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今天上午,秦皇島港西港區22#、23#泊位適糧化改造提升及散糧筒倉項目投產儀式在秦皇島港西港區舉行。
秦皇島港西港區散糧筒倉項目建設地點位于秦皇島港西港區雜貨公司22#、23#泊位及戊堆場區域。主要建設內容包括:建設總容量為20萬噸的糧食鋼板倉以及相關配套設施,對己碼頭前沿場地進行硬化,建設一條9米寬道路,并延長糧1線、糧2線鐵路線路,提高火車發運效率。其中,項目鋼板倉單倉直徑27.5米,高度29米,倉身采用熱鍍鋅鋼板,倉頂采用鋅鋁鎂板材,防腐性更強,使用壽命不低于25年。
現場聲:現在我宣布,秦皇島港西港區22、23#泊位適糧化改造提升及散糧筒倉項目正式投產!
活動現場,副市長焦大偉致辭并宣布項目投產。據介紹,該項目開工后,秦皇島市政府與河北港口集團同力合作,爭分奪秒推進,鋼板倉主體安裝施工僅用48天完成,刷新了國內鋼板倉安裝行業紀錄。項目建成投產后,每年將新增糧食處理能力300萬噸。
廈門象嶼公司是河北港口集團秦皇島港多年的合作伙伴,作為一家綜合性供應鏈企業,農產品是該公司的重要業務板塊之一。
李志宇
廈門象嶼公司華北區域物流總監
秦皇島港適糧化改造提升及散糧筒倉項目的竣工投產,將進一步提升秦皇島港的糧食接卸能力,也為我們雙方的合作開辟了更廣闊的空間。我們期待與秦皇島港在農產領域開展更深入的合作,共同探索新的業務模式和發展機遇,推動農產產業鏈的升級。
近年來,秦港股份與臨港物流企業、糧油加工企業、糧油廠家等建立綠色糧食供應鏈合作生態圈,進一步加快人才流、物資流、資金流、信息流等要素集聚,共同形成了臨產城互動的良好循環和合力。本次項目的成功投產,可優化秦皇島地區倉儲物流設施布局,為秦皇島市糧食產業發展帶來新的契機。河北港口集團副總經理王克生:
王克生
河北港口集團副總經理
下一步,河北港口集團將積極參與國家北糧南運大通道建設,力爭東北地區糧食和俄羅斯進境糧通道的海運、聯運在秦皇島港下水;同時發揮秦皇島港鐵路優勢,輻設西北、華北等遠端的地區的糧食企業,為國家北糧南運大通道建設再添新引擎,為區域經濟發展做出新的更大貢獻。
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