報名截止時間：聯系人：（略）
聯系郵箱：（略）
（略）
長沙至（略）域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)
土建施工項目第一標段
鋼筋加工及運輸工程勞務分包（第三次）
招標公告
1.招標條件
（略）長沙至（略）域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)土建施工項目第一標段（以下簡稱“長瀏一標”）鋼筋加工及運輸工程勞務分包（第三次）招標，（略）,建設資金來自工程預付款及計量款，項目已具備招標條件，現對本項目范圍內鋼筋加工及運輸工程進行線上公開招標，本次招標采用資格預審。
2.項目概況、招標范圍及工期要求
2.1項目概況：（略）自磁浮東延線終點T3（略）引出，（略）→金城大道→（略）→花炮大道→瀏陽大道敷設，止于關口站。（略）長39.4公里，新建車站7座，均為高架站，平均站間距3.95km。長沙至（略）。2.2招標范圍：本次招標范圍為長瀏一標鋼筋加工及運輸工程勞務分包工作；內容為DK4+715.740～DK8+601.486段(69#～190#墩)全線范圍內的所有樁基、下構、現澆梁、懸澆梁以及DK2+700.740～DK8+601.486段(1#～190#墩)全線范圍內的所有預制梁的鋼筋加工及運輸，共計約1.57萬噸，具體數量及內容詳見工程量清單。2.3工期要求：暫估20個月，具體以甲方下發的進度要求文件為準。
3.投標人資格要求
3.（略）內部招標采取資格準入制度，（略）2022年4月以后入庫“合格供方庫”內非“D”級的合格供方單位：（略）
3.2本次招標要求投標人須具備有效的獨立法人資格、持有效的營業執照；建筑業企業資質證書；安全生產許可證，開戶許可證；有豐富的勞務施工經驗，信用良好，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
根據本次招標范圍所包含的施工內容，要求投標人必須具備施工勞務資質；近5年（指報名截止之日前一日回溯5年，以合同簽訂時間為準）具有1個金額不低于200萬元的類似項目工程施工業績或類似項目工程業績累計金額不低于400萬元。（須附中標通知書或施工合同掃描件等業績證明文件）。
（略）上進行查驗，名稱：（略）
3.3人員要求：
（略）
職位
資歷要求
數量
1
項目負責人
近五年內具有與本招標工程內容相同或相近的施工管理經歷。
1
2
技術負責人
近五年內具有與本招標工程內容相同或相近的施工管理經歷。
1
3
現場負責人
近五年內具有與本招標工程內容相同或相近的施工管理經歷。
1
4
安全負責人
近五年內具有與本招標工程內容相同或相近的安全管理經歷。
1
機械設備要求：
（略）
設備名稱：（略）
規格
單位：（略）
數量
備注
1
數控鋼筋籠繞筋機
按甲方要求
臺
1
2
鋸切套絲打磨生產線
按甲方要求
臺
1
鋼筋下料
3
鐓粗機
按甲方要求
臺
2
4
（略）
G2L32E-2
臺
1
鋼筋彎曲
5
（略）
按甲方要求
臺
1
六級頭
6
龍門吊（鋼筋棚）
10t/跨度25m高9m
臺
3
物料轉移
7
鋸床
GB4240
臺
2
鋼筋籠主筋下料
8
電焊機
二氧化碳保護焊
臺
8
鋼筋籠、蓋梁焊接
9
洗地車
RS-D85
臺
1
車間清潔
10
數控鋼筋彎曲機
按甲方要求
臺
2
11
彎箍機
按甲方要求
臺
2
12
彎曲機
按甲方要求
臺
1
鋼筋彎曲
13
調直機
按甲方要求
臺
2
14
切斷機
按甲方要求
臺
1
短料加工
3.4投標人依法繳納稅收和社會保障資金，具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度，且年度稅務評定等級非“D”級。
3.5與招標人：（略）
3.6在“信用中國”網站（（略）.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.7本次招標不接受聯合體投標，不允許分包。
3.8投標人無潛在勞動爭議、經濟糾紛風險和不良行為記錄。
4.資格預審要求
4.1凡符合投標人資格并有意參加投標者，（略）（（略））進行報名參加資格預審。
4.2只有考察通過、符合要求的投標人，才能獲取：（略）
5.招標文件的獲取：（略）
5.1通過資格預審的投標人，（略）（（略））進行簽收、下載招標文件。（（略）為準）
5.2招標文件采用電子版文件，不收取費用。
6.投標文件的遞交及開標評標6.1網上電子投標文件遞交的截止時間：2025年4月30日10時00分（（略）發布的時間為準）。投標人按要求在投標截止時間前編制投標文件，（略）程序，（略）上電子投標和清單報價。
6.（略）進行線上操作，完成電子投標。
6.（略）的投標文件，招標人：（略）
7.發布公告的媒介
（略）（（略））
8.聯系方式：（略）
地址：（略）
聯系人：（略）
電話：（略）9
郵箱：（略）
2025年4月22日
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