3月19日據央視報道，山東省首個特許經營公路項目——G220東深線東營南王村至濱州界段改建工程在東營市正式啟動建設，這是政府與社會資本合作新機制實施以來山東省首個特許經營公路項目。

G220東深線東營南王村至濱州界段改建工程是山東省綜合交通運輸發展規劃中的重點項目，也是東營市重點實施項目。公路特許經營模式允許政府通過公開競爭方式選擇社會資本作為特許經營者，與其簽訂協議，授權其在特定區域和期限內投資建設、運營公路項目。項目建成后，將通過收取車輛通行費等方式回收投資并獲取合理回報，協議到期后公路將完好移交政府。

《泛地產投融圈》認為，山東省G220東深線東營南王村至濱州界段改建工程的啟動標志著山東省在交通基建領域引入社會資本合作（PPP）新機制的重要突破。以下從項目背景、模式創新及潛在影響三方面進行深度解析：

該項目的實施不僅驗證了基礎設施REITs新政在地方層面的可操作性，更為破解經濟下行壓力下政府債務約束與基建投資需求矛盾提供了創新解決方案。后續需重點關注通行費定價聽證機制、超額收益分配規則等配套政策的完善，確保公共利益與投資回報的平衡。

以上中標結果公示期為2025年2月28日至3月2日，異議期已結束，目前進入合同簽訂及施工準備階段?。

• ?總期限?：27年（建設期2年，運營期25年），采用BOT（建設-運營-移交）模式。
• ?建設期?：2年（2025年3月啟動建設，預計2027年完工）。
• ?運營期?：25年（含收費期），通過車輛通行費回收投資?。

• ?收費機制?：運營期內收取車輛通行費，收費標準需經省級交通主管部門審批?。
• ?移交條款?：運營期滿后，項目資產及權益無償、完好移交政府。

• ?功能定位?：服務東營港疏港運輸，銜接東營黃河公鐵大橋，提升區域物流效率?。
• ?政策示范?：山東省首個政府與社會資本合作新機制下的特許經營公路項目，開創省內同類項目先例。

• ?建設階段?：已于2025年3月18日正式開工，項目公司注冊及法人變更等前期工作已完成。
• ?風險管控?：社會資本方（山東高速集團）承擔建設及運營風險，政府兜底重大政策調整風險。

?注?：以上信息綜合東營市政府批復文件及項目公開披露內容，特許經營期以最終協議條款為準。