在全球應對氣候變化的共識框架下，推進航空業碳減排已是大勢所趨。大型、遠程航空設備不適合電氣化，可持續航空燃料成為遠程載人航空唯一選擇。對于主要工業國而言，積極參與航空碳減排的國際多邊協商機制，爭奪對國際規則的影響力，直接關乎國家的發展權。因此，全球和各國的SAF相關政策將得到持續推進，航空公司也將積極響應，開展SAF的示范應用。

2025年4月，國際航空運輸協會（IATA）可持續航空燃料登記名錄（SAF Registry）正式上線。該平臺由CADO（民航脫碳組織）管理。SAF登記名錄是全球系統，以標準化和透明的方式記錄SAF交易，確保SAF的環境效益在整個SAF價值鏈中可得到有效追蹤，并支持航空公司和企業客戶能夠根據監管要求和自愿機制進行申報和核算。

亞化咨詢《中國可持續航空燃料?(SAF)產業年度報告》數據顯示，SAF既可以來自于生物基原料-如廢棄油脂、玉米/甘蔗發酵乙醇，也可以來自于綠電、綠氫和CO2，還可以來自于城市固廢。油脂加氫（HEFA）和醇噴合成（ATJ）是生產SAF的傳統路徑。現階段，許多項目規劃以生物質大規模氣化耦合綠氫生產綠色甲醇，進而甲醇制SAF。此外，綠色合成氣F-T合成制SAF、CO2和綠氫直接制SAF、木質纖維素制SAF也是廣受關注的技術路線。

亞化咨詢《中國SAF項目數據庫》顯示，中石化、道達爾、盤錦鵬鷂、中能建、廣西宏坤、川桂新能源、海新能科、將藍、嘉澳、君恒、海科化工、天舟、金尚環保等企業積極推進可持續航空燃料?(SAF)項目建設，亞化咨詢盤點2024-2025年中國主要可持續航空燃料?(SAF)項目最新進展如下。

中國石化與道達爾能源年產23萬噸可持續航空燃料項目

2024年3月，中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協議（HoA)，將在中國石化的一個煉廠利用廢棄油脂共同生產可持續航空燃料（SAF)，年生產能力達23萬噸，新生產線將由中國石化和道達爾能源公司共同運營。

中國石化擁有自主知識產權的生物航煤生產技術（SRJET）、并致力于提高資產組合的質量和效率，道達爾是歐洲領先的可持續航空燃料生產商之一，此次合作將為中國乃至世界提供更好的綠色低碳解決方案。

盤錦鵬鷂可持續航空燃料項目

2024年12月，據“盤錦發布”微信公眾號消息，日前，盤錦鵬鷂生物能源有限公司與中國石油國際事業公司成功簽約——4950噸生物航煤首次出口至國際市場，實現生物航煤批量出口創匯。

2023年，鵬鷂環保設立東北首家生物柴油企業——盤錦鵬鷂生物能源有限公司。盤錦鵬鷂生物能源有限公司對盤錦宏業石化有限公司閑置煉化裝置進行技術改造，建設年產10萬噸生物柴油項目。在前期穩定生產的基礎上，2024年9月，項目采用新型加氫技術，成功實現“地溝油”到“生物航煤”的穩定轉化，整體的產品收率為82%，經過檢測，含硫量等46項指標均達到國際標準。

下一步，公司將根據二代生物柴油和SAF的市場情況穩健布局，充分發揮盤錦屬地優勢和港口區位優勢，有效降低運輸成本，提高產品競爭力，助力拓展歐美及日韓等國市場，進一步擴大國際市場份額。

廣西自貿區宏坤生物質燃料有限公司年產60萬噸生物航煤項目

2024年4月，托普索公司的Hydroflex?生物航煤生產技術首次落地中國。該公司與廣西宏坤能源有限公司所屬廣西自貿區宏坤生物質燃料有限公司在南寧簽訂了關于60萬噸/年生物航煤項目（一期）30萬噸/年生物航煤加氫裝置工藝包催化劑合作協議。

根據該協議，項目一期將使用托普索Hydroflex?生產工藝，每年處理30萬噸餐廚廢棄油脂，生產可持續航空燃料（SAF）和生物柴油（HVO）。托普索將為該裝置提供技術許可、工藝包設計、技術服務和催化劑。項目將于2024年5月開始建設，預計2026年初投產。

一期項目占地約250畝，主要建設1套30萬噸/年原料預處理、生物航煤加氫裝置，配套一套20000Nm3/h天然氣制氫裝置和一套120噸/年硫磺回收聯合裝置。項目總投資16.77億元。

廣西川桂新能源可持續航空燃料項目

2025年1月消息，托普索已被廣西自貿區川桂臨港新能源有限公司（以下簡稱為“川桂新能源公司”）選中，為其提供生產可持續航空燃料（SAF）和可再生柴油的技術和服務。這是繼?2024?年?4?月托普索在中國達成首個可持續航空燃料項目合作協議后，再次將生物航煤技術落地中國。該工廠將位于中國廣西，于2024年12月達成最終投資決定（FID），并預計于2026年12月開始運營。

位于中國西南部廣西欽州市的川桂新能源公司將使用托普索的許可和工程設計服務和技術，包括HydroFlex?技術、專有設備和催化劑，使其能夠從廢棄餐廚油脂中生產可持續航空燃料（SAF）和可再生柴油。一旦投入運營并滿負荷運轉，該工廠預計每年可將30萬噸原料加工成可持續航空燃料（SAF）和可再生柴油。

浙江天賦宏云能源科技年產40萬噸生物柴油/10萬噸生物航煤/船用生物燃料調和項目

2024年5月，浙江天賦宏云能源科技有限公司年產40萬噸生物柴油/10萬噸生物航煤/船用生物燃料調和項目獲正式備案。

該項目為重點建設項目，總投資超20億元，項目建設內容分兩期：一期包括兩套20萬噸/年生物柴油生產裝置、調和100萬噸/年船用生物燃料生產設施，以及辦公樓、研發控制中心及公用工程配套設施；

二期建設10萬噸/年生物航煤（組分）生產裝置。該項目作為舟山首個綠色環保生物質燃料項目，填補了浙江自貿試驗區加注船用燃料油在生物柴油原料方面上的空白。

2024年11月天賦宏云生物燃料項目在定海工業園區破土動工。項目一期計劃2025年9月竣工。

海新能科山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目

2024年11月5日海新能科發布關于控股子公司通過適航審定的公告。控股子公司山東三聚生物能源有限公司近日獲得中國民用航空局頒發的《技術標準規定項目批準書》，其質量系統符合CCAR-21部的規定，生產的可持續航空燃料HEFA-SPK產品也符合相關標準，允許其進行市場銷售。

山東三聚目前已具備5萬噸生物航煤組分的生產能力，其產品將主要由中航油進行集中采購，經中航油采購后，與3號噴氣燃料或Jet A-1調和后使用。山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目預計今年二季度投產，項目投產后每年可新增生物航煤、生物輕油等相關產品約20萬噸。山東三聚將加快異構降凝裝置的建設，進一步增加低凝烴基生物柴油和生物航煤供應能力。

此前的2024年11月5日，海新能科發布《關于控股子公司通過適航審定的公告》。公告信息顯示，公司控股子公司山東三聚生物能源有限公司于近日取得中國民用航空局頒發的《技術標準規定項目批準書》，經中國民用航空局審查確認，山東三聚的質量系統及生產的可持續航空燃料HEFA-SPK產品符合CCAR-21部的規定，批準其按照相應的CTSO規定進行標記。山東三聚生產的生物航煤組分的工藝技術、產品質量把控、性能要求均滿足航空噴氣燃料的要求，產品可以GB6537-2018相關要求，出具HEFA-SPK的產品合格證并進行銷售。

將藍生物能源科技有限公司30萬噸/年可持續航空燃料生產項目

2025年4月，浙江將藍生物能源科技有限公司與托普索公司簽訂工藝技術許可合同，雙方將攜手在浙江省舟山市六機小郭巨綠色石化拓展區打造30萬噸/年的生物航煤裝置。

該項目總投資15億元，擬選址浙江省舟山市六橫小郭巨綠色石化拓展區，占地250畝，建設30萬噸/年可持續航空燃料生產裝置及相關配套輔助設施,達產后可實現年產值36億元以上，舟山市六橫小郭巨綠色石化拓展區憑借良好的產業基礎和完善的配套設施，為項目的順利推進提供了有力支撐。

海科化工50萬噸/年生物基航空燃料技術改造及配套項目

2024年7月，海科化工50萬噸/年生物基航空燃料技術改造及配套項目發布。該項目總投資12億元。

根據市場需求，本項目擬設置兩種生產工況，工況一是以52萬噸/年廢棄油脂為原料年產生物柴油、液體石蠟、生物石腦油、生物液化氣、干氣（自用）、液態二氧化碳、硫膏等產品53萬噸；工況二是以52萬噸/年廢棄油脂為原料，年產生物航煤（組分）、氫化植物油、生物石腦油、生物液化氣、干氣（自用）、液態二氧化碳、硫膏等產品54.42萬噸，兩種工況采用相同的裝置，流程相同，通過調整異構反應器和分餾塔操作參數實現不同工況生產不同產品，兩種工況不同時間運行，合計運行時間8000h。

藍鯨生物50萬噸/年工業級油脂制生物柴油及生物航煤項目

2024年7月，藍鯨生物能源(浙江)有限公司50萬噸/年工業級油脂制生物柴油及生物航煤DCS項目獲批，該項目的規模為年產50萬噸工業級油脂制生物柴油和生物航煤。

項目位于嘉興港區平海路東側，占地規模約115畝，總投資約22億元，其中環保投資約750萬元。項目使用工業油脂作為原料，通過催化加氫等工藝進行生產。此外，項目還采用了含酸性水的汽提、溶劑再生、硫磺回收等循環利用工藝，以提高資源利用效率。項目通過加氫等工藝處理工業油脂，將其轉化為生物航煤的主要原料。項目采用了兩段法工藝路線，其中動植物油脂經過預處理后，通過加氫脫氧將甘油三酸酯等脂類物質轉化為長鏈正構烷烴，然后通過加氫改質生產出合格的航煤組分。

2025年初，在浙江海事部門的幫助下，隨著“二代生物柴油”海運方案的明確，這條年產值百億元的生物柴油及生物航煤生產線終于打通全球貿易出海通道。

內蒙古久泰集團年產10萬噸甲醇制可持續航空燃料（SAF）項目

2024年8月5日，據“霍尼韋爾能源與可持續技術”微信公眾號消息，霍尼韋爾宣布內蒙古久泰集團已采用霍尼韋爾UOP eFiningTM工藝技術，用于打造年產10萬噸的甲醇制可持續航空燃料（SAF）項目。此次合作是霍尼韋爾在全球范圍內簽署的第一個eFiningTM技術授權商業合同，同時也表明了霍尼韋爾正積極順應能源轉型、未來航空和自動化三大強勁趨勢來開展業務。

霍尼韋爾UOP eFiningTM是一種甲醇制航空燃料（MTJ）工藝技術，能可靠地將eMethanol（電子甲醇）大規模轉換為eSAF（電子燃料），且成本低于同類技術。使用二氧化碳與綠氫合成的甲醇為原料，霍尼韋爾UOP eFiningTM大大擴寬了可持續航空燃料的原料類型。

內蒙古久泰將利用eFiningTM工藝技術將原有的甲醇制烯烴（MTO）裝置改造為可持續航空燃料生產裝置。借助中國西北地區豐富的風力資源，霍尼韋爾和內蒙古久泰將共同致力于推動可持續航空燃料的高效量產。

連云港嘉澳新能源生物航煤項目

2024年8月22日，連云港嘉澳新能源有限公司與英國bp環球投資有限公司舉行項目合作簽約儀式。連云港嘉澳新能源有限公司成立于2022年9月，位于灌云縣臨港產業區，采用自主研發的廢棄油脂預處理技術和全球領先的霍尼韋爾UOP技術，生產可持續航空燃料等產品，將有力填補我國規模化量產可持續航空燃料的空白。

嘉澳生物航煤項目是中央預算內投資項目，總投資71.57億元，2023年1月正式開工，全部建成后，預計可年產可持續航空燃料約75萬噸。英國bp公司是全球最大的石油和石油化工集團公司之一，也是全球較早布局SAF產業的國際能源巨頭公司，近年來大力發展可持續能源產業，已向全球8個國家、40多個地點供應可持續航空燃料。

2024年11月21日，嘉澳環保發布《關于連云港嘉澳新能源有限公司產出合格產品的公告》。公告信息顯示，浙江嘉澳環保科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）控股子公司連云港嘉澳新能源有限公司（以下簡稱“連云港嘉澳”）在連云港市灌云縣臨港產業區生物航煤項目于近期投料成功，目前已順利產出符合產品標準的合格產品。

2025年3月13日嘉澳環保發布公告稱，其控股子公司連云港嘉澳新能源有限公司正式獲得中國民用航空局頒發的《技術標準規定項目批準書》（編號：CTSOA0310）。該證書的取得標志著連云港嘉澳生產的生物航煤產品已達到中國民用航空局適航審定要求。

君恒生物100萬噸/年廢棄油脂加工可持續航空燃料項目

2024年10月，河南省“三個一批”項目集中啟動儀式分別在主分會場隆重舉行，河南省君恒實業集團生物科技有限公司100萬噸/年廢棄油脂加工可持續航空燃料項目，在省市與會領導的見證下正式開工。

該項目是在君恒生物在已有20萬噸/年可持續航空燃料產能基礎上，投資31.46億元擴建60萬噸/年產能，2025年底建成，2026年初投產運行，屆時將形成加工廢棄油脂100萬噸/年，可持續航空燃料生產80萬噸/年的能力，年銷售產值突破100億元。同時生產成本有望降低一千元/噸，為客戶提供更加高質經濟的SAF產品。

2025年2月18日，從君恒生物二期項目組傳來好消息：被納入河南省2025年重點項目的“100萬噸/年廢棄油脂加工可持續航空燃料項目”實現重大進展，其核心設備——預處理反應器和4臺固定床反應器正式確定廠家并下發中標通知書。

中國能建雙鴨山30萬噸/年綠色航油和20萬噸/年綠色甲醇項目

2024年10月，據“雙鴨山發布”微信公眾號消息，全球首個十萬噸級，利用風光氫融合生物質，制綠色航油示范項目——雙鴨山綠色甲醇與綠色航油示范基地工程，正式開工建設。2025年4月8日，中國能源建設集團黑龍江省電力設計院有限公司連發6條雙鴨山綠色航油一體化示范項目相關招標。

本項目主體工程位于黑龍江省雙鴨山經濟技術開發區內，規劃建設年產20萬噸綠色甲醇、30萬噸綠色航油，項目規劃總投資208億元。

其中一期（本期）工程規劃建設年產10萬噸綠色航油項目，投資約60億元，包括風光發電、生物質收儲及預處理、制氫儲氫、生物質氣化及合成航油裝置等單元，將在2027年投入運營。

本項目是全球首個十萬噸級風光氫融合生物質綠色航油示范工程，項目采用了先進綠色費托合成航油技術、全系統協同耦合機制與控制技術、多儲能方式友好型離網技術、電-氫-碳高效耦合成套工業技術等多項全球領先方案。

四川天舟20萬噸/年廢棄動植物油脂生產生物燃料項目

2024年7月8日，在威遠頁巖氣綜合利用化工園區，西部（威遠）可持續航空燃料（SAF）產業基地一期項目——四川天舟生物質能源科技有限公司20萬噸/年廢棄動植物油脂生產生物燃料項目核心設備分餾塔正式入場。20萬噸/年廢棄動植物油脂生產生物燃料項目總投資10.5億元。

2024年11月，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，天舟新能綠色航空總部項目簽約落戶成都雙流。本次航展簽約擬選址成都雙流的空港商務區，打造天舟新能綠色航空總部項目，涵蓋天舟旗下航空燃料、航空化學品等產品的研發、生產、銷售服務及業務結算等功能。

2025年2月消息，該項目設備和廠房基礎已完成，辦公樓、中控室、化驗室等配套建筑已完成90%以上，正在進行設備安裝，預計今年6月竣工投產。

四川金尚環保可持續航空燃料產業基地項目

據“成都日報”微信公眾號2024年10月11日消息，四川金尚環保科技有限公司斥資15億元投建了生物航煤生產基地。預計項目2026年投產后，年產量將達到40萬噸。

據“霍尼韋爾” 微信公眾號2023年05月11日消息，霍尼韋爾近日與四川金尚環保科技有限公司（以下簡稱“金尚環保”）簽署戰略合作協議，雙方將于四川省遂寧市攜手打造可持續航空燃料產業基地。該項目建成后有望成為中國西部最大的可持續航空燃料項目之一。

金尚環保可持續航空燃料產業基地項目將選用霍尼韋爾UOP的Ecofining?工藝技術、催化劑和設備，以廚余油和動物脂肪為原料生產可持續航空燃料。

2024年9月，四川金尚環保科技有限公司子公司四川金英新能源有限公司50萬噸/年廢棄油脂轉化生物質能源項目獲備案。該項目位于四川省遂寧市大英經濟技術開發區能源化工產業園，項目占地面積約288畝，計劃總投資16億元。

環保措施投資為6955萬元，占總投資的4.35%。主要建設內容為40萬t/a原料預處理裝置、50萬t/a生物航煤加氫裝置（其中包含30000Nm3/h制氫單元、酸性氣處理單元（折合200t/a純硫磺）、15t/h酸性水汽提單元、35t/h溶劑再生單元）。項目建成后最大生產生物航煤工況：年產生物航煤386488t、生物柴油2128t、副產品生物石腦油27408t；最大生產生物柴油工況：年產生物柴油414752t、副產品生物石腦油6296t。