚度48mm，靠近邊塔采用T肋加勁，其余位置采用板肋加勁，加勁鋼板厚度32mm。橋塔鋼材采用Q345qD。

圖2.2.3-1橋塔橫橋向斷面圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??圖2.2.3-2橋塔縱橋向斷面圖

圖2.2.3-3中塔斷面圖? ? ? ? ? ? ? ? ?圖2.2.3-4邊塔斷面圖

主橋鋼結構施工涉及到的危大工程和超過一定規模的危大工程見下表所示。

圖2.2.4-1主橋鋼結構施工涉及到的危大工程及超過一定規模的危大工程

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文件編號 7816