（略）沈陽車輛段2025年客車防寒改造項目業(yè)務外包招標公告
（（略）：ZTSYJCGS（略））

1．（略）（略）沈陽車輛段，招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目采購進行公開招標。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。

2．項目概況與招標范圍招標業(yè)務外包的名稱：（略）
1.執(zhí)行的技術標準：詳見技術規(guī)格書。2.鐵路專用配件維修（服務）執(zhí)行的相關文件、規(guī)定：詳見技術規(guī)格書。3.維保條款：A01包：自驗收合格之日起60個月內(nèi)，由于設備質(zhì)量因素而造成的損壞，均由供應商負責免費維修和更換備件。賠付標準依據(jù)：《車輛物資采購賠付條款》輛經(jīng)字〔2023〕10號（1）實物索賠。賠償單位：（略）
客車防寒改造技術規(guī)格書

1.適用范圍
適用于既有25G型非高寒客車。
2.應執(zhí)行的技術標準
(TG/CL（略）)《鐵路客車廠修規(guī)程》
(GB/T（略）)《鐵道客車通用技術條件》
(TB/T（略）)《鐵道客車配線布線規(guī)則》
(TB/T（略）)《鐵道客車電氣綜合控制柜》
(TB/T（略）)《鐵道客車及動車組電取暖器》
(TB/T（略）)《鐵道車輛金屬部件的接地保護》
(TB/T（略）)《機車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》
(Q/CR（略）)《（略）管技術條件》
(Q/CR（略）)《鐵路客車電線電纜用熱縮管》
(Q/CR（略）)《鐵路客車非金屬材料阻燃技術條件》
(Q/CR（略）)《鐵路客車及動車組室內(nèi)材料發(fā)泡材料》
(Q/CR（略）)《鐵路客車用電線電纜》
(TJ/CL（略）)《鐵道客車冷壓接線端子暫行技術條件》
(TJ/CL（略）)《鐵道客車尼龍軟管接頭暫行技術條件》
(TJ/CL（略）)《鐵路客車冷壓接線端子壓接暫行技術條件》
(TJ/CL（略）)《鐵路客車隔熱材暫行技術條件》
(TJ/CL（略）)《鐵路客車自限溫電伴熱帶暫行技術條件》
(TG/CL（略）)《鐵路客車運用維修規(guī)程》
(TG/CL（略）)《鐵路客車廠修規(guī)程》
(TG/CL（略）)《鐵路客車段修規(guī)程》
(TG/CL（略）)《鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則》
(TG/CL（略）)《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)程》
3.鐵路專用配件維修（服務）執(zhí)行的相關文件、規(guī)定
《關于開展客車電氣配線造修源頭質(zhì)量整治的通知》（鐵總運函〔2013〕9號）
《關于規(guī)范客車加裝改造管理有關要求的通知》（運輛客車函﹝2015﹞158號）
《（略）（略）器裝用有關要求的通知》（機輛動客函〔2018〕152號）
《國鐵集團機輛部關于印發(fā)〈鐵路客車車下排水導筒廠修補強整治方案〉和<發(fā)電車下油箱連通管防護罩優(yōu)化補充方案>的通知》（機輛動客函〔2024〕6號）
《關于開展旅客人身安全隱患排查整治的通知》（（略）〔2019〕108號）
（略）機輛部關于印發(fā)《鐵路客車電熱排水導筒1版統(tǒng)型圖紙目錄》的通知（機輛技術函〔2018〕23號）
《（略）運輸局關于印發(fā)客車常見故障專項整治方案的通知》(運輛客車函〔2015〕395號)

4.產(chǎn)品認證或檢驗檢測報告
改造完成后乙方提供客車加裝改造竣工記錄。
5.技術要求
5.1改造前準備工作
改造前進行通電、通風、通水，全面預檢、試驗，做好全面的設備
功能及電氣控制試驗，做好原車狀態(tài)交接。對涉及影響車輛回送行車安全且不屬于車輛改造范圍的事項及存在的不滿足運用狀態(tài)的情況，需雙方做好記錄，明確處理意見。
5.2改造拆解范圍
（略）車上拆解
（略）拆解取消料件
全車電加熱器拆下，根據(jù)現(xiàn)車情況對電加熱器取消或者檢修增容，電加熱器配線根據(jù)現(xiàn)車情況分解下車取消或者原型檢修。
（略）乘務員室
乘務員室車窗內(nèi)飾框、飾帶（或窗簾盒）、桌椅分解下車，其余根據(jù)現(xiàn)車情況分解。
（略）一、二位小走廊
一、二位小走廊頂板檢查門打開，如頂板上部空間不足無法完成配線時則將小走廊中間頂板拆下，相應的頂燈拆下、配線做好防護。
（略）廁所及洗面室
廁所及洗面室側壁上現(xiàn)車開孔，用于電加熱器電源線穿線、焊接下線管。空間不足時則將洗手（面）器、（略）等分解，必要時根據(jù)現(xiàn)車情況將盒子間分解后實施作業(yè)。
（略）廚房
廚房窗下不銹鋼柜門打開，如無法實現(xiàn)電熱配線操作時，則擴大拆車范圍（相應位置柜分解，不下車，做好防護）。
（略）客室及大走廊
走廊水管側彎頂板、大走廊平頂板分解，管路防寒分解。全車窗框、側墻板分解。硬座車及餐車座椅、臥車床鋪分解不下車，做好防護。
（略）車下拆解范圍
轉向架與車體需分解抬車時，車輛更換架臺車。將軸報、速度傳感器的配線拆解，轉向架與車體間的接地線拆解，連接單元制動缸的制動軟管拆解、抗蛇行減振器拆解。手制動鋼絲繩與曲拐分離。（略）端口進行防護。原車非伴熱排水筒拆解下車取消。將現(xiàn)車PDZ（G）型皮碗式單元制動缸全部更換為SP13型膜板式單元制動缸。
5.3電加熱裝置改造
全車電加熱裝置功率布置原則上按照統(tǒng)圖執(zhí)行，結構受限時可根據(jù)現(xiàn)車情況進行適當調(diào)整，但需確保各車型電加熱器總功率不低于20kW（行李車不低于5kW）。全車包間、走廊及餐車餐廳采用帶狀電加熱器，帶狀電加熱器根據(jù)現(xiàn)車情況整體更新或按照E4修要求檢修增容（包括更新電熱板、接線盒、配線等）；廁所、洗面室、乘務員室、廚房采用統(tǒng)型單元式板式電加熱器。電加熱器性能參數(shù)符合TB/T（略）《鐵道客車及動車組電取暖器》要求，廁所、洗面室及廚房外露電加熱器采用防水面罩，單元式電加熱器外罩按照《關于開展旅客人身安全隱患排查整治的通知》（（略）〔2019〕108號）要求進行倒圓角處理，消除棱角。
（略）硬座車
客室設置帶狀電加熱器，功率為800W，24組。共計19200W；廁所設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)，無罩），功率為450W，2組。共計900W；洗臉室設置單元式電加熱器（防水外罩），功率為350W，1組。共計350W；乘務員室設置單元式電加熱器，功率為600W，1組。共計=600W；合計：21050W。
（略）硬座車（無障礙車）
客室設置帶狀電加熱器，功率為800W，20組。共計16000W；客室無（略）設置單元式電加熱器，功率為600W，1組。共計600W；二位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為800W，1組。共計800W；二位廁所內(nèi)設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)無罩，外露采用防水外罩），功率為800W（1組），350W（1組）。共計1150W。合計：21400W。
（略）軟臥車
包間設置帶狀電加熱器，功率為1000W，9組。共計9000W；大走廊設置帶狀電加熱器，功率為1000W，10組。共計10000W；一、二位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為400W，2組。共計800W；廁所設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)，無罩），功率為450W，2組。共計900W；洗臉間設置單元式電加熱器（防水外罩），功率為450W，2組。共計900W；乘務員室設置單元式電加熱器，功率為600W，1組。共計600W；合計：22200W
（略）硬臥車
包間設置帶狀電加熱器，功率為800W，11組。共計8800W；大走廊設置帶狀電加熱器，功率為800W，11組。共計8800W；一、二位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為400W，2組。共計800W；廁所設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)，無罩），功率為450W，2組。共計900W；洗臉室設置單元式電加熱器（防水外罩），功率為350W，1組。共計350W；乘務員室設置單元式電加熱器，功率為600W，1組。共計600W；合計：20250W。
（略）硬臥車（無障礙車）
包間設置帶狀電加熱器，功率為800W，10組。共計8000W；大走廊設置帶狀電加熱器，功率為800W，10組。共計8000W；一位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為400W，1組。共計400W；二位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為600W，2組。共計1200W；一位廁所設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)，無罩），功率為450W，1組。共計450W；二位廁所內(nèi)設置單元式電加熱器（洗面臺內(nèi)無罩，外露采用防水外罩），功率為800W（1組），350W（1組）。共計1150W；洗臉室設置單元式電加熱器（防水外罩），功率為350W，1組。共計350W；乘務員室設置單元式電加熱器，功率為600W，1組。共計600W；合計：20150W
（略）餐車
（略）域設置帶狀電加熱器，（略）功率為800W（1組），其余功率為900W（12組）。共計11600W吧臺處設置單元式電加熱器，功率為800W，1組。共計800W；大走廊設置帶狀電加熱器，功率為800W，4組。共計3200W；二位小走廊設置帶狀電加熱器，功率為400W，1組。共計400W；（略）域內(nèi)設置單元式電加熱器，雙洗盆下部功率為800W（防水外罩，1組），單洗盆下部功率為600W（防水外罩，1組），廚房一位端門后功率為500W（防水外罩，2組），傳菜口下部功率為500W（防水外罩，2組），儲藏柜端部功率為350W（防水外罩，2組）。共計4100W；一位小走廊送餐小車存放處設置單元式電加熱器，功率為400W，1組。共計400W；合計：20500W
（略）電加熱器安裝要求
電加熱器采用木螺釘固定，四周預留有不小于40mm的散熱空間（帶狀電加熱器下部預留有不少于20mm的散熱空間）。DC600V供電餐車廚房電加熱器安裝時，需按照《（略）運輸局關于印發(fā)客車常見故障專項整治方案的通知》（運輛客車函〔2015〕395號）要求安裝不銹鋼防水板。
5.4（略）及排水導筒電伴熱裝置改造，排水桶伴熱需改造為分體式可拆卸排水導筒。
（略）排水導筒電伴熱裝置改造
原車廁洗間排水導筒為非伴熱排水筒的更換為伴熱排水筒，更換時核實排水導筒安裝座形式，不符合《國鐵集團機輛部關于印發(fā)<鐵路客車車下排水導筒廠修補強整治方案>和<發(fā)電車下油箱連通管防護罩優(yōu)化補充方案>的通知》（機輛動客函〔2024〕６號）要求的，需按照部文要求增加法蘭邊式安裝座（上部焊接），結構受限時可采用部文中規(guī)定的其他型式安裝座，并在金屬鐵地板上焊接安裝板、扎線桿、出線管等，用于固定伴熱排水筒及電源接線盒。電伴熱排水導筒需符合《（略）機輛部關于印發(fā)<鐵路客車電熱排水導筒1版統(tǒng)型圖紙目錄>的通知》（機輛技術函〔2018〕23號）和《國鐵集團機輛部關于印發(fā)<鐵路客車車下排水導筒廠修補強整治方案>和<發(fā)電車下油箱連通管防護罩優(yōu)化補充方案>的通知》（機輛動客函〔2024〕６號）文件要求。
（略）（略）電伴熱裝置改造
（略）（略）加裝電伴熱帶，電伴熱帶功率26W/m,采用螺旋纏繞方式：（略）
5.5集便裝置防寒改造
對現(xiàn)車對現(xiàn)車集便裝置氣水控制盤、排泄閥、排污管、抽真空管、污物箱及防護箱等進行防寒加強改造，車下新增電伴熱電源取自電伴熱導筒電源接線盒，（略）電伴熱帶統(tǒng)一設置。
（略）氣水控制盤防寒改造
（略）增加伴熱線，水增壓器上需纏繞伴熱線2-3圈，并用玻璃絲纖維帶（或錫箔紙膠帶）固定牢固。伴熱線安裝時須做好防護，并在氣水控制盤下方預留不少于3m伴熱線，與氣水控制盤捆扎牢固。
（略）排泄閥、排污管及真空管防寒改造
排泄閥、排污管及抽真空管無伴熱線時增加纏繞伴熱線，伴熱線的纏繞間距不大于30mm；并在防護箱內(nèi)預留不少于3m伴熱線，捆扎固定牢固。
（略）污物箱部位防寒改造
集便器污物箱伴熱線功率不低于《（略）關于公布客車真空集便裝置暫行技術條件和客車真空集便裝置統(tǒng)型圖紙的通知》（鐵總運〔2014〕67號）要求。針對真空發(fā)生器箱設在車下污物箱上的集便裝置，將真空發(fā)生器箱箱體及箱門增加粘附的防寒材厚度，厚度不低于40mm，并在防寒材表面粘貼鋁箔。防寒材粘貼嚴密、無缺漏，鋁箔平整。
并將真空發(fā)生器箱內(nèi)的伴熱線至少環(huán)繞平鋪3圈，將伴熱線在電磁閥、調(diào)壓閥、（略）等配件上以纏繞方式：（略）
（略）車下便器防護箱部位防寒改造
便器防護箱增加箱體及箱門防寒材厚度，厚度不低于40mm，局部因部件安裝空間限制時可適當減薄，防寒材表面粘貼鋁箔，防寒材粘貼嚴密、無缺漏，鋁箔平整。對便器防護箱安裝位置周邊金屬地板與廁所水盤底面之間夾層存在空隙的，增加防寒材對縫隙進行封堵。
5.6防寒設施改造
根據(jù)現(xiàn)車結構及分解情況，對全車帶窗框位置窗口四周適當增加防寒材料，確保窗口四周防寒材填充嚴密，無窗框位置窗口防寒不做改動；原車客室側墻防寒檢查，缺損部分補齊修復，外側無鋁箔的粘貼鋁箔（僅針對拆除位置）。使用泡沫填縫劑將所有車上、車下連通的管孔進行阻燃發(fā)泡密封，減少熱量的流失。塞拉門控制箱設置在外端墻處時，控制箱外部增加防寒材。打開三洗間檢查門，（略）包間之間間壁進行現(xiàn)車檢查，間壁未通至車頂?shù)脑黾痈舭逖a齊。
5.7配線改造
新增電線電纜采用低煙無鹵機車車輛阻燃線，符合Q/CR（略）《鐵道客車用電線電纜》要求。配線接線采用籠式彈簧端子配合冷壓管式端子或接線柱配合冷壓接線端子，冷壓接線端子須符合TJ/CL（略）《鐵道客車冷壓接線端子暫行技術條件》要求，冷壓接線端子壓接方式：（略）
5.8（略）改造
電熱控制方式：（略）
5.9內(nèi)裝結構改造
內(nèi)裝結構改造，根據(jù)改后帶狀電加熱器安裝空間，對墻板進行相應截（補）改造或調(diào)整電加熱器安裝補強高度；新增帶貼面板的安裝墊梁時，貼面板外露面與原車墻板允許存在新舊顏色差異，墻板狀態(tài)不良時須更新。
5.10鋼結構改造
根據(jù)改造圖紙要求在鋼結構底架上焊接電伴熱導筒安裝座、過線管、安裝板、扎線桿等。焊接前需徹底清理焊接部位周邊50mm附近防腐瀝青漿及底面漆，露出金屬表面。電伴熱排水導筒安裝座焊接前拆除（略）域地板盤子與鐵地板夾層間防寒材，焊接后重新將防寒材填充嚴實。焊接后清理焊渣，并重新補涂防銹底漆、重防腐漆、隔聲阻尼瀝青漿，允許存在色差。對原車因改造遺留的孔洞，進行可靠封堵；對原車因改造遺留的卡吊進行割除，不符合防火要求的進行改進。
5.11鋼結構改造
將現(xiàn)車PDZ（G）型皮碗式單元制動缸全部更換為SP13型膜板式單元制動缸，按廠修試風要求試驗合格。
6.質(zhì)量保證期限及相關約定
（略）客車廠修技術質(zhì)量質(zhì)保期要求，電氣裝置及配件質(zhì)保期為1個E3修或5年，車體配線質(zhì)保期為1個E4修或10年。
7.售后服務及要求
在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題造成損失由乙方負責承擔，并在接到通知后24小時內(nèi)進行處理。
8.其它有關內(nèi)容
8.1乙方在甲（略）內(nèi)施工期間須遵守甲方相關安全規(guī)定，因違規(guī)發(fā)生的人身安全問題，由乙方承擔相應責任。
8.2交貨時間：2025年12月20日前需完成改造。

3．投標人資格要求3.1本次招標投標人須具備的資格要求：
1.資質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有法人資格的服務商。2.行政許可及認證：須具備25G型600V客車制造或廠修資質(zhì)，投標時需提供相關資質(zhì)復印件。3.質(zhì)量保證能力：改造完成后乙方提供客車加裝改造竣工記錄。4.業(yè)績要求：無要求。5.經(jīng)營違法記錄要求：（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）（2）未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）（3）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）（4）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定（略）企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業(yè)，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業(yè)務未被行政主管部門責令暫時停產(chǎn)或停止使用。（5）（略）暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）（6）（略）及其附屬企業(yè)、分支機構等存在訴訟案件。（7）（略）退休、辭退人員擔任顧問、（略）產(chǎn)品招投標。以上內(nèi)容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（7）投標人須提供承諾函響應。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4．誠信要求本次招標不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關要求）、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5．招標文件的獲取：（略）
文件工本費按項目收取為200元人民幣（與所投包件數(shù)量無關），（略）文件工本費每個項目僅需繳納一次，因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取：（略）
（略）（略）（https://（略））提交文件工本費繳納憑證（在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證），（略）（略）（在參與的項目中>招標文件）下載招標文件及其他招標資料。
5.2（略）上文件獲取：（略）
注冊及操作過程如有問題，（略）客服，聯(lián)系電話：（略）
5.3購買招標文件后,放棄投標時應在招標人：（略）
6．投標文件的遞交6.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年5月14日9時（北京時間），（略）物資采購所一層101開標大廳。地址：（略）
6.2逾期送達的、未送達指定地點：（略）
7．發(fā)布公告的媒介本次招標公告同時在“（略）（（略））”和“（略）（https://（略））”等上發(fā)布。

8．聯(lián)系方式：（略）
招標人：（略）
項目立項人及電話：
技術咨詢?nèi)思半娫挘阂B季,（略）
8.2代理機構：（略）
招標代理：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
電話：（略）（略）（項目經(jīng)理：（略）
電子郵件：（略）@139.com
開戶單位：（略）
開戶銀行：（略）支行
（略）：（略）（略）
文件工本費財務聯(lián)系人：（略）
投標（談判、履約）保證金財務聯(lián)系人：（略）
開具工本費、服務費發(fā)票聯(lián)系人：（略）
備注：文件工本費發(fā)票自行掃碼開具,請認真填報開票信息，核實準確后“申請開票”。服務費發(fā)票為電子發(fā)票，由財務科開具后通過投標人報名郵箱：（略）


2025年4月24日


附件1：招標業(yè)務外包明細表招標業(yè)務外包明細表
（略）
（略）
業(yè)務外包項目名稱：（略）
業(yè)務類別
計量單位：（略）
工作量
不含稅投標最高限價（單價/元）
開具發(fā)票稅率不低于（%）
備注
1
A01
沈陽車輛段2025年客車防寒改改造業(yè)務外包
25G型600V客車
輛
39.00
161000.00
13


交付期及交付地點：（略）
交貨條件及交貨狀態(tài)：交付使用時按技術規(guī)格書的要求正常運轉并經(jīng)車輛技術科檢驗合格