發(fā)布時間：閱讀次數(shù)：信息來源：
招標計劃項目登記招標公告澄清/變更公告中標候選人公示保證金退款中標結果公示進場交易見證書中標通知書合同及履約項目終止
無標題文檔合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝項目公開招標公告(網(wǎng)上招投標)1.招標條件
1.1項目名稱：（略）
2.項目概況與招標范圍
2.1招標項目名稱：（略）
3.投標人資格要求
3.1投標人應依法設立并具備承擔本招標項目的如下條件：（略）投標人資質要求：（1）投標人須為所投電梯（含自動扶梯、自動人行道以及垂直電梯）的制造商。（2）投標人須具有《中華人民共和國特種設備生產(chǎn)許可證》，其中許可項目包含電梯制造（含安裝、修理、改造），許可子項目包含乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯和自動人行道。（略）項目負責人資格要求：/（略）投標人業(yè)績要求：2019年1月1日以來（以項目竣工驗收時間為準），投標人在中華人民共和國境內（不含港澳臺）具有公共建筑的電梯供貨及安裝業(yè)績，且單個合同中自動扶梯供貨及安裝數(shù)量不少于95部。（略）項目負責人業(yè)績要求：/（略）財務要求：/（略）信譽要求：投標人未被（略）及其（略）（市）、區(qū)（（略））公共資源交易監(jiān)督管理部門記不良行為記錄的；或被記不良行為記錄（以公布日期為準），但同時符合下列情形的：（1）開標日前（含當日）6個月內記分累計未滿10分的；（2）開標日前（含當日）12個月內記分累計未滿15分的；（3）開標日前（含當日）18個月內記分累計未滿20分的；（4）開標日前（含當日）24個月內記分累計未滿25分的。（略）本招標項目不接受聯(lián)合體投標。3.2投標人不得存在招標文件第二章投標人須知第（略）項、第（略）項規(guī)定的情形。3.3其他要求：/
4.招標文件的獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
4.1獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
4.2獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
（1）本招標項目實行全流程電子化交易。（2）（略）（略）（以下簡稱“（略）”）查閱招標文件，如參與投標，則須在本條第4.1款規(guī)定的招標文件獲取：（略）
（3）招標文件獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
4.3招標文件價格：每套人民幣0元整，招標文件售后不退
5.投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時間為2024年08月27日11時00分，投標人應在投標截（略）遞交電子投標文件。
6.資格審查方式：（略）
本招標項目采用資格后審方式：（略）
7.評標辦法
本招標項目評標辦法采用綜合評估法（有效價格）。（見招標文件第三章“評標辦法”）
8.開標時間及地點：（略）
8.1開標時間：2024年08月27日11時00分
8.2開標地點：（略）
（略）本招標項目采用“云上開標大廳”方式：（略）
9.招標文件的異議、投訴
9.1投標人或者其他利害關系人對招標文件有異議的，（略）在線提出或以其他書面形式提出。9.2投標人或者其他利害關系人對招標人：（略）
10.發(fā)布公告的媒介
（略）網(wǎng)站、（略）、（略）上發(fā)布。
11.聯(lián)系方式：（略）
11.1招標人：（略）
12.其他事項說明
12.1投標人應合理安排招標文件獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
13.投標保證金賬戶
標段簡稱:合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝
戶名：（略）
（略）：（略）（略）493
開戶銀行：（略）合肥蜀山支行
戶名：（略）
（略）：（略）5
開戶銀行：中國銀行合肥廬陽支行
辦理流程公開
累計辦理時間：0天0小時40分32秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天0小時40分
附件:（略）上異議操作手冊_投標人.pdf（略）（略）上投訴操作手冊.pdf招標文件正文.pdf
開標倒計時
天小時分鐘
一、原公告主要信息原項目名稱：（略）
（略）：2024BFFAZ01693
原公告日期：（略）
二、公告內容（更正事項、內容及日期等）
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝
補疑1
（（略）：2024BFFAZ01693）
第一部分：投標人疑問答復部分
1、“每臺扶梯報價包括扶梯至IBP盤線纜、施工等費用，暫定每站（標準站）扶梯到IBP盤線纜總長度約為1500米，（略）暫定為WDZA-KYJYP-7×1.5，具體長度由投標人自行踏勘后綜合考慮”
問：（1）以上只說了扶梯到IBP盤線纜、施工由中標人負責，請問電梯到IBP盤線纜、施工請明確由哪方負責？
（2）扶梯設備到IBP（略）能否確定？
答復：（1）電梯到IBP盤無線纜。（2）（略）暫定為WDZA-KYJYP-7×1.5，按招標文件執(zhí)行。
2、“投標人需為每個車站配備一個文件柜，并在質保期間免費負責文件柜的損壞維修及更換”
問：（略）能否確定？
答復：按招標文件執(zhí)行，（略）設計聯(lián)絡階段確認。
3、招標文件中P131“賣方的項目負責人在工程移交完成前原則上不允許更換,確需更換的應經(jīng)買方書面同意，賣方承擔30萬元/人次的違約金?！?
機場線用戶需求書P118“投標人更換項目負責人的違約責任：視為違約，招標人：（略）
問：兩者罰金矛盾，請明確以哪個為準？
答復：以“20萬元/人次違約金”為準。
4、關于樣機“投標人應按工程進度要求完成車站自動扶梯及自動人行道、電梯樣機制造，最終樣機的選擇和確定排產(chǎn)于設計聯(lián)絡會確認?！?
問：能否明確自動人行道是否單獨進行樣機制造測試，還是和自動扶梯一起共選擇一臺進行樣機制造。
答復：自動人行道單獨進行樣機制造測試。
5、問：（略）和紫云湖保障房的電扶梯是否需要單獨的樣機測試？還是可以和機場S1線合并？
答復：（略）和紫云湖保障房的電扶梯單獨做樣機測試。不與機場S1線合并。
6、問：該項目有無總包配合費，如有請明確。
答復：無。
7、問：水電費有無統(tǒng)一標準？
答復：進場后與屬地管理單位：（略）
8、本項目投標限價過低，建議能否提高20%的限價？
答復：本項目投標限價不予調整。
9、本項目投標準備時間較短，為了能提供更好的投標方案，能否請招標人：（略）
答復：詳見本補疑延期部分。
10、請確認：我司在投標文件中按照招標文件P272投標人免繳投標保證金信用承諾函的格式提供承諾函后，投標時是否不用再以“電子保函、現(xiàn)金（銀行轉賬、銀行電匯）、紙質保函（紙質銀行保函、紙質擔保機構擔保、紙質保證保險）”等形式提交50萬元保證金了？
答復：提供免繳承諾后不用再提交其他形式的投標保證金。
11、招標文件-投標文件格式部分，（四）制造商授權書，我司為制造商投標，請問是否無需提供此授權書？
答復：本項目無須制造商授權書。
12、按照稅法規(guī)定，電扶梯企業(yè)適用于簡易計稅法，本次報價安裝費稅率可否按照3%報價，請明確安裝費稅率？
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
13、招標文件P16，（略）非加密投標文件遞交，不允許。請問：是否不用再按招標文件P17，（略）的要求遞交非加密投標文件了？
答復：本招標項目實行全流程電子化交易。不允許遞交非加密投標文件。
14、S1線項目問題：本項目自動人行道基坑寬度，單臺布置時為1700mm，雙臺并列時為3300mm?？紤]到采用梯級鏈外置輪結構，請問：單臺布置寬度能否調整為1800mm？雙臺并列布置寬度能否調整為3600mm？
答復：土建施工圖紙已確定，自動人行道井道基坑寬度不予調整。
15、S1線項目問題：用戶需求書P59，（略）車輛基地無機房電梯主要技術參數(shù)，2T（物資總庫貨梯）要求井道2500mm*3000mm，開門尺寸1300mm*2100mm，井道寬度不滿足，請問井道寬度能否調整為2700mm？
答復：2t貨梯井道尺寸寬度方向3000mm，深度方向2500mm。
16、S1線項目問題：用戶需求書P66，（略）層門召喚箱（1）（略）顯示，每層的召喚箱上均應有鑰匙開關，該開關用以接通控制電源。本項目存在有5-6層的電梯，每層都帶鑰匙開關是否有必要，我司建議在基站或者基站+（略）層設置鑰匙開關，是否可以？
答復：車站電梯每層召喚箱上均設鑰匙開關。（略）層設置鑰匙開關。
17、S1線項目問題：用戶需求書P66頁，要求采用CCD彩色攝像頭，CCD主要應用場景為抓拍、照相機；CMOS主要應用場景為攝像機，技術更為成熟，建議能否修改為CMOS彩色攝像頭？
答復：須采用CCD彩色攝像頭。
18、S1線項目問題：用戶需求書P68頁，（2）電控柜應安裝在電梯頂層井道內方便維修的位置.......出地面電梯電控柜、變頻器等電器部件需離內壁距離3~5cm安裝。我司產(chǎn)品出于通風、散熱、空氣對流等考慮，變頻器是貼內壁安裝的，請問是否可以？
答復：在滿足通風、散熱的前提下，出地面電梯電控柜、變頻器等電器部件宜離內壁距離3~5cm安裝，具體方案設計聯(lián)絡階段確定。
19、（略）項目問題：（略）5臺扶梯的護壁板要求采用不銹鋼形式，我司建議能否調整為：采用安全鋼化玻璃形式，材料厚度10mm？
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
20、（略）項目問題：（略）工程最新版扶梯招標土建附圖。
答復：見附圖，（略）發(fā)布；（略）自行查看并下載。
21、（略）項目問題：用戶需求書P25-26，表格2.1-1電梯參數(shù)表（一），要求：
1）編號1#無機房客梯630kg1.0m/s轎廂凈高度2400，吊鉤梁下高度4000，頂層高度偏小，請問：頂層高度是否能調整至4300mm？
2）編號4#、5#無機房客梯1000kg1.75m/s轎廂凈高度2400，吊鉤梁下高度4400，頂層高度偏小，請問：頂層高度是否能調整至4500mm？
答復：1）不予調整，按招標文件執(zhí)行。2）4#、5#無機房客梯屋頂部分已局部抬高，已調整高度大于等于4500mm。
22、（略）項目問題：（略）扶梯的安全防墜落裝置是否由電梯廠家提供？若是，建議貴司能否提高限價并明確每臺為單側臨空還是雙側臨空？
答復：由廠家提供。編號FT1-FT4的自動扶梯做單側防墜落裝置。編號FT5的自動扶梯做雙側防墜落裝置。
23、紫云湖保障房項目問題：用戶需求書P10，表格中頂層高度為4800mm，而P11中，電梯頂層凈空高：≥4550mm，前后數(shù)值不統(tǒng)一。如需滿足招標轎廂凈高2600mm，頂層高度最小值需為4800mm。請問頂層高度是否統(tǒng)一為4800mm？
答復：電梯頂層凈高度約為4600mm。
24、紫云湖保障房項目問題：用戶需求書P10，（略）P1#無機房1000kg，井道尺寸2200*2200mm，轎廂規(guī)格：1600*1500mm；此要求井道寬無法滿足，井道寬度最小需要2300mm，如井道尺寸無法滿足的話，建議轎廂規(guī)格為1500*1600mm，是否可以？
答復：P1#電梯井道尺寸不予調整，轎廂規(guī)格可按1500*1600mm考慮，設計聯(lián)絡階段確定。
25、紫云湖保障房項目問題：由于本項目限價過低，紫云湖保障用房的消防電梯是否為帶有消防功能的電梯即可，而非消防員電梯？
答復：紫云湖保障房的消防電梯滿足用戶需求書中相關要求。
26、商務部分：（五）擬委任的項目負責人簡歷下方要求投標人應根據(jù)招標文件要求在本表后附相關證明材料。問：經(jīng)仔細閱讀招標文件要求并無附相關材料，相關材料證明是否可以不放？
答復：本項目資格審查條件中，未設置項目負責人最低要求，資格審查資料中可不另附項目負責人相關證明材料。
27、商務部分：（六）項目負責人業(yè)績情況表（資格審查），項目負責人業(yè)績信息表（資格審查），下方要求評審“附錄五”規(guī)定數(shù)量的業(yè)績，根據(jù)“附錄五”的要求在本表后附相關證明材料。問：招標文件“附錄五”中并無要求，是否可以不填寫投標文件格式中第六條項目負責人業(yè)績的兩張表？
答復：本項目資格審查條件中，未設置項目負責人業(yè)績要求，對應此兩張表可以不填寫，不做評審。
28、因自動人行道土建開口寬度受限（為1700mm，而本項目自動扶梯土建開口寬度為1800mm和1850mm），請問自動人行道梯級鏈能否改成滾輪內置形式？
答復：自動人行道采用踏板鏈滾輪外置或內置產(chǎn)品，滾輪直徑按投標人成熟參數(shù)配置。
29、（略）5臺自動扶梯的扶手護壁板能否改成鋼化玻璃形式？（略）內顯得更通透、更美觀。
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
30、（略）5臺自動扶梯的招標附圖。
答復：見附圖，（略）發(fā)布；（略）自行查看并下載。
31、直梯招標附圖中站內鋼結構井道都示意底坑懸空，需要加裝對重安全鉗；而用戶需求書P12頁電梯清單中僅示意崗集站兩臺鋼結構井道需要加裝對重安全鉗。明確以哪個為準？
答復：以用戶需求書的描述為準。
32、技術規(guī)格書中P66要求轎廂底部：轎底部件不應暴露在外，轎廂底部應有用發(fā)紋不銹鋼（性能不低于304）制造的圍罩；行業(yè)內僅觀光梯玻璃井道時考慮美觀型，轎廂底部才會制作圍罩。建議調整為：轎廂底部：觀光梯轎底部件不應暴露在外，轎廂底部應有用發(fā)紋不銹鋼（性能不低于304）制造的圍罩；
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
33、技術規(guī)格書要求電梯所有安全開關的防護等級不低IP45；考慮到僅底坑可能會積水其他位置不存在積水的可能性；建議調整為僅電梯底坑內所有安全開關的防護等級不低于IP45；
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
34、因此次投標項目數(shù)量多，時間緊，發(fā)布招標文件至開標時間不足三周，為能更好的對投標文件進行闡述并給出最優(yōu)的方案，特申請延期一周開標可否？
答復：詳見本補疑延期部分。
35、招標文件第12頁要求增值稅稅金的計稅方法為一般計稅法，按照國家稅法規(guī)定，電扶梯安裝適用于簡易計稅法，請問本次報價安裝費稅率可否按照3%報價？
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
36、招標文件P11-16頁，（略）投標保證金，（4）適用，適用免繳投標保證金的情形：按招標文件第六章“投標人免繳投標保證金信用承諾函”格式進行承諾后，免繳投標保證金。請問我司提供投標人免繳投標保證金信用承諾函即可，是否無需繳納投標保證金？
答復：提供投標人免繳投標保證金信用承諾函后，無需再繳納投標保證金。
37、招標文件P279頁，（四）制造商授權書，請問我司為制造商投標，是否無需提供此授權書？
答復：無需提供制造商授權書。
38、合肥新橋機場S1#線工程用戶需求書第二章（略）控制和操作功能（9）不停層功能（對特定要求的電梯）：（略）限制電梯?？?。在不停層功能投入使用后，（略）的轎內指令或廳外召喚不予響應。該功能用轎廂操縱箱開關盒中的“不停層”開關實行控制，當打開開關時，工作人員可通過IC卡（或其他形式）（略）層的乘梯，當關閉開關時，電梯每層都可以?？俊＞唧w需要不停層的層站位置將根據(jù)建筑方案及運營需求確定，在下供貨通知單時確定。IC卡及相關讀卡設備由投標人提供。請明確具體哪些電梯需要配置不停層功能。因IC（略）進行授權，若存在電梯需要配置不停層功能，（略）是按照整個項目配置還是按照需求站點配置。
答復：按需求站點配置。（略）為HS114/01(N)的電梯需配置IC卡。
39、合肥新橋機場S1#線標段所有垂直電梯（含部分觀光電梯），請明確哪些電梯需要配置無障礙功能？同時請明確無障礙功能的具體配置內容（語音報站、盲文按鈕、殘疾人操縱箱、三面扶手、后壁鏡子）?同時請明確轎廂是幾面觀光？
答復：車站所有垂直電梯均需配置無障礙功能。具體配置內容詳見招標文件。觀光梯轎廂四面觀光。
40、合肥新橋機場S1#線工程用戶需求書P53自動人行道技術要求（略）本項目自動人行道采用梯級鏈滾輪外置產(chǎn)品；現(xiàn)國內水平式自動人行道多為梯級鏈滾輪內置產(chǎn)品，且廣泛被機場及高鐵站等重載場合所接受，本項目是否可接受滾輪內置產(chǎn)品？
答復：自動人行道采用踏板鏈滾輪外置或內置產(chǎn)品，滾輪直徑按投標人成熟參數(shù)配置。
41、招標文件P68財務狀況（財務審計報告），根據(jù)投標人提供的2021、2022、2023年度財務審計報告審計意見評分：三年均無保留意見得2分；兩年無保留意見得1分；其他不得分。注：投標文件中須提供經(jīng)第三方審計機構審計的審計報告且須具有注冊會計師蓋章，財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
因每家的財務報表審計單位：（略）
答復：本項有更正，詳見本補疑更正補充部分。
42、此次招標項目臺量和金額很大，且答疑截止時間為2024年08月16日，投標截止為2024年8月27日，電扶梯數(shù)量多，技術規(guī)格復雜，為預留足夠的時間給投標人準備投標文件，投標日期請延期。
答復：詳見本補疑延期部分。
43、因本次軌道交通，投標工作量較大，為保證投標人能有足夠的時間仔細審核和制作標書，建議推遲開標時間至2024年9月5日。
答復：詳見本補疑延期部分。
44、招標文件P7頁投標人業(yè)績要求以項目竣工驗收時間為準，請明確項目竣工驗收時間是以項目開通時間為準還是以電扶梯取得監(jiān)督檢驗合格證時間為準？同時因標書上傳大小限制，每份業(yè)績能否以軌道交通（或業(yè)主、政府）（略）站發(fā)布的開通運營時間截圖+三份電/扶梯驗收報告上的時間為準？
答復：（1）項目竣工驗收時間是指項目完成設備供貨、安裝、調試、取證等合同內的所有工作后，由建設單位：（略）
如是軌道交通項目開通運營或初期運營的證明（如業(yè)主（或合同甲方）證明或業(yè)主（或政府）（略）站截圖），所承攬的軌道交通項目為全線的，須為全線已開通運營或初期運營作為竣工驗收時間；所承攬的項目為支線或某一段的，須為該支線或者該段已開通運營或初期運營作為竣工驗收時間。
（2）投標人業(yè)績證明材料要求按招標文件執(zhí)行。
45、招標文件P10頁投標人須知前附表（略）增值稅稅金相關要求中說明本項目為一般計稅方法，但未明確具體設備及安裝稅率，請明確是否按照設備稅率13%，安裝稅率9%（可采用簡易計稅稅率3%），服務稅率6%。
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
46、招標文件中第二章投標人須知前附表中（略）履約保證金為中標金額的2%，與總則中（略）履約保證金為中標合同金額的10%不一致，請確認履約保證金金額。
答復：本項目履約保證金金額為中標金額的2%。
47、合肥新橋機場S1線用戶需求書P33頁（略）梯級鏈與梯級鏈滾輪（梯級主輪）的（8）梯級鏈的鏈板材料寬度不宜小于45mm，厚度不宜小于5mm。因梯級鏈的強度用安全系數(shù)和銷軸比壓已經(jīng)能進行衡量，建議刪除鏈板材料尺寸的要求。
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
48、合肥新橋機場S1線用戶需求書中P53頁1.2.自動人行道技術要求的（略）自動人行道護壁板采用鋼化玻璃材質。單層玻璃的厚度不應小于6mm。當采用多層玻璃時，應為夾層鋼化玻璃，并且至少有一層的厚度不應小于6mm。自動人行道踏板寬度1000mm，驅動方式：（略）
答復：自動人行道其余參數(shù)與扶梯的參數(shù)保持一致。如使用單層玻璃的厚度不應小于10mm。當采用多層玻璃時，應為夾層鋼化玻璃，并且每一層的厚度不應小于6mm。
49、用戶需求書和圖紙中均無法獲?。?span id="mgogky0qc22" class="open_quick_reg">（略）
答復：用戶需求書清單中已備注，按招標文件執(zhí)行。
50、（略）用戶需求書（略）主要技術要求的表格2.1-1電梯參數(shù)表（一）中1#客梯（派出所）的沖頂（吊鉤梁下總高度）4000mm尺寸過小，因按照電梯新國標GB/T7588.1&2-2020中要求關于轎頂護欄到井道壁距離大于0.5m時，需要配置1.1m的轎頂護欄，導致頂層凈高4000mm無法滿足要求，建議修改為：1#客梯（派出所）的沖頂（吊鉤梁下總高度）4300mm。
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
51、招標文件P61-64頁商務及技術文件詳細評審標準中投標人業(yè)績、項目負責人業(yè)績、所投自動扶梯部件業(yè)績，請明確：如某合同可同時滿足投標人業(yè)績、項目負責人業(yè)績、所投自動扶梯部件業(yè)績的要求，能否重復計分？
答復：通過評標委員會評審的初步評審投標人業(yè)績僅與詳細評審中投標人業(yè)績不重復評審，其余可重復評審；詳細評審標準中投標人業(yè)績、項目負責人業(yè)績、所投自動扶梯部件業(yè)績可重復計分。
52、招標文件商務及技術文件詳細評審標準中，所投自動扶梯部件業(yè)績部分描述為驅動主機，用戶需求書表格1.1-2整機和重要部件一覽表，序號13描述為驅動主機總成，請明確：驅動主機和驅動主機總成是否為同一內容。
答復：是同一內容。
53、招標文件商務及技術文件詳細評審標準中，所投自動扶梯部件業(yè)績部分描述為控制柜，用戶需求書表格1.1-2整機和重要部件一覽表，序號19描述為控制柜總成，請明確：控制柜和控制柜總成是否為同一內容。
答復：是同一內容。
54、招標文件P65-66頁技術條款評審中“電機及減速器(見用戶需求書第二章（略）節(jié))，減速機傳動效率≥95%，所有扶梯均采用6級電機，得3分”請明確：國家檢測報告中未注明用于檢測的電機的級別，僅體現(xiàn)其額定輸入轉速。行業(yè)標準中當電機額定輸入轉速在970rpm左右時，即為6級電機。請明確:檢測報告中額定輸入轉速為970rpm左右即可視為滿足評分要求。
答復：6極電機表示電動機具有6個磁極,檢測報告中應包括額定轉速等體現(xiàn)6極電機特性的參數(shù)即可視為滿足評分要求。
55、紫云湖保障房項目用戶需求書第三章的7、整機技術性能中“6主要部件使用壽命要求為：20年”；與“7的內容：曳引裝置，使用壽命不小于20年；控制柜及門機主板，使用壽命不小于15年；鋼絲繩，使用壽命不小于5年；微機板、變頻器不小于10年；電機不小于20年；導軌不小于20年；每小時平均起動次數(shù)不小于150次”這部分要求存在矛盾不一致，且與合肥新橋機場S（略）用戶需求書均不同。建議刪除“6主要部件使用壽命要求為：20年”，建議修改為：6主要部件使用壽命要求為：曳引裝置，使用壽命不小于20年；控制柜及門機主板，使用壽命不小于15年；鋼絲繩，使用壽命不小于5年；微機板、變頻器不小于10年；電機不小于20年；導軌不小于20年；每小時平均起動次數(shù)不小于150次。
答復：電梯整機使用壽命不小于20年；主要部件使用壽命滿足用戶需求書第三章第7點要求。
56、請明確合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）電扶梯項目本次招投標是否有維保用戶需求書。
答復：S1線工程有3年維保用戶需求書。（略）發(fā)布；（略）自行查看并下載。
57、合肥新橋機場S1線用戶需求書第二章（略）控制和操作功能（9）不停層功能（對特定要求的電梯）：（略）限制電梯停靠。在不停層功能投入使用后，（略）的轎內指令或廳外召喚不予響應。該功能用轎廂操縱箱開關盒中的“不停層”開關實行控制，當打開開關時，工作人員可通過IC卡（或其他形式）（略）層的乘梯，當關閉開關時，電梯每層都可以?？?。具體需要不停層的層站位置將根據(jù)建筑方案及運營需求確定，在下供貨通知單時確定。IC卡及相關讀卡設備由投標人提供。請明確：具體哪些電梯需要配置不停層功能。因IC（略）進行授權，若存在電梯需要配置不停層功能，（略）是按照整個項目配置還是按照需求站點配置。
答復：按需求站點配置。（略）為HS114/01(N)的電梯需配置IC卡。
58、
銀行履約保函
鑒于貴方（買方）與（以下簡稱“賣方”）于年月日就（以下簡稱項目）項下提供（以下簡稱“貨物”）簽訂的（（略））號合同，作為賣方的銀行（以下簡稱“本行”），應賣方的申請，在此無條件地、不可撤銷地具結保證本行及其繼承人和受讓人無追索地向貴方承擔以人民幣支付總額不超過元(￥:)的擔保責任，即相當于合同價格的％，并約定如下：
疑問：履約保函開具一般在合同簽訂之前，如果合同還沒有簽訂完就需要開具履約保函，“簽訂的”是否可以改成“即將簽訂的”？
建議：如果合同還沒有簽訂完就需要開具履約保函，“簽訂的”可以改成“即將簽訂的”。
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
59、
財務狀況（財務審計報告）
根據(jù)投標人提供的2021、2022、2023年度財務審計報告審計意見評分：三年均無保留意見得2分；兩年無保留意見得1分；其他不得分。
注：投標文件中須提供經(jīng)第三方審計機構審計的審計報告且須具有注冊會計師蓋章，財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
疑問：根據(jù)《中國注冊會計師審計準則第1501號——對財務報表形成審計意見和出具審計報告》
第九條無保留意見，是指當注冊會計師認為財務報表在所有重大方面按照適用的財務報告編制基礎的規(guī)定編制并實現(xiàn)公允反映時發(fā)表的審計意見。
第二十六條如果對財務報表發(fā)表無保留意見，除非法律法規(guī)另有規(guī)定，審計意見應當使用“我們認為，后附的財務報表在所有重大方面按照[適用的財務報告編制基礎（如企業(yè)會計準則等）]的規(guī)定編制，公允反映了[……]”的措辭。
所以當會計師對財務報表無保留意見時，審計報告上并沒有“無保留意見”字眼，而是根據(jù)第二十六條的規(guī)定來發(fā)表意見，該措辭就是代表無保留意見。而我司采用的會計事務所為四大會計事務所之一，認為審計報告上的意見就是正式的最終的審計意見，不同意額外蓋章證明。
建議取消“財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
建議：同意取消“財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
答復：本項有更正，詳見本補疑更正補充部分。
60、自動人行道護壁板采用鋼化玻璃材質。單層玻璃的厚度不應小于6mm。當采用多層玻璃時，應為夾層鋼化玻璃，并且至少有一層的厚度不應小于6mm。自動人行道踏板寬度1000mm，驅動方式：（略）
（略）自動人行道可采用投標廠家成熟的產(chǎn)品，并提供證明材料，（略）（包含不限于：驅動主機、扶手帶驅動裝置、桁架、踏板、（略）、扶手裝置）須與車站扶梯保持一致。其中自動人行踏板強度滿足GB（略）中（略）及（略）的試驗要求，還應適應重載荷公共交通型的載荷和壽命要求。
疑問：水平人行道滾輪受力很小，鏈條拉力也很小，所以沒有滾輪外置的設計。水平人行道踏板鏈條是否可以采用滾輪內置型鏈條？
建議：同意水平人行道采用滾輪內置。
答復：自動人行道采用踏板鏈滾輪外置或內置產(chǎn)品，滾輪直徑按投標人成熟參數(shù)配置。
61、合肥新橋機場S1線工程全線長47.5km，其中地下段23.1km，高架段24.4m；設站14座，平均站間距3.65km，其中高架站4座、地下站10座。
表2.1-1自動扶梯數(shù)量清單中，（略）站（高架站）、崗集站（高架站）。
疑問：此次招標是否只有2個車站是高架站？
答復：是。
62、疑問：合肥西站有2臺提升高度16960mm，而扶梯招標附圖最大提升高度為15米，請補充這2臺的招標附圖，明確中間支撐數(shù)量和跨度。
答復：合肥西站ES112/05（K7）、ES112/06（K7）2臺扶梯提升高度16960m，上平段長度5650mm，下平段長度3900mm，總跨度38926mm，設置3個中間支撐。
63、疑問：（略）工程和紫云湖保障房工程均沒有提供招標附圖，是否可以提供招標附圖？
答復：見附圖，（略）發(fā)布；（略）自行查看并下載。
64、
（略）增值稅稅金相關要求
（1）計稅方法：一般計稅方法。
疑問：是否按照設備費采用稅率13%，安裝費采用稅率9%，服務費采用稅率6%，質保期后維保稅率6%報價？安裝費是否可以采用建議稅率3%？
建議：設備費采用稅率13%，安裝費采用稅率9%（可以采用簡易稅率3%），服務費采用稅率6%，質保期后維保稅率6%報價。
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
65、
（四）制造商授權書
疑問：本項目要求的是電扶梯的整機制造商參與投標，制造商授權書是否就不需要提供了？
建議：電扶梯的整機制造商參與投標不需要提供制造商授權書。
答復：本項目未要求制造商授權書，不需要提供。
66、（十三）界面劃分及接口
建設方—甲方、施工總承包方—乙方、本次招標電梯供貨商—丙方
丙方負責電梯小門套的安裝，電梯大門套的安裝不在丙方招標范圍內（（略）公裝單位：（略）
疑問：請確認電梯的大門套不需要電梯供貨商負責，（略）公裝單位：（略）
建議：電梯的大門套不需要電梯供貨商負責，（略）公裝單位：（略）
答復：電梯的大門套暫定由公裝單位：（略）
67、（略）自動扶梯臨空側設安全防墜落裝置。
第四章供貨范圍
1.1.供應、安裝、維保
（1）供應并安裝自動扶梯：1）整個設備本身所需的電配線設施；2）（略）設施。包括其必需的機械、電線、電線管、槽、附件及照明燈具開關等。3）安裝所使用的配件、緊固件等。
（2）提供設備的調試、試運轉及正常運轉所需之設備；提供驗收、竣工資料，并使自動扶梯達到最佳的設計標準。
（3）提供本用戶需求書中要求的各項圖紙和資料。
（4）供貨包括扶梯外裝飾。
（5）供貨還應包括扶梯兩側懸掛的三角提示牌及其安裝。
（6）供貨還應包括伸縮隔離帶，具體樣式于設計聯(lián)絡階段確認。
（7）協(xié)助及協(xié)調扶梯與工程裝修單位：（略）
（8）提供為期2年的免費保養(yǎng)維修工作。
疑問：請明確每臺扶梯是單側還是雙側臨空。在自動扶梯的供貨范圍內未包含防墜落裝置，防墜落裝置是否由電扶梯供貨商負責？
建議：防墜落裝置由其他專業(yè)提供。
答復：每臺扶梯是單側臨空。防墜落裝置由電扶梯供貨商負責提供并安裝。
68、
（略）鋼結構井道電梯要求
疑問：鋼結構立柱橫梁要求未明確尺寸，是否根據(jù)廠家設計執(zhí)行？
建議：鋼結構立柱橫梁根據(jù)廠家設計。
答復：按招標文件執(zhí)行，鋼結構立柱橫梁由廠家深化設計后報設計院確認。
69、S1線工程：（略）接口（略）
（略）提供：（略）由（包括橋架和鋼管防護）。
DT承包商提供：2）提供并敷設電梯控制柜至車控室的線纜。
疑問：（略）提供？請確認。
建議：（略）提供。
答復：（略）提供。
70、疑問：（略）用戶需求書自動扶梯未涉及IBP盤，（略）是否不涉及IBP盤？
建議：（略）不涉及IBP盤。
答復：（略）不涉及IBP盤。
71、（略）工程：
2．樣機要求
本項目自動扶梯及電梯需單獨進行樣機驗收。
紫云湖保障房項目：
2、樣機要求
本項目需單獨樣機，具體設計聯(lián)絡確定。
疑問：（略）工程扶梯只有5臺，場外驗收成本非常高。（略）工程和紫云湖保障房項目樣機驗收是否在工地現(xiàn)場進行驗收？
建議：（略）工程和紫云湖保障房項目樣機在工地現(xiàn)場進行驗收。
答復：（略）工程自動扶梯樣機暫定在供貨商工廠內驗收；（略）工程和紫云湖保障房項目電梯暫定在工地現(xiàn)場驗收。具體設計聯(lián)絡階段確定。
72、鑒于本項目為重點大項目，臺數(shù)多金額大，投標審批、價格申請流程和投標文件制作復雜，請求開標日期延期至2024年9月12日。
答復：詳見本補疑延期部分。
73、本次招標文件預算過低，目前我司測算成本已超過預算；（略）增加200萬預算、紫云湖保障項目增加150萬預算；S1項增加1200萬（設備及安裝800萬、1-3年有償維保400萬）。
答復：不予調整。
74、招標文件第213~214頁付款方式：（略）
答復：投標文件付款方式：（略）
75、招標文件第309-311頁投標文件報價格式服務費分項報價表中報價文件格式未明確具體服務分項內容，投標人是否可以根據(jù)過往經(jīng)驗自行填報？請予以明確。
答復：投標人自行填報，投標人所報的服務費總價已包括對本項目所有服務內容所需的全部費用。如果投標人中標，該部分費用將以總價包干方式：（略）
76、招標文件及用戶需求書中，★項及其他條款偏離是否導致廢標，請予以明確。
答復：不會導致廢標，但以★標注的均為實質性條款，對這些條款必須響應。
77、用戶需求書P108頁第六章項目管理，人員履約要求擬任項目負責人須具備機電類的工程師職稱或國家一級建造師執(zhí)業(yè)資格，并具有國（略）軌道交通自動扶梯或電梯供貨及安裝項目負責人或項目經(jīng)理：（略）
請問擬任項目負責人具有機械工程師或電氣工程師或機電類工程資格（取證單位：（略）
答復：滿足招標文件要求。擬任項目負責人須具備機電類的工程師職稱或國家一級建造師執(zhí)業(yè)資格即可。
78、詳細評審標準中，針對相關業(yè)績證明，業(yè)績是否指提供能反映評審要素的合同關鍵頁即可？
答復：是。
79、屬于同一集團旗下的多家獨立法人企業(yè)（電梯和自動扶梯制造商）同時參加本次項目的投標，請問是否滿足招標文件對投標人資格要求？請予以明確。
答復：滿足。
80、機場S1線ES112/05（K7）、ES112/06（K7）兩臺室外扶梯提升高度16.96m，招標文件發(fā)布的扶梯圖紙（典型布置圖）中缺少此高度的圖紙，無法判斷扶梯跨距。煩請予以明確或補充圖紙。
答復：ES112/05（K7）、ES112/06（K7）2臺扶梯，上平段長度5650mm，下平段長度3900mm，總跨度38926mm，設置3個中間支撐。
81、招標文件商務、技術文件詳細評審標準中“自動扶梯主要部件技術參數(shù)”評審標準，評審范圍是否為合肥新橋機場S1線工程用戶需求書部分的自動扶梯？煩請予以明確。
答復：“自動扶梯主要部件技術參數(shù)”評審標準中評審范圍是合肥新橋機場S1線工程用戶需求書部分的自動扶梯。
82、新點投標制作軟件打開文件《合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝.HFZF》，進入投標文件（技術文件），再進入技術條款偏差表模塊，界面內只有導入文件按鈕，界面反映技術條款偏差表下有編制說明、正文內容、其他內容、附件部分。這與招標文件第六章“投標文件格式”關于技術條款偏差表的格式不一致。
問：投標文件是否按照第六章“投標文件格式”編制投標就可以，其他格式不做要求，請予以明確。
答復：投標文件（技術文件）技術條款偏差表模塊請按照第六章“投標文件格式”投標文件（技術文件）中“一、技術條款偏差表”編制，上傳。
83、招標文件用戶需求書第一冊合肥新橋機場S1線工程，根據(jù)表2.1-2垂直電梯數(shù)量清單
問：
1）是否井道類型描述為“鋼結構”的按觀光梯配置，井道類型描述為“混凝土”的按照非觀光梯配置？
2）HS112/02(N)井道類型混凝土，載重1600kg，其井道尺寸在（略）章節(jié)內未找到，煩請補充。
3）HS112/03(N)載重1600kg，安裝位置“換乘廳到站廳層到10號線站臺層”，井道類型為“頂層混凝土+下2層鋼結構”。此臺電梯是否按照觀光梯配置，且井道鋼結構由投標人完成？
答復：1）是。
2）編號HS112/02(N)混凝土井道電梯，電梯井凈寬2800mm，井道凈深2400mm。
3）編號HS112/03(N)的電梯按觀光梯配置，井道鋼結構由投標人完成。
84、招標文件增值稅稅金相關要求：計稅方法，一般計稅方法。
問：按照國家稅法規(guī)定，電扶梯企業(yè)安裝適用于簡易計稅法稅率為3%。本次投標稅率是否可以按設備13%、安裝3%、服務費6%、有償保養(yǎng)6%，具體稅率請予以進一步明確。
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
85、招標文件正式發(fā)布版時，下載的文件中沒有合肥新橋機場S1線工程自動扶梯和垂直電梯的維保用戶需求書。煩請予以明確或補充。
答復：S1線工程有3年維保用戶需求書。（略）發(fā)布；（略）自行查看并下載。
86、關于紫云湖保障房工程
1.）招標文件紫云湖保障房項目電梯用戶需求書（略）第二冊紫云湖保障房工程P11頁（4）有機房電梯主要技術參數(shù)2、載重量：1.0t；速度：2m/s;（2）電梯頂層凈空高：≥4550mm；
問：鑒于招標文件要求速度為2m/s，轎廂高度2600mm，頂層凈高至少需要4650mm；請問電梯頂層凈空高土建參數(shù)標后是否可以按≥4650mm圖紙深化設計？請予以明確。
2）招標文件紫云湖保障房項目電梯用戶需求書（略）第二冊紫云湖保障房工程P18頁裝飾要求轎廂地面裝飾電梯廠家提供彩色樣本供發(fā)包人選擇，如不能滿足要求，則需按發(fā)包人要求深化并安裝到位預留地面裝修厚度30mm。P19頁預留裝修重量250KG（不含空調重量，此重量已包含廠家隨梯附帶裝修的重量）。
問：請明確轎廂底板是否由投標人負責安裝到位，若由投標人負責提供及安裝，請明確材質。另外，如果由電梯單位：（略）
答復：1）電梯頂層凈空高土建參數(shù)標后可以按≥4650mm圖紙深化設計。2）轎廂底板由投標人負責安裝到位，具體材質設計聯(lián)絡階段確定。預留裝修重量不可忽略。
87、（略）工程
1）（略）工程用戶需求書P26頁2.電梯表格2.1-1電梯參數(shù)表（一）1#客梯（派出所）沖頂（吊鉤梁下總高度）4000mm。
問：此沖頂高度低于常規(guī)的最低4200mm高度，無法滿足安全驗收要求。是否可以先按標準報價，后續(xù)招標人：（略）
答復：按招標文件執(zhí)行，自行考慮報價，后期不予調整。
問：此臺電梯需要配置對重安全鉗，目前沖頂（吊鉤梁下總高度）4000mm無法滿足安全驗收要求;沖頂（吊鉤梁下總高度）至少需要高度4200mm。請問標后沖頂（吊鉤梁下總高度）是否可以按≥4200mm圖紙深化設計？請予以明確。
答復：按招標文件執(zhí)行，自行考慮報價，后期不予調整。
2）（略）工程用戶需求書P5頁2．表格2.1-1自動扶梯數(shù)量清單FT1-FT4備注臨空側設安全防墜落裝置，P19頁（略）扶手帶與扶手帶驅動裝置。（9）-1層~1層扶梯側邊需設置臨空側安全防護裝置，扶梯桁架強度應考慮其荷載要求。投標人在投標文件中應提供臨空側安全防護裝置的設計方案及效果圖，其高度不小于1.2m，具體設計聯(lián)絡確定，屆時方案調整不得影響投標總價。
問：請明確哪些梯子需要做防墜落裝置，單側還是兩側。
答復：所有自動扶梯均做防墜落裝置。編號FT1-FT4的自動扶梯做單側防墜落裝置。編號FT5的自動扶梯做雙側防墜落裝置。
88、鋼結構井道及幕墻應由具備設計、生產(chǎn)及安裝資質的廠家負責，并提供相關的證明文件。
問：鋼結構的設計由1家具有設計資質的廠家負責，鋼結構的生產(chǎn)和安裝由另一家具有生產(chǎn)及安裝資質的廠家負責，是否也滿足要求？
答復：滿足要求。
89、招標文件第四章合同條款，合肥軌道交通紫云湖保障房項目電梯采購及安裝合同文本，第三部分專業(yè)條款，P202頁對預驗收款的描述為“支付時間：每批次設備調試試驗完成、取得特種設備監(jiān)督檢驗報告后；支付比例或金額：支付至該批次設備安裝費的80%”，P214頁（略）條對預驗收的描述為“每批次設備調試試驗完成、取得特種設備監(jiān)督檢驗報告后，支付該批次設備安裝費的80%”
問：請招標人：（略）
答復：支付至該批次設備安裝費的80%。
90、（略）自動扶梯的使用環(huán)境和預算限價，（略）用戶需求書中自動扶梯的技術規(guī)格要求★項及其他項，建議按商業(yè)型自動扶梯配置（電機功率滿足使用要求、滿足變頻功能、護壁板采用10mm鋼化玻璃、提升高度小于6m時無需附加制動器），請予以明確。
答復：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
91、招標文件第12頁計稅方法為一般計稅方法，實際上電梯行業(yè)安裝服務屬于簡易計稅方法。本項目投標報價匯總表：涉及設備費、安裝費，服務費、維保費。請明確具體稅率。
答復：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
92、招標文件第68頁，財務狀況（財務審計報告）要求“根據(jù)投標人提供的2021、2022、2023年度財務審計報告審計意見評分：三年均無保留意見得2分；兩年無保留意見得1分；其他不得分。注：投標文件中須提供經(jīng)第三方審計機構審計的審計報告且須具有注冊會計師蓋章，財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
關于此條評分備注：要求投標文件中須提供第三方審計機構審計的審計報告，且報告中須有“無保留意見”字眼，我司認為此評分依據(jù)不合理，理由如下：
（略）站于2008年05月19日發(fā)布財政部關于印發(fā)《獨立審計具體準則第7號--審計報告》等3個準則的通知，第三章審計報告的類型-“當出具無保留意見的審計報告時，注冊會計師應當以“我們認為”作為意見段的開頭，并使用“在所有重大方面公允反映了”等專業(yè)術語?！辈⒎鞘褂谩盁o保留意見”字眼。
按中國財政部相關通知，各投標人財務審計單位：（略）
后附件：《（略）站于2008年05月19日發(fā)布財政部關于印發(fā)《獨立審計具體準則第7號--審計報告》等3個準則的通知》
答復：本項有更正，詳見本補疑更正補充部分。
93、招標文件第8頁投標文件的遞交中投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2024年8月27日11時00分，投標人應在截（略）遞交電子投標文件。
鑒于本次招標設備數(shù)量多，規(guī)格要求高，需準備的資料較多。為更準確完好的制作投標文件及響應本次招標要求，請招標人：（略）
答復：詳見本補疑延期部分。
94、
（略）
頁碼
章節(jié)
招標文件內容
澄清的問題
1
招標文件P8
5.投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年8月27日11時00分，投標人應在投標截（略）遞交電子投標文件。
鑒于本次招標設備數(shù)量多，規(guī)格要求高，需準備的資料較多。為更準確完好的制作投標文件及響應本次招標要求，請招標人：（略）
2
招標文件P12
投標人須知前附表
（略）
增值稅稅金相關要求
（1）計稅方法：RR一般計稅方法
請進一步明確報價文件格式之投標報價匯總表中稅率，是否按照設備費采用稅率13%，安裝費采用稅率9%，服務費采用稅率6%，質保期后維保稅率6%報價？
3
招標文件P279
（四）制造商授權書
（四）制造商授權書
本項目要求電扶梯整機制造商直接投標，請明確是否無需提供此處所要求的制造商授權書？
4
招標文件P309-311
投標文件報價格式
表2.1~表2.3服務費分項報價表
報價文件格式的服務費分項報價表內未明確具體服務分項內容，投標人是否可以根據(jù)經(jīng)驗自行填報？
5
S1線用戶需求書P11
2．工程范圍
說明：1.每臺扶梯報價包括扶梯至IBP盤線纜、施工等費用，暫定每站（標準站）扶梯到IBP盤線纜總長度約為1500米，（略）暫定為WDZA-KYJYP-7×1.5，具體長度由投標人自行踏勘后綜合考慮，（略）待接口談判階段最終確定。
電扶梯供應商非專業(yè)的線纜供應商，也沒有布線的資質，故建議布線工作由其他專業(yè)實施。
6
S1線用戶需求書P13
2．工程范圍
說明：1.每臺電梯報價包括電梯至車控室（或車輛基地消防控制室）五方通話線纜、施工等費用，暫定每站（標準站）線纜長度約為500米，具體長度由投標人自行踏勘后綜合考慮；
電扶梯供應商非專業(yè)的線纜供應商，也沒有布線的資質，故建議布線工作由其他專業(yè)實施。
7
S1線用戶需求書P13
2．工程范圍
（略）HS112/03(N)的電梯井道類型為頂層混凝土+下2層鋼結構。
請明確該電梯為觀光電梯還是普通電梯？
8
S1線用戶需求書P23、P64
（略）整機及重要部件原產(chǎn)地
（略）整機及重要零部件產(chǎn)地
（3）設備各主要部件材質、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、制造廠家名稱：（略）
1、此處要求的自動扶梯、垂直電梯主要部件具體包括哪些部件？部分小部件（如安全開關、繼電器等）因用到的類別、型號較多，無法統(tǒng)一成一個品牌。
2、垂直電梯因本工程涉及到無機房觀光梯、普通梯、貨梯、有機房電梯等不同類型電梯，請明確僅同類型電梯主要部件采用統(tǒng)一品牌是否滿足招標要求？
9
（略）用戶需求書P20
（略）護壁板（扶欄）
（2）護壁板采用不銹鋼形式，應采用發(fā)紋表面處理，發(fā)紋方向應與梯級運動方向一致，材料厚度≥2.0mm，材質不低于304等級。
（略）的扶梯不屬于公共交通型自動扶梯。商用型自動扶梯幾乎沒有不銹鋼材質護欄，一般均采用玻璃護欄，更加美觀實用。請明確此處5臺自動扶梯能否采用玻璃形式護欄？
答復：
（略）1：詳見本補疑延期部分。
（略）2：按國家稅法規(guī)定執(zhí)行。
（略）3：本項目未要求制造商授權，無需提供制造商授權書。
（略）4：投標人自行填報，投標人所報的服務費總價已包括對本項目所有服務內容所需的全部費用。如果投標人中標，該部分費用將以總價包干方式：（略）
（略）5：布線工作由中標人實施。
（略）6：布線工作由中標人實施。
（略）7：觀光電梯。
（略）8：（1）扶梯主要部件包括整機、桁架、梯級鏈、扶手帶等；電梯主要部件包括曳引機、鋼絲繩、電機、導軌等。使用在同一位置的小部件采用同一品牌。（2）同類型電梯主要部件采用統(tǒng)一的品牌。
（略）9：不予調整，按招標文件執(zhí)行。
95、
（略）
頁碼
章節(jié)
招標文件內容
澄清的問題
1
招標文件P8
5.投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年8月27日11時00分，投標人應在投標截（略）遞交電子投標文件。
（略）線自動扶梯、垂直電梯維保服務（2024BFFWZ01675）掛網(wǎng)日期：08月02日，開標日期：2024年08月26日10時30分；安徽百戲城項目扶梯采購及安裝請招標（2024BFFAZ01684）掛網(wǎng)日期：08月05日，開標日期：2024年08月27日09時30分。幾個項目開標日期高度重合，且均為電子標，懇請招標人：（略）
2
招標文件P65
商務及技術文件詳細評審標準
自動扶梯主要部件技術參數(shù)8分
4.所投自動扶梯不銹鋼板厚度（蓋板及扶手帶導向軌）不低于2mm，得2分。
注：投標文件中提供第三方檢測機構出具的檢測報告掃描件作為評審依據(jù)。
（略）層（機艙）蓋板還是自動扶梯上蓋板？
另外僅不銹鋼板材的厚度需要第三方檢測機構出具報告的情況非常罕見，故建議修改為“注：投標文件中提供檢測報告掃描件作為評審依據(jù)。”
3
招標文件P68
商務及技術文件詳細評審標準
財務狀況（財務審計報告）2分
根據(jù)投標人提供的2021、2022、2023年度財務審計報告審計意見評分：三年均無保留意見得2分；兩年無保留意見得1分；其他不得分。
注：投標文件中須提供經(jīng)第三方審計機構審計的審計報告且須具有注冊會計師蓋章，財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
因財務審計報告（含附注）整本內容較多，篇幅較長。（略）存在內存限制。請澄清是否僅需提供財務審計報告中審計報告、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和所有者權益變動表等關鍵頁面即可？
4
招標文件P7、P32、P281-P282
附錄5資格審查條件（項目負責人最低要求）
（六）項目負責人業(yè)績情況表（資格審查）
（略）項目負責人資格要求：/
（略）項目負責人業(yè)績要求：/
附錄5資格審查條件（項目負責人最低要求）/
（六）項目負責人業(yè)績情況表（資格審查）
項目負責人業(yè)績信息表（資格審查）
因本項目在招標公告、附錄5等章節(jié)均明確要求，項目負責人資格和業(yè)績均不作為資格審查的條件，故請明確在投標文件格式中“（六）項目負責人業(yè)績情況表（資格審查）”、“項目負責人業(yè)績信息表（資格審查）”章節(jié)的內容是否需要提供？
5
（略）工程
（略）工程
32頁：
轎廂底部：轎底部件不應暴露在外，轎廂底部應有用發(fā)紋不銹鋼（性能不低于304）制造的圍罩。
轎廂底部裝潢是否為標準PVC地板？
答復：
（略）1：詳見本補疑延期部分。
（略）2：指樓層蓋板。按招標文件執(zhí)行。
（略）3：提供的財務審計報告須明確反映評審因素即可。本項有更正，詳見本補疑更正補充部分
（略）4：項目負責人資格和業(yè)績均不作為資格審查的條件，故投標文件格式中“（六）項目負責人業(yè)績情況表（資格審查）”、“項目負責人業(yè)績信息表（資格審查）”無需填寫。
（略）5：具體設計聯(lián)絡階段確定。
第二部分：更正補充說明
1、（略）HS114/01(N)電梯噸位為1000kg。
2、本項目用戶需求書及圖紙補充部分以本次補疑補充的用戶需求書及圖紙為準。
3、本項目招標文件中全文中“開通運營或初期運營”均更正為“開通運營或初期運營或試運營”。4、紫云湖保障房項目所有住宅電梯均須具備“無障礙”功能。
5、原招標文件第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中財務狀況（財務審計報告）評分項“注：投標文件中須提供經(jīng)第三方審計機構審計的審計報告且須具有注冊會計師蓋章，財務審計報告中須有“無保留意見”字眼，如無法體現(xiàn)須另附原審計單位：（略）
6、原招標文件第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中“技術條款評審”評分項“基本要求及整機性能等”、“驅動主機”中“注：評標委員會根據(jù)‘第六章投標文件格式’中‘技術條款偏差表’進行評審，投標人須根據(jù)用戶需求書的要求對應上述評審指標逐條響應。”。該評審項要求不變，但按照“第六章投標文件格式”“投標文件（技術文件）”中“五、技術文件詳細評審資料”“二”表進行評審。
7、原招標文件第三章評標辦法商務、技術及報價文件詳細評審標準中“技術條款評審”評分項“電機及減速器(見S1線用戶需求書第二章（略）節(jié)）減速機傳動效率≥95%，所有扶梯均采用6級電機，得2分；減速機傳動效率≥94%，扶梯采用4級電機，得1分；其他不得分?！眱热莞秊椤半姍C及減速器(見S1線用戶需求書第二章（略）節(jié)）減速機傳動效率≥95%，所有扶梯均采用6極電機，得2分；減速機傳動效率≥94%，扶梯采用4極電機，得1分；其他不得分。”
第三部分：延期部分
1、原招標文件獲取：（略）
2、原開標時間及投標截止時間為“2024年8月27日11：00”，現(xiàn)延期到“2024年9月9日11：00”。
3、開標地點：（略）
注：此補疑視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。
招標人：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
聯(lián)系方式：（略）
招標代理：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
聯(lián)系方式：（略）
2024年8月23日
第1次辦理流程公開
累計辦理時間：0天0小時48分7秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天0小時48分
附件:附件.zip合肥新橋機場s1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝補疑1-掛網(wǎng)定稿（略）
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝項目中標候選人公示一、項目相關情況
招標項目名稱：（略）
（略）：2024BFFAZ01693
招標（采購）方式：（略）
招標（采購）公告發(fā)布日期：2024年08月07日
開標（采購）日期：2024年09月09日
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝項目中標候選人結果公示如下：
第一中標（成交）候選人名稱：（略）
地址：（略）
投標報價：人民幣柒仟玖佰玖拾萬壹仟貳佰捌拾叁元整（（略）.00元）
質量：合格
工期：791天
備注說明：詳見附件
第二中標（成交）候選人名稱：（略）
招標（采購）人名稱：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
聯(lián)系方式：（略）
招標代理：（略）
地址：（略）
項目負責人：劉偉聯(lián)系電話：（略）
公示期：2024年09月10日至2024年09月13日
若投標人對上述結果有異議，（略）在線提出或以其他書面形式在工作時間（周一至周五，上午9:00-12:00，下午13:30-17:30，節(jié)假日休息）（略）提出異議,異議材料遞交地址：（略）
若投標人對異議處理有異議的，（略）上投訴功能或以其他書面形式向（略）公共資源交易監(jiān)督管理局督查處提出投訴，聯(lián)系人：（略）
二、異議提起的條件及不予受理的情形
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》等法律法規(guī)，現(xiàn)將異議提起的條件及不予受理的情形告知如下：
（一）（略）或以書面形式實名提出，異議材料應當包括以下內容：
1、異議人的名稱：（略）
2、項目名稱：（略）
3、被異議人名稱：（略）
4、具體的異議事項、基本事實及必要的證明材料；
5、明確的請求及主張；
6、提起異議的日期。
異議人為法人或者其他組織的，應當由法定代表人或其委托代理人（需有委托授權書）簽字并加蓋公章。
異議人需要修改、補充異議材料的，應當在異議期內提交修改或補充材料。
（二）有下列情形之一的，不予受理：
1、提起異議的主體不是所異議項目投標人的；
2、提起異議的時間超過規(guī)定時限的；
3、異議材料不完整的；
4、異議事項含有主觀猜測等內容且未提供有效線索、難以查證的；
5、對其他投標人的投標文件詳細內容異議，無法提供合法來源渠道的；
6、異議事項已進入投訴處理、行政復議或行政訴訟程序的。
特此公告。
（略）
2024年09月10日
辦理流程公開
累計辦理時間：0天0小時2分17秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天0小時2分
附件:（略）（略）上投訴操作手冊.pdf合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝項目中標候選人公示.pdf中標候選人信息表.docx評標情況一覽表.xlsx（略）上異議操作手冊_投標人.pdf
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝中標結果公示
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝(（略）：2024BFFAZ01693)評標工作已經(jīng)結束，中標人已經(jīng)確定?，F(xiàn)將中標結果公告如下：
中標（成交）單位：（略）
投標報價：人民幣柒仟玖佰玖拾萬壹仟貳佰捌拾叁元整(（略）.00元)
評標委員會成員名單：劉從敏,王玉麟,劉邦樹,陳仲春,伍超然
（略）
2024年09月14日
辦理流程公開
累計辦理時間：0天1小時8分58秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天1小時8分
附件:
進場交易說明書-（略）絡查詢碼
（略）為：合交易證2024BFFAZ（略）
（略）受合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝項目招標人：（略）
（略）
項目名稱：（略）
工程項目類（略）軌道招標方式：（略）
（略）監(jiān)管部門（略）公共資源交易監(jiān)督管理局
（略）（略）
中標單位：（略）
中標價格7990.1283萬元項目登記日期（略）
招標公告發(fā)布日期（略）開標日期（略）
（略）中標候選人公示日期（略）
中標結果公示日期（略）
進場交易環(huán)節(jié)
1項目登記
2招標公告/招標文件
3開標
4評標
5中標候選人公示
6中標公示
發(fā)出單位：（略）
（蓋章）
日期：2024年09月14日
附件:合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝交易見證書.pdf
合肥新橋機場S1（略）電扶梯設備供貨及安裝項目招標計劃
一、項目名稱：（略）
二、項目法人（或招標人：（略）
三、項目批準文件名稱：（略）
四、合同估算價：9009.34萬元
五、資金來源：財政撥款、企業(yè)自籌
六、主要招標內容：本次招標范圍包括合肥新橋機場S1線(五里墩(含)至T2（略）(含)11座車站以及崗集車輛段)130臺扶梯、33臺電梯，（略）3臺扶梯、5臺電梯以及紫云湖保障房10臺電梯設備。招標內容(包括但不限于)電扶梯設備選型、設計聯(lián)絡、產(chǎn)品設計、進度計劃、設備供貨、運輸、安裝及驗收、2年質保、資料提交、技術支持、調試及檢測等。S1線電扶梯3年維保服務納入本項目共同招標。
七、計劃招標時間：（略）
八、聯(lián)系人：（略）
備注：以上內容為投標人提前了解項目提供參考，具體項目信息以項目實際招標文件為準。
附件:
項目信息
招標項目名稱：（略）
立項批文名稱：（略）
（略）:（略）招標項目預算（萬元）:9273.95
招標方式：（略）
（略）:（略）MB（略）M監(jiān)督部門名稱：（略）
代理機構：（略）
辦理流程公開
累計辦理時間：0天18小時33分8秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）審核
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天18小時33分
附件:
合肥新橋機場S1線（（略）、紫云湖保障房）（略）電扶梯設備供貨及安裝第1次保證金退款
退款信息
（略）投標人投標保證金退款指令發(fā)送時間退款狀態(tài)
2024BFFAZ（略）500000.（略）退款指令已發(fā)送給銀行
2024BFFAZ（略）500000.（略）退款指令已發(fā)送給銀行
第1次辦理流程公開
累計辦理時間：0天0小時29分16秒
招標代理：（略）
提交節(jié)點：（略）
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天0小時4分
（略）見證
辦理狀態(tài)：通過
辦理時間：（略）
辦理用時：0天0小時26分
附件: