一、項(xiàng)目名稱：（略）
（略）新能源汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目
二、招商單位：（略）
（略）為為財(cái)政撥款事業(yè)單位：（略）
三、申報(bào)方向
高端裝備制造業(yè)
四、（略）場(chǎng)前景
（一）行業(yè)概況
目前鎂合金最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域是汽車的生產(chǎn)與制造，約70%的鎂合金都用于汽車制造。汽車輕量化用鎂合金以支架類和殼體類為主，如儀表盤、方向盤骨架、門框、離合器外殼、輪轂等，尤其是汽車輪轂，是汽車輕量化中具有潛力的汽車零配件產(chǎn)品是鎂合金產(chǎn)品重要的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展前景可觀。目前五臺(tái)云海已經(jīng)與長(zhǎng)城、北汽等新能源汽車廠商開始合作，隨著“二期項(xiàng)目”“三期項(xiàng)目”鎂合金深加工項(xiàng)目的規(guī)模的擴(kuò)大，將逐步成為中國(guó)鎂合金新能源汽車零部件基地之一，并隨著規(guī)模的擴(kuò)大吸引相關(guān)配套企業(yè)就近落地生產(chǎn)。
（二）市場(chǎng)需求分析
鎂合金是目前最輕的工程結(jié)構(gòu)材料，鎂合金密度約為鋁合金的2/3，鋼鐵的1/4。與此同時(shí)，散熱性上鎂性能比鋼高近1倍，是塑料的10倍，其在防電磁、可回收等方面同樣具有優(yōu)勢(shì)，這些工業(yè)特性以及其在自然環(huán)境中的豐富儲(chǔ)量使其具備廣泛的應(yīng)用潛力。鎂合金優(yōu)良特性或?yàn)槠囕p量化提供最優(yōu)解。鎂作為新興輕質(zhì)金屬材料，其密度是鋁的2/3、鋅的1/4，而鎂合金比強(qiáng)度高于鋁合金和鋼，相較高強(qiáng)度鋼和鋁合金，鎂合金的減重效果更為明顯；另一方面，盡管碳纖維能將汽車減重效果實(shí)現(xiàn)50%以上，然而由于碳纖維行業(yè)難以規(guī)?；a(chǎn)，且其在廢料回收方面較鎂合金明顯處于劣勢(shì)，因此，鎂合金或?yàn)楫?dāng)前汽車輕量化最優(yōu)選擇。
（三）產(chǎn)品（項(xiàng)目）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
目前可用的鎂合金汽車零部件有轉(zhuǎn)向支架、方向盤骨架、氣囊支架、泵殼、泵蓋、座椅支架，儀表盤支架、車門內(nèi)框、車蓋、輪轂等。受限于鍛造加工難度以及成本問題，部分大型結(jié)構(gòu)件僅在高端賽車上有所應(yīng)用，較為普及的鎂合金零部件主要為轉(zhuǎn)向支架、儀表盤橫梁、方向盤支架等小型結(jié)構(gòu)件。近年來隨著鍛造技術(shù)進(jìn)步，大型結(jié)構(gòu)件良率逐漸提升，鍛造加工成本下降使得價(jià)格逐漸具有競(jìng)爭(zhēng)力，部分大型結(jié)構(gòu)件已經(jīng)具備普及的可能。
（四）產(chǎn)品（項(xiàng)目）市場(chǎng)占有率等前景分析
鎂合金已成為汽車材料技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)外各汽車企業(yè)正致力于研究占車重比例大的車身(約30%)、發(fā)動(dòng)機(jī)(約18%)、（略）(約15%)、（略）(約16%)、車輪(約5%)等鋼或鋁零部件的鎂合金化。
海外通用、奔馳等知名車企逐漸接受鎂合金輪轂的應(yīng)用:通用汽車旗下凱迪拉克近期宣布將鍛旋（鍛造+旋壓）鎂合金輪轂將作為可選配置，將隨著2022款CT4-VBLACKWING和CT5-VBLACKWING車型于2021年夏季（略）。應(yīng)用該款鍛旋鎂輪替代相同尺寸的鍛造鋁輪可以獲得大于8公斤的簧下質(zhì)量的減輕，從而帶來更短的加速時(shí)間以及更強(qiáng)的操縱性，并且能夠增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。除通用汽車以外，（略）與國(guó)內(nèi)鎂合金輪轂生產(chǎn)商德威科技簽署3年5億元鎂合金輪轂采購協(xié)議，奔馳、寶馬、保時(shí)捷等德系高端汽車后續(xù)也有望將鎂合金輪轂作為可選配置。
五、項(xiàng)目基本情況
（一）包括建設(shè)背景；
《（略）發(fā)展規(guī)劃》中，鎂合金新能源汽車零部件基地為“五大基地”之一。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輕質(zhì)、美觀、耐用的鋁鎂合金輪轂逐漸成為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置，鋁鎂合金輪轂產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）境內(nèi)擁有豐富的白云石資源，從事原鎂冶煉生（略）企業(yè)“云海鎂業(yè)”1家，（略）產(chǎn)業(yè)鏈為鎂冶煉和鎂合金制造工程，公司主營(yíng)產(chǎn)品金屬鍶、鎂合金屬于八大領(lǐng)域里的新材料（使用環(huán)保、節(jié)能新工藝技術(shù)生產(chǎn)高純度金屬鎂、高潔凈度鎂合金），鎂合金產(chǎn)品包括AM系列、AZ系列、AS等符合國(guó)際ASTM標(biāo)準(zhǔn)的鎂合金產(chǎn)品。公司是國(guó)內(nèi)第一個(gè)使用豎罐產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)金屬鎂的企業(yè)，利用自主研發(fā)的“一體化”節(jié)能型豎罐煉鎂工藝生產(chǎn)金屬鎂，能耗低、機(jī)械化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，該公司投資32.38億元的二期項(xiàng)目已于2022年正式開工，2024年投產(chǎn)，將形成年產(chǎn)10萬噸高性能鎂合金和年產(chǎn)5萬噸高性能鎂基合金深加工產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，為項(xiàng)目提供了便利條件。
（二）建設(shè)地點(diǎn)：（略）
（略）
（三）建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模；
建設(shè)年產(chǎn)300萬件鎂合金壓鑄件生產(chǎn)線一條。其中，汽車鎂合金方向盤骨架壓鑄件100萬件，汽車鎂合金輪轂壓鑄件200萬件。采用鎂合金壓鑄工藝技術(shù)生產(chǎn)方式：（略）
（四）產(chǎn)品名稱：（略）
鎂合金新能源汽車零部件。
（五）項(xiàng)目總投資及資金來源。
項(xiàng)目總投資10億元，由企業(yè)自籌。
六、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)分析
（一）區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)；
（略）位優(yōu)越，交通便利。五臺(tái)是晉東北門戶，與河北省相連，是京津冀雄入晉的主要通道，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的前沿。（略）、滄榆高速、天黎高速縱貫全境，距（略）380公里，距（略）400公里，距雄（略）280公里，距石（略）210公里，距（略）135公里，距五臺(tái)山飛機(jī)場(chǎng)26公里，處于京津冀雄400公里自駕出行圈內(nèi)。
（二）資源優(yōu)勢(shì)；
1、礦產(chǎn)資源
五臺(tái)境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，目前已探明金屬、非金屬礦26種，其中白云石7億噸、鐵礦石1.4億噸、煤8000萬噸、鋁礬土5000萬噸，形成了煤、鐵、鋁、鎂等傳統(tǒng)工業(yè)，其中白云石礦約占全省儲(chǔ)量的30%左右，資源厚實(shí)、優(yōu)勢(shì)突出。
2、土地資源
（略）總面積2865平方公里（2008年），國(guó)土面積居山西省第三位。山地329萬畝，占總面積的77.3%，盆地54萬畝,占12.7%，丘陵42.6萬畝，占10%。耕地51萬畝（其中已退耕還林5.3萬畝），基本農(nóng)田30萬畝，水地9萬畝，保澆7萬畝，宜林面積160萬畝，宜牧面積190萬畝。
3、水資源
（略）平均每人每年擁有水量1270立方米。按耕地計(jì)算，每畝平均占有水量700立方米。（略）水能的理論儲(chǔ)藏量為16319千瓦，可筑梯級(jí)電站23處，五臺(tái)地下水資源大部分為重碳酸鹽型，礦化程度每升在1克以下，可供灌溉和飲用。
4、物產(chǎn)資源豐富
五臺(tái)三寶臺(tái)蘑、臺(tái)參、臺(tái)芪聞名全國(guó)，名優(yōu)特產(chǎn)金蓮花、花椒、核桃、柿子享譽(yù)三晉?！拔迮_(tái)齋選”公共品牌成為農(nóng)副產(chǎn)品的金字招牌，中藥茶、臺(tái)蘑醬、臺(tái)藜奶、小米香飄全國(guó)。
七、項(xiàng)目的配套要素
（一）項(xiàng)目周邊交通情況；
高速。周邊高速有忻阜高速（滄渝高速）、天黎高速等縱貫東西南北，200公里高速圈可直達(dá)太原、石家莊、保定、雄安（略）（時(shí)間在2.5小時(shí)左右到達(dá)項(xiàng)目地）。
（略）。公路四通八達(dá)，省道長(zhǎng)原線貫穿項(xiàng)目南北，即將納入山西三大旅游板塊，（略）板塊，必將成為最美的太行風(fēng)景道。
機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目距離五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)26公里，高速可直達(dá)，機(jī)場(chǎng)已開通上海、廣州、重慶、天津、桂林、?？诘榷鄺l航線。
高鐵。雄忻高鐵已開工建設(shè)，建成后北京、天津游客在1小時(shí)左右就可到達(dá)項(xiàng)目所在地。
（二）項(xiàng)目七通一平（道路、給水、電通、排水、熱力、電信、燃?xì)饧巴恋仄秸┑扰涮自O(shè)施建設(shè)情況。
項(xiàng)目（略）域水、電、路、排水、電信全通，土地已平整。
八、項(xiàng)目進(jìn)展情況
（一）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度（籌備、開工、完工、改擴(kuò)建、運(yùn)行等）；
項(xiàng)目正在籌備
（二）項(xiàng)目前期手續(xù)辦理情況：
已完成項(xiàng)目建議書
九、項(xiàng)目效益分析
項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)300萬件鎂合金零部件，年銷售收入10億元，年利稅7000萬元。
十、招商目標(biāo)
引進(jìn)有意向投資的企業(yè)及個(gè)人，通過獨(dú)資、合資的方式：（略）
十一、招商引資優(yōu)惠政策及服務(wù)措施
（一）優(yōu)惠政策
《（略）
（二）服務(wù)措施
1.（略）實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目一位領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個(gè)辦法、一抓到底，由（略）級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包點(diǎn)，一個(gè)牽頭單位：（略）
2.（略）全力打造審批最少、流程最優(yōu)、體制最順、機(jī)制最活、效率最高、服務(wù)最優(yōu)的“六最”營(yíng)商環(huán)境。
3.全縣推行企業(yè)投資項(xiàng)目承諾制改革和工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革。扎實(shí)推進(jìn)“3545”專項(xiàng)改（略）政務(wù)大廳落地，嚴(yán)格落實(shí)“大廳之外無審批”和“兩集中、兩到位”要求，全面推行“一窗通辦”模式。申請(qǐng)新開辦民營(yíng)企業(yè)（略）級(jí)0.5個(gè)工作日內(nèi)完成營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理、涉稅辦理、公章刻制等事項(xiàng)；查封、抵押、注銷登記等不動(dòng)產(chǎn)登記壓縮至5個(gè)工作日內(nèi)完成；一般性工業(yè)項(xiàng)目從備案到竣工驗(yàn)收的審批時(shí)限壓縮至45個(gè)工作日內(nèi)，其他工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)限壓減至100個(gè)工作日以內(nèi)。
十二、招商項(xiàng)目聯(lián)系人：（略）
（略）羅星平（略）