一季度各大城市新能源汽車銷量榜

雷軍微博預熱

理想亮相哈爾濱五一假日車展

凱翼全球商務大會開幕

從凱翼汽車官微獲悉，4月28日，以"凱翼啟航·共創未來"為主題的凱翼汽車全球商務大會在中國·宜賓隆重舉行。大會匯聚了來自全球50多個國家和地區的將近200位經銷商伙伴，共襄凱翼品牌全球化發展盛舉。通過此次會議，凱翼汽車夯實了與全球經銷商伙伴的戰略協同基礎，充分激發凱翼國際化業務的增長新動能，全力按下品牌在全球市場縱深突破的加速鍵。

深藍懸賞500萬維權

從深藍汽車DEEPAL官微獲悉，4月29日消息，在互聯網各平臺及社交網絡中出現了針對深藍汽車品牌、產品、高管等有組織、有預謀的惡意貶損、不實指控及人身攻擊等相關內容。對此，深藍汽車宣布即日起征集侵權證據，一經查實必追到底，最高獎勵500萬。

東風有限否認武漢廠關停

據第一財經報道，4月29日，第一財經向東風汽車有限公司核實，該公司武漢工廠目前正常運行，后續也不會關停。東風有限稱，該公司將在東風與日產母公司的支持下平穩有序發展，持續加速向新能源和智能化轉型，更好滿足用戶需求。武漢工廠是采用數字化、智能化等技術打造的一座工廠，具備燃油車、混合動力、純電動等多車型生產能力。
補充視角

東風武漢工廠 "關停" 爭議背后的產業邏輯

一、產能過剩與戰略收縮的雙重壓力

盡管東風官方否認關停傳聞，但武漢工廠的產能利用率不足 10% 的事實，暴露出傳統合資車企在新能源轉型中的深層矛盾。日產武漢工廠（云峰工廠）的代工模式轉型，與東風有限的 "多車型柔性生產" 形成對比，反映出合資體系內不同主體的戰略分化。這種產能冗余與新能源車型滯銷的疊加效應，正是汽車行業 "油電倒掛" 時代的典型陣痛。

二、武漢工廠的技術價值重估

這座 2021 年投產的智能工廠，其數字化、多能源兼容能力本應是轉型基石。但在新能源滲透率突破 50% 的 2025 年，其燃油車產能反而成為負擔。東風需重新定義該工廠的戰略定位：可借鑒嵐圖代工模式，將其轉型為新能源專屬制造基地，或依托武漢 "自動駕駛之城" 的產業生態，探索智能網聯汽車的本地化生產。

三、合資體系的生存悖論

東風有限的 "平穩有序發展" 表態，難以掩蓋合資模式的結構性危機。當比亞迪、吉利等自主品牌通過全產業鏈布局搶占市場，東風日產的 "天演架構" 等技術突破，能否在價格戰中突圍存疑。武漢工廠的命運，本質是合資車企在電動化浪潮中 "既得利益" 與 "轉型成本" 的博弈縮影。

四、區域產業生態的連鎖反應

武漢作為全國新能源汽車生產重鎮，其 3 年投產 6 個新能源工廠的擴張速度，與東風武漢工廠的產能閑置形成鮮明對比。若該工廠最終轉型為新能源制造樞紐，不僅能盤活資產，更可強化武漢在 "武襄十隨" 汽車產業走廊中的核心地位。反之，若持續低效運營，可能加劇區域產能過剩，拖累湖北汽車產業升級進程。

結語：這場 "關停" 爭議，實質是傳統車企在新能源轉型中的一次壓力測試。東風武漢工廠的未來，取決于其能否從 "多能源兼容" 的技術儲備，轉化為 "新能源專屬" 的競爭優勢，這不僅需要日產的技術輸血，更需要東風在合資體系內的戰略決斷。

嵐圖知音上榜前二

從嵐圖汽車VOYAH官微獲悉，4月28日，中國汽車質量網發布了2025年第一季度新能源中型SUV質量排行（純電車型），嵐圖知音位列前二。

小鵬將空降各地車展

從小鵬汽車官微獲悉，4月29日消息，小鵬汽車即將空降全國各地車展。

比亞迪將打造世界級儲能中心

從電車匯獲悉，4月28日消息，在浙江嵊州市召開的比亞迪美洲商務大會上，比亞迪股份有限公司執行副總裁李柯表示，比亞迪將在嵊州打造一個世界級的儲能中心，在這個新賽道上尋找新能源產業的突破。

尚界落戶臨港

據第一財經報道，4月29日，臨港新片區管委會與上汽集團圍繞“尚界”項目舉辦簽約儀式，標志著“尚界”整車生產和電池配套項目正式落戶臨港新片區。現場，臨港新片區管委會與上汽集團、上汽乘用車分公司、臨港產業區公司共同簽署“尚界高端智能新能源車生產基地項目”投資協議；臨港新片區管委會與上汽時代、臨港奉賢公司共同簽署“動力電池系統及組件生產項目”投資協議。尚界首款車型將于2025年秋季上市。

方運舟解散溝通群

從ATC智車未來獲悉，4月28日，哪吒又出現一個令人大跌眼鏡的操作……近300名哪吒汽車內部員工，相信創始人所謂的員工持股股權激勵，省吃儉用，購買內部股權，離職3個月卻仍未收到退還，溝通群內，問投資錢去向，方運舟當場解散群聊，連最基本的溝通都不給了。

賽力斯遞表港交所

據快科技報道，4月28日消息，港交所披露易網站顯示，賽力斯正式向港交所提交IPO申請，聯席保薦人為中金公司、中國銀河國際。港股招股書顯示，賽力斯是以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，主要業務涉及新能源汽車及核心三電等產品的研發、制造、銷售及服務。

保時捷辟謠

據IT之家報道，4月28日，有媒體報道稱，保時捷首席執行官奧博穆在2025年上海車展期間透露，未來兩到三年內，保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車。當晚，針對“保時捷考慮在華停售電動汽車”的傳聞，保時捷中國回應表示，“這是誤讀，保時捷在中國仍將全速推進電動化進程，也將加快提供產品數智化本土解決方案。我們最快將在2026迎來全新的純電動Cayenne。”

大眾將停止Heycar業務

從歐洲并購與投資獲悉，4月29日消息，大眾金融服務Volkswagen Financial Services宣布將關閉其二手車平臺Heycar。這一決定將在德國于5月中旬實施，英國將在幾周后緊隨其后，而法國市場的清算則需等到勞動法審查完成后才能開始。此舉意味著Heycar將完全退出市場，不會進入破產程序。

美國或將調整汽車關稅政策

從汽車行業早知道獲悉，4月29日消息，在特斯拉 2025 年第一季度財報電話會議上，特斯拉汽車工程副總裁拉爾斯?莫拉維對即將在 2025 年推出的平價車型的設計方向進行了劇透。莫拉維表示，特斯拉即將發布的車型將在設計上與公司現有的產品線保持一致，但價格將更加親民。

委內瑞拉推動國內汽車零部件生產

從委內瑞拉華僑華人聯合總會獲悉，4月28日消息，委內瑞拉正在推動國內汽車零部件生產，計劃生產900多萬輛汽車零部件，估計每年將節省1000萬美元，創造2000個就業機會。國內工業生產部長亞歷克斯·薩博與當局及私營部門代表一起在國際生產投資中心總部介紹了這一倡議，在那里展出了115件100%是委內瑞拉人制造的成品。他強調，目標是“減少對外匯的依賴，加強以出口為導向的工業”。這位生產負責人補充說：“我們正在委內瑞拉優質生產多樣化方面取得進展，支持尼古拉斯·馬杜羅總統關于促進經濟的呼吁。”在會議期間，委內瑞拉汽車產品制造商商會、中小型汽車企業家協會、該國7家主要裝配廠的代表以及34名汽車藝術家部門的發言人參加了會議，他們提出了振興該行業的建議，以期在關鍵市場出口。

日本考慮調整汽車稅

據日經網報道，4月29日消息，日本政府正著手研究調整汽車稅的相關事宜，旨在使汽車稅更加公平合理，因為豪華電動汽車數量激增且承擔的稅負過輕。

雷諾官宣新品牌

從carscoops獲悉，4月29日消息，報道稱雷諾（Renault）宣布推出一款全新C級SUV，命名為“Boreal”，預計將在未來數月內亮相。這款車型將在未來幾個月內正式揭幕，首批市場鎖定拉丁美洲，隨后將覆蓋歐洲以外的70多個國家和地區。雷諾表示，這款車不僅象征品牌的全新全球野心，更體現其向高端市場的轉型決心。盡管目前官方透露的信息有限，但雷諾強調Boreal將以技術、地位和舒適為核心價值。

寰泰能源攜手阿塞拜疆SOCAR Green公司

從中亞市場獲悉，近日，寰泰能源與阿塞拜疆國家石油公司（SOCAR）旗下可持續發展子公司SOCAR GREEN簽署合作諒解備忘錄，計劃在阿塞拜疆共同開發總裝機容量為500MW的可再生能源項目。寰泰集團副董事長南皓仁出席簽約儀式。

奇瑞LEPAS將登陸俄羅斯

據易車報道，4月27日消息，奇瑞汽車在俄羅斯推出了新Lepas品牌的首款車型——LEPAS L8。據悉，LEPAS品牌將汽車從工具屬性升維至生活美學載體，品牌名稱源自"LEAP"與"PASSION"的結合。

4月柬埔寨新能源性能排行榜

從LIBERTY自由車獲悉，隨著全球新能源浪潮的推進，柬埔寨市場也迎來了電動化出行的黃金時代。本月，Liberty Carz帶來2025年4月新能源性能排行榜，從加速、續航、科技三個維度，盤點當前最值得關注的高性能電動車型。

從吉利汽車集團官微獲悉，4月28日消息，在與寶騰攜手的8年里，吉利汽車集團通過技術、產品、制造等全產業鏈輸出與融合，助力寶騰汽車實現了快速發展，銷量及市占率連續六年穩居馬來西亞市場第二，并且海外出口銷量居榜首。在吉利汽車集團智能電動化體系的賦能下，寶騰汽車也全面加速電動化布局，今年一季度全系車型銷量增長:累計銷量達37938輛，尤其是吉利與寶騰合作打造的純電車寶騰e.MAS 7累計交付1853輛，連續三個月榮登馬來西亞電動車銷量冠軍，以強勁的市場勢能和產品競爭力，拉開馬來西亞電動汽車市場的新篇章，實現了吉利與寶騰在技術共享、智能制造、市場開拓等方面的合作共贏，更助力吉利汽車集團加強東盟市場布局，進一步加速全球化戰略進程 。

DeepWay深向簽署新加坡訂單

從DeepWay深向官微獲悉，4月28日，DeepWay深向達成首個亞太海外經銷商戰略合作，并成功簽署新加坡市場訂單。DeepWay深向國際公司總經理林發財、新加坡合作伙伴代表和政府相關領導及嘉賓，共同見證了這一重要時刻。

特斯拉Semi量產計劃調整

據Electrek報道，4月29日消息，特斯拉Semi電動半掛卡車量產計劃有變。此前目標2025年量產，現預計今年年底開始生產，明年提速。另悉，其在內華達州超級工廠附近的新工廠已建成，正在部署生產線。

中聯重科亮相越南第六屆工程機械展

從柳工機械LiuGong官微獲悉，4月28日消息，柳工三臺939FMAX+挖掘機正式交付重慶客戶，投身于土石方開挖及隧道破碎等高強度作業，第四臺設備也將于近期完成交付，全力支持客戶攻堅需求。

吉利雷達五一限時購開啟

從強哥探車獲悉，4月26日，“無畏征途，炮響山河——長城炮2.4T全地形駕控巔峰體驗”在長春超級玩家眾馳文旅基地震撼落幕。長城炮2.4T柴油版展示了其480N?m扭矩和9AT 變速箱的黃金動力組合。該車型憑借 “三把鎖 + 分時四驅” 系統，在3.4米深坑、70° 陡坡等極端路況中實現10秒脫困。截至4月底，2.4T柴油版累計交付突破1萬臺，刷新國內高端皮卡性能標桿。

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