為節約能源、減少污染物排放、提升環境效益和企業經濟效益,
(略)于2024年4月全面啟動清潔生產審核工作。
根據《中華人民共和國清潔生產促進法》(2012年修訂版)、《清潔生產審核辦法》(國家發改委、環保部令第38號)和《山東省清潔生產審核實施細則》(魯經信循[2017]153號)和要求,
(略)清潔生產企業基本情況和產排污狀況,
(略)實施清潔生產審核的情況進行監督。
一、企業基本情況
1、建設單位:
(略)
2、企業地址:
(略)
3、所屬行業:C3252鋁壓延加工
4、主要產品:粉末噴涂型材、木紋轉印型材
5、主要污染物:廢水、廢氣、固廢、噪聲
二、原輔材料及能源使用及消耗情況
(略)
名稱:
(略)
單位:
(略)
年消耗量
備注
一、原料
1
鋁棒
t/a
20834
2
塑粉
t/a
0
3
硫酸
t/a
301
4
硝酸
t/a
2.5
5
磷酸
t/a
9.8
6
氫氧化鈉
t/a
50.1
7
電泳漆
t/a
100
8
封孔劑
t/a
4
9
硫酸亞錫
t/a
2.5
10
單錫鹽電解著色添加劑
t/a
2
11
雙氧水
t/a
0.3
12
純水
m3/a
4560
二、動力
1
水
m3/a
86240
2
電
萬kW·h/a
1058
3
天然氣
萬m3/a
210
奧德燃氣
三、污染物排放匯總
環保工程
廢氣
擠壓車間鋁棒加熱爐天然氣燃燒廢氣經合并收集后通過2根15m高排氣筒排放;
時效爐天然氣燃燒廢氣通過2根15m高排氣筒排放;
氧化車間酸性廢氣和堿性廢氣分別經堿霧吸收塔和酸霧吸收塔處理后通過4根15m高排氣筒排放;
烘干爐天然氣燃燒廢氣通過2根15m高排氣筒排放;
噴砂機廢氣經自帶布袋除塵器處理后通過15m高排氣筒排放;
噴
(略)處理后通過15m高排氣筒排放,噴涂車間固化廢氣收集后通過15m高排氣筒排放;
燃氣蒸汽鍋爐燃燒天然氣廢氣收集后通過15m高排氣筒排放;
食堂油煙經油煙凈化器處理后通過排氣筒從屋頂排放。
加熱爐、時效爐燃燒天然氣廢氣經管道收集后經噴淋氧化+噴淋吸收處理后經1根20米高排氣筒排放;
脫脂、鈍化工序產生的酸性氣體經酸霧凈化塔處理后經1根25米高排氣筒排放;
噴砂廢氣經脈沖布袋除塵器處理后經2根20米高排氣筒排放;
(略)處理后經20米高排氣筒排放;固化工序非甲烷總烴廢氣引入UV光催化氧化設備處理后經20米排氣筒排放。
7臺加熱爐、2臺時效爐燃燒天然氣廢氣經管道收集后經噴淋氧化+噴淋吸收處理后經1根15米高排氣筒排放;
兩臺噴砂機產生的粉塵經布袋除塵器處理后經二根15m高排氣筒排放;
三臺拉絲機分別配套一座布袋除塵器,經除塵后分別經3根15米高排氣筒排放;
西氧化車間脫脂、中和、氧化工序產生的硫酸霧經側吸罩收集后,采用水吸收塔處理后經一根15m高排氣筒排放;
西氧化車間拋光、磷酸回收設備產生的硫酸霧經收集后經吸收塔處理后經一根15m高排氣筒排放;
西氧化車間三個堿蝕槽產生的堿霧經側吸罩收集處理后分別經三個水洗塔處理后分別經3根排氣筒排放;
西氧化車間電泳后2臺固化爐廢氣經水噴淋+UV光解處理后經一根15m高排氣筒排放;
東氧化車間脫脂、中和、氧化、拋光工序產生的硫酸霧經收集后經水吸收塔處理后經三根15m高排氣筒排放;
東氧化車間堿蝕槽產生的堿霧經側吸罩收集處理后經一個水洗塔處理后經1根排氣筒排放;
東氧化車間電泳后2臺固化爐廢氣經水噴淋+UV光解處理后經一根15m高排氣筒排放;
鍋爐采用低氮燃燒器,燃燒廢氣經一根15m高排氣筒排放。
調漆工序產生的有機廢氣經集氣罩收集后與固化廢氣一起經水吸收塔+UV光解處理,然后通過20m高排氣筒排放。
噴底漆、流平工序產生的有機廢氣經漆霧凈化裝置+多孔過濾球處理,然后通過20m高排氣筒排放。
噴面漆、流平工序產生的有機廢氣經漆霧凈化裝置+多孔過濾球處理,然后通過20m高排氣筒排放。
廢水
(略)預處理、
(略)預處理,
(略)處理,
(略)(略)排入
(略)第二污水處理廠處理后達標排入南涑河。
噪聲
減震、隔聲和消聲等措施。
固廢
固廢收集后妥善處理。
危險廢物暫存于危廢庫,委托有資質單位:
(略)
旋風除塵器收集的噴塑粉塵:收集后回用于生產。
生活垃圾收集后由環衛部門定期清運。
四、依法落實環境風險防控措施情況
(略)設立環保管理小組并制定環保管理制度,主要負責項目環境管理工作,定期進行巡檢環保設備運行情況、對周圍環境影響情況,及時處理環境問題。
五、聯系人:
(略)
聯系人:
(略)
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