126億！景泰（略）天水段中標S35景泰（略）天水段特許經營者招標中標候選人公示一、（略）線全長97.602km，其中新建77.967km、與G30（略）段長19.635km，路線起于東川新村(（略）（略）（略）交界處)，順接S35定西段，隨后沿散渡河向南介設，經楊家、家店子、安遠鎮、鞏家川至土橋子，隨后設置隧道穿越孫家坪至五甲莊，（略）和渭河至狄家莊，設置樞紐立交與G30連霍高速相接，隨后沿G30連霍高速向西至五甲坪，設置樞紐立交從G30連霍高速分離，隨后上跨渭河、（略）至張家溝，隨后依次沿毛河、大南河、楊家河、馬塢河向南布設，途經毛家河、上灣村、四門鎮、大蒿村、趙家河、沿安鄉，止于沿安鄉南川村(（略）與（略）交界處)。
（略）技術標準，設計速度100km/h，路基寬度26.0m。與G30（略）技術標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m。立交連接線溫泉立交連接線采用設計速度60km/h（略）技術標準，路基寬度10m。最終項目規模以實際批復為準。
項目總投資：約（略）.6萬元，其中建筑安裝工程費897774.4萬元土地使用及拆遷補償費150616.9萬元，工程建設其他費用46413.6萬元，預備費98532.4萬元，建設期貸款利息75273.2萬元。
標段劃分：本次招標共劃分1個標段，（略）為JTXJYZ，招標范圍為S35景泰（略）天水段特許經營者。
二、中標信息第一名：
（略）
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（略）（聯合體）
總投資：（略）.00萬元第二名：（略）
總投資：（略）.60萬元第三名：（略）
總投資：（略）.00萬元
60億！（略）中標S52（略）工程項目特許經營中標候選人公示一、項目概況項目地點：（略）
（略）線起點位（略）龍景村，設樞紐互通銜接S17（略），路線自東向西跨越金川河后上跨G570、（略）、（略），沿孟家沙溝向西布設，從河西（略）規劃北側外圍通過，后依次途經東大山、平口峽，（略）上行K369+900（略），（略）南側布設，途經芨嶺，小青陽口、花草灘煤礦，（略），（略）至白水泉，（略）北側布設至山丹（略）東側500m處設置樞紐式互通立交接G30連霍高速。路線總體走向為由東向西，（略）線全長101.9km，其中（略）長58.1km，（略）長43.8km。
主要控制點：S17高速、G30高速、G570、河西（略）規劃、東大山、（略）、岌嶺、花草灘煤礦、（略）三四線等。
建設內容：（略）基、路面、橋梁、涵洞、通道、（略）、交叉、綠化及環保、交通工程及沿線設施等全部工程。
建設規模：（1）（略）線全長101.9km，其中：（略）；（4）全線設置互通式立交5處，（略）境內3處（起點龍景樞紐互通、河西堡北互通、花草灘互通），（略）境內2處（大青陽互通、終點清泉樞紐互通）；（5）全線共設（略）2處，養（略）1處，（略）1處，匝道收費站3處，超限超載檢測站3處；（6）（略）基的安全和穩定，全線配置完善的防護、排水設施，并對鹽漬土、（略）段（濕陷性黃土）（略）基處理；（7）全線配置完善的交通標志、標線、線性誘導標、輪廓標、防眩板、護欄、（略）等安全設施；（8）（略）基邊坡、互通（略）、沿線服務設（略）等進行必要的綠化和美化；（9）按規范要求設置沿線服務設施，同步計入視頻上云有關內容。特許經營者在項目核準、勘察設計階段原則上應滿足本方案確定的相關工程技術要求。項目實際建設過程中執行的建設內容和標準等均按施工圖勘察設計文件、變更文件及相關批復執行。
項目估算總投資600726.0289萬元。資金來源主要為項目資本金和融資資金。
二、中標信息第一名：（略）（略）（略）（略）估算總投資：600726.0289萬元
第二名：（略）估算總投資：600726.0289萬元
第三名：（略）估算總投資：600726.0289萬元
45億！濰煙高鐵又有單位：（略）
建設規模：煙臺南站位（略），新建動車運用所一處。
二、中標信息YTNSG-1標段
第一名：（略）
（略）
投標總價：（略）元
第二名：（略）
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投標總價：（略）元
第三名：（略）
投標總價：（略）元
YTNSG-2標段
第一名：（略）
投標總價：（略）元
第二名：（略）
投標總價：（略）元
第三名：（略）
投標總價：（略）元
YTNSG-3標段
第一名：（略）
（略）
投標總價：（略）元
第二名：（略）
投標總價：（略）元
第三名：（略）
投標總價：（略）元
YTNJL-1標段
第一名：（略）
投標總價：（略）元
第二名：（略）
投標總價：（略）元
第三名：（略）
投標總價：（略）元
YTNJL-2標段
第一名：（略）
投標總價：（略）元
第二名：（略）
投標總價：（略）元
第三名：（略）
投標總價：（略）元
101.7億元！民權至碭山高速將要開建，項目前期中標民權至碭山（豫皖界）（略）項目猶如一顆璀璨的交通之星，即將在河南大地上閃耀。（略）線起（略）東南豫皖省界處，（略）宿州段相接，而后向西穿過（略）北、（略）（略）北、（略）北，最終在（略）東北與在建的陽新高速交叉抵達項目終點，路線全長約89.496公里，新建里程81.169公里。它由商丘至碭山段（東段）、共線商南高速段以及民權至商丘段（西段）構成，其中東段長44.028公里，共線商南高速段長8.327公里，西段長37.141公里
工程規模宏大
（略）設施豐富：全線設置互通式立交10處，（略）的連接性，方便車輛的進出。
特大橋1367米/1座、大橋1133米/8座、中橋1480米/20座，這些橋梁的建設不僅是工程技術的體現，更是跨越地理障礙，（略）暢通無阻的關鍵。
設匝道收費站7處，（略）1處，（略）2處，養（略）2處。這些設施的布局合理，為過往車輛提供了繳費、監控、（略）養護等全方位的服務保障。
造價及資金分配：該項目投資估算總額約（略）萬元，平均每公里造價12534萬元。其中建筑安裝工程費629989萬元，占投資總金額的61.92%。如此巨大的投資，顯示了該項目的規模和重要性，也體現了政府和相關部門對改善交通基礎設施的決心。
項目前期中標情況
民權至碭山（豫皖界）（略）兩階段勘察及初步設計的一標段，（略），其投標報價為（略）.00元。（略）的勘察和初步設計工作，這是整個項目的前期關鍵環節，優秀的勘察和設計將為后續的建設奠定堅實的基礎。
民權至碭山（豫皖界）（略）設計咨詢的二標段，（略），投標報價為（略）.00元。他們將在項目的設計方面提供專業的咨詢服務，確保項目的設計符合相關標準和要求，并且在技術、經濟等多方面達到最優的平衡。
項目意義
區域交通改善：（略）絡，加強商（略）與周（略）的聯系。它不僅方便了當地居民的出行，也將（略）域間的經濟交流、貿易往來和旅游業的發展。
經濟發展帶動：對于沿線（略）來說，民權至碭山（豫皖界）（略）將成為經濟發展的新引擎。它能夠降低物流成本，提高貨物運輸效率，吸引更多的投資，推動產業的升級和轉型，從而帶動（略）域的經濟繁榮。
隨著民權至碭山（豫皖界）（略）工程的逐步推進，（略）在未來為河南的交通和經濟發展做出巨大的貢獻。
44.46公里！（略）項目中標四川（略）橋梁）。這一規劃是充分考慮了（略）的狀況而精心制定的。在技術標準方面，（略）中的功能和作用，結合交通量預測結果以及沿線地形地質等建設條件，采取了分段建設標準。（略）標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度10.0米，新建橋梁寬度有10米和12米兩種，新建隧道建筑限界為10.0米×5.0米；（略）的大、中橋設計洪水頻率為1/100，小橋、（略）基設計洪水頻率為1/50。（略）標準建設，設計速度達到80公里/小時，路基寬度21.0m（（略）基寬度10.5米），（略）基同寬，新建隧道建筑限界為10.25米×5.0米；（略）大中小橋、（略）基設計洪水頻率為1/100。（略）面，（略）-I級，地震動峰值加速度為0.05g，其它技術指標按照部《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)中的相關規定執行。在眾多實力強勁的企業競爭下，該項目的招標結果已經揭曉。（略），投標報價為（略）.61元。（略）（略）建設領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，想必是憑借其在工程規劃、施工技術以及項目管理等多方面的優勢脫穎而出。（略）以（略）.00元的投標報價位居第二名。（略）（略）場一直是一支勁旅，他們在大型基礎設施建設方面的成績有目共睹，這次也積極參與到該項目的競爭當中。（略）也不甘示弱，以（略）.84元的投標報價獲得第三名。中建六局在建筑工程領域有著廣泛的業務覆蓋和良好的口碑，他們參與此次投標也體現了對該項目的重視。這一改建工程的開建，對于（略）來說意義非凡。不僅能夠提升當地的交通便利性，（略）域內的經濟交流與發展，還將改善居民的出行條件，加強（略）與周（略）的聯系。相信在中標企業的精心建設下，（略）將成為（略）的一道亮麗風景線，為當地的發展注入新的活力。
（略）工程在交通基礎設施建設不斷發展的進程中，（略）再傳喜訊。近期，（略）項目招標中，中鐵二十三局成功中標S609（略）（天華大道）及連接線工程項目項目基本信息建設地點：（略）
（略）項目中標項目名稱：（略）
6個標！上海中標防汛提和碼頭改造工程項目名稱：（略）
208億元！中鐵十二局，中鐵十四局，中鐵十五局，中鐵十八局，中鐵十九局，（略）工程項目名稱：（略）