1項目簡介1.1項目背景（略）產品簡介??動力電池回收是指對已使用過的廢舊動力電池進行收集和再利用的過程。目前，動力電池回收主要包括兩種方式：（略）
圖表1動力電池回收方式：（略）
項目建設地點：（略）
（略）市場前景（1）動力電池回收量
隨著動力電池的集中退役，中國動力電池回收行業開始進入發展期。數據顯示，2019年至2022年，中國動力電池實際回收量由12.9萬噸上漲至30萬噸，2023年達到32.4萬噸。2024年動力電池實際回收量為65.4萬噸。
圖表（略）年中國動力電池回收量趨勢
（2）廢舊動力電池綜合利用量
2023年全年新能源汽車廢舊動力電池的綜合利用量已達到22.5萬噸，同比增長了121%。根據工信部相關數據，提出，2024年退役動力電池綜合利用量突破30萬噸，同步增長約33%。
圖表（略）年總共新能源汽車廢舊動力電池綜合利用量
（3）動力電池（略）場規模
數據顯示，2023年中國動力電池（略）場規模397億元。動力電池普遍擁有5-8年的使用壽命，根據（略）年第二輪周期來推算，2025年前后有望出現新一輪動力電池退役潮，同時疊加近期國務院推出的“以舊換新”補貼政策，動力電池回收行業有望迎來巨大需求。2024年中國動力電池（略）場規模超480億元。
圖表（略）年中國動力電池（略）場規模
（4）動力電池回收渠道
目前，中國尚未建立國家統一的回收渠道，大部分企業還處于（略）場的階段，因此動力電池回收渠道較多且較為雜亂，動力電池回收渠道主要包括電池廠、整車企業、第三方運營企業、拆車廠、（略）、個人用戶。其中，電池廠渠道占比50%，整車企業占比20%。
圖表5中國動力電池回收渠道占比情況
圖表6動力電池回收渠道重點企業
（5）（略）點
（略）點共有15446個，電池回收利用體系初步建立。從區域分布來看，（略）點主要集中在東（略）。廣東、江蘇、山東、（略）點超1000個，分別為1547個、1141個、1138個、1078個，占比分別為10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北進入前十，依次排名第5-10名。
圖表7（略）點分布TOP10省市
（略）點分為三類：汽車企業的官方回收渠道、（略）、具備《再生資源經營許可證》《（略）運輸許可證》等各種資質的新能源企業。
（6）動力電池回收企業數量
為了規范行業發展，2018年，工信部發布了第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單（以下簡稱“白名單”）。截至目前，已經發布了五批企業白名單，共計156家，這些企業被視為電池回收的“正規軍”。其中，梯次利用方向的企業96家、再生利用方向的企業60家，具有梯次利用和再生利用雙資質的企業僅12家。由此可見，在約12萬家企業的龐大體量下，擁有回收資質的企業占少數，多數企業仍是以“小作坊”的形式存在。
圖表8中國廢舊電池綜合利用“白名單”企業數量統計情況
超千（略）場規模，吸引了萬家企業相繼涌入。2021年以來，動力電池相關企業注冊大幅增長，2023年動力電池相關企業注冊量4.60萬家，2024年注冊量達4.69萬家。
圖表（略）年中國動力電池回收相關企業注冊量
（7）動力電池回收行業發展前景預測
新能源汽車產業正經歷著爆發式增長。2023年，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。新能源汽車的普及不僅帶動了動力（略）場的擴大，也為動力電池回收行業提供了豐富的原料來源。未來幾年內將有大量動力電池面臨退役，這為回收行業帶來了巨（略）場潛力。
新技術、新工藝的涌現使得回收過程更加高效、環保。例如，一些企業研發出了自動化拆解、快速分選成組、剩余壽命評估、有價組分綜合回收等先進技術，大大提高了回收效率和資源利用率。此外，智能化、數字化技術的應用也為動力電池回收行業的數字化、信息化管理提供了有力支持。
隨著我國新能源汽車產業的快速發展，動力蓄電池的退役量也將逐年攀升。數據顯示，2020年全國共產生退役動力電池24萬噸，預測，2025年我國退役動力電池將達到104萬噸，2030年預測將達到350萬噸。
圖表（略）年中國動力電池退役量預測
動力電池退役量的逐年上升，市場對動力電池回收服務的需求也在持續增長。動力電池回收企業不僅可以通過回收廢舊電池獲取：（略）
（略）技術分析鋰電的回收再利用是指將退役鋰電池通過化學、物理、生物等手段進行拆解，達到回收鎳、鈷、錳、鋰等金屬元素及其他可回收材料的目的。目前鋰電池回收再利用的方法主要有濕法回收、火法回收和生物回收等。
濕法回收是指利用化學試劑對電極材料中的金屬進行選擇性的溶解，再分離浸出液體中的金屬元素。該技術具有回收率高、產品純度較高、能耗較低的優點，是目前應用范圍最廣的回收技術。
火法回收是指通過高溫手段將廢舊電池中的雜質去除，最終提取出含有金屬及其化合物的細粉狀材料。該技術操作工藝簡單，效率比較高，適應于處理大量或者結構較為復雜的電池。
生物回收是指利用微生物等的代謝過程將廢舊電池中的金屬元素選擇性浸出，實現提取高值金屬元素的目的。該技術對環境友好，但是目前仍處于研發階段，技術尚不成熟。
項目采用濕法回收方式：（略）
（略）項目建設的有利條件（1）政策條件
2024年2月，工業和信息化部等7部門發布《關于加快推動裝備制造業綠色化發展的指導意見》，提出在新能源汽車領域，完善廢舊動力電池綜合利用體系，推動規范化回收、分級資源化利用。
2024年8月14日，工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》公開征求意見。要求相關企業積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，通過冶煉或材料修復等方式：（略）
2022年3月21日，梅（略）黨工委、梅（略）管委會、中共梅（略）委、梅（略）人民政府印發《梅（略）支持“4+3+N”主導產業發展實施意見》，提出設立支持主導產業發展專項資金。裝備制造業適用于依法登記注冊、具備獨立法人資格、符（略）裝備制造業發展方向的企業和項目，重點支持戰略性新興產業、汽車裝備制造和重大裝備制造業重點技改項目、不新增用地且設備投資額300萬元以上的“零增地”技術改造項目，支持符合國家《產業結構調整指導目錄》鼓勵類及非限制類、淘汰類的新設備（含國產和進口）項目，市委、市政府確定的其他裝備制造業項目。經省級相關部門認定為首臺（套）等裝備類新產品，年銷售收入達到500萬元的項目，一次性給予資金獎勵30萬元。
（2）資源優勢
“十四五”期間，梅河口在土地使用、項目審批、產業發展等方面，賦予（略）更多自主權，允許先行先試。并著力增強土地管理靈活性，為項目的建設提供充裕的建設用地。
《梅（略）碳達峰實施方案》提出：加快推進太陽能、風電、生物質能等可再生能源開發利用，到2025年，全市風能發電裝機容量達到3萬千瓦。到2030年，清潔能源和可再生能源利用比例明顯提高。探索建立可再生能源生產基地，優化清潔電力資源配置，（略）。到2025年，穩步推進新型儲能項目建設。推進曙光變電站220千伏項目。到2030年，電網基本具備5%的尖峰負荷響應能力。為項目的建設提供了能源保障。
（3）產業優勢
裝備制造業和新材料作為梅（略）新規劃建設的產業，已經開工建設裝備制造業產業園，深化與北汽集團、青島雙星集團、東旭集團合作，引進北汽集團建設汽車改裝及零部件產業基地項目，東旭集團建設新能源汽車、高端蓋板玻璃、藥玻加工制造項目。同時，已經與一汽集團、富維安道拓、東旭集團等建立合作關系，將在汽車配件制造方面開展深入合作，裝備制造業將成為梅河口經濟發展的重要增量。“十四五”期末總產值達到200億元。
（4）人才優勢
近年來，梅（略）委把人才作為建設吉林省高質量發展先行（略）的“第一資源”，相繼出臺了《關于進一步加強人才工作創新驅動高質量發展的實施意見》《梅（略）“百千萬人才引進工程”實施方案》《梅（略）關于“強化人才支撐、助力鄉村振興”的若干辦法》等政策性文件，大力吸引人才返鄉就業創業。
（5）區位優勢
梅（略）城市構成全省4個重要節點，與吉遼兩省10（略）市形成融合發展態勢，輻射帶動周邊400多萬人口。
1.2項目建設內容及規模（略）產品規模項目建成后，形成年回收鉛酸電池10萬噸、鋰電池1萬噸能力。
（略）項目建設內容項目占地面積90000㎡，建筑面積72000㎡，主要建設生產車間、原料倉庫、成品倉庫等，購置電池包拆解線、梯次利用生產線、電池處理線等。
1.3項目總投資及資金籌措（略）項目總投資
本項目總投資為60000萬元，其中：建設投資48000萬元，流動資金12000萬元。
（略）資金籌措
企業自籌
1.4財務分析及社會評價
（略）主要財務指標
項目達產后，年銷售收入39000萬元，利潤13000萬元，投資回收期6.7年（稅后，含建設期2年），投資利潤率21.7%。
說明：表中“萬元”均為人民幣
（略）社會評價
通過項目的建設，對退役動力電池中的有價值材料進行回收利用，可降低生產成本，提高資源利用效率，促進循環經濟的發展；同時，可為當地提供更多就業崗位，改善當地經濟狀況，提高人民生活水平，促進社會和諧發展。
1.5合作方式：（略）
合資合作，其它方式：（略）
1.6需外方投資方式：（略）
資金，其它方式：（略）
1.7項目建設地點：（略）
吉林省梅（略）。
1.8項目進展情況對外招商。
2.合作方簡介
2.1基本情況
名稱：（略）
地址：（略）
2.2概況
吉林梅河口高新技術產業（略）。
梅河口（略），在全省（略）綜合實力考評中連續四年位居全省前2位。2023年實現規上企業總產值103.3億元，（略）的77.9%。
2.3聯系方式：（略）
郵政編碼：135000
聯系人：（略）
電話：+（略）07
電子郵箱：（略）
項目（略）（州）聯系方式：（略）
聯系單位：（略）
聯系人：（略）
電話：+（略）55
+（略）86
郵箱：（略）