（略）電梯維保服務項目院內議價比選公告

按《（略）（略）藥品、設備、設備維修、基建、醫用耗材、試劑、后勤物資采購管理辦法（試行）》要求，擬在近期對以下項目進行院內議價比選：
（略）
項目名稱：（略）
數量
單位：（略）
需求參數
預算
備注
1
（略）電梯維保服務
1
項
維保服務1年（具體需求詳見附件）
8萬元

（具體需求以實際需求為準）


請各品牌廠家、代理商見本公告后，將資料蓋章掃描件發至設備科郵箱：（略）
設備科郵箱：（略）
報名必備證件（需加蓋公章）：
1.（首頁）（略）所報項目名稱：（略）
2.相關報價單
3.醫療器械類：
3.（略）營業執照、醫療器械經營許可證；
3.2法定代表人授權書、法定代表人及授權代表人身份證復印件；
3.3（非必備）生產廠家授權書、生產企業營業執照、生產企業醫療器械經營許可證、醫療器械注冊證；
4.非醫療類：
4.1《營業執照》、《資質證書》等相關證件；
4.2法定代表人授權書、法定代表人及授權代表人身份證復印件；

（略）（略）
2024年9月23日



（具體需求以實際需求為準）






附件
1.（略）電梯維保服務清單
（略）
品牌
（略）規格
層/站
數量
1
日立
扶梯1000-SX-EN
0.5/30/4.8
10
2
日立
MCA-B1600-2S105
6/6/6
2
3
日立
MCA-B1600-2S150
25/25/25
3
4
日立
MCA-B1600-2S150
26/26/26
3
5
日立
MCA-B1150-2S150
26/26/26
4

2.服務內容和要求
2.1、合同履行期間，（略）持證上崗人員，按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》（TSGT（略））、《特種設備使用管理規則》（TSG08-2017）、《電梯維護保養規則》（TSGT（略））的要求，分別完成半月、月、季度、半年和年保養的全部項目，對設備進行調整、檢查、潤滑、清潔等維護保養工作，以保持設備的正常運行，并做好維護保養記錄。保養作業內容詳見《乘客電梯、載貨電梯日常維護保養記錄》附件1、《自動扶梯日常維護保養記錄》附件2。
2.2、每次保養前必須通知采購方電梯管理人員，取得其同意后方可進行保養工作。停止設備運行維修保養時，應有明顯的檢修標志。
2.3、發現設備存在安全隱患時，應及時通知采購方，必要時可以停止使用。
2.4、（略）應按《維護保養規范要求》列出維保項目內容電子單,（略）上簽字認可，作為提供給（監管機構）對該設備隨時抽查和年檢時的必備資料。
2.5、（略）負責電梯年度報檢申請工作，采購方應積極配合。
2.6、（略）提供每天24小時日常故障維修服務，電梯發生故障接采購人：（略）
2.7、設備發生故障或設備損壞，（略）應及時維修或更換。如該故障在12小時內不能修復，（略）應將設備故障以及原因告知采購方，并盡快修復。
2.8、（略）承擔因維護保養不當造成機械設備損壞或安全事故所造成的損失。
2.9、維修作業不包括：（1）電梯改造（2）主機大修（3）電梯大修（4）更換曳引機鋼絲繩（含截短鋼絲繩）。如涉及以上四項工程，則費用另行協商。
2.10、（略）須在本項目所在地（玉（略））有足夠可調配的維修作業人員以供故障應急處理。
2.11、（略）的專用檢修工具（手持編程器）（在報價文件中必須提供手持編程器實物照片并承諾中標后簽訂合同前現場展示，否則報價無效）。
2.12、（略）須承諾在項目所在地（玉（略））配備有充足的備品備件庫存，以滿足本項目維修保養電梯的需求，備品備件不限于主板、變頻器、外召板、光幕、繼電器板、開關、按鈕等。（報價時須提供主要備品備件清單、上述備品備件庫存圖片并承諾采購方有權在簽訂合同前到現場考察確認，否則報價無效）。
2.13、為了保證電梯的主要部件為正規合法渠道的產品，以及維修電梯時可以得到電梯生產廠家的技術支持和配件供應，（略）必須在合同簽訂時提供本項目所需維保電梯品牌的生產制造廠家技術支持和配件供應的證明文件（（略）在報價文件中須做出承諾，否則報價無效）
2.14、為保證維保服務正常進行，（略）在項目所在地（玉（略））的維保人員需有固定辦公地點：（略）



乘客電梯、載貨電梯日常維護保養記錄

乘客電梯、載貨電梯日常維護保養記錄
使用單位：（略）
項目名稱：（略）
電梯設備代碼
保養日期
（略）
（略）
（略）
制造單位：（略）
驅動方式：（略）
額定載重量
額定速度
層/站/門
（略）
維保內容要求
結果
（略）
維保內容要求
結果
1
資料檢查1｜設備銘牌在轎廂內顯著位置處必須固定有設備銘牌，銘牌內容至少應有額定載重量或額定載客數。
2
資料檢查2｜電梯《特種設備使用標志》標志應固定在轎廂內明顯的位置上。
3
資料檢查3｜《特種設備使用標志》標志超過有效期的電梯不得使用。
4
資料檢查4｜操作規章、應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理等《安全運行管理制度》應張貼或懸掛在機房或控制柜明顯處。
5
資料檢查5｜安全標識醒目、清晰，意思表達準確易懂。
6
資料檢查6｜《乘客須知》內容必須完整、清晰，并在轎廂內明顯地方公布。
7
資料檢查7｜《運營記錄》應有運行、檢查、維護保養、修理、改造情況及故障處理結果記錄。
8
整機旋轉部件防護｜在機房（機器設備間）內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件的防護裝置完好無變形。
9
機房（機器設備間）｜應當專用，不得用于電梯以外的其他用途。
10
機房環境｜機房內通風應良好、門窗完好、通道清潔無雜物，機房內的環境溫度應保持在5~40℃之間。
11
機房通道照明｜機房通道應當設置永久性電氣照明，照度應當足夠。
12
機房通道門｜門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開。門外側應當標明“電梯機器--危險，未經允許禁止入內”，或有其它類似警示標志。
13
機房驅動主機1｜驅動主機工作時應當無振動和異常聲響。
14
機房驅動主機2｜減速機油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏。
15
機房制動裝置1｜各銷軸部位潤滑良好，動作靈活可靠，保持有足夠的制動力。
16
機房制動裝置2｜制動器打開時，制動襯與制動輪不應發生摩擦，間隙值符合制造單位：（略）
17
機房制動裝置3｜（略）時的自監測。制動力人工方式：（略）
18
機房緊急操作裝置1｜松閘扳手應涂成紅色，盤車手輪應是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪應放置在機房內容易接近的明顯部位。
19
機房緊急操作裝置2｜在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，應明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出。
20
機房限速器｜限速器核驗合格證書應在有效期內。如果限速器使用周期達到2年或者動作出現異常，應當由經許可的電梯檢驗機構或者電梯生產單位：（略）
21
機房編碼器｜應清潔無塵，安裝牢固。
22
機房選層器｜動靜觸點清潔，無燒蝕。
23
井道導靴上油杯｜吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無滲漏。
24
井道照明｜當所有的門關閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處應當具有足夠照度。
25
井道對重（平衡重）｜如果對重（平衡重）由重塊組成，應當可靠固定。
26
底坑1｜底坑底部應當光滑平整，不得滲水、漏水。
27
底坑2｜停止裝置動作可靠有效，該裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護。
28
底坑3｜井道（底坑）燈開關動作可靠有效。
29
轎頂環境｜應清潔無雜物，防護欄牢固可靠，安全標志清晰。
30
轎廂地坎護腳板|應當固定可靠。
31
轎頂（轎廂內）電氣裝置1｜檢修運行控制裝置功能應可靠有效。
32
轎頂（轎廂內）電氣裝置2｜停止裝置動作應可靠有效。
33
轎廂安全窗（門）｜驗證鎖緊的電氣安全裝置動作可靠有效。
34
轎廂面積｜轎廂超面積的載貨電梯，必須滿足GB（略）及第1號修改單中（略）的要求。
35
轎廂顯示｜轎廂指令按鈕、IC卡系統、齊全，有效，顯示正確、清楚。
36
轎廂照明｜轎廂應當設置永久性電氣照明，照度應當足夠。
37
轎廂風扇｜風扇工作時應當無異常噪聲和振動。
38
轎廂緊急照明｜正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源，該電源能夠自動再充電，并且至少能夠供1W燈泡用電1h。
39
轎廂緊急報警裝置｜應能與救援服務持續對講聯系。緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源。
40
轎廂平層準確度｜電梯轎廂的平層準確度宜在±10mm范圍內。平層保持精度宜在±20mm范圍內。
41
轎廂層門地坎｜層門地坎是否清潔。
42
玻璃門｜有防止兒童的手被拖曳的措施。
43
轎門防撞擊保護裝置（觸板，光幕、光電等）｜當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或將被撞擊時該裝置應當自動使門重新開啟。
44
門運行和導向｜層門和轎門運行正常，不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位，地坎清潔，導靴磨損量不超過制造單位：（略）
45
轎(層門)自動關門裝置1｜當轎廂在（略）域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），自動關門裝置應能確保該層門自動關閉。
46
轎(層門)自動關門裝置2｜自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施。
47
轎(層門)緊急開鎖裝置1｜每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟。
48
轎(層門)緊急開鎖裝置2｜緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。
49
轎(層門)（略）裝置｜（略）裝置工作正常。
50
轎(層門)緊急電動運行｜是否工作正常。
51
轎(層門)門的鎖緊｜轎廂應當在門的鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動。驗證門鎖緊的電氣安全裝置動作可靠有效。
52
轎(層門)門的閉合1｜正常運行時應當不能打開層門和轎門，除非轎廂在該層門的（略）域內停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續運行。
53
轎(層門)門的閉合2｜驗證每個層門和轎門閉合的電氣安全裝置動作可靠有效。
54
轎(層門)門的閉合3｜電梯運行時，轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎不得互相碰擦。
55
轎(層門)層站顯示｜層站指令按鈕齊全、有效，顯示正確、清楚。
季度維保內容要求
56
機房驅動主機｜驅動主機曳引輪輪槽應清潔，無嚴重油膩。
57
機房制動裝置｜制動裝置制動襯清潔，磨損均勻，磨損量不應大于電梯制造單位：（略）
58
機房限速器｜銷軸部位潤滑良好,轉動靈活,限速器輪槽和限速器鋼絲繩清潔無嚴重油膩。
59
機房｜限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態的電氣安全裝置，該電氣安全裝置應可靠有效。
60
井道1｜編碼器應工作可靠有效。
61
井道2｜靴襯、滾輪應清潔，無變形、脫落，磨損量不超過制造單位：（略）
62
底坑限速繩張緊裝置1｜當限速器繩斷裂或者過分伸長時，電氣安全裝置應當動作使電梯停止運轉。
63
底坑限速繩張緊裝置2｜張緊輪距底坑地面高度應符合電梯制造單位：（略）
64
底坑耗能緩沖器｜電氣安全裝置功能有效，測量適宜，柱塞無銹蝕。
65
懸掛裝置｜應清潔，鋼絲繩無嚴重油膩，張力均勻，符合制造單位：（略）
66
補償裝置1｜檢查補償繩最小張緊位置的電氣安全裝置應當可靠有效。
67
補償裝置2｜防跳裝置動作時，電氣安全裝置應當使電梯停止運行。
68
懸掛裝置松繩（鏈）保護｜如果強制驅動電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應當設置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當其中一根鋼絲繩（鏈條）發生異常相對伸長時，電梯應當停止運行。
69
轎廂安全鉗1｜應清潔，無嚴重油膩。
70
轎廂安全鉗2｜鉗座固定無松動，傳動機構靈活，開關觸點有效。
71
轎廂安全鉗3｜楔塊與導軌間隙均勻，動作一致。
72
轎(層門)門系統傳動裝置｜層門、（略）中傳動鋼絲繩、鏈條、傳動帶應按制造單位：（略）
73
（試驗）消防返回功能試驗1｜消防開關防護玻璃應當完好，“消防”字樣清晰。
74
（試驗）消防返回功能試驗2｜消防功能啟動后，（略），轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。
半年度維保內容要求
75
整機環境｜是否全面清潔。
76
整機連接件｜螺栓、鉚釘、軸端卡板應固定無松動，銷軸應有防止脫落的措施，潤滑應良好，不應有軸向移動。
77
整機電動機與減速機聯軸器｜連接無松動，彈性元件外觀良好，無老化等現象。
78
整機驅動輪、導向輪軸承部｜無異常響聲，無振動，潤滑良好。
79
機房控制柜｜各儀表顯示清楚、正常。各接線端子緊固、整齊、線號齊全清晰。
80
機房驅動主機｜曳引輪輪槽磨損量不超過制造單位：（略）
81
機房制動裝置｜動作狀態監測裝置應工作正常，制動器動作可靠有效。
82
機房緊急操作裝置｜對于可拆卸盤車手輪，如設置電氣安全裝置，該安全裝置最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時應當動作。
83
井道限制開關1｜上、下極限開關在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。
84
井道限制開關2｜限位開關、強迫換速開關應工作可靠有效。
85
井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部｜無異常聲響，無振動，潤滑良好。
86
底坑限速器鋼絲繩｜磨損量、斷絲數不超過制造單位：（略）
87
底坑緩沖器｜對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離應符合GB10060的要求。
88
懸掛裝置（鋼絲繩）1｜出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折應當報廢。
89
懸掛裝置（鋼絲繩）2｜斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）應當報廢。
90
懸掛裝置（鋼絲繩）3｜磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90％應當報廢。
91
懸掛裝置（鋼絲繩）4｜曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%。曳引繩或者懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷部件無缺損。
92
懸掛裝置繩頭組合｜螺母無松動。
93
懸掛裝置補償裝置｜補償繩（鏈）與轎廂、對重接合處、固定，無松動，補償繩摩損量、斷絲數不超過制造單位：（略）
94
轎廂超載保護裝置｜轎廂內的載荷超過110％倍額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，（略）提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態。
95
轎(層門)門間隙門1｜扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯應不大于6mm；對于載貨電梯應不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm。
96
轎(層門)門間隙門2｜在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門應不大于30mm，對于中分門其總和應不大于45mm。
97
轎門開門限制裝置｜是否工作正常。
年度維保內容要求
98
控制柜1｜每臺電梯的斷相或錯相保護裝置可靠有效。
99
控制柜2｜接觸器和繼電器的觸點接觸良好。
100
驅動主機（減速機潤滑油）｜按制造單位：（略）
101
制動裝置｜可拆卸的制動器鐵芯（柱塞）應按制造單位：（略）
102
制動器制動能力｜符合制造單位：（略）
103
緊急操作裝置1｜應當能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續力保持其松開狀態。
104
緊急操作裝置2｜如果依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕應有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁應標出相應的運行方向。
105
緊急操作裝置3｜一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代，取代可靠有效。
106
緊急操作裝置4｜進行緊急電動運行操作時，（略）提示，易于觀察到轎廂是否在（略）。
107
限速器｜夾繩鉗口無嚴重磨損，應有足夠夾持力。
108
上行超速保護裝置｜機械裝置應動作靈活可靠，電氣開關靈敏有效。
109
耗能緩沖器試驗1｜緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行。
110
耗能緩沖器試驗2｜緩沖器完全復位的最大時間限度為120s。
111
接地連接｜所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。
112
（略）絕緣性能測試｜（略）、（略）的絕緣電阻應當符合標準值。
113
井道檢修門、井道安全門、檢修活板門1｜門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開。
114
井道檢修門、井道安全門、檢修活板門2｜設置驗證門的關閉狀態的電氣安全裝置應當可靠有效。
115
井道導軌1｜轎廂和對重、平衡重的導軌支架，固定無松動。
116
井道導軌2｜轎廂和對重、平衡重的導軌，清潔，壓板牢固。
117
井道隨行電纜1｜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉。
118
井道隨行電纜2｜當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。
119
井道隨行電纜3｜無扭曲、破損。
120
底坑緩沖器｜應當固定可靠，無松動。
121
轎廂｜轎頂、轎廂架、轎底、轎門及其附件安裝螺栓是否緊固。
122
轎(層門)玻璃門1｜門上的供應商名稱：（略）
123
轎(層門)玻璃門2｜門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，應能夠保證玻璃不會滑出。
124
轎(層門)門的閉合｜轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應在5～10mm范圍。
125
轎(層門)層門裝置和地坎｜無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固。
126
（試驗）轎廂上行超速保護裝置1｜當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍。
127
（試驗）轎廂上行超速保護裝置2｜轎廂上行超速保護裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作。
128
（試驗）限速器－安全鉗動作1｜轎廂空載，以檢修速度下行，進行轎廂限速器-安全鉗聯動試驗，限速器－安全鉗動作應當可靠。
129
（試驗）限速器－安全鉗動作2｜轎廂空載，以檢修速度上行，進行對重(平衡重)限速器-安全鉗聯動試驗，限速器－安全鉗動作應當可靠。
130
（試驗）限速器－安全鉗動作3｜對于使用年限不超過15年的限速器，每2年進行一次限速器動作速度校驗；對于使用年限超過15年的限速器，每年進行一次限速器動作速度校驗，工作正常。
131
（試驗）空載曳引力｜當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂。
132
（試驗）空載上行制動｜轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。
133
（試驗）運行｜轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、（略）功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現象發生。
134
（試驗）轎廂意外移動保護裝置動作｜裝置動作是否工作正常。
備注
維保服務評價
維保人員簽名
復核人員
用戶確認簽名























附件2、自動扶梯日常維護保養記錄
自動扶梯日常維護保養記錄
使用單位：（略）
項目名稱：（略）
電梯設備代碼
保養日期
（略）
（略）
（略）
制造單位：（略）
傾斜角
速度
提升高度
梯級寬度
長度
主機功率
（略）
維保內容要求
結果
（略）
維保內容要求
結果
1
資料檢查（合格標志）1｜電梯《安全檢驗合格》標志應固定在入口處明顯的位置上。
2
資料檢查（合格標志）2｜《安全檢驗合格》標志超過有效期的自動扶梯或自動人行道不得使用。
3
資料檢查（出入口安全警示標志）｜在入口處應設置使用須知的標牌或象形圖，標牌或象形圖內容包括：（1）必須緊拉住小孩；（2）寵物必須被抱??；（3）站立時面朝運行方向，腳須離開梯級邊緣；（4）握住扶手帶。
4
資料檢查（運營記錄）｜應有運行、檢查、維護保養、修理、改造情況及故障處理結果記錄。
5
整機環境照明｜自動扶梯或自動人行道及其周邊,特別是在梳齒板的附近應有足夠的照明。
6
整機防碰擋板｜如果建筑物的障礙會引起人員傷害時，應設置有防碰擋板或預防措施。
7
驅動和轉向站（照明）｜機房、各驅動和轉向站的電氣照明應是永久性的和固定的，照度應足夠。
8
驅動和轉向站（環境）｜機房、各驅動和轉向站清潔、無雜物。
9
驅動和轉向站（控制柜）｜控制柜接觸器和繼電器的觸點接觸良好.
10
驅動和轉向站（驅動主機）1｜工作時應當無異常噪聲和振動。
11
驅動和轉向站（驅動主機）2｜電機通風口應清潔無障礙物。
12
驅動和轉向站（驅動主機）4｜（略）保護。
13
驅動和轉向站（驅動主機）5｜直接與電源連接的電動機的過載保護裝置應可靠有效。
14
驅動和轉向站（制動裝置）2｜制動裝置銷軸部位潤滑良好，動作靈活可靠,保持有足夠的制動力。
15
驅動和轉向站（制動裝置）3｜制動裝置制動器打開時,閘瓦與制動輪不應發生摩擦。
16
驅動和轉向站（制動裝置）4｜制動裝置檢測開關應工作可靠有效。
17
驅動和轉向站（緊急操作裝置）1｜緊急操作裝置松閘扳手應涂成紅色，盤車手輪應是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪應放置在驅動站內容易接近的明顯部位。
18
驅動和轉向站（啟動開關）1｜啟動開關應只能由指定人員使用特定鑰匙來操作實現。
19
驅動和轉向站（啟動開關）2｜啟動開關的指示上應能明顯識別運行方向。
20
驅動和轉向站（緊急停止裝置）1｜緊急停止裝置和附加急停裝置(如有)動作應有效。
21
驅動和轉向站（緊急停止裝置）2｜緊急停止裝置應涂成紅色，并在此裝置上或緊靠它的地方標上“停止”字樣。
22
驅動和轉向站（自動潤滑裝置）｜油罐油位正常，（略）工作正常。
23
安全防護（扶手帶）1｜開口處與導軌或扶手支架之間距離應不大于8mm。
24
安全防護（扶手帶）2｜表面無毛刺，無機械損傷。
25
安全防護（扶手帶）3｜扶手裝置內側應是光滑的，連接處無危險凸出物。
26
安全防護（護壁板）｜護壁板之間的空隙不應大于4mm。
27
安全防護（出入口護欄）｜上下出入口和扶梯之間保護欄桿應牢固可靠。
28
安全防護（圍裙板）2｜圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側時，任何一側的水平間隙不應大于4mm，在兩側對稱位置處測得的間隙總和不應大于7mm。
29
安全防護（圍裙板）3｜圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板下端間垂直間隙不應超過4mm。
30
安全防護（梳齒板）1｜梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應至少為6mm。間隙不應超過4mm。
31
安全防護（梳齒板）2｜梳齒板梳齒與膠帶齒槽的嚙合深度應至少為4mm。間隙不應超過4mm。
32
安全防護（梳齒板）3｜梳齒板梳齒或踏板面齒應完好，不得有缺損。
33
安全防護（梳齒板）4｜梳齒板梳齒與踏板面齒槽、導向膠帶嚙合正常。
34
安全防護（梳齒板）5｜梳齒板照明照度應當足夠。
35
安全防護（電氣安全裝置）1｜扶手帶入口處的電氣安全保護裝置動作應有效。
36
安全防護（電氣安全裝置）2｜梳齒板的電氣安全保護裝置動作應有效。
37
安全防護（電氣安全裝置）3｜圍裙板的電氣安全保護裝置動作應有效。
38
安全防護（檢修裝置）｜檢修控制裝置工作正常。
39
自動啟動與停止（逆向進入控制）｜使用者逆向進入時，自動扶梯或自動人行道仍應按預先確定的方向啟動，運行時間應不少于10s。
40
自動啟動與停止（（略））｜（略）清晰可見，正確指明自動扶梯或自動人行道是否可供使用及其運行方向。
41
運行檢查（運行狀況）｜運行正常，無異常抖動，梯級運行平穩，無異響。
季度維保內容要求
42
安全防護（梯級）｜梯級鏈張緊力符合制造單位：（略）
43
安全防護（扶手帶）1｜梯級鏈、軸襯潤滑。
44
安全防護（扶手帶）2｜扶手帶滾輪和導軌運行正常。
45
運行檢查（扶手帶同步速度）｜扶手帶的運行速度相對于梯級、踏板或膠帶的速度允許差0～+2%。
半年度維保內容要求
46
整機（連接件）1｜螺栓應固定無松動。
47
整機（連接件）2｜銷軸應有防止脫落的措施，潤滑應良好，不應有軸向移動。
48
整機（連接件）3｜鉚釘不應有松動現象。
49
整機（連接件）4｜軸端卡板不應有松動及脫槽現象。
50
整機（軸承）｜無異常響聲、無振動、潤滑良好。
51
驅動和轉向站（接地連接）｜所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。
52
驅動和轉向站（驅動主機）6｜齒輪及鏈條不得有嚴重磨損。
53
驅動和轉向站（驅動主機）7｜減速機油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏。
54
驅動和轉向站（驅動主機）8｜按制造單位：（略）
55
驅動和轉向站（制動裝置）5｜制動襯磨損均勻，磨損量不應大于電梯制造單位：（略）
56
驅動和轉向站（緊急操作裝置）2｜在驅動主機上接近盤車手輪處，應明顯標出運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出，并在其附近應備有使用說明。
57
驅動和轉向站（緊急操作裝置）3｜應當能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續力保持其松開狀態。
58
安全防護（扶手帶）6｜扶手帶張緊裝置的張緊力符合制造單位：（略）
59
安全防護（扶手帶）7｜速度監控器工作正常。
60
運行檢查（制停距離）｜自動扶梯空載向下運行或自動人行道空載水平運行的制停距離應符合GB（略）中（略）的規定。
年度維保內容要求
61
整機（環境）｜是否全面清潔。
62
整機（電纜）｜無破損，安裝符合要求。
63
驅動和轉向站（旋轉部件的防護）｜在驅動站或轉向站內的梯級和踏板的旋轉部分的防護裝置完好無變形。
64
驅動和轉向站（電氣絕緣）｜（略）的絕緣電阻≥0.50MΩ；（略）（控制、照明、信號等）的絕緣電阻≥0.25MΩ。
65
驅動和轉向站（控制柜）1｜斷相保護裝置可靠有效。
66
驅動和轉向站（控制柜）2｜各儀表顯示清楚正確。
67
驅動和轉向站（控制柜）3｜（略）應清晰，并與技術資料相符。
68
驅動和轉向站（驅動主機）3｜兩個獨立的電動機電源接觸器的任一主觸頭未斷開，自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動。
69
驅動和轉向站（制動裝置）｜（略）供電中斷電氣裝置中的任一個還沒有斷開，自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動。
70
安全防護（扶手帶）4｜扶手帶導向塊和導向輪清潔，運行正常。
71
安全防護（扶手帶）5｜扶手帶托輪、滑輪群、防靜電輪清潔，應無損傷，轉動平滑。
72
安全防護（圍裙板）1｜圍裙板應是平滑、堅固、且是對接逢的。
73
安全防護（電氣安全裝置）4｜速度限制裝置動作應有效。
74
安全防護（電氣安全裝置）5｜防逆轉的電氣安全保護裝置動作應有效。
75
安全防護（電氣安全裝置）6｜鏈斷或過分伸長的電氣安全保護裝置動作應有效。
76
安全防護（電氣安全裝置）7｜驅動與轉向裝置距離縮短的電氣安全保護裝置動作應有效。
77
安全防護（電氣安全裝置）8｜梯級或踏板下陷的電氣安全保護裝置動作應有效。
78
安全防護（電氣安全裝置）9｜扶手帶斷帶電氣安全保護裝置動作應有效。
79
自動啟動與停止（自動啟動）｜自動扶梯或自動人行道應在使用者走到梳齒相交線之前啟動運行。
80
自動啟動與停止（自動停止）｜（略）應能使由使用者通過而自動扶梯或自動人行道經過一段足夠的時間（至少為預期乘客輸送時間再加上10s）才能自動停止運行。
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