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低空亮相消博,光伏迎來“小陽春”
主要內(nèi)容
l風(fēng)險提示:
新能源汽車發(fā)展不及預(yù)期;相關(guān)技術(shù)出現(xiàn)顛覆性突破;產(chǎn)品價格下降超出預(yù)期;產(chǎn)能擴(kuò)張不及預(yù)期、產(chǎn)品開發(fā)不及預(yù)期;原材料價格波動。
目錄
一.?本周觀點(diǎn)1.1.光伏1.2.風(fēng)電一.本周觀點(diǎn)
1.1光伏:組件3月排產(chǎn)提升,關(guān)注搶裝帶來的光伏“小陽春”1、板塊表現(xiàn)跟蹤
本周(2025年3月24日-2025年3月28日)光伏板塊-0.86%,跑輸大盤。
2、本周波動情況分析
本周組件再次小幅度漲價,主要系531搶裝、430搶裝,拉升組件排產(chǎn)提升,光伏板塊走穩(wěn)。
3、行業(yè)投資觀點(diǎn)
對于2025年一季度的行業(yè)判斷:2025年內(nèi)光伏主產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)價格均低至領(lǐng)先企業(yè)的現(xiàn)金成本,整個產(chǎn)業(yè)鏈降低開工率減少現(xiàn)金虧損。進(jìn)入2025年Q1,受政策影響帶來430和531搶裝,產(chǎn)業(yè)鏈價格自2025年3月開始小幅提升,但其中硅料庫存仍相對較高,因此在硅片、電池片、組件小幅提價的同時,硅料價格相對平穩(wěn)。
投資建議:基本面來看板塊整體價格2024Q3觸底,2024Q4底部企穩(wěn)趨勢更強(qiáng),2025Q1或受益于產(chǎn)業(yè)鏈價格小幅回升而開啟右側(cè)機(jī)會。長期把握光伏周期的視角來看,我們建議關(guān)注?“能穿越周期”的個股,主要系主產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊公司。從短期布局季度邊際變化的視角來看,我們建議關(guān)注“在潛在漲價意愿中最有漲價落地可能”的環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)排序電池片、硅片、硅料。
細(xì)分板塊投資觀點(diǎn):
1)硅料板塊:基本面:1)價格:本周硅料價格持平,領(lǐng)先企業(yè)基本脫離虧現(xiàn)金成本的狀態(tài)。2)產(chǎn)量:2025年1月產(chǎn)量9.7萬噸,環(huán)比下降5%。2月產(chǎn)量9.23萬噸,環(huán)比-4.55%。預(yù)計3月產(chǎn)量9.7萬噸,環(huán)比+5%。3)庫存:根據(jù)硅業(yè)分會,截至2024年12月底,硅料庫存累計約40萬噸,預(yù)計2025年1月無增量庫存,庫存或開始出現(xiàn)拐點(diǎn)。4)全年供需判斷:維持全年供大于求的判斷不變。5)對應(yīng)到企業(yè)盈利:24Q2環(huán)比由盈轉(zhuǎn)虧,24Q3環(huán)比24Q2虧損小幅擴(kuò)大,預(yù)計24Q4環(huán)比持平,預(yù)計25Q1虧損收窄。6)行情判斷:硅料庫存從2024年12月停止累庫,從2025年1月開始出現(xiàn)向下拐點(diǎn),從短期來看,2025年3月組件排產(chǎn)環(huán)比提升,對硅料價格謹(jǐn)慎看漲。投資觀點(diǎn):維持“樂觀”。
2)硅片板塊:基本面:1)價格:本周硅片價格持平,價格跌破領(lǐng)先企業(yè)現(xiàn)金成本的狀態(tài)仍然持續(xù),本階段盈利底部基本夯實。2)產(chǎn)量:2025年1月產(chǎn)量44.71GW,環(huán)比-2.6%。2025年2月產(chǎn)量48GW。2025年3月產(chǎn)量預(yù)計49.6GW,環(huán)比+3%。3)庫存:根據(jù)硅業(yè)分會,截至2024年12月底,硅片累計庫存基本消化殆盡,僅保留企業(yè)正常周轉(zhuǎn)所需庫存。4)對應(yīng)到企業(yè)盈利:對應(yīng)最新周度價格,硅片公司預(yù)計虧損現(xiàn)金成本3分/W。5)行情判斷:硅片累計庫存已被消化至最低水平,當(dāng)下基本面已至底部,由于前期硅片環(huán)節(jié)盈利屬于主產(chǎn)業(yè)鏈中最差,因此盈利底部確認(rèn)后,后續(xù)漲價趨勢形成后的反彈彈性最大,但硅料價格或仍成為硅片漲價的掣肘。投資觀點(diǎn):維持“中性偏樂觀”。
3)電池片板塊:基本面:1)價格:本周N型電池片價格漲0.5分/W。2)產(chǎn)量:?2025年1月產(chǎn)量41GW,環(huán)比-10.9%。2025年2月產(chǎn)量46.9GW。2025年3月排產(chǎn)預(yù)計57.4GW,環(huán)比+22%。3)庫存:根據(jù)硅業(yè)分會,截至2024年12月底,電池片庫存基本消耗殆盡。4)企業(yè)盈利:TOPCon電池片企業(yè)暫未脫離負(fù)毛利率狀態(tài)。5)行情判斷:電池片環(huán)節(jié)庫存已至較低水平,減產(chǎn)推動漲價已經(jīng)落地,但漲價幅度仍然受上游價格掣肘,建議關(guān)注。投資觀點(diǎn):維持“樂觀”。
4)組件板塊:基本面:1)價格:本周N型組件漲價1分/W。2)產(chǎn)量:?2025年1月組件產(chǎn)量38GW,環(huán)比-19.1%。2025年2月組件產(chǎn)量41.9GW。2025年3月組件排產(chǎn)52GW,環(huán)比+24%。3)企業(yè)盈利:24Q4延續(xù)虧損。4)行情判斷:24Q3進(jìn)入虧現(xiàn)金階段。受全行業(yè)虧損和供給側(cè)自律影響,價格基本見底。投資觀點(diǎn):維持“中性偏樂觀”
月度投資觀點(diǎn):
4月建議關(guān)注1)限產(chǎn)政策實際落地情況。2)組件排產(chǎn)提升對硅料庫存消耗的影響程度。3)市場對盈利修復(fù)預(yù)期的邊際調(diào)整情況。當(dāng)下光伏主產(chǎn)業(yè)鏈4環(huán)節(jié)價格基本可以看到堅實底部。
后續(xù)市場對漲價落地實際情況反應(yīng)更為敏感,對政策細(xì)節(jié)反應(yīng)或鈍化。光伏板塊進(jìn)入下行周期的最后階段,底部區(qū)間或提前反應(yīng)見底預(yù)期。我們認(rèn)為光伏板塊當(dāng)下周期底部信號明確(虧現(xiàn)金成本、去庫存、交易收縮),在周期定價中,周期底部區(qū)間更應(yīng)關(guān)注“盈利能力/現(xiàn)金流強(qiáng)”的企業(yè),且周期底部一般會提前反應(yīng)見底預(yù)期,因此當(dāng)下不應(yīng)悲觀。我們判斷Q2或?qū)⑹芤嬗诨久嫘迯?fù)和政策預(yù)期的逐漸落地,接近板塊右側(cè)啟動期。1)從長期把握光伏周期的視角來看,我們建議關(guān)注“能穿越周期”的個股,主要系主產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊公司,相關(guān)標(biāo)的為隆基綠能、通威股份等。2)從短期布局季度邊際變化的視角來看,我們建議關(guān)注“在潛在漲價意愿中最有漲價落地可能”的環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)排序電池片、硅片、硅料,相關(guān)標(biāo)的為鈞達(dá)股份。3)BC等新技術(shù)進(jìn)展,相關(guān)標(biāo)的為愛旭股份、聚和材料、博遷新材。后續(xù)注意把握行情演繹節(jié)奏。北京時間3月20日下午,鴻鵬航空動力集團(tuán)與意大利迪塞爾公司(DJ公司)簽署了關(guān)于D系列重油活塞發(fā)動機(jī)深化合作補(bǔ)充協(xié)議,在D160發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上,將D180、D160雙渦輪增壓版、D180雙渦輪增壓版等四款機(jī)型納入本地化生產(chǎn)體系。鴻鵬航空將成為該系列在中國地區(qū)的唯一生產(chǎn)方。
此次合作協(xié)議特別增加了人員培訓(xùn)項目,協(xié)議簽訂后,DJ將不僅是鴻鵬航空在歐洲的適航取證中心,還將成為鴻鵬將EASA適航體系引入中國的重要媒介,實際上,這項工作早已展開——2024年11月,鴻鵬航空集中研發(fā)、測試、生產(chǎn)等相關(guān)部門團(tuán)隊,進(jìn)行了為期數(shù)天的EASA適航認(rèn)證培訓(xùn)研討,首開業(yè)內(nèi)“適航師”概念。隨著培訓(xùn)工作不斷持續(xù),首批低空適航師或許將在鴻鵬誕生。
3月20日,無錫市政府召開全市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作推進(jìn)會,總結(jié)去年以來工作,面對面聽取企業(yè)意見建議,對今年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)作出安排部署,下發(fā)了《無錫市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展2025年工作要點(diǎn)》,以及《無錫市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施實施細(xì)則》《無錫市低空專項扶持資金申報指南》等政策文件。無錫市市長趙建軍出席并講話,并就下階段重點(diǎn)工作提出具體要求。
一要突出實效性導(dǎo)向。推動“1+2+N”低空規(guī)劃上半年盡快成型,主動承接央企溢出資源,梳理“五張清單”并謀劃落實工作推進(jìn)體系。
二要突出標(biāo)志性場景。圍繞政務(wù)、運(yùn)輸、作業(yè)、文娛等關(guān)鍵領(lǐng)域,加快建設(shè)投用一體化低空政務(wù)服務(wù)平臺,豐富拓展物流快遞等B2C場景。
三要突出先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。堅定實施“產(chǎn)業(yè)集群+特色園區(qū)”,培育壯大“鏈主+骨干+新銳”“平臺類+制造類+軟件類”“整機(jī)產(chǎn)品+核心零部件+運(yùn)營服務(wù)”企業(yè)矩陣,支持本土企業(yè)用好低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)基金,支持推動“人工智能+”融合加持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
四要突出基礎(chǔ)性支撐。科學(xué)劃定管制空域,合理布設(shè)地面和天上基礎(chǔ)設(shè)施,放大太湖灣低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會等品牌效應(yīng),有效保障企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育所需資源要素。3月27日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會介紹,經(jīng)批準(zhǔn),第五屆消博會定于4月13日至4月18日在海南省舉辦。本屆消博會既是開年以來我國舉辦的首場重大國際性展會,也是我國唯一以消費(fèi)為主題的國家級展會。
商務(wù)部副部長盛秋平介紹,第五屆消博會圍繞國際精品、國貨潮品、綠色消費(fèi)、智能消費(fèi)、首發(fā)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)等消費(fèi)新增長點(diǎn),邀請國內(nèi)外消費(fèi)精品積極參展,國內(nèi)外知名企業(yè)將在消博會上集中首發(fā)新品。同時,本屆消博會首次設(shè)立新消費(fèi)科技展區(qū),聚焦前沿科技領(lǐng)域,集中展示智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人、全屋智能家居及智能穿戴產(chǎn)品,還將展示eVTOL飛行器、物流無人機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù),國內(nèi)外最新的人形機(jī)器人也將在本屆消博會上同臺競技。
子商務(wù)平臺公示數(shù)據(jù),國家電網(wǎng)有限公司2025年第十二批采購(特高壓項目第一次設(shè)備招標(biāo)采購)中標(biāo)推薦候選人公示,合計中標(biāo)金額為19.59億元,其中1000kV組合電器供給中標(biāo)14.13億元,占比72.1%,1000kV電抗器、二次設(shè)備、避雷器中標(biāo)金額分別為1.82億元、1.35億元和0.42億元,占比分別為9.31%、6.87%和2.14%。1000kV組合電器共中標(biāo)14.13億元,其中平高電氣中標(biāo)3.00億元,占比21.2%;山東電工中標(biāo)9.64億元,占比68.24%;新東北中標(biāo)1.49億元,占比10.56億元。其中平高電氣共中標(biāo)4個間隔,為煙威1000kV特高壓交流輸變電工程中的昌樂(濰坊)1000kV變電站擴(kuò)建項目和高鄉(xiāng)(臨沂)1000kV變電站擴(kuò)建項目。山東電工共中標(biāo)17個間隔,為煙威1000kV特高壓交流輸變電工程中的海陽西1000kV開關(guān)站新建項目。風(fēng)光大基地的建設(shè)帶動外送特高壓的建設(shè)需求,特高壓建設(shè)2025年仍將維持較高的景氣度,建議持續(xù)關(guān)注特高壓板塊的相關(guān)機(jī)會。同時拉動主網(wǎng)變壓器需求,國網(wǎng)中標(biāo)后轉(zhuǎn)換為相關(guān)公司的訂單,預(yù)計將對相關(guān)公司的業(yè)績有一定支撐,建議關(guān)注主網(wǎng)一次設(shè)備標(biāo)的的相關(guān)機(jī)會。
投資建議:電力設(shè)備作為電網(wǎng)作為穩(wěn)增長的必備環(huán)節(jié),歷來拉動投資直接受益,關(guān)注穩(wěn)增長低估值公司,特高壓相關(guān)標(biāo)的有許繼電氣、平高電氣、國電南瑞、中國西電等;一次升壓設(shè)備明陽電氣、三變科技、金盤科技、伊戈爾等;配網(wǎng)及電表環(huán)節(jié)東方電子、澤宇智能、三星醫(yī)療、海興電力等。電動車:梅賽德斯奔馳加速固態(tài)電池落地,建議配置固態(tài)電池新方向。
據(jù)蓋世汽車消息,3月25日寧德時代已獲得中國證監(jiān)會批準(zhǔn),計劃在香港聯(lián)交所進(jìn)行二次上市,擬發(fā)行不超過2.2億股境外上市普通股。據(jù)消息人士透露,此次上市預(yù)計將籌集至少50億美元資金,有望成為香港近四年來規(guī)模最大的一次上市交易。寧德時代此次港股上市募集的資金將重點(diǎn)用于海外產(chǎn)能擴(kuò)張、國際業(yè)務(wù)拓展及境外營運(yùn)資金補(bǔ)充,為公司長期國際化戰(zhàn)略提供資金支持。部分募集資金將用于在匈牙利建設(shè)一座計劃投資73億歐元(約合75.3億美元)的電池工廠。
據(jù)蓋世汽車3月26日報道,大眾汽車集團(tuán)宣布與法雷奧和Mobileye展開深度合作,共同研發(fā)駕駛輔助與自動駕駛技術(shù)。在未來幾年內(nèi)為量產(chǎn)新車型提供L2+級自動駕駛系統(tǒng),大眾汽車集團(tuán)透露,法雷奧將提供電子控制單元、傳感器及泊車解決方案,而Mobileye則貢獻(xiàn)其領(lǐng)先的攝像頭、雷達(dá)及地圖繪制技術(shù)。這一合作將幫助大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)展其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)蓋世汽車3月27日消息,吉利汽車進(jìn)軍越南市場,未來3年計劃推出9款車型。吉利汽車已正式進(jìn)軍越南汽車市場,推出的首款車型是Coolray(繽越)SUV。吉利還計劃于今年第二季度擴(kuò)大其在越南的產(chǎn)品陣容,推出Monjaro(星越)豪華SUV?和全新EX5純電動SUV。未來3年內(nèi),吉利將在越南市場陸續(xù)推出9款新車型,涵蓋傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型、插電式混合動力車型以及純電動車型。
據(jù)蓋世汽車3月27日報道,特斯拉宣布進(jìn)入沙特阿拉伯市場。?特斯拉宣布即將在沙特阿拉伯推出其電動汽車,并計劃于4?月10日在利雅得的Bujairi Terrace舉辦發(fā)布會。作為全球最大石油出口國,沙特阿拉伯的電動汽車普及率仍處于較低水平,電動汽車市場規(guī)模較小,2024年電動汽車交付量僅為幾千輛。但隨著政府現(xiàn)在提供稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼以及發(fā)展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,預(yù)計這種情況將會改變。這也是特斯拉現(xiàn)在進(jìn)入沙特市場的原因。
據(jù)蓋世汽車3月28日消息,日產(chǎn)汽車正在日本橫濱測試其無人駕駛出租車技術(shù)。該技術(shù)基于其Serena e-Power家庭廂式車,配備了14個攝像頭、6個激光雷達(dá)和9個雷達(dá),使其能夠在城市街道上自主行駛。日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是到2027年在橫濱實現(xiàn)自動駕駛出租車服務(wù)商業(yè)化,計劃從今年秋天開始到未來兩年內(nèi),建立一支由20輛Serena廂式車組成的車隊,在橫濱市中心運(yùn)行多條路線。這項按需服務(wù)將設(shè)有23個站點(diǎn),乘客可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序叫車。從2027年4月開始的財年,日產(chǎn)汽車將把這項服務(wù)擴(kuò)展到日本其他城市。
2、國內(nèi)鋰電池需求和價格觀察
據(jù)SMM新能源,本周電解鈷24.45萬元/噸;電池級碳酸鋰(國產(chǎn)/99.5%)7.41萬元/噸;工業(yè)級碳酸鋰(國產(chǎn)/99.2%)7.22萬元/噸;電池級氫氧化鋰7.48萬元/噸;六氟磷酸鋰5.93萬元/噸;電解液(磷酸鐵鋰)1.95萬元/噸;電解液(三元動力)2.37萬元/噸;負(fù)極:低硫石油焦0.45萬元/噸;正極:錳酸鋰-動力3.35萬元/噸,磷酸鐵鋰-動力3.36萬元/噸;隔膜:5μm濕法1.84元/平。
本周碳酸鋰現(xiàn)貨成交價格重心較上周相比維穩(wěn)運(yùn)行,周內(nèi)呈現(xiàn)區(qū)間震蕩。從本周市場成交情況來看,以貿(mào)易商與下游材料廠之間的成交為主。上游鋰鹽廠持續(xù)挺價,出貨意愿較為薄弱。貿(mào)易商為清理部分老貨庫存,以相對較低的價格點(diǎn)位促進(jìn)與下游材料廠的成交。整體來看,雖本周碳酸鋰現(xiàn)貨價格未有明顯下跌趨勢,市場成交情況較上周相比有所走弱,但由于部分材料廠存一定剛需采購需求,因此本周現(xiàn)貨市場仍相對活躍。從碳酸鋰周度產(chǎn)量來看,已持續(xù)三周產(chǎn)出減少。因價格的持續(xù)下跌,使得部分上游鋰鹽廠的生產(chǎn)積極性有所走弱,預(yù)計4月碳酸鋰產(chǎn)出或?qū)㈦y有增量或是增幅有限。結(jié)合供需層面來看,碳酸鋰過剩格局難以扭轉(zhuǎn)。疊加當(dāng)前礦價已有松動下跌趨勢,難以對碳酸鋰成本端起到有力支撐,預(yù)計后續(xù)碳酸鋰現(xiàn)貨價格仍具有一定下跌空間。
本周磷酸鐵鋰市場整體維持穩(wěn)定態(tài)勢,價格波動較小。在原料端,碳酸鋰本周平均價格依舊保持平穩(wěn),加工費(fèi)也未出現(xiàn)變動。不過,原料磷酸鐵價格近期呈現(xiàn)小幅上漲趨勢,這使得材料廠有意向下游電芯廠提出提高第二季度的加工費(fèi)。從供應(yīng)端來看,磷酸鐵鋰材料廠本周生產(chǎn)積極性較穩(wěn)定,但部分頭部企業(yè)訂單量相較于月初的滿產(chǎn)計劃有所減少,實際產(chǎn)量未能達(dá)到排產(chǎn)預(yù)期,不過與二月相比,整體產(chǎn)量仍有所增加。在需求方面,下游電芯廠整體排產(chǎn)較二月有顯著增長,特別是對動力電芯以及高壓實材料的需求上升較為明顯。預(yù)計四月磷酸鐵鋰產(chǎn)量增幅將放緩。
本周,負(fù)極價格持穩(wěn)運(yùn)行。成本端,在前期低硫石油焦價格出現(xiàn)下滑的背景下,負(fù)極和陽極積極入市詢價,推動石油焦本周價格出現(xiàn)上行;油系針狀焦方面,供需關(guān)系和成本無明顯波動,因此本周價格持穩(wěn)運(yùn)行;石墨化方面,受限于一體化的快速發(fā)展,近期下游需求雖有所回升但幅度較為有限,供過于求的局面難以轉(zhuǎn)變,但考慮到石墨化利潤空間較窄,因此近期價格較為僵持。供應(yīng)端,隨原料成本降低,負(fù)極企業(yè)生產(chǎn)積極性有所提升。需求端,部分電芯企業(yè)受到關(guān)稅影響采買量級有所下滑,下游需求回暖狀況或?qū)⒉患邦A(yù)期。綜上所述,在需求提升不及預(yù)期而供給出現(xiàn)小幅上漲的背景下,電芯企業(yè)壓價情緒漸起,但目前負(fù)極企業(yè)生產(chǎn)多使用前期高價原料,因此近期負(fù)極價格較為僵持。后續(xù)來看,在原料價格下行的推動下,負(fù)極材料價格或?qū)⒊霈F(xiàn)一定程度的回落。
板塊觀點(diǎn):配置盈利穩(wěn)定的電池環(huán)節(jié),關(guān)注磷酸鐵鋰正極等漲價環(huán)節(jié)
盈利穩(wěn)定的鋰電池、結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括寧德時代、中創(chuàng)新航、科達(dá)利;細(xì)分領(lǐng)域加工費(fèi)上漲的磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括湖南裕能、富臨精工;有望受益于固態(tài)電池發(fā)展以及歐洲需求改善的三元正極環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括容百科技;盈利筑底有望反轉(zhuǎn)的負(fù)極環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括尚太科技、中科電氣。根據(jù)智元機(jī)器人消息,3月26日,智元機(jī)器人首屆供應(yīng)商大會在上海成功舉辦,智元與眾多供應(yīng)商伙伴共聚一堂,以“智領(lǐng)未來?共創(chuàng)共贏”為主題,探討產(chǎn)品共創(chuàng),效率共提,質(zhì)量共建,成本共優(yōu)等協(xié)同合作創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇。大會現(xiàn)場,智元機(jī)器人為兩百余位來自各地的嘉賓代表分享了公司發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃,技術(shù)創(chuàng)新的最新成果,以及最新的供應(yīng)鏈布局和合作契機(jī),并向優(yōu)秀供應(yīng)商伙伴頒發(fā)獎項,攜手開創(chuàng)智能機(jī)器人發(fā)展的新篇章。
根據(jù)均普智能官方公眾號消息,近日,均普智能自主研發(fā)的小型絲杠自動化裝配及檢測產(chǎn)線已成功交付,該產(chǎn)線專門針對線控剎車(EMB)領(lǐng)域滾珠絲杠的精密制造需求設(shè)計,這是均普智能繼電子駐車(EPB)領(lǐng)域后,進(jìn)一步覆蓋新能源汽車剎車系統(tǒng)全場景的關(guān)鍵布局。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的興起為微型絲杠開辟了新藍(lán)海,特斯拉Optimus等產(chǎn)品對靈巧手關(guān)節(jié)傳動提出更高要求,而絲杠的精度、微型化及耐久性直接決定動作執(zhí)行效能。日前公司正做相關(guān)研發(fā)儲備,未來將高精度動態(tài)匹配技術(shù)延伸至機(jī)器人關(guān)節(jié)部件領(lǐng)域。
根據(jù)帕西尼感知官方公眾號消息,3月26-3月29日,第二十六屆ITES深圳國際工業(yè)展,帕西尼攜一系列前言觸覺感知創(chuàng)新成果亮相。創(chuàng)新展示:多維觸覺傳感器矩陣、多維觸覺靈巧手遙操作、機(jī)器人TORA-ONE全身精巧度、機(jī)器人TORA-ONE工業(yè)化智能。此次帕西尼靈巧手已提升至13個主動自由度+3個被動自由度,并在指尖等處裝配11個ITPU傳感器,價值量占到整手的30%。
根據(jù)軟通動力官方公眾號消息,3月23日,南京江寧大學(xué)城半程馬拉松激情開跑。軟通動力旗下軟通天擎機(jī)器人公司人形機(jī)器人天鶴C1精彩亮相,通過智能導(dǎo)覽、加油助威、表演互動等,為本次江寧大學(xué)城“半馬”增添了十足的科技創(chuàng)新元素。未來,軟通動力&軟通天擎將深化與江寧區(qū)的合作,推動機(jī)器人在智能制造、文旅服務(wù)、科技教育等領(lǐng)域的應(yīng)用,加速人形機(jī)器人場景落地,為“創(chuàng)新江寧”注入新動力。
根據(jù)軟通動力官方公眾號消息,3月24-25日,2025華為云中企出海全球峰會在重慶盛大舉行。本次大會匯聚超千位商業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴及行業(yè)權(quán)威代表,圍繞中企出海的新形勢、新機(jī)會進(jìn)行深入探討。會上,華為云發(fā)布“云上絲路,AI上華為云”出海伙伴計劃,軟通動力作為首批伙伴亮相發(fā)布儀式。目前,軟通動力已在海外構(gòu)建起有效的營銷和交付團(tuán)隊,協(xié)同出海和本地開拓齊驅(qū)并進(jìn)。
根據(jù)優(yōu)必選科技官方公眾號消息,近期,奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡稱“奧迪一汽”)在長春建設(shè)的全新先進(jìn)生產(chǎn)基地開始生產(chǎn)純電動車型。奧迪一汽首次引入其唯一人形機(jī)器人合作伙伴優(yōu)必選的工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1,在汽車生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量流程試點(diǎn)項目,執(zhí)行空調(diào)泄漏檢測任務(wù)。
根據(jù)優(yōu)必選科技官方公眾號消息,近日,東風(fēng)柳汽宣布將于其汽車制造工廠內(nèi)部署20臺優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1,并計劃在上半年完成,應(yīng)用于汽車整車制造,提升其制造工廠的智能化和無人化水平及效率。這是全球首次人形機(jī)器人批量進(jìn)入汽車工廠。
根據(jù)財聯(lián)社消息,3月26日,具身智能技術(shù)初創(chuàng)公司它石智航(TARS)今日宣布完成天使輪1.2億美元融資,由藍(lán)馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投共同領(lǐng)投,線性資本、高瓴創(chuàng)投等跟投。據(jù)悉,本輪融資將主要用于該公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、模型訓(xùn)練、場景拓展等方向。它石智航正式成立于今年2月,是行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的同時具備具身智能大模型能力、本體研發(fā)能力和軟硬一體產(chǎn)品量產(chǎn)能力的公司。技術(shù)路線方面,該公司打造了全新具身智能技術(shù)發(fā)展新范式,在行業(yè)開創(chuàng)了Human-Centric具身數(shù)據(jù)引擎,可實現(xiàn)真實世界具身數(shù)據(jù)獲取能力。
根據(jù)普渡機(jī)器人官方公眾號消息,普渡機(jī)器人技術(shù)升級:打造多產(chǎn)品協(xié)同智能新生態(tài)。普渡機(jī)器人聚焦核心技術(shù)突破,對建圖、梯控、調(diào)度及交互四大模塊進(jìn)行全面升級,旨在構(gòu)建更高效、更可靠、更智能的多機(jī)器人協(xié)同系統(tǒng),為全球用戶提供無縫銜接的智慧化服務(wù)。建圖2.0全球化部署與地圖智能復(fù)用、調(diào)度2.0多機(jī)器人協(xié)作交通指揮官、梯控3.0標(biāo)準(zhǔn)化閉環(huán)部署,全生命周期管理、人機(jī)交互升級可視化與智能化并進(jìn)。
根據(jù)中國新聞網(wǎng)消息,3月26日,宇樹科技G1人形機(jī)器人首次亮相上海時裝周新天地秀場,并與真人模特共同走上T臺,開啟人機(jī)互動的前衛(wèi)表達(dá)。圖為人形機(jī)器人首次亮相上海時裝周秀場。
根據(jù)魔法原子官網(wǎng)消息,3月26日,具身智能機(jī)器人公司魔法原子首次公開旗下人形機(jī)器人商業(yè)場景落地應(yīng)用的視頻,視頻顯示,人形機(jī)器人小麥在交通引導(dǎo)、汽車導(dǎo)購、餐飲服務(wù)以及美容美發(fā)等多個場景展現(xiàn)了人機(jī)交互、視覺識別及理解能力。在“「原子雙生」2025場景發(fā)布會”,動態(tài)曝光了人形機(jī)器人小麥和四足機(jī)器人項目“光引001”,并宣布啟動“千景共創(chuàng)計劃”,拓展1000個合作伙伴,打造1000個人形機(jī)器人落地應(yīng)用場景,爭取5年后讓人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶。
根據(jù)立德共創(chuàng)消息,4月15-16日將舉辦“第二屆人形機(jī)器人與具身智能產(chǎn)業(yè)大會”,大會五大亮點(diǎn):1.頂級院士專家深度剖析技術(shù)前沿話題?驅(qū)動產(chǎn)業(yè)邁向“高質(zhì)量”發(fā)展?2.匯集國內(nèi)頂尖技術(shù)?企業(yè)影響力buff拉滿!3.年度重磅獎項揭曉?致敬人形具身產(chǎn)業(yè)鏈引領(lǐng)者4.引領(lǐng)性研究報告發(fā)布?為企業(yè)未來決策提供參考研判?5.產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同?構(gòu)建人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的全鏈條生態(tài)。
根據(jù)科技日報消息,3月25日,位于湖北武漢東湖高新區(qū)光谷創(chuàng)新天地園區(qū)的武漢格藍(lán)若智能技術(shù)股份有限公司,工程師劉銳正和同事們圍著一臺代號“勞動者3號”的人形機(jī)器人進(jìn)行模擬行走調(diào)試——這個在“楚才”機(jī)器人展覽上技驚四座的新星,正在攻克負(fù)重60公斤下直膝行走的行業(yè)難題。
根據(jù)GenAICon官網(wǎng)消息,4月1日-2日,2025中國生成式AI大會(北京站)將在北京中關(guān)村東升科技園萬麗酒店正式舉行。中國生成式AI大會已成功舉辦三屆,現(xiàn)已成為國內(nèi)人工智能領(lǐng)域最具影響力的產(chǎn)業(yè)峰會之一。大會繼續(xù)由智一科技旗下智猩猩、智東西共同發(fā)起,以“大拐點(diǎn)?新征程”為主題,計劃邀請50+位重量級嘉賓同臺分享和討論,深入解構(gòu)DeepSeek引發(fā)的變革狂潮,全面展示國內(nèi)生成式AI重大進(jìn)展。大會主會場將進(jìn)行開幕式、GenAI應(yīng)用論壇、大模型峰會;分會場將進(jìn)行DeepSeek R1與推理模型技術(shù)研討會、AI智能體技術(shù)研討會和具身智能大模型技術(shù)研討會。大會同期也設(shè)有展區(qū),將展示工業(yè)界的優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案。
板塊觀點(diǎn):特斯拉機(jī)器人有望在25年量產(chǎn),關(guān)注量產(chǎn)前供應(yīng)鏈進(jìn)展
我們認(rèn)為2025年人形機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入量產(chǎn)階段,獲得頭部廠商定點(diǎn)和技術(shù)認(rèn)可的企業(yè)有望取得超額表現(xiàn)。可結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)度投資價值量高且有技術(shù)壁壘的關(guān)鍵零部件,如執(zhí)行器、靈巧手、行星滾柱絲杠、六維力傳感器等。此外可前瞻布局靈巧手、觸覺皮膚和輕量化材料有技術(shù)進(jìn)步可能性的環(huán)節(jié)二.行業(yè)概覽
2.2新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈價格跟蹤
2.2新能源汽車行業(yè)動態(tài)和價格觀察
1、?行業(yè)動態(tài)
2025年3月26日,光明網(wǎng)消息,美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令,宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,相關(guān)措施將于4月2日生效。特朗普表示,汽車關(guān)稅將會是永久的,并強(qiáng)調(diào)如果在美國制造汽車,則無需繳納關(guān)稅。他還提到,特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關(guān)稅發(fā)表過任何建議,也沒有從中要求獲得任何益處。此外,公告中指出,美國將對進(jìn)口汽車零部件給予最多一個月寬限期,即從《聯(lián)邦公報》通知中指定的日期起開始征收25%的關(guān)稅,該日期不會遲于2025年5月3日。白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲表示,符合“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”(“美墨加協(xié)定”)的汽車零部件將繼續(xù)免征關(guān)稅。加拿大總理卡尼表示,加拿大將很快對美國新加征的汽車關(guān)稅作出反應(yīng),并可能采取報復(fù)性關(guān)稅。
據(jù)蓋世汽車3月25日報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,從2025年到2028年,其將在美國投資210億美元,將聚焦擴(kuò)大制造能力、推進(jìn)未來技術(shù)發(fā)展和加強(qiáng)美國能源基礎(chǔ)設(shè)施等戰(zhàn)略重點(diǎn)。自1986年進(jìn)入美國市場以來,該集團(tuán)在美國的投資總額約為205億美元。具體而言,汽車生產(chǎn)領(lǐng)域投資額86億美元,零部件、物流、鋼鐵領(lǐng)域投資額61億美元,未來產(chǎn)業(yè)及能源領(lǐng)域投資額63億美元。現(xiàn)代汽車位于美國佐治亞州的電動汽車專用工廠HMGMA年產(chǎn)能將增加20萬輛,在美工廠總年產(chǎn)能目標(biāo)達(dá)到120萬輛。該集團(tuán)還將在美國路易斯安那州建設(shè)一座電爐鋼廠,專門生產(chǎn)低碳汽車鋼板。此外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)計劃在即將舉行竣工儀式的現(xiàn)代汽車集團(tuán)美國超級工廠(HMGMA),將其生產(chǎn)能力從目前的30萬輛擴(kuò)大到未來的50萬輛。
據(jù)蓋世汽車消息,3月25日寧德時代已獲得中國證監(jiān)會批準(zhǔn),計劃在香港聯(lián)交所進(jìn)行二次上市,擬發(fā)行不超過2.2億股境外上市普通股。據(jù)消息人士透露,此次上市預(yù)計將籌集至少50億美元資金,有望成為香港近四年來規(guī)模最大的一次上市交易。寧德時代此次港股上市募集的資金將重點(diǎn)用于海外產(chǎn)能擴(kuò)張、國際業(yè)務(wù)拓展及境外營運(yùn)資金補(bǔ)充,為公司長期國際化戰(zhàn)略提供資金支持。部分募集資金將用于在匈牙利建設(shè)一座計劃投資73億歐元(約合75.3億美元)的電池工廠。
據(jù)蓋世汽車3月26日報道,大眾汽車集團(tuán)宣布與法雷奧和Mobileye展開深度合作,共同研發(fā)駕駛輔助與自動駕駛技術(shù)。在未來幾年內(nèi)為量產(chǎn)新車型提供L2+級自動駕駛系統(tǒng),大眾汽車集團(tuán)透露,法雷奧將提供電子控制單元、傳感器及泊車解決方案,而Mobileye則貢獻(xiàn)其領(lǐng)先的攝像頭、雷達(dá)及地圖繪制技術(shù)。這一合作將幫助大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)展其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)蓋世汽車3月27日消息,吉利汽車進(jìn)軍越南市場,未來3年計劃推出9款車型。吉利汽車已正式進(jìn)軍越南汽車市場,推出的首款車型是Coolray(繽越)SUV。吉利還計劃于今年第二季度擴(kuò)大其在越南的產(chǎn)品陣容,推出Monjaro(星越)豪華SUV?和全新EX5純電動SUV。未來3年內(nèi),吉利將在越南市場陸續(xù)推出9款新車型,涵蓋傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型、插電式混合動力車型以及純電動車型。
據(jù)蓋世汽車3月27日報道,特斯拉宣布進(jìn)入沙特阿拉伯市場。?特斯拉宣布即將在沙特阿拉伯推出其電動汽車,并計劃于4?月10日在利雅得的Bujairi Terrace舉辦發(fā)布會。作為全球最大石油出口國,沙特阿拉伯的電動汽車普及率仍處于較低水平,電動汽車市場規(guī)模較小,2024年電動汽車交付量僅為幾千輛。但隨著政府現(xiàn)在提供稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼以及發(fā)展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,預(yù)計這種情況將會改變。這也是特斯拉現(xiàn)在進(jìn)入沙特市場的原因。
據(jù)蓋世汽車3月28日消息,日產(chǎn)汽車正在日本橫濱測試其無人駕駛出租車技術(shù)。該技術(shù)基于其Serena e-Power家庭廂式車,配備了14個攝像頭、6個激光雷達(dá)和9個雷達(dá),使其能夠在城市街道上自主行駛。日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是到2027年在橫濱實現(xiàn)自動駕駛出租車服務(wù)商業(yè)化,計劃從今年秋天開始到未來兩年內(nèi),建立一支由20輛Serena廂式車組成的車隊,在橫濱市中心運(yùn)行多條路線。這項按需服務(wù)將設(shè)有23個站點(diǎn),乘客可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序叫車。從2027年4月開始的財年,日產(chǎn)汽車將把這項服務(wù)擴(kuò)展到日本其他城市。
2、國內(nèi)鋰電池需求和價格觀察
據(jù)SMM新能源,本周電解鈷24.45萬元/噸;電池級碳酸鋰(國產(chǎn)/99.5%)7.41萬元/噸;工業(yè)級碳酸鋰(國產(chǎn)/99.2%)7.22萬元/噸;電池級氫氧化鋰7.48萬元/噸;六氟磷酸鋰5.93萬元/噸;電解液(磷酸鐵鋰)1.95萬元/噸;電解液(三元動力)2.37萬元/噸;負(fù)極:低硫石油焦0.45萬元/噸;正極:錳酸鋰-動力3.35萬元/噸,磷酸鐵鋰-動力3.36萬元/噸;隔膜:5μm濕法1.84元/平。
本周碳酸鋰現(xiàn)貨成交價格重心較上周相比維穩(wěn)運(yùn)行,周內(nèi)呈現(xiàn)區(qū)間震蕩。從本周市場成交情況來看,以貿(mào)易商與下游材料廠之間的成交為主。上游鋰鹽廠持續(xù)挺價,出貨意愿較為薄弱。貿(mào)易商為清理部分老貨庫存,以相對較低的價格點(diǎn)位促進(jìn)與下游材料廠的成交。整體來看,雖本周碳酸鋰現(xiàn)貨價格未有明顯下跌趨勢,市場成交情況較上周相比有所走弱,但由于部分材料廠存一定剛需采購需求,因此本周現(xiàn)貨市場仍相對活躍。從碳酸鋰周度產(chǎn)量來看,已持續(xù)三周產(chǎn)出減少。因價格的持續(xù)下跌,使得部分上游鋰鹽廠的生產(chǎn)積極性有所走弱,預(yù)計4月碳酸鋰產(chǎn)出或?qū)㈦y有增量或是增幅有限。結(jié)合供需層面來看,碳酸鋰過剩格局難以扭轉(zhuǎn)。疊加當(dāng)前礦價已有松動下跌趨勢,難以對碳酸鋰成本端起到有力支撐,預(yù)計后續(xù)碳酸鋰現(xiàn)貨價格仍具有一定下跌空間。
本周磷酸鐵鋰市場整體維持穩(wěn)定態(tài)勢,價格波動較小。在原料端,碳酸鋰本周平均價格依舊保持平穩(wěn),加工費(fèi)也未出現(xiàn)變動。不過,原料磷酸鐵價格近期呈現(xiàn)小幅上漲趨勢,這使得材料廠有意向下游電芯廠提出提高第二季度的加工費(fèi)。從供應(yīng)端來看,磷酸鐵鋰材料廠本周生產(chǎn)積極性較穩(wěn)定,但部分頭部企業(yè)訂單量相較于月初的滿產(chǎn)計劃有所減少,實際產(chǎn)量未能達(dá)到排產(chǎn)預(yù)期,不過與二月相比,整體產(chǎn)量仍有所增加。在需求方面,下游電芯廠整體排產(chǎn)較二月有顯著增長,特別是對動力電芯以及高壓實材料的需求上升較為明顯。預(yù)計四月磷酸鐵鋰產(chǎn)量增幅將放緩。
本周,負(fù)極價格持穩(wěn)運(yùn)行。成本端,在前期低硫石油焦價格出現(xiàn)下滑的背景下,負(fù)極和陽極積極入市詢價,推動石油焦本周價格出現(xiàn)上行;油系針狀焦方面,供需關(guān)系和成本無明顯波動,因此本周價格持穩(wěn)運(yùn)行;石墨化方面,受限于一體化的快速發(fā)展,近期下游需求雖有所回升但幅度較為有限,供過于求的局面難以轉(zhuǎn)變,但考慮到石墨化利潤空間較窄,因此近期價格較為僵持。供應(yīng)端,隨原料成本降低,負(fù)極企業(yè)生產(chǎn)積極性有所提升。需求端,部分電芯企業(yè)受到關(guān)稅影響采買量級有所下滑,下游需求回暖狀況或?qū)⒉患邦A(yù)期。綜上所述,在需求提升不及預(yù)期而供給出現(xiàn)小幅上漲的背景下,電芯企業(yè)壓價情緒漸起,但目前負(fù)極企業(yè)生產(chǎn)多使用前期高價原料,因此近期負(fù)極價格較為僵持。后續(xù)來看,在原料價格下行的推動下,負(fù)極材料價格或?qū)⒊霈F(xiàn)一定程度的回落。
板塊觀點(diǎn):配置盈利穩(wěn)定的電池環(huán)節(jié),關(guān)注磷酸鐵鋰正極等漲價環(huán)節(jié)
盈利穩(wěn)定的鋰電池、結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括寧德時代、中創(chuàng)新航、科達(dá)利;細(xì)分領(lǐng)域加工費(fèi)上漲的磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括湖南裕能、富臨精工;有望受益于固態(tài)電池發(fā)展以及歐洲需求改善的三元正極環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括容百科技;盈利筑底有望反轉(zhuǎn)的負(fù)極環(huán)節(jié)受益,標(biāo)的包括尚太科技、中科電氣。風(fēng)險提示:
下游需求不及預(yù)期;匯率波動風(fēng)險;原材料價格波動風(fēng)險等。
重要提示:本文內(nèi)容節(jié)選自華安證券研究所已發(fā)布證券研究報告:低空亮相消博,光伏迎來“小陽春”(發(fā)布時間:20250402),具體分析內(nèi)容請詳見報告。若因?qū)蟾娴恼幍犬a(chǎn)生歧義,應(yīng)以報告發(fā)布當(dāng)日的完整內(nèi)容為準(zhǔn)。分析師:張志邦(S0010523120004),劉千琳(S0010124040036)
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張志邦/劉千琳/王璐/鄭洋/張陸佳
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