建設項目基本信息
項目名稱：（略）
項目類型：污染影響類建設性質：新建
行業類別（分類管理名錄）：2021版本:(33--071)-汽車整車制造；汽車用發動機制造；改裝汽車制造；低速汽車制造；電車制造；汽車車身、掛車制造；汽車零部件及配件制造行業類別（國民經濟代碼）：C3670-C3670-汽車零部件及配件制造
工程性質：非線性工程建設地點：（略）
環評文件審批機關：（略）（略）生態環境局環評文件類型：報告書
環評批復時間：（略）（略）：渝（璧山）環準〔2024〕69號
本工程排污許可證/（略）：（略）MA5U56N11E002U排污許可批準時間：（略）
運營單位：（略）
驗收監測(調查)報告編制機構名稱：（略）
驗收監測單位：（略）
竣工時間：（略）調試起始時間：
調試結束時間：驗收報告公開起始時間：（略）
驗收報告公開結束時間：（略）驗收報告公開形式：網站
驗收報告公開載體：https://（略）?id=50324hW1iE自驗信息提交時間：（略）:11:09
表1水污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
1污水處理設施《污水綜合排放標準》（GB（略））表4中三級標準《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T（略））表1中B級標準熒光廢水經熒光廢水預處理器預處理后與生活污水、工人洗手廢水、地坪清潔廢水、（略）廢水處理站（處理工藝：隔油+混凝沉淀+生化池，處理規模：75m3/d）處理達標后（略）（略）送（略）污水處理廠一廠集中處理，經處理達標后排入梅江河。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
11#正火車間正火爐廢氣處理設施《工業爐窯大氣污染物排放標準》（DB50/（略））3臺天然氣正火爐天然氣燃燒廢氣經集氣管道進入總集氣管道后通過一根高15m、內徑0.3m排氣筒（1#排氣筒）排放。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
2拋丸車間拋丸機廢氣處理設施《大氣污染物綜合排放標準》（DB50/418－2016）表1整個拋丸過程在拋丸機內拋丸室中進行，密封較好，產生的拋丸粉塵主要為金屬粉塵，粒徑（大于100μm）、密度均較大，易沉降，其中有超65%的粉塵在拋丸室內因重力作用而自然沉降，未沉降的粉塵則通過拋丸機配套的集氣管道捕集處理。本項目拋丸工序在封閉的拋丸室內進行，11臺拋丸機均自帶集氣管道、布袋除塵器（處理效率達95%以上），未沉降的拋丸粉塵經引風機（每臺拋丸機自帶1臺，單臺風量為2000m3/h）引入拋丸機配套集氣管道送布袋除塵器凈化后進入總集氣管道通過一根高15m、內徑0.8m排氣筒（2#排氣筒）排放。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
32#正火車間推盤式正火爐廢氣處理設施《工業爐窯大氣污染物排放標準》（DB50/（略））推盤式正火爐爐體共設3個尾氣出口，安裝有火炬裝置，3個出口處的點火燒嘴一直處于燃燒狀態，每個點火燒嘴上方設集氣罩；推盤式正火爐進、出料口處通過燃燒天然氣封閉空氣，進、出料口上方設集氣罩，集氣罩（收集效率均按80%計）負壓收集的天然氣燃燒廢氣由引風機（總風量為13000m3/h）引入總集氣管道與推盤式正火爐加熱天然氣燃燒廢氣匯合后通過一根高15m、內徑0.6m排氣筒（3#排氣筒）排放。同時，在2#正火車間安裝通風排氣扇，采用強制換氣措施，加強廠房內空氣流通，無組織排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物通過機械排風引至室外。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
42#正火車間拋丸機廢氣處理設施《大氣污染物綜合排放標準》（DB50/418－2016）表1整個拋丸過程在拋丸機內拋丸室中進行，密封較好，產生的拋丸粉塵主要為金屬粉塵，粒徑（大于100μm）、密度均較大，易沉降，其中有超65%的粉塵在拋丸室內因重力作用而自然沉降，未沉降的粉塵則通過拋丸機配套的集氣管道捕集處理。拋丸工序在封閉的拋丸室內進行，4臺拋丸機均自帶集氣管道、布袋除塵器（處理效率達95%以上），未沉降的拋丸粉塵經引風機（每臺拋丸機自帶1臺，單臺風量為2000m3/h）引入拋丸機配套集氣管道送布袋除塵器凈化后進入總集氣管道通過一根高15m、內徑0.5m排氣筒（5#排氣筒）排放。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
5通過式霧化涂油機廢氣處理設施《大氣污染物綜合排放標準》（DB50/418－2016）表12臺連續通過式霧化涂油機為密閉隧道式，油霧廢氣通過密閉空間負壓收集，由引風機（總風量為5000m3/h）引入總集氣管道送過濾棉+二級活性炭吸附裝置（非甲烷總烴處理效率達40%）處理后通過一根高15m、內徑0.4m排氣筒（6#排氣筒）排放。已監測達標
表2大氣污染治理設施
（略）設施名稱：（略）
6雙室真空淬火爐廢氣處理設施《工業爐窯大氣污染物排放標準》（DB50/（略））《大氣污染物綜合排放標準》（DB50/418－2016）表1在雙室真空淬火爐、回火爐爐門上方設置集氣罩（收集效率達80%以上），非甲烷總烴、顆粒物經集氣罩負壓收集后由引風機（總風量為9000m3/h）引入集氣管道送油霧凈化器（顆粒物處理效率達90%以上）處理后通過一根高15m、內徑0.6m排氣筒（7#排氣筒）排放。同時，在精模車間安裝通風排氣扇，采用強制換氣措施，加強廠房內空氣流通，無組織排放的非甲烷總烴、顆粒物通過機械排風引至室外。已監測達標
表3噪聲治理設施
（略）設施名稱：（略）
1隔聲、減震《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB（略））表1中2類廠房隔聲、基礎減震已監測達標
表5固廢治理設施
（略）環評文件及批復要求驗收階段落實情況是否落實環評文件及批復要求
1:1#一般工業固廢貯存場:建筑面積880m2，該一般工業固廢貯存場為一般（略）等主要建筑物及作業場所設置的垃圾桶，生活垃圾集中后交由當地環衛部門處理。是
（略）524704_1.（略）汽車零部件產品擴建項目驗收監測報告.pdf
（略）524215_旺德福機械驗收專家意見.pdf